Atlas (cohetes)

Atlas  es una familia de vehículos de lanzamiento de carga útiles militares y comerciales de EE. UU. desarrollados a partir del primer misil balístico intercontinental Atlas de EE. UU ., que entró en servicio con EE. UU. a fines de la década de 1950 . Inicialmente, el proyecto fue propuesto por Convair , el ICBM asumió el servicio de combate cuando Convair pertenecía a General Dynamics . Ahora los derechos de toda la serie Atlas son propiedad de Lockheed Martin .

El nombre "Atlas" fue propuesto a principios de 1951 por Jan Bossart , jefe del equipo de desarrollo, y aprobado oficialmente por el Ministerio de Defensa en agosto de 1951. El nombre se da en honor al titán Atlanta ( griego antiguo Ἄτλας , Atlas en inglés ) de la mitología griega antigua , así como en honor a Atlas Corporation , que entonces era propietaria de Conver [1] .    

El 25 de octubre de 1962, en el punto álgido de la crisis de los misiles en Cuba , los misiles SM-65 Atlas se pusieron casi al máximo en preparación para el combate DEFCON-2 .

Los misiles balísticos intercontinentales Atlas no estuvieron en servicio por mucho tiempo, por lo que la última unidad fue retirada del servicio de combate en 1965, fueron reemplazadas por misiles Titan-2 y Minuteman . Ninguno de los cohetes fue destruido: todos fueron guardados y luego utilizados para lanzar satélites o sondas interplanetarias. .

La familia de portaaviones tiene una extensa historia de lanzamientos, incluidos lanzamientos tripulados, comenzando con el primer vuelo orbital estadounidense de John Glenn el 20 de febrero de 1962. En 1986 , luego del desastre del Challenger , en los Estados Unidos, en un tiempo bastante corto, también hubo accidentes con los vehículos de lanzamiento desechables Titan y Delta , debido al déficit que había surgido, el cohete Atlas, producido en 1965, fue retirado de año de conservación, y lanzado con éxito después de 21 años de almacenamiento.

Varias configuraciones del vehículo de lanzamiento Atlas-2 volaron 63 veces entre 1991 y 2004. Atlas-3 se utilizó en solo 6 lanzamientos entre 2000 y 2005. " Atlas-5 " está en operación, se planea operar el vehículo de lanzamiento hasta 2020. Los cohetes de la familia se utilizaron en diferentes configuraciones, en particular, se utilizaron varias segundas etapas y etapas superiores , como Centaurus y Agena .

Se realizaron más de 300 lanzamientos de Atlas desde la Base de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral en Florida y 285 desde la Base de la Fuerza Aérea de Vandenberg en California .

Atlas I

El tercer y primer lanzamiento de prueba exitoso del SM-65 Atlas ICBM tuvo lugar el 17 de diciembre de 1957 [2] . En total, se fabricaron unos 350 misiles de combate. Después de que se desmanteló el misil balístico intercontinental Atlas, alrededor de 200 de ellos se utilizaron como vehículos de lanzamiento espacial.

Las primeras modificaciones de los Atlas no solo se hicieron para uso militar. Así, el 18 de diciembre de 1958, el "Atlas B" No. 10B se utilizó por primera vez como vehículo de lanzamiento espacial para lanzar un satélite como parte del proyecto SCORE ( English  Project SCORE ) ( English  Signal Communication by Orbiting Relay Equipment ), que se considera el primer prototipo de un satélite de comunicaciones y la primera prueba de un satélite construido directamente para uso práctico. Al día siguiente, SCORE transmitió el Mensaje de Navidad [3] [4] del presidente Eisenhower , que fue grabado en la grabadora de comunicaciones del satélite .

Atlases utilizó tecnologías inusuales para esa época:

• Hasta la serie Atlas II inclusive : configuración de un paso y medio en lugar de pasos divididos. Los tres motores de cohetes de oxígeno líquido  y queroseno se lanzaron en la plataforma de lanzamiento, mientras que dos motores externos (impulsores) se apagaron y se dejaron caer en la parte activa de la trayectoria en el segundo minuto de vuelo . El motor central (de propulsión), los tanques de combustible y otros elementos estructurales permanecieron en la composición del cohete hasta el final de la carga en la trayectoria y luego continuaron volando con él.
• Hasta la serie Atlas III incluida : transporte de tanques de combustible de acero inoxidable austenítico de paredes delgadas (0,254–1,02 mm) con un uso mínimo de un conjunto de energía, mientras que la estabilidad y la rigidez de los tanques necesarios para el vuelo del cohete fueron proporcionadas por la presión del gas de refuerzo . Esta solución permitió ahorrar significativamente en la masa de la estructura monocasco, pero requirió un manejo especial del cohete durante la fabricación, el mantenimiento, el transporte y el lanzamiento. La presurización de los tanques con nitrógeno era necesaria incluso en un cohete vacío, para evitar su destrucción bajo la influencia de su propio peso [5] .

El PS consta del motor de cohete de propulsante líquido LR-105-NA principal, dos motores de cohete de lanzamiento LR-89-NA y dos motores de cohete vernier (cada uno con un empuje en la Tierra de 1,4 a 5,5 kN, con un tiempo de funcionamiento de 360  s ). Combustible de 2 componentes (oxidante - oxígeno líquido, combustible - queroseno). El sistema de alimentación es turbobomba. El control lo proporciona la desviación de los motores de cohetes principales y de arranque en cardanes, así como con la ayuda de motores de cohetes vernier. Los 5 motores de cohetes se encienden simultáneamente. El sistema de guiado es radio inercial o inercial. Peso de lanzamiento 115-118 toneladas, longitud 25 m, diámetro 3 m variante SLV-3 motores de cohetes de lanzamiento con un empuje de 840 kN y un compartimento de tanque alargado (1,35 m). Peso de lanzamiento 120 toneladas, incluyendo combustible 112 toneladas, longitud 22,9 m, diámetro 3 m [5] .

Los vehículos de lanzamiento Atlas también se utilizaron para misiones tripuladas como parte del primer programa espacial estadounidense tripulado " Mercury ". En total, se realizaron 4 vuelos orbitales tripulados en 1962-1963.

A partir de 1960, el vehículo de lanzamiento Atlas comenzó a utilizar ampliamente la etapa superior Agena en componentes propulsores de autoencendido. La Fuerza Aérea de EE. UU. , la NRO y la CIA han utilizado este paquete para lanzar satélites de inteligencia electrónica . [6] La NASA usó el portaaviones en el programa Ranger para tomar las primeras imágenes de primer plano de la superficie de la Luna y para lanzar Mariner 2 , la primera nave espacial estadounidense en volar a otro planeta. Cada uno de los vehículos objetivo Agena  utilizados en las misiones de encuentro y acoplamiento de Gemini también se lanzó en el vehículo de lanzamiento Atlas.

Desde 1966, varios "Atlas" comenzaron a utilizar la etapa superior " Centauro " llena de hidrógeno líquido como combustible. Con la ayuda del vehículo de lanzamiento Atlas-Centaur, la NASA lanzó vehículos automáticos para aterrizar en la Luna bajo el programa Surveyor y la mayoría de los Martian Mariners .

Los misiles balísticos Atlas E/F se utilizaron para lanzar satélites NAVSTAR de la modificación Block I en 1978-1985 (11 lanzamientos en total, 10 de ellos exitosos) [7] . El último lanzamiento del Atlas en su configuración original se realizó el 24 de marzo de 1995 desde la base Vandenberg - se puso en órbita el satélite meteorológico USA-109 .

Atlas-A (XSM-65A)

Lanzado en 1957-1958. [ocho]

Atlas-B (XSM-65B)

Lanzado en 1958-1959. [diez]

Atlas-C (XSM-65C)

Lanzado en 1958-1959. [12]

Atlas-D (SM-65D / CGM-16D)

Lanzado en 1959-1967. [14] Hubo 135 lanzamientos del vehículo de lanzamiento Atlas-D de varias modificaciones. A continuación se muestra información sobre los lanzamientos más interesantes.

Atlas-E (SM-65E / CGM-16E)

Lanzado en 1959-1995. [25] Durante 1959-1967, se realizaron 58 lanzamientos Atlas-E de varias modificaciones.

Atlas-F (SM-65F / HGM-16F)

Lanzado en 1961-1981. [26] Hubo 101 lanzamientos del vehículo de lanzamiento Atlas-F de varias modificaciones.

Atlas-Vega

"Atlas-Vega" incluía "Atlas" como la primera etapa y la etapa superior en componentes propulsores a largo plazo. Este vehículo de lanzamiento fue planeado por la NASA al comienzo de las misiones planetarias y del espacio profundo, antes de que el Atlas-Centaur estuviera disponible. El trabajo en el vehículo de lanzamiento ya estaba en marcha cuando la NASA se enteró de que la CIA y la Fuerza Aérea estaban desarrollando un vehículo de lanzamiento casi idéntico ( el Atlas-Hustler , más tarde llamado Atlas-Agena ) para el programa secreto " CORONA " para lanzar satélites de reconocimiento. En consecuencia, se suspendió el proyecto Atlas-Vega. Vehículo de lanzamiento: Atlas E  : originalmente una modificación completamente lista para el combate del misil balístico intercontinental SM-65 Atlas , que difiere del Atlas F en el sistema de control . Estuvo en servicio de combate desde 1960 hasta 1966, después de ser retirado del servicio, los misiles balísticos intercontinentales fueron rediseñados y utilizados durante más de 20 años como vehículo de lanzamiento espacial.

Atlas-Able

Lanzado en 1959-1960.

Atlas-Able es un vehículo de lanzamiento de 3 etapas. Carga útil: 180 kg (en una trayectoria interplanetaria). 1ra etapa - Cohete Atlas-D, 2da etapa - Cohete Able, 3ra etapa con motor de cohete de combustible sólido Altair de la primera modificación (empuje 13 kN, duración de la operación - 40  s ). El peso inicial es de aproximadamente 120 toneladas, la longitud es de aproximadamente 25 m (sin carga útil). El sistema de guiado es radio inercial. En 1959-1960, se realizaron tres lanzamientos desde Cabo Cañaveral (intentos de lanzar el AMS Pioneer) del vehículo de lanzamiento Atlas-Able, todos sin éxito. En el futuro, no se utilizó el vehículo de lanzamiento [5] . Consulte la sección Atlas-D de este artículo.

• 1er lanzamiento 26 de noviembre de 1959 .
• 2do lanzamiento 25 de septiembre de 1960 .
• 3er lanzamiento 15 de diciembre de 1960 .

Atlas SLV-3

Atlas-Agena

El diseño Atlas Agena [27] se utilizó en 119 lanzamientos orbitales entre 1960 y 1978 [28] . El vehículo de lanzamiento Atlas -Agena se utilizó para lanzar varios satélites de alerta temprana MIDAS ( Sistema de alarma de defensa antimisiles ) en 1961-1963, siete Canyon ( Canyon (satélite) ) en 1968-1977 y varios satélites de vigilancia KH-7 . ( Gambito KH-7 en inglés ) de 1963 a 1967.     

Además, con la ayuda de Atlas- Agena, se lanzaron los satélites objetivo  Agena para varias misiones Gemini para probar el encuentro y el acoplamiento de la nave espacial.

Atlas-Centauro