Instalación de barco de 100 mm b-34 (B-34-U) | |
---|---|
| |
Historial de producción | |
País de origen | URSS |
Fabricante | Planta No. 232 NKV ; Planta No. 75 NKV , Planta No. 4 NKV |
unidades fabricadas | 252 |
Historial de servicio | |
estaba en servicio | URSS |
Características del arma | |
Calibre , mm | 100 |
Longitud del cañón, mm / calibres | 5795/56 |
Volumen de la cámara, dm³ | 7.985 |
tipo de obturador | cuña |
Peso del proyectil, kg | 15.8 |
Velocidad inicial, m/s |
617-910 |
Principio de carga | unitario semiautomático |
Velocidad de disparo, disparos por minuto |
hasta 15 |
Características de la montura del arma | |
Marca de montaje de pistola | B-34 |
Masa total de AC, kg | 12 500 (13 530) |
Radio de barrido en troncos, mm | 4655 |
Ángulo de vástago, ° | -5...+85 |
Velocidad máxima de guiado vertical, °/s | 12 grados/segundo |
Velocidad máxima de guiado horizontal, °/s | 12 grados/segundo |
Campo de tiro máximo, m | 22 200 |
Alcance de altura, m | 15 600 |
Reserva | 8 mm (frente, costado, techo) |
Cálculo de la instalación, pers. | 9 |
El cañón naval de 100 mm del modelo de 1940 (B-34) es un cañón naval universal soviético de 100 mm [1] [2] .
El montaje del arma B-34 fue diseñado en la oficina de diseño de la planta bolchevique bajo el liderazgo de II Ivanov en 1936. El prototipo se fabricó a mediados de 1937 y se probó en el sitio de prueba en agosto-septiembre . El 21 de septiembre de 1937 se devolvió el proyecto para su revisión. La situación se repitió en diciembre de 1938 y en 1939. [una]
En 1940, los B-34 no se completaron y no se pusieron en servicio. Pero los primeros B-34 se instalaron en cruceros de los proyectos 26 y 26-bis tipo (" Kirov ") sin accionamiento eléctrico y se controlaron manualmente, como resultado, fue imposible realizar disparos efectivos contra objetivos aéreos. [una]
Según la conclusión de la comisión, "el sistema B-34 no es un modelo suficientemente desarrollado y no puede recomendarse para armar al Ejército Rojo". Sin embargo, la planta bolchevique llevó a cabo su producción bruta y el 1 de enero de 1941, se entregaron a la flota 42 cañones B-34 (de los cuales BF - 12, Flota del Mar Negro - 12, Flota del Pacífico -6, Flota del Norte - 6, Flotilla del Caspio - 4).
En abril - mayo de 1941, se llevaron a cabo pruebas en tierra del primer cañón B-34-U. B-34-U difería de B-34 en resortes semiautomáticos en lugar de neumáticos y una serie de cambios menores en el apisonador y el gatillo.
En 1940, se interrumpió la producción del B-34 AU en la planta bolchevique y se iniciaron los preparativos para la producción del B-34-U AU mejorado en la planta de Kirov. Pero debido al bloqueo de Leningrado, la Planta Kirov no comenzó la producción del B-34-U, y posteriormente fue transferida a la Planta No. 4 que lleva su nombre. Voroshilov en Krasnoyarsk. De 1946 a 1950, la Planta No. 4 fabricó 213 unidades B-34-U. [una]
Las siguientes empresas participaron en la producción en diferentes momentos:
En 1944, se creó un poderoso cañón antitanque BS-3 sobre la base del cañón B-34 .
En 1948, TsKB-34 modificó el B-34-U para interactuar con el lanzador Zenit-42 y el nuevo sistema de transmisión de energía síncrona MISS-42. El soporte de pistola modificado recibió la designación B-34-USM. En 1948-1953, se produjeron 114 unidades de esta modificación. [una]
En 1953, todos los cañones B-34 producidos anteriormente se modernizaron (Decreto del Consejo de Ministros de la URSS No. 214-129ss del 14 de febrero de 1955 "Sobre la adopción del montaje de artillería universal de un solo cañón de 100 mm B-34- USMA-1" por las Fuerzas Navales).
El cañón constaba de un tubo libre, una carcasa y una recámara. El obturador es una cuña horizontal, un mecanismo semiautomático de acción neumática (posteriormente reemplazado por un resorte). Entrega de cartuchos forzado, apisonador neumático. [una]
Escudo hecho de armadura antibalas con un escudo móvil que cubre la tronera.
El fuego antiaéreo se controló mediante el sistema Horizontal MPUAZO.
Todo por [1]
Los montajes de armas B-34 se proporcionaron con cartuchos unitarios con los siguientes tipos de proyectiles:
Se instalaron cañones B-34 en 2 cruceros del Mar Báltico y 2 del Mar Negro de los proyectos 26 y 26-bis, patrulleros de posguerra (proyectos 29, 42, 50), bases flotantes del proyecto 310, la cañonera de la flotilla de Amur "Estrella Roja " y otros barcos [1] y baterías de defensa costera (incluida la batería de dos cañones No. 668 en el fuerte "Príncipe Menshikov" de Kronstadt ).
Aunque no había armas formalmente universales en servicio con la Armada soviética (Armada de la URSS), las monturas B-34 de 100 mm formalmente antiaéreas también se usaron como universales, que también se instalaron como monturas de calibre principal para disparar a ambos. objetivos de superficie y costeros y en baterías de artillería y antiaéreas costeras y flotantes y otros barcos, en su mayoría movilizados. Por ejemplo, en la flotilla Ladoga, que realizó la tarea más importante de garantizar el suministro de la sitiada Leningrado, en el otoño de 1941, había 6 cañoneras convertidas con instalaciones de calibre principal 34-K y B-34 y 2 patrulleras especialmente construidas. de grandes barcos.
No sin razón en algunas fuentes estas instalaciones se denominan únicamente universales [1] .
De los buques de guerra de las principales clases de construcción especial, al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, solo los cruceros 4 estaban armados con estas instalaciones universales: 2 en la Flota Báltica y 2 en el Mar Negro. Utilizaron cañones de 100 mm principalmente como cañones antiaéreos.
En general, de los 42 B-34 de 100 mm producidos antes de junio de 1941, solo 24 B-34 de 100 mm en 4 cruceros del Mar Báltico y del Mar Negro, aproximadamente el 55 % [1] , los 18 restantes, aproximadamente el 45 %, están instalados en baterías costeras y barcos pequeños, en su mayoría movilizados como cañones de calibre principal. De estas instalaciones, solo los cruceros tenían sistemas automatizados de control de fuego de artillería (SUAO), el resto tenía un ADMS manual tipo Geisler, donde las correcciones se calculaban a partir de tablas y los datos se transmitían a los cañones a través de cables telefónicos, como en los barcos civiles modernizados [7 ] .