El correo de camellos es uno de los métodos de comunicación postal , en el que la entrega del correo se lleva a cabo utilizando camellos a través de las regiones desérticas del norte de África y Asia [1] [2] . Se conocen ejemplos históricos del uso del correo de camellos en algunas otras regiones del mundo .
En los escritos de Diodoro , se informa que los mensajeros , jinetes de camellos, fueron mantenidos durante la época de Alejandro Magno por uno de los líderes militares en su cuartel general [3] .
En el siglo XIX, en Oriente y en algunos países africanos , todo tipo de envíos postales se transportaban en camellos, gracias al aguante y la sencillez de estos "barcos del desierto", capaces de prescindir de comida y agua durante días y viajes. largas distancias con una pesada carga sobre sus jorobas [4] . El correo de camellos se ha generalizado en Marruecos , las regiones del Sahara entre el Níger y el Mar Rojo , en los países árabes de Asia y en India [1] [2] .
Así es como se describe el correo de camellos en la antigua Libia en uno de los libros de historia postal [4] :
“Imagina el desierto de Libia en el norte de África. Extensiones de arena se extendían por cientos de kilómetros en todas direcciones, sin agua, con vegetación raquítica. Sólo aquí y allá hay pueblos, oasis con algunas palmeras. El sol abrasa sin piedad la llanura yerma por donde avanza la caravana de camellos . Las mercancías, la carga, incluidas las cartas , se entregan aquí en camellos. Los animales, estirando el cuello, avanzan lentamente, dejando huellas en las dunas de arena suelta . La caravana se detuvo en el pequeño pueblo de Murzuk .
El jefe de la caravana le llama a un joven tuareg , sentado sobre un camello. El africano está vestido con una túnica blanca clara, con una venda blanca en la cabeza.
“Lleva las cartas a Trípoli ”, le dice al mensajero . “Necesitamos dárselos a la gente de la ciudad lo antes posible. La oficina de correos es grande.
“Sí, señor”, responde el mensajero, inclinando la cabeza. - Será entregado rápidamente.
Arroja dos fardos de cartas y paquetes sobre el lomo del camello, los cubre con una manta y se sienta encima. El animal emprende su viaje, su joroba se balancea, cuelga de un lado a otro del jinete. Pero eso no le molesta. Gente de la tribu tuareg desde temprana edad sobre un camello, acostumbrados a la vida nómada. Durante el día, pueden viajar libremente de 80 a 90 millas .
Por la noche, el mensajero se detiene en algún lugar del pueblo. A medida que sale el sol, estamos en nuestro camino de nuevo.
Unos días después, un mensajero en camello está en Trípoli”.
- Sorkin E. B. El correo se apresura a la gente [4]Empacar el correo con camellos también era común en los desiertos de Asia Central , donde estos animales a menudo se enganchaban a los carros de correo. Esto es lo que escribió la revista Life and Communications Technology sobre esto en el número 2 de 1926:
“Desde el 20 de enero de 1926, se estableció un envío regular semanal de correo en camellos desde la ciudad de Kazalinsk , región de Syr-Darya. a Chimbay y de regreso. El camino de Kazalinsk a Chimbay -420 km- discurre a través de la estepa sin agua . Arena suelta en algunos lugares. Los acompañantes del correo, además de comida, llevan una provisión de agua para todo el viaje. El camino está completamente desierto. A lo largo de cientos de millas, estepa y estepa, y solo en el cuarto día del viaje, los carteros ven el Mar de Aral con costas desnudas. Los camellos cubren toda la distancia desde Kazalinsk hasta Chimbay casi sin comida ni agua en 10 días, con una carga de 10 a 12 libras .
- Sorkin E. B. El correo se apresura a la gente [4]El correo de la manada de camellos existía en la década de 1920 en Tayikistán , desde la estación de Gusar hasta Dushanbe . En el camino hubo secciones difíciles: montañas, pendientes pronunciadas, ríos turbulentos. A veces, bandas de Basmachi asaltaban caravanas de correo y carteros con camellos desaparecían sin dejar rastro. Posteriormente, aquí se construyó una carretera para el transporte de caballos con correo y para automóviles [4] .
Hay intentos conocidos de introducir el correo de camellos en Sudáfrica . Entonces, en 1904, se organizó la entrega de cartas y paquetes en camellos en Cape Colony , entre Zwart-Modder y Wiedfontein. Los camellos fueron comprados en Egipto , pero pronto murieron debido a un cambio brusco de temperatura en Sudáfrica. Sin embargo, la administración postal decidió volver a comprar un lote de camellos [5] .
En Australia, los camellos se usaban regularmente para transportar el correo y la carga desde Odnadatta ( Australia Meridional ) hasta Alice Springs ( Territorio del Norte ) hasta 1872, cuando se tendió una línea de telégrafo [7] a lo largo del continente australiano . La necesidad del correo de camellos finalmente desapareció en 1929, cuando el camello fue reemplazado por el ferrocarril , construido hasta Alice Springs. Los " afganos " - camelleros [8] tardaron unas cuatro semanas en superar casi 520 kilómetros . Sus descendientes realizaron un evento conmemorativo en honor al correo de camellos en 2002 [9] [10] .
Hoy en día, el correo de camellos ha sido reemplazado casi universalmente por el transporte por carretera y la aviación [1] , sin embargo, si es necesario, todavía se pueden usar camellos en algunos lugares [4] .
Los materiales filatélicos del correo de camello incluyen ciertas marcas en la correspondencia postal, así como sellos postales sobre este tema. Por ejemplo, en algunos casos se timbraba el correo enviado por los camellos [ 2] , que son de interés para el coleccionismo .
El correo de camello aparece en los sellos postales sudaneses emitidos en 1898-1954 [11] y en los sellos postales indios en 1937 y 1954 [1] .
La imagen de un camello en el desierto y una palmera está presente en el sello de la oficina de correos local , que funcionó en 1898 en Chagai , en la India británica (ahora territorio de Pakistán ). El sello se colocó en las cartas enviadas a lo largo de la ruta Nushki - Chagay - Persia en sobres especiales con las letras "OHMS" [12] , y tenía una indicación del costo (4 annas ) y la inscripción en inglés "Chagay Post", que lo equiparó con una marca postal [13] .
El Sudan Study Group, con sede en Londres , publica la revista filatélica The Camel Post [14 ] .
La popularidad de la serie de sellos sudaneses sobre los carteros del desierto contribuyó en gran medida a que en varios momentos surgieran sellos de ficción especulativa que imitaban esta trama. Así, a finales del siglo XIX, salieron sellos con un patrón similar a nombre del inexistente estado de Malakota ( Malakote ) en Etiopía . En 1986-1990, apareció una serie de sellos falsos de Bahrain Camel Post , que se vendieron para ayudar a cierto hogar para niños discapacitados [15] .