Isaac Victoria (barco de línea)

"Isaac-Victoria"  - un acorazado de vela de la Flota Báltica del Imperio Ruso , uno de los dos barcos del mismo tipo, que formó parte de la flota desde 1719 hasta 1736 o 1739. Durante el servicio, el barco se utilizó como buque escuela en la rada de Kronstadt o en viajes prácticos de escuadrones de flota en el Golfo de Finlandia .

Descripción del barco

Acorazado de vela de dos cubiertas de 3er rango , uno de los dos barcos del mismo tipo [comm. 1] , construido en San Petersburgo entre 1716 y 1720. La eslora de la embarcación osciló entre 46 metros [comm. 2] , ancho - 12,8 metros [comm. 3] , y el calado, según información de diversas fuentes, es de 5,3 a 5,32 metros [comm. 4] . El armamento del barco en diferentes momentos osciló entre 64 y 66 cañones, y la tripulación estaba formada por 470 personas [1] [3] [2] .

El barco recibió su nombre en honor a la victoria de la flota rusa sobre el escuadrón sueco en la batalla de Ezel , cuya noticia se recibió el 30 de mayo  ( 10 de junio )  de 1719 en el día de San Isaac [1] [4] .

Historial de servicio

El acorazado "Isaac-Victoria" se colocó en la grada del Almirantazgo Principal en San Petersburgo el 15  ( 26 )  de julio de 1716 , y después de su botadura el 30 de mayo  ( 10 de junio )  de 1719 , se convirtió en parte de la flota rusa del Báltico . . La construcción fue realizada por el astillero Osip Nai [1] [3] [5] [6] .

En julio de 1720 navegaba cerca de Krasnaya Gorka para probar el rendimiento de conducción. En junio de 1721, como parte del escuadrón de Kronstadt [comm. 5] bajo la bandera de Shautbenacht T. Gordon acompañó al barco " Ingermanland ", que navegó bajo la bandera de Peter I Revel , y luego a Rogervik Bay. Después de eso, en julio y agosto del mismo año, el Golfo de Finlandia realizó viajes prácticos como parte de la flota. En septiembre de 1721, navegó a Helsingfors como parte del destacamento del Capitán-Comandante N. A. Senyavin . Después de la conclusión del Tratado de Nystadt, el barco regresó a Kronstadt . De 1722 a 1725, como parte de los escuadrones de barcos de la Flota Báltica, entraron en el Golfo de Finlandia [1] [8] , incluyendo la campaña de 1723 a Revel, y la campaña de 1724 a Krasnaya Gorka [9] .

En la campaña de 1725, como parte de la flota bajo el mando general del Almirante General Conde F. M. Apraksin , participó en un viaje práctico en el Golfo de Finlandia hasta la isla de Gotland . Durante la travesía, estuvo al frente de la flota en el escuadrón del Vicealmirante D. Wilster [comm. 6] . Durante la batalla de entrenamiento, estuvo en la línea de batalla, compuesta por el escuadrón de D. Wilster, reforzado por los barcos " Príncipe Eugenio " y " Arondel ", que imitaron el ataque de los barcos enemigos a los barcos del escuadrón ruso de F. M. Apraksin [11] .

En el verano de 1726 formó parte de una escuadra en la rada de Kronstadt y no se hizo a la mar; en la campaña de este año, el barco realizó actividades de formación de tripulantes [1] .

En las campañas de 1727 y 1728 estuvo preparado en el puerto de Kronstadt y no se hizo a la mar. En 1733 se retiró la jarcia del Isaac Victoria para trasladarla a barcos en construcción, y en 1739 se desmanteló por completo [1] (según otras fuentes, en 1736 [3] [4] ).

Comandantes de barcos

Los comandantes del barco "Isaac-Victoria" en diferentes momentos fueron [1] :

• capitán-teniente K. Fandervilen (1720) [12] ;
• capitán del conde AP Apraksin de tercer rango (1721, 1723 y 1724) [9] ;
• capitán del segundo rango P. Bens (1725) [13] ;
• capitán del 1er rango Z. D. Mishukov (1726) [14] ;
• capitán del segundo rango Ya. S. Barsh (1728) [15] .

Notas

1. ↑ El segundo barco se llamó " Astrakhan " [1] .
2. ↑ 151 pies [2] .
3. ↑ 42 pies [2] .
4. ↑ 17 pies 6 pulgadas [ 2] .
5. ↑ El escuadrón constaba de 6 acorazados, 3 fragatas y 2 hukors [7] .
6. ↑ El escuadrón también incluía los acorazados " Leferm " (buque insignia del escuadrón), " No me toques ", " Astrakhan " y " Derbent ", así como la fragata " Crucero " [10] .

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Chernyshev, 1997 , p. 40
2. ↑ 1 2 3 4 Veselago, 1872 , pág. dieciséis.
3. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , pág. diez.
4. ↑ 1 2 Veselago, 1872 , p. 17
5. ↑ Veselago, 1872 , pág. 16-17.
6. ↑ Veselago I, 2013 , pág. 380.
7. ↑ Veselago I, 2013 , pág. 238.
8. ↑ Veselago I, 2013 , pág. 153, 238.
9. ↑ 1 2 Veselago I, 2013 , p. 153.
10. ↑ Veselago V, 1875 , pág. 48.
11. ↑ Veselago V, 1875 , pág. 48-50.
12. ↑ Veselago I, 2013 , pág. 486.
13. ↑ Veselago I, 2013 , pág. 176-177.
14. ↑ Veselago I, 2013 , pág. 359-361.
15. ↑ Veselago I, 2013 , pág. 164-165.

Literatura

• Veselago F.F. Lista de tribunales militares rusos de 1668 a 1860. - San Petersburgo. : Imprenta del ministerio naval, 1872. - 798 p.
• Veselago F. F. Lista marina general desde la fundación de la flota hasta 1917. - San Petersburgo. : "Atlant", 2013. - T. 1. - 544 p. - (Biblioteca de Historia Militar). - ISBN 978-5-906200-02-0 .
• Veselago F.F. Materiales para la historia de la flota rusa. - San Petersburgo. : Imprenta del Ministerio Naval, 1875. - Vol. V / Documentos relativos a los reinados de la emperatriz Catalina I y el emperador Pedro II de 1725-1730 - 884 p.
• Chernyshev A. A. Flota de navegación rusa. Directorio. - M. : Editorial Militar , 1997. - T. 1. - 312 p. - (Barcos y embarcaciones de la flota rusa). — 10.000 copias.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. 200 años de la flota de vela de Rusia / Ed. A. B. Vasil'eva. - 2ª ed. -M.: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.