Ronda italiana FIA WTCC 2010

La ronda italiana de la FIA WTCC 2010  es la tercera ronda de la temporada 2010 . El día de la carrera se llevó a cabo en el Autodromo Nazionale Monza en la ciudad italiana de Monza el 23 de mayo .

Después de una pausa de un año, el WTCC regresó al Autodromo Nazionale Monza .

Las victorias de etapa fueron compartidas por Andy Priaulx (la primera victoria de los británicos aquí desde 2006 ) e Yvan Muller ( el francés gana la etapa italiana por cuarto año consecutivo).

Eventos de fin de semana

Calificación

Gabriele Tarquini es el más rápido en el primer segmento de clasificación, por delante de un par de Chevrolet de fábrica  : Rob Huff e Ivan Muller .

Turbodiesel SEAT falló en el segundo segmento, ocupando los lugares del 6 al 10. El líder del primer segmento cometió errores en sus vueltas rápidas, primero chocando contra la grava en la curva de Lesmo 2 , y luego cometiendo un error de adelantamiento al adelantar a Jordi Genet . Los pilotos de BMW fueron los mejores en el segundo segmento: Augusto Farfus y Andy Priaulx dieron sus mejores vueltas con una diferencia de 0,13 segundos y ocuparon el primer y tercer lugar. El mejor de los pilotos de Chevrolet fue Robert Huff , que finalizó segundo. [una]

Primera carrera

Robert Huff tomó la delantera en la primera carrera, por delante del poseedor de la pole Augusto Farfus en la salida.

Muchos corredores se vieron obligados a cortar la primera chicane; después de estas maniobras, Tarquini pudo subir a la 2ª posición, es esta maniobra la que ayuda a Priol a permanecer tercero. El choque entre O'Young y Poulsen les costó a ambos una carrera: al llegar a boxes, están fuera de la pelea.

Al comienzo de la segunda vuelta, Tarquini pasa a Haffa y lidera la carrera. El dúo de líderes comienza a separarse de Andy Priaulx, que es tercero.

En las primeras vueltas, Alain Menu y Norbert Mizelis chocan, ambos pierden mucho tiempo en esto. Menu es declarado culpable de una colisión y suspendido por tres carreras.

En la última vuelta, el dúo de líderes tiene problemas con los neumáticos: Tarquini pincha el neumático delantero izquierdo frente al Ascari ; Huff, que había tomado la delantera, también siente problemas con el neumático delantero izquierdo y restablece el rumbo, pero logra crear cierta separación del italiano y el pelotón principal alcanzándolos. Sin embargo, la diferencia no es suficiente para ganar: en la línea de meta, dos pilotos de BMW alcanzan a Robert y lo superan fácilmente. Andy Priaulx gana la carrera. Tarquini cae a meta en séptima posición. Uno de los líderes del campeonato, Ivan Muller, finaliza cuarto. Luchando durante mucho tiempo con el francés Michel Nykier luchó por el 5º lugar durante mucho tiempo, pero cometió un error en la línea de meta y perdió 4 posiciones a la vez. [2] Medi Bennani recibió una penalización de 30 segundos después de la meta por cortar la primera chicane en la primera vuelta, lo que le hizo perder el décimo lugar en la línea de meta y la victoria en la clasificación de privados - la victoria pasó a Harry Wolkhard . [3]

Segunda carrera

Michel Nukier mantiene la delantera en la salida. Ivan Muller recupera varias posiciones y se convierte en 2º ya antes de la primera curva.

Gabriele Tarquini reaccionó al pistoletazo de salida antes de lo previsto y, aunque en realidad no recibió ventaja por ello, fue sancionado con una visita a boxes de penalización. Sin embargo, ante él, consiguió adelantarse tanto al danés como al francés y pulió brevemente. Bennani también fue sancionado por la salida en falso.

Después de que el italiano se retirara de la pelea, Nukier condujo con confianza hacia la victoria, pero el dos veces ganador del DTC dejó caer los neumáticos: otro pinchazo en el auto del líder y darse cuenta de que ni siquiera alcanzaría los puntos hoy (el problema surgió al comienzo del círculo), el danés aparca su coche al margen. La victoria en la segunda carrera fue para Ivan Müller. El podio lo completaron Tom Coronel y Robert Huff [2]

Resultados

Calificación

Tiempo de selección : 2:09.138

Carrera 1

Campo de salida de la Carrera 2

Nota :
Los ocho primeros clasificados de la primera carrera están invertidos.
Mycelis, Engstler, O'Young, Poulsen y Pernia fueron trasladados por los comisarios al final de la lista de largada para la carrera 2 por varias infracciones en la primera carrera.

Carrera 2

Clasificación general después de la etapa

Posiciones personales

Campeonato de Constructores

Trofeo privado

Trofeo de equipo privado

Clasificación de novatos

Notas

1. ↑ Informe de calificación
2. ↑ Informe de 12 carreras
3. ↑ Bennani pierde la victoria Independiente . Consultado el 28 de mayo de 2010. Archivado desde el original el 19 de marzo de 2012. (indefinido)

Enlaces

• Folleto de resultados de los sistemas MST