| Tren Nº 007E / 008E "Kama" | |
|---|---|
| Datos básicos | |
| Categoría | de marca |
| Compañía | Compañía Federal de Pasajeros |
| Ruta | Perm — Moscú |
| Las ciudades más grandes | Kirov , Nizhny Novgorod , Vladímir |
| Tiempo de viaje | 19:47/20:43 |
| Longitud | 1440 kilometros |
| Periodicidad | Todo el año, todos los días (a partir del 10/12/2017) |
| Detalles técnicos | |
Kama es un tren rápido de la marca JSC Russian Railways , que recorre la ruta Perm - Moscú - Perm desde 1967 hasta 2010 y desde 2016 hasta 2019 [1] .
El tren rápido de marca "Kama" llevó pasajeros a Moscú en 21 horas y 18 minutos. y regreso a Perm en 20 horas 55 minutos. (según calendario 2009/10). Siguieron el territorio del Territorio de Perm , Kirov , Nizhny Novgorod , Vladimir , las regiones de Moscú y la República de Udmurtia . Cruzó los tres ríos más grandes Kama , Vyatka , Volga . Partió de Moscú desde la estación de tren Yaroslavsky . En Perm, llegó a la estación de tren de Perm II .
Cuando el tren partió de Perm, la marcha " Adiós al eslavo " sonó en la estación.
Paradas de tren en la ruta:
El tren de pasajeros "Kama" con el número 88/87 hasta el 28 de mayo de 1972 partió de la estación de tren de Kursk en Moscú, luego de Yaroslavsky (a través de la estación Monino , Fryazevo ). En 1975, el tren fue transferido a la categoría de ambulancia con la asignación No. 13/14. De 1983 a 1990 siguió desde la estación de tren de Kazansky con el número 62/61. Del 28 de mayo de 1990 a 1999 de la estación de tren de Kursk, de 1999 a 2007 de la estación de tren de Kazansky y de 2007 a 2010 de Yaroslavsky con la conservación del No. 62/61.
El 31 de mayo de 2010, el tren realizó su último vuelo de Moscú a Perm. El 1 de junio, pasó a estar bajo la jurisdicción del Ferrocarril de Gorki . Como parte del tren, los vagones de color azul desaparecieron y en su lugar entraron nuevos vagones con el color corporativo de Ferrocarriles Rusos (tonos grises).
En 2016, la Compañía Federal de Pasajeros restauró la marca Kama y la asignó al tren No. Hasta el 10 de diciembre de 2017, el tren siguió el horario cada dos días, alternando en la sección Moscú-Perm-Moscú con el tren de la marca Yamal No. 011E/012Ya Moscú-Novy Urengoy-Moscú. A partir del 10 de diciembre de 2017, el tren comenzó a circular diariamente.
Los trenes están en circulación general con trenes rápidos de marca No. 011/012 "Yamal" siguiendo la ruta Moscú - Novy Urengoy - Moscú y No. 83/84 "Severny Ural" siguiendo la ruta Moscú - Priobye - Moscú.
La composición del tren consta de coches:
1) 1 asiento reservado de automóvil sin marca (clase ZL),
2) hasta 6 coches de marca de asiento reservado (clase ZE),
3) 1 coche de personal (compartimento 2E con un compartimento especial para una persona discapacitada y un acompañante)
4) hasta 4 coches de compartimentos (clase de servicio 2E)
La numeración de los automóviles comienza desde la cabeza cuando sale de Moscú, desde la cola cuando sale de Perm.
En la noche del 24 al 25 de mayo de 2008 , aproximadamente a la medianoche, cerca de Nizhny Novgorod, en el cruce Seima - Zhelnino (392 km del tramo Kovrov - Gorki ), un tren de 17 vagones circulaba bajo la locomotora ChS4T-263 se estrelló contra un camión parado en las vías MAN con 20 toneladas de etanol . El asistente del conductor Sergei Yunik, nacido en 1965, que conducía en el momento de la colisión, murió. 12 pasajeros resultaron heridos en el tren [2] . La locomotora eléctrica, que sufrió graves daños, fue posteriormente desmantelada y cortada en metal.
| Trenes de pasajeros de marca de los Ferrocarriles Rusos | |
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| Regular (recogida/ entrega en Moscú) |
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| Regular (sin aterrizaje/ desembarque en Moscú) |
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| Turista |
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| Cancelado | |
| Los trenes marcados en cursiva incluyen vagones de la marca TKS JSC | |