Disposición de varios barriles

La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la versión revisada el 27 de septiembre de 2016; las comprobaciones requieren 6 ediciones .

Diseño de cañón múltiple : un tipo de esquema de diseño para vehículos blindados , en el que el armamento principal de una unidad de vehículo blindado incluye más de un cañón , pistola o mortero , o uno o más sistemas de artillería de cañón múltiple (sin contar las armas de cañón adicionales, como ametralladoras de varios tipos o rifles sin retroceso montados externamente ). Debido a una serie de razones de carácter técnico y tecnológico, el diseño de varios cañones se utiliza principalmente en la creación de sistemas de defensa aérea autopropulsados ​​de instalaciones antiaéreas autopropulsadas y sistemas de armas y misiles , para lo cual ha sido tradicional desde su aparición, y prácticamente no tiene demanda cuando se crean tanques y cañones autopropulsados ​​instalaciones de artillería , donde, con la excepción de una serie de prototipos y algunas muestras adoptadas por los ejércitos de estados individuales, no se implementó masivamente en metal. Debido a su rareza en comparación con los vehículos blindados convencionales, el diseño de varios cañones se ha vuelto muy popular entre los desarrolladores de juegos de computadora y autores de varias obras de literatura y cine en el género de la historia alternativa y la ficción de combate .

Historia

Los primeros tanques solían llevar varios cañones a bordo para aumentar su potencia de fuego , y también por el hecho de que las aspilleras en la parte frontal del casco blindado del tanque tenían un sector de fuego limitado y no permitían disparar a los objetivos ubicados en el lado y detrás en relación con la dirección del tanque. Con la llegada de la torreta giratoria, este problema no se eliminó de inmediato, ya que las primeras torretas de los tanques estaban diseñadas principalmente para la instalación de ametralladoras , y no permitían la instalación de armas de suficiente calibre y potencia de la munición utilizada, que era montados en troneras ubicadas en las partes frontal y popa del casco, así como en los costados. Además, en la etapa inicial del desarrollo de vehículos blindados y armas (BTVT), tampoco existía un cañón de tanque en su sentido moderno: los primeros tanques estaban equipados con piezas de artillería de campo , fortaleza o especialmente modificadas para este propósito . pequeña artillería naval , o instalaciones de pedestal o de tipo giratorio con cañones de pequeño tamaño y calibre. Por lo tanto, incluso durante mucho tiempo después de la aparición de la torreta giratoria, el esquema de diseño de los tanques asumió su coexistencia con los principales calibres montados en el casco.

Configuración

Son posibles varias configuraciones de cañón: en una torreta giratoria en el interior, fuera de la torreta en los lados, a lo largo de los lados del casco de los vehículos sin torreta simétricamente hacia adelante o asimétricamente hacia los lados.

La foto de la izquierda muestra la ubicación de los cañones en el exterior a los lados de la torreta del cañón antiaéreo autopropulsado British Leopard 2 Marksman , en el centro : la disposición simétrica de los cañones a lo largo de los lados del casco en el tanque experimental alemán VT1-2 , a la derecha : la disposición multidireccional de los cañones en el lado de estribor del tanque de producción británico Mk IV

Prototipos y diseños

A continuación se describe el desarrollo de tanques, montajes de artillería autopropulsados ​​y otros vehículos blindados de múltiples cañones en diferentes países, en varias etapas históricas.

URSS

El diseño de varios cañones fue la base de una serie de proyectos anteriores a la guerra y proyectos del período inicial de la guerra, como la montura de artillería autopropulsada pesada KV-7 , desarrollada por Zh. Ya. Kotin en dos versiones ( la primera versión, con un cañón de 76,2 mm y dos de 45 mm, y la segunda opción, con dos cañones de 76,2 mm). En la etapa final de la guerra , V. A. Ganin desarrolló un proyecto para un tanque pesado ST-2 para dos cañones de 100 mm o 122 mm, que no fue más allá de los dibujos. Entre las luminarias de la construcción de tanques soviéticos del período de posguerra, la idea de usar una torreta giratoria de dos cañones (como opción) con un calibre de cañones de 122 o 130 mm era un elemento de un tanque de parámetros máximos (TPP), cuyo concepto pertenece a N. F. Shashmurin , que era bastante consistente con la idea principal del diseñador, a saber, proporcionar al tanque que crea la máxima potencia de fuego posible. El concepto opuesto del tanque principal proporcionó, por el contrario, el deseo de reducir el costo y simplificar la producción en detrimento de las capacidades de combate de los vehículos blindados, lo que generalmente correspondía a la doctrina marxista-leninista sobre la defensa de la patria socialista y los principios básicos de la economía política soviética en el campo del presupuesto para las necesidades del complejo militar-industrial , especialmente aquellas reformas económicas que tuvieron lugar en el mismo período en que N. F. Shashmurin propuso la idea de un tanque de parámetros limitantes. Al mismo tiempo, el diseñador entendió todas las dificultades asociadas con la adopción y puesta en servicio de este tipo de innovación, y la idea que propuso asumió una solución de compromiso en forma de coexistencia simultánea en las fuerzas armadas de dos tipos de tanques. - un MBT masivo y un CCI a pequeña escala. Sin embargo, el proyecto también fue rechazado de esta forma [1] . Fueron las consideraciones económicas, junto con la complejidad de la operación y el mantenimiento, y en absoluto la originalidad del concepto de diseño, las que se convirtieron en una de las principales razones por las que este proyecto no recibió el apoyo de las autoridades gubernamentales [2]

Estados Unidos

En los EE. UU., los proyectos de tanques de múltiples cañones (eng. tanque de barril múltiple , tanque de doble cañón o tanque de doble cañón ) prácticamente no fueron más allá de los dibujos y las patentes. Una de las pocas excepciones, fabricada en metal y producida en serie, fue el tanque mediano MTLS-1G14 con un cañón automático doble de 37 mm , producido por Marmon-Herrington para la exportación a principios de la década de 1940. ( Países Bajos era el cliente , - la Comisión Estatal Holandesa para la Adquisición de Armas de los Países Bajos inicialmente hizo un pedido de 120 vehículos, de los cuales solo 20 finalmente se compraron - se planeó poner estos tanques en servicio con las unidades coloniales en las Indias Orientales Holandesas ). [3] Como informó Popular Science a principios de la guerra, una compañía de ingeniería no identificada en Los Ángeles estaba construyendo un vehículo experimental de defensa costera blindado de dos cañones llamado Mobile Pill-Box Fortress con cañones de artillería costera de 152 mm . Estos trabajos fueron relevantes para la rumoreada opinión pública estadounidense a la luz de hipótesis ampliamente publicadas sobre una posible agresión militar japonesa en la costa del Pacífico de EE . UU . en forma de una operación de asalto anfibio o acciones dispersas de unidades de sabotaje y saboteadores marinos individuales. El Departamento de Defensa de los EE. UU. actuó como cliente para el trabajo de desarrollo , que pretendía poner el vehículo blindado en servicio con el Ejército de los EE. UU. (partes de la Guardia Costera estaban en la estructura del Departamento del Tesoro de los EE. UU. , fuera de la subordinación directa del departamento militar). De la publicación de una revista se sabe que la máquina pasó las pruebas militares, pero prácticamente no hay datos más detallados sobre sus resultados [4]

Tercer Reich

El proyecto del tanque superpesado Landkreuzer P. 1000 Ratte con dos cañones de barco SKC / 34 de 283 mm como armamento principal fue propuesto el 23 de junio de 1942 para su consideración por el Canciller del Reich A. Hitler por el alemán (y antes soviético ) diseñador E. Grotte . A pesar de la aprobación del Führer, el proyecto fue cancelado a principios de 1943 por el Ministro de Armamentos del Reich A. Speer , antes de la construcción de un prototipo experimental. En la categoría de tanques medianos, los modelos separados del tanque Neubaufahrzeug con un cañón de tanque KwK L / 24 de 75 mm y un cañón de tanque KwK L / 45 de 37 mm , desarrollados por ingenieros de Rheinmetall AG y Krupp GmbH , tenían una multi- Disposición en cañón , produjo no más de cinco copias y recibió críticas negativas de los militares alemanes durante los juicios militares, pero que se convirtió en un exitoso proyecto de propaganda imperial.

Francia

A principios de la década de 1980 El consorcio estadounidense-francés Thomson-CSF ha desarrollado una torreta Sabre universal con un cañón de dos cañones de 30 mm para su instalación en vehículos blindados de diversas clases y propósitos, así como una torreta Sylac universal con un cañón de dos cañones de 20 mm. para vehículos blindados ligeros, que ha encontrado aplicación en los vehículos blindados de transporte de personal con ruedas P6R [5] .

Alemania

Durante la Guerra Fría, la República Federal de Alemania fue uno de los líderes mundiales en la cantidad de tanques experimentales de varios cañones, en su mayoría de dos cañones, que se desarrollaron y crearon en las décadas de 1970 y 1980. en orden de estricto secreto, entre ellos el más famoso hoy en día es el proyecto de un tanque sin torreta con una instalación de armas de casamatas (en alemán: Doppelrohr Kasemattpanzer ), implementado en metal bajo el símbolo VT1 [6] .

Conveniencia

VLine.svg cuadrado transparente.svg Relleno de salida de MTR.svgcuadrado transparente.svgRelleno de salida de MTR.svgcuadrado transparente.svgRelleno de salida de MTR.svg
Círculo Sello-marrón Sólido.svg Círculo Gris Sólido.svg
Torretas de tanque de uno o varios barriles
(configuración de barril, vista superior)

Bajo los proyectos de vehículos blindados con un diseño de cañón múltiple, se hicieron varias justificaciones, comenzando, en primer lugar, por la necesidad de aumentar la potencia de fuego manteniendo o aumentando ligeramente las características técnicas generales de los vehículos blindados, principalmente tanques principales y pesados , en de esta manera se suponía que resolvería el problema de aumentar la efectividad de combate de los equipos manteniendo la mayor parte de la base de producción , sin la necesidad de una reestructuración fundamental de las instalaciones de producción , cambiando el conjunto de operaciones tecnológicas y la base material y técnica, por lo tanto, en la mayoría de los proyectos de tanques con un diseño de varios cañones, los diseñadores tomaron como base el chasis , el casco y las armas de muestras en serie (tanques soviéticos de varios cañones del período anterior a la guerra, en el chasis de los tanques KV , post -guerra - en el chasis de los tanques IS , modelos de Alemania Occidental de los años de la posguerra - en el chasis del tanque Leopard 2 , etc.), principalmente la torreta y sus puntos de fijación se modificaron radicalmente.

Justificación

Un elemento importante para resumir la base teórica de la necesidad y conveniencia de un mayor desarrollo de una u otra dirección en el desarrollo de armas y equipos militares (WME) en la etapa de protección de proyectos y proyectos preliminares es su justificación matemática. Para imaginar aproximadamente los argumentos de los teóricos del uso de vehículos blindados de múltiples cañones, es necesario considerar los argumentos presentados por ellos en el contexto de la dependencia de la efectividad de combate de una unidad de vehículo blindado (tanque, auto -montura de artillería propulsada) en su cañón múltiple. En los términos más generales, la dependencia de las capacidades de fuego de una unidad de vehículos blindados del número de cañones de armamento principal se puede simplificar de la siguiente manera:

,

donde - la capacidad total de fuego de una unidad de vehículos blindados con una tripulación lista para el combate ;

- el número de baúles; - la potencia de fuego del armamento principal, - un cañón o cañón de tanque condicional, - como una ecuación de sus características de fuego ( eficiencia de disparo , la probabilidad de alcanzar un objetivo desde el primer disparo y una serie de otros); - potencia de fuego de armas adicionales ( ametralladoras , misiles guiados antitanque , etc.); - un ciclo de disparo incompleto , desde el momento en que se dispara un cañón de tanque o cañón hasta que esté listo para bombardear repetidamente el objetivo, lo que incluye tiempo para recargar y ajustar; - el intervalo de tiempo mínimo entre disparos separados de una unidad de vehículos blindados de varios cañones, debido a la vibración durante el disparo y la necesidad de ajustar los cañones antes de un segundo disparo (en el caso de disparos de salva, es cercano, pero no igual a cero); - coeficiente de probabilidad de fallos de encendido y otros retrasos al disparar desde un cañón o cañón de tanque condicional; - coeficiente de probabilidad de falla , falla o funcionamiento insatisfactorio del cargador automático por razones técnicas (mal funcionamiento, atasco, atasco, atascamiento, etc.); - el valor del sector de disparo en el plano vertical, como la diferencia entre los ángulos de elevación límite del cañón (arriba y abajo con respecto al horizonte ); - el ángulo máximo de rotación de la torre en el plano horizontal (desde ≈0°, pero ≠0° para vehículos sin torreta o vehículos con torreta con torreta fija hasta 360° para vehículos con torreta con rotación circular de la torreta); - diámetro del aro de la torreta, como la anchura del eje de rotación del cañón o cañón (para vehículos con armas fijas, será su longitud total, desde la parte trasera del casco hasta la boca del cañón); - la longitud del cañón de una pistola o arma, junto con los accesorios de boca; - la magnitud de los dispositivos de observación de errores e instrumentos de medición ; - distancia al objetivo; - el grado de visibilidad , como una ecuación de factores que limitan o amplían la visión normal del blanco y del sector de tiro, partiendo de uno, es decir, de visibilidad cercana a la absoluta, a cero, es decir, visibilidad cero; - el grado de idoneidad para el funcionamiento de los elementos del circuito de disparo mecánico o electromecánico (piezas de desgaste del mecanismo de disparo , recámara ) y recarga ( cargador automático ), así como la ausencia de defectos en las municiones, calculado por separado, de acuerdo con el totalidad de parámetros operativos y técnicos; - el grado de habilidad individual del tirador, como una ecuación de sus cualidades personales (experiencia de combate, vigilancia, precisión, velocidad de reacción) y el nivel de entrenamiento con fuego.

Como se puede ver en la fórmula presentada, las capacidades de fuego propias de los vehículos blindados de múltiples cañones, sujetos a una visibilidad superior a cero, las mismas calificaciones de los tiradores, las mismas armas adicionales y sin tener en cuenta las armas de fuego involucradas ( artillería y aviación ) , superan siempre a los de los convencionales.

Ventajas

capacidad de supervivencia del barril

El valor de la capacidad de supervivencia del cañón de un cañón de tanque o arma está influenciado por una serie de factores de los que dependen directamente las capacidades de fuego de una unidad dada de vehículos blindados, por ejemplo, la capacidad de supervivencia de los cañones reduce drásticamente el aumento en el potencia de la munición utilizada y velocidad inicial de los proyectiles ; ondulación (ranurado) del cañón para dar al proyectil un movimiento de rotación con un número de revoluciones suficiente para estabilizarlo en vuelo. La ventaja de una disposición de varios cañones es que, con un número similar de disparos, el valor del coeficiente de desgaste del ánima del cañón se reduce en un múltiplo, en proporción al aumento del número de cañones. Esto es importante no solo en la práctica del uso de combate de modelos específicos de vehículos blindados, sino también en el entrenamiento de comandantes de tanques y vehículos de combate, artilleros y especialidades militares relacionadas , cuando el recuento de disparos requerido por persona puede exceder varios cientos de disparos.

Fiabilidad

En caso de falla de un cañón de tanque o de sus componentes individuales, que hacen prácticamente imposible su uso posterior para el propósito previsto y en ausencia de armas adicionales, como misiles guiados antitanque de un lanzamiento externo (ya que el cañón- los misiles lanzados también se vuelven inútiles), un tanque del armamento de categoría de tanque blindado (BTV) pasa a la categoría de vehículos blindados (BTT) y en realidad deja de ser un tanque hasta que se elimina el mal funcionamiento, o el arma defectuosa se reemplaza con una reparable una. Para vehículos blindados de múltiples cañones, este problema se resuelve distribuyendo uniformemente la carga, que ha aumentado como resultado de la falla de uno de los cañones, en los restantes cañones reparables, a menos que el mecanismo de suministro de municiones esté sincronizado con todos los cañones simultáneamente o secuencialmente y no tiene posibilidad de distribución selectiva (selectiva).

Reducción a cero

El progreso científico y tecnológico en el desarrollo y creación de dispositivos de mira óptico-electrónicos y designadores de objetivos, computadoras electrónicas e instrumentos de medición , así como dispositivos de control de tiro equipados con varios mecanismos para estabilizar el campo de visión en ambos planos, ha hecho posible aumente significativamente la eficiencia de disparar desde las armas del cañón principal y aumente la probabilidad de alcanzar el objetivo con el primer disparo. Sin embargo, hasta ahora, la forma más confiable de lograr una probabilidad garantizada de dar en el blanco en el campo de batalla es enfocarse en el objetivo en una situación de combate , o enfocarse en el suelo en defensa , si la situación le permite prepararse para un ataque. Batalla defensiva o inminente . Una gran ayuda para el tirador en este asunto es la ametralladora de mira, que le permite apuntar efectivamente al objetivo a distancias que no excedan el rango de tiro directo , cuyo radio de cero, sin embargo, está limitado por el poder de la máquina cartucho de pistola , que es significativamente inferior a la potencia de la munición de la pistola del tanque. La presencia de dos o más cañones permite apuntar directamente desde armas del mismo calibre, desde las cuales se supone que luego abre fuego para matar. Además, en las condiciones del moderno combate fugaz de armas combinadas , es poco probable que el objetivo en el campo de batalla te permita concentrarte correctamente en ti mismo y no tomar ninguna contramedida, por lo que el primer disparo puede ser el último. En este sentido, el diseño de varios cañones le permite aprovechar los resultados de la puesta a cero (o continuarla si hay más de dos cañones) de inmediato, en lugar de esperar el final de la recarga, como lo exige el diseño de blindados convencionales. vehículos

Probabilidad de acierto en el objetivo

En proporción al aumento en el número de cañones, aumenta la probabilidad de alcanzar un objetivo durante el mismo período de tiempo requerido para alcanzar un objetivo con una unidad de vehículos blindados de un solo cañón, lo que se logra reduciendo el intervalo entre disparos, que reduce el tiempo requerido para que el enemigo responda de manera oportuna a la amenaza, tome contramedidas, devuelva el fuego, se cubra o salga del área de fuego.

salva de fuego

La presencia de dos o más armas de cañón principal (cañones o pistolas) le permite realizar salvas de fuego en el objetivo, lo que aumenta la probabilidad de golpearlo desde el primer disparo, lo que, sin embargo, aumenta la carga en la estructura del tanque, especialmente en el unión de la torreta y el casco, creando cargas dinámicas , varias veces la carga cuando se dispara desde un solo cañón.

Desventajas

Carga estructural

El disparo secuencial simultáneo o demasiado rápido de dos o más cañones crea una mayor carga en la estructura de los vehículos blindados, mayor cuanto más cerca esté su ubicación y la potencia de la munición utilizada. Para disparos de salva, debido al fenómeno de resonancia , este valor es mayor que para disparos secuenciales del mismo número de cañones.

Dificultades de producción

A pesar de algunas de las ventajas de los sistemas de cañones de múltiples cañones descritos anteriormente, en el camino para equipar a las tropas con ellos en cantidades suficientes, surgen dificultades de producción, ya que, en primer lugar, será necesario aumentar la carga en las instalaciones de producción y el personal de las empresas industriales . involucrados en la producción de cañones de armas y cañones, en segundo lugar, para prever un aumento en la depreciación de los activos fijos, ya que la carga aumentará no solo en el personal, sino también en el equipo, que requerirá su revisión y reemplazo de varias partes antes de lo previsto, en tercer lugar, para planificar costos adicionales en la estimación proceso de producción completo en términos de su complejidad sobre el ciclo de construcción de tanques, y si la fabricación de otros componentes y conjuntos de vehículos blindados permite suponer una variación relativa en la calidad de las piezas terminadas, debido a requisitos menos estrictos para los productos terminados y, como resultado, una disminución en el volumen de sacrificio , luego el conjunto de procesos tecnológicos y operaciones en la fabricación de armas de tanque con cañón requiere habilidades y calificaciones especiales, ya que se imponen requisitos extremadamente estrictos a los productos terminados. Además, si la formación de personal técnico para la producción de suspensión, casco, accionamientos y otros equipos permite el uso de métodos de formación estandarizados, además, debido a la introducción más amplia de herramientas de automatización de producción , parte de los procesos tecnológicos pueden llevarse a cabo. en una producción totalmente automatizada, la fabricación de armas de barril para vehículos blindados, tanto en términos de pretratamiento de herramientas metálicas para espacios en blanco para barriles, como en términos de perforación de barriles, requiere habilidades especiales que no se pueden lograr de otra manera que como resultado de muchos años de trabajo. Por lo tanto, los armeros experimentados que se dedican a la fabricación de cañones para cañones de tanques y cañones son, en esencia, especialistas en piezas, cuyo aumento de personal al atraer a jóvenes especialistas, incluso si resuelve el problema de cumplir con el plan de producción a tiempo, sin embargo , no garantizará la calidad de los productos producidos en los volúmenes requeridos, lo que no puede sino afectar los resultados del uso de combate de estas armas, por supuesto, para peor.

Véase también

Notas

  1. Efremov A.S. Lecciones de construcción de tanques. - San Petersburgo: Gangut, 2010. - P. 60 - 212 p. – Tirada 300 ejemplares. - ISBN 978-5-904180-11-9 .
  2. Baryatinsky MB T-62. Killer of Centurions and Olifants Archivado el 17 de septiembre de 2016 en Wayback Machine . - M.: Yauza , EKSMO , 2014. - S. 91-92 - 96 p. - (Guerra y nosotros. Colección de tanques) - ISBN 978-5-699-76198-2 .
  3. Hunnicutt, RP Una historia del tanque ligero estadounidense : Stuart   . - Novato, California: Presidio Press, 1992. - Vol. 1 - P.217-219 - 512 p. — ISBN 0-89141-462-2 .
  4. [https://web.archive.org/web/20160810004927/http://blog.modernmechanix.com/mobile-pill-box-fortress-mounts-two-six-inch-guns/ Archivado el 10 de agosto de 2016 en la Fortaleza móvil de pastilleros   Wayback Machine monta dos pistolas de seis pulgadas (inglés) ]. // Popular Science Monthly  : Mecánica y Artesanía. - NY: Popular Science Publishing Co., Inc., noviembre de 1940. - Vol.137 - No.4 - P.65.
  5. Thomson-CSF (Francia) : La nueva torreta Sabre de 30 mm y dos cañones para tanques y vehículos de oruga   . // African Defense Journal  : información militar mensual. - París: Press de Provence-Avifnon-France, septiembre de 1981. - No.5 - P.61 - ISSN 0244-0342.
  6. Jerchel, Michael; Schnellbacher, Uwe . Tanque de batalla principal Leopard 2, 1972-98   (inglés)  (enlace no disponible) . - L.: Osprey Military, 1998. - P.45 - 48 p. - (Nueva Vanguardia • 24) - ISBN 1-85532-691-4 .