| Tren No. 747/748 "Nevsky Express" | |
|---|---|
| Vagón de tren "Nevsky Express" | |
| Datos básicos | |
| Categoría | Firma de alta velocidad |
| Fabricante | Škoda Works , Planta de locomotoras eléctricas de Novocherkassk , Tver Carriage Works |
| Compañía | Compañía Federal de Pasajeros |
| Ruta | San Petersburgo — Moscú |
| Las ciudades más grandes |
San Petersburgo Moscú Nizhny Novgorod Samara |
| Tiempo de viaje | 4:05 (en la ruta San Petersburgo - Moscú) |
| Longitud | 650 (en la ruta San Petersburgo - Moscú) km |
| En la operación | 11 de junio de 2001-27 de agosto de 2021 |
| Periodicidad |
desde San Petersburgo todos los días, excepto los sábados desde Moscú: todos los días, excepto los domingos |
| Detalles técnicos | |
| Ancho de vía | 1520mm |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Nevsky Express (No. 747A / 748A) es un tren de pasajeros de alta velocidad que circula diariamente en ambas direcciones entre Moscú y San Petersburgo . El tren entró en servicio el 11 de junio de 2001 y fue retirado el 27 de agosto de 2021 . El 29 de abril de 2022, volvió a funcionar entre San Petersburgo y Moscú después de una revisión importante, y la locomotora eléctrica ChS200-009 también se asignó al tren y se repintó con los colores de los vagones.
A diferencia del tren eléctrico de alta velocidad ER200 , que operó desde 1984 hasta 2009 en la misma ruta , en la que todos los vagones excepto los de cabeza iban motorizados , el tren Nevsky Express consta de una locomotora eléctrica ( ChS200 o EP20 ), 11 vagones de pasajeros y un vagón restaurante fabricado por la planta de vagones Tverskoy .
El tren consta de vagones con asientos para las clases I y II. El número de plazas en un coche con asientos es de 48 plazas en un coche con compartimentos de 6 plazas y de 68 plazas en un coche con berlina de tipo abierto.
Tiempo de viaje del Nevsky Express: 4:05 (enero de 2015). Velocidad del tren hasta 200 km/h (diseño - 220 km/h). El tren sigue sin paradas y los vagones están equipados con sillas blandas. La entrada incluye las comidas y las últimas noticias de prensa.
En abril de 2008, Russian Railways anunció [1] que tras el lanzamiento de la autopista de alta velocidad San Petersburgo - Moscú VSZhM-1 , la necesidad de estos trenes desaparecería y serían eliminados del horario. Sin embargo, después del inicio del movimiento de los trenes de alta velocidad " Sapsan " en una serie de medios de comunicación se informó citando el servicio de prensa de JSC " Ferrocarriles Rusos " de que el tren seguirá funcionando [2] . El 6 de junio de 2010, el tren volvió a su horario.
Hasta el 1 de junio de 2014, el tren tenía el número 167В/168В, que se cambió a 747А/748А en relación con la transición a la nueva numeración de trenes de alta velocidad.
Está previsto retomar la ruta San Petersburgo - Samara con equipamiento en carros para tumbados y salidas a andenes bajos.
| Trenes de marca del ferrocarril Oktyabrskaya | |
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| Regular |
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| Turista |
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| Cancelado | |
| Trenes de pasajeros de marca de los Ferrocarriles Rusos | |
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| Regular (recogida/ entrega en Moscú) |
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| Regular (sin aterrizaje/ desembarque en Moscú) |
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| Turista |
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| Cancelado | |
| Los trenes marcados en cursiva incluyen vagones de la marca TKS JSC | |
| Trenes y locomotoras de alta velocidad y alta velocidad de Rusia | |
|---|---|
| Trenes y locomotoras diesel | TEP80 |
| trenes a reacción | Coche SVL basado en ER22 |
| Trenes eléctricos y locomotoras eléctricas | |
| Trenes tirados por locomotoras | |