| Submarinos del tipo "Armid" | |
|---|---|
| clase armida | |
| Barco japonés No. 14 (II) (HA-9). | |
| Características principales | |
| tipo de barco | submarino diesel-eléctrico |
| Velocidad (superficie) | 17,5 nudos |
| Velocidad (bajo el agua) | 11 nudos |
| Profundidad máxima de inmersión | 40 metros |
| Tripulación | 27 personas, incluidos 2 oficiales (en la Armada francesa) |
| Dimensiones | |
| Desplazamiento de superficie | 459 toneladas |
| Desplazamiento submarino | 675 toneladas |
| Eslora máxima (según línea de flotación de diseño ) |
56,75 metros |
| Anchura del casco máx. | 6,44 metros |
| Calado medio (según línea de flotación de diseño) |
3.129m |
| PowerPoint | |
|
2 diésel de 1100 cv cada uno Con. 2 motores eléctricos de 425 hp Con. 2 tornillos |
|
| Armamento | |
| Artillería | varios |
Armamento de minas y torpedos |
varios |
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Los submarinos del tipo "L'Armide" son una serie de submarinos diesel-eléctricos franceses de doble casco construidos para la exportación para las armadas griega y japonesa en la década de 1910 según el diseño de la compañía Schneider-Laubeuf por el diseñador Maxime Loboeuf . Los barcos tenían números de casco con las letras SD , indicando el fabricante Eugene Schneider. Se depositaron cuatro barcos en los astilleros "Chantier Schneider et Cie" en Chalons-sur-Saone y "Forges et Chantiers de la Gironde" en Burdeos , tres de los cuales fueron comprados por el gobierno francés durante la Primera Guerra Mundial . Fueron asignados a la Armada francesa como "Submarinos de segunda clase" ( en francés: Sous-marins de deuxième classe ). El cuarto barco pasó a formar parte de la Armada Imperial Japonesa en el verano de 1917. Se convirtió en el primer submarino japonés en tener un cañón de cubierta [1] . Para Japón, los barcos se ordenaron bajo el programa de construcción naval de 1910 y recibieron la designación tipo S. En 1920, en lugar del barco requisado en el astillero de Kure , se construyó un barco según un proyecto S2 ligeramente modificado . El barco tenía un casco extendido por 2 metros y solo un par de TT giratorios en la superestructura, lo que mejoraba la habitabilidad y la autonomía. Los motores diesel para ella fueron importados de Francia.
| Designacion | Fecha y lugar del marcador | Fecha de lanzamiento | Entrada en servicio | Armamento | Historial de servicio |
|---|---|---|---|---|---|
| No. 14 L'Armide (SD 1) |
1912 "Chantier Schneider et Cie", Châlons-sur-Saone |
11/11/1913 | 25/06/1916 | 1 cañón y ametralladora de 37 mm 2 torpedos de proa de 450 mm 2 torpedos giratorios de 2 x 450 mm 8 torpedos |
Requisado el 08/03/1915. Transferido para su finalización al astillero Arsenal de Toulon en Toulon el 10/08/1915. El nombre "L'Armide" recibió el 14/08/1915. Retirado a la reserva el 08/05/1933. Retirado el 27/08/1935. Vendido como chatarra en Bizerta a los Sres. Boccara y Scalabrino el 15/02/1936. |
| X L'Antígona (S D 3) |
1912 "Forges et Chantiers de la Gironde", Burdeos |
10.1916 | 18/06/1917 | 2 ametralladoras 2 torpedos de proa de 450 mm 2 torpedos giratorios de 450 mm 6 torpedos |
Requisado el 08/03/1915. El nombre "L'Antigone" recibió el 14/08/1915. Desarmado el 19/05/1927. Retirado el 31/08/1927. Vendido como chatarra en Bizerta a los Sres. Boccara y Scalabrino por 212.850 francos el 2 de mayo de 1929. |
| PS Amazone (S D 4) Amazone 2 (desde el 20/04/1928) |
1913 "Forges et Chantiers de la Gironde", Burdeos |
08.1916 | 18/06/1917 | 2 ametralladoras 2 torpedos de proa de 450 mm 2 torpedos giratorios de 450 mm 6 torpedos |
Requisado el 08/03/1915. El nombre "Amazone" se le dio el 14/08/1915. Suspendido en Bizerta el 17/06/1927. Fue puesta en reserva y desarmada el 24/07/1935. Retirado el 27/08/1935. Vendido como chatarra en Bizerta a los Sres. Boccara y Scalabrino el 14/02/1936. |
| No. 15 (SD 2) HA-10 (desde el 1/11/1924) |
20/11/1913 "Chantier Schneider et Cie", Châlons-sur-Saone |
8/07/1915 | 20/07/1917 | 1 ametralladora 1 cañón de 76,2 mm (desde 1919) 2 torpedos de proa de 450 mm 2 torpedos giratorios de 2 × 450 mm 8 torpedos |
Llegó a Japón el 15 de junio de 1916. Retirado el 1/12/1929. |
| No. 14 (II) HA-9 (desde el 1/11/1924) |
3/3/1918 "Kure Kaigun Kosho", Kure |
8/07/1918 | 30/04/1920 | 1 ametralladora 1 cañón de 76,2 mm (desde 1919) 2 torpedos de proa de 450 mm 2 torpedos giratorios de 450 mm 8 torpedos |
Retirado el 1/12/1929. |
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| Nota: S : El único barco de esta clase; C : Completado después de la guerra; X : compilación cancelada | ||||||