| Cruceros blindados del tipo "Gluar" | |
|---|---|
|
Crucero blindado "Gluar" |
|
| Proyecto | |
| País | |
| tipo anterior | Cruceros blindados de la clase Montcalm |
| Seguir tipo | Cruceros blindados de la clase "Leon Gambetta" |
| Años de construcción | 1899-1904 |
| Años en servicio | 1903-1933 |
| Construido | 5 |
| Pérdidas | una |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 9458—10,212 toneladas |
| Longitud | 139,78 metros |
| Ancho | 20,19 metros |
| Reclutar | 7,47—7,67 m |
| Reserva |
Cinturón de armadura Harvey |
| Motores | 3 máquinas de vapor de triple expansión , 24-28 calderas de vapor |
| Energía | 21 800 litros. Con. (16.034 KW ) |
| agente de mudanzas | 3 tornillos |
| velocidad de viaje | 21-21,5 nudos |
| gama de crucero | 6500 millas náuticas a 10 nudos |
| Tripulación | 615 personas |
| Armamento | |
| Artillería |
2x1 - 194 mm , 8x1 - 164 mm , 6x1 - 100 mm, 18x1 - 47 mm , 5x1 - 37 mm mitrailleuse |
| Armamento de minas y torpedos | Dos tubos de torpedos de 450 mm de un solo tubo [1] |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Cruceros blindados del tipo "Gloire" , un tipo de cruceros de la flota francesa de finales del siglo XIX. Fueron un desarrollo de los cruceros de la clase Montcalm . Se construyeron un total de 5 unidades: Gluar ( La Gloire ), Marseillaise ( Marseillaise ), Sully ( Sully ), Conde ( Conde ), Amiral Aube ( Amiral Aube ). Un desarrollo posterior de estos cruceros fue el León Gambetta - barcos de clase.
Habiendo construido una serie de grandes cruceros blindados de la clase Montcalm, los constructores navales franceses sintieron que habían determinado el tipo óptimo de crucero blindado para las incursiones oceánicas. La doctrina naval francesa puso cada vez más énfasis en la doctrina de la guerra de cruceros; la ventaja numérica de la armada británica en los últimos años del siglo XIX aumentó constantemente y Francia, incapaz de compensar la brecha construyendo una cantidad adecuada de acorazados, recurrió a la construcción masiva de cruceros blindados.
Los cinco cruceros de la clase Gloire fueron un desarrollo de la clase Montcalm, que se diferenciaba principalmente en los elementos de armamento. Se establecieron dos cruceros en 1899, dos en 1900 y uno en 1901; sin embargo, su construcción se retrasó innecesariamente debido a retrasos burocráticos y la mala organización del trabajo por parte del Almirantazgo francés.
| Nombre | acostado | lanzado al agua | entró en servicio |
|---|---|---|---|
| "Glúar" | octubre de 1899 | 12 de junio de 1900 | 1904 |
| Marsellesa | enero de 1900 | 14 de julio de 1900 | 1903 |
| "Manchar" | junio de 1899 | junio de 1901 | 1903 |
| "Condé" | marzo de 1901 | 12 de marzo de 1902 | 1904 |
| "Emiral Ob" | octubre de 1899 | 9 de mayo de 1902 | 1904 |
Los cruceros del tipo "Gluar" fueron un desarrollo del exitoso proyecto Montcalm, superando ligeramente a sus predecesores en tamaño. Su desplazamiento era -para diferentes barcos- de 9.500 a 10.200 toneladas. Eran un poco más grandes que el prototipo con una longitud de 139,8 metros, una anchura de 20,1 metros y un calado de 7,4-7,6 metros.
La arquitectura básica de los cascos repetía completamente el tipo Montcalm, con un largo castillo de proa en el que se ubicaban las dos torretas de la batería principal, un mástil de combate pesado en la proa y un mástil de señales ligeras en la popa. Los cruceros disponían de cuatro caños agrupados de dos en dos y numerosos ventiladores. También llevaron un puente más alto que en el Montcalm.
El armamento principal de los cruceros de la clase Gluar correspondía al prototipo, pero su ubicación difería significativamente al mover los cañones de tiro rápido a las torretas blindadas del castillo de proa. El armamento principal de los cruceros seguía siendo dos cañones de calibre 40 de 194 mm del modelo 1896 del año , instalados en dos torretas de armas en la proa y la popa.
Las armas auxiliares en los "Gluars" estaban representadas por dos tipos de cañones de fuego rápido: cañones pesados de calibre 45 de 163 mm del modelo 1896 del año y cañones ligeros de calibre 45 de 100 mm del modelo 1893. A diferencia de los Montcalm, los Gluar regresaron nuevamente a la ubicación de la artillería de fuego rápido en torretas giratorias; Se montaron cuatro cañones de 163 mm en torretas en el castillo de proa, dos a cada lado. Otros cuatro cañones de 163 mm y seis de 100 mm estaban ubicados en casamatas en las cubiertas superior y principal, mientras que dos torretas de 163 mm, dos casamatas de 163 mm y tres casamatas de 100 mm trabajaban en cada lado.
El armamento antiminas consistía en dieciocho cañones Hotchkiss de 47 mm ubicados en la cubierta del castillo de proa en el centro del casco, en casamatas en la cubierta principal y en los techos de las superestructuras. En el momento en que los barcos se incorporaron a la flota, estas armas ya se consideraban obsoletas. Los barcos del tipo "Gluar" estaban armados con dos tubos de torpedos submarinos de 450 mm ubicados en el centro del casco y disparando perpendicularmente al rumbo; la efectividad de las armas de torpedos para ellos ya era muy dudosa.
El cinturón de armadura "Gluars" se extendía a lo largo de la línea de flotación; su altura era de 3,3 metros, de los cuales 1 metro se hundió, y en el extremo delantero la altura del cinturón aumentó en otro metro. Estaba hecho de acero al níquel, endurecido según el método del ingeniero estadounidense Harvey. Su espesor en la parte central era de 150 milímetros, adelgazándose a 80 milímetros en las extremidades y hasta 70 milímetros hacia el borde inferior. En la popa, el cinturón estaba cerrado por un tabique transversal.
La cubierta blindada principal de forma convexa descansaba con biseles en el borde inferior del cinturón de armadura. Su espesor en la parte plana era de 40 milímetros, engrosándose hasta 45 milímetros en los biseles. Encima había una cubierta superior plana, protegida por una armadura de 35 mm de espesor; en los extremos, la cubierta superior se redujo a 20 milímetros. El espacio entre las cubiertas se dividió en muchos compartimentos pequeños diseñados para contener daños.
Las torretas de la batería principal de los cruceros estaban protegidas por una armadura de 170 mm, sus barbetas, por 100-140 mm. Las torres de calibre auxiliar estaban protegidas por una armadura de 100 mm. Las casamatas estaban protegidas por losas de 85 mm.
Los cruceros del tipo "Gluar" tenían una planta de energía de tres ejes. Tres máquinas de vapor verticales de triple expansión desarrollaban una potencia de 21.800 hp. Con. El grupo de calderas varió en diferentes barcos; Amiral Aube, Marseillaise y Sully llevaban veinticuatro calderas Belleville, y Gloire y Condé veintiocho calderas Niklsson, que permitían una velocidad de 21,5 nudos. El stock de carbón era suficiente para 8.000 km con un recorrido económico de 10 nudos.
Una gran serie de cruceros blindados del tipo "Gloire" fue una adición importante al arsenal francés de guerra de cruceros. Al desarrollar el exitoso proyecto Montcalm, estos grandes barcos bien protegidos con excelente navegabilidad se adaptaron a las operaciones de crucero en las comunicaciones enemigas. Su protección de armadura, un cinturón completo a lo largo de la línea de flotación, les permitió no tener miedo de las fuertes inundaciones de los numerosos impactos de proyectiles de los cañones de fuego rápido británicos; Los cañones pesados de los cruceros ingleses de esa época eran pocos y disparaban con bastante lentitud. Los propios cruceros blindados británicos, desprovistos de protección lateral, podrían ser derrotados fácilmente por los cañones de fuego rápido de los Gluars.
Sin embargo, las cualidades de combate de los barcos se vieron gravemente limitadas por la finalización prolongada. Debido a retrasos, retrasos en la financiación, trámites burocráticos en el Almirantazgo, los cruceros de este tipo entraron en servicio solo en 1904. En ese momento, la flota británica ya se había dado cuenta de la debilidad de sus fuerzas de crucero y pasó a construir sus propios cruceros blindados, sobre los cuales los Gluar ya no tenían ventajas tan significativas. Habiendo evaluado adecuadamente la amenaza, los constructores navales franceses llegaron a la conclusión de que se necesitaba un nuevo cambio radical en el diseño de sus cruceros blindados.
| "Glúar" [2] |
" San Luis " [3] |
" Kent " [4] |
" York " [5] |
" Izumo " [6] |
" Bayán " |
" Montcalm " [7] | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marcar año | 1899 | 1902 | mil novecientos | 1903 | 1898 | mil novecientos | 1898 | |
| Año de puesta en marcha | 1903 | 1905 | 1903 | 1905 | mil novecientos | 1903 | 1902 | |
| Desplazamiento normal, t | 9856 | 9855 | 9957 | 9533 | 9906 | 7326 | 9548 | |
| Completa, t [com. una] | ? | 11 024 | 11 176 | 10 266 | 10 305? | 8238 | ? | |
| poder PM , l. Con. | 21 800 | 21 000 | 22 000 | 19 000 | 14 500 | 16 500 | 19 600 | |
| Velocidad máxima, nudos | 21.5 | 22 | 23 | 21 | 20.75 | 20,9 | 21 | |
| Alcance, millas (en movimiento, nudos) | 6500(10) | 6000 (10) | 6500 (10) | 4200 (12) | 4900 (10) | 3900 (10) | 8500(10) | |
| Reserva, mm | ||||||||
| Tipo de | SA | SA | ICONA | Kansas | Kansas | SA | SA | |
| Cinturón | 150 | 102 | 102 | 100 | 178 | 200 | 150 | |
| Cubierta (biseles) | 55(45) | 25(76) | 19-51 | 60(50) | 63(63) | 60 | 55 | |
| torres | 170 | - | 127 | 150 | 152 | 150 | 200 | |
| Barbudos | 140 | - | 127 | 150 | 152 | 150 | 200 | |
| tala | 150 | 127 (COP) | 254 | 150 | 356 | 160 | 160 | |
| Armamento | 2 × 194 mm/40 8 × 1 × 164 mm/45 6 × 100 mm 18 × 1 × 47 mm/43 2 TA |
14×1×152 mm/50 18×1×76,2 mm/50 |
14(2×2,10×1) ×152 mm/45 10×1×76,2 mm/40 2 TA |
2×2×210 mm/40 10×1×150 mm/40 14×1×88 mm/30 4 TA |
2×2×203 mm/40 14×1×152 mm/40 12×1×76,2 mm/40 5 TA |
2 × 203 mm/40 8 × 1 × 152 mm/45 20 × 1 × 75 mm/50 2 TA |
2 × 194 mm/40 8 × 1 × 164 mm/45 4 × 100 mm 16 × 1 × 47 mm/43 2 TA | |
| Cruceros blindados de la Armada francesa | ||
|---|---|---|
| escribe " Amiral Charnet " |
| |
| escriba " Montcalm " |
| |
| escriba " Doblete " |
| |
| escriba " Gluar " |
| |
| escribe " Leon Gambetta " |
| |
| tipo " Waldeck-Rousseau " |
| |
| proyectos individuales |
| |
| Buques de guerra de la Armada francesa durante la Primera Guerra Mundial | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Buque de guerra |
| |||||
| Acorazados de defensa costera | ||||||
| cruceros blindados | ||||||
| cruceros blindados | ||||||
| cruceros ligeros | ||||||
| destructores |
| |||||
| submarinos |
| |||||
| hidroaviones |
| |||||
| Nota: S : El único barco de esta clase; C : Completado después de la guerra; X : compilación cancelada | ||||||