Sutherland, Alejandro

Alejandro Sutherland
Alejandro Sutherland
Nombrar al nacer inglés  Alejandro Sutherland
Fecha de nacimiento alrededor de 1700
Fecha de muerte 27 de julio de 1760( 07/27/1760 )
Un lugar de muerte San Petersburgo
Ciudadanía  Países Bajos → Imperio Ruso
 
Ocupación constructor de buques

Alexander Sutherland [1] (Sutherland, Sutherland [2] ) ( ing.  A. Sutherland ; (c. 1700 - 27 de julio de 1760 ) - constructor naval inglés al servicio de Rusia, construyó once barcos de línea y cuatro fragatas en Solombala astillero en Arkhangelsk y en el Almirantazgo de Petersburgo , maestro de barco y piedra del rango de coronel .

Biografía

Alexander Sutherland nació alrededor de 1700. En 1736, con el rango de capitán , fue aceptado en virtud de un contrato para el servicio ruso [3] [1] . Llegó a Rusia desde Holanda . En febrero de 1737, Koda prestó juramento y fue designado por la Junta del Almirantazgo para el puesto de maestro de barcos y piedra en el Almirantazgo . Se le indicó que inspeccionara todos los camellos, dibujara sus dibujos y enseñara a los estudiantes cómo hacer trabajos en piedra [4] . El 3 de noviembre de 1737, su hermano John también ingresó al servicio ruso como aprendiz de barco con el rango de teniente de tierra [5] [6] .

Desde 1739, A. Suterland trabajó en el astillero Solombala en Arkhangelsk . En el otoño del mismo año, junto con los constructores navales R. Ramz y D. T. Shcherbachev , examinó el acorazado " Peter I and II " para su restauración después de un incendio [7] . En julio de 1739, depositó su primer barco en Rusia: la fragata de 32 cañones " Mercurius ", que se botó en mayo de 1740 [8] . En abril de 1740, presentó a la Junta del Almirantazgo un dibujo de la cámara y un plan para salvar la pólvora del agua y el fuego en los barcos [9] . El 15 de abril de 1741 se le concedió el grado de mayor . El 31 de julio de 1741 depositó uno de una serie de barcos del tipo " Gloria a Rusia ": un velero de 66 cañones de la línea del tercer rango " Lesnoye ", que se botó el 5 de mayo de 1743 [10] .

Regresó a San Petersburgo [11] , donde en mayo de 1743 en el astillero del Almirantazgo depositó el acorazado de 66 cañones " Holy Great Martyr Barbara " (del tipo " Glory to Russia "), que fue botado el 26 de mayo. 1745 [10] .

Nuevamente fue enviado a Arkhangelsk. El 22 de septiembre de 1747 se depositó en el astillero de Solombala la fragata Arcángel Miguel, botada en julio de 1748 [12] . El 27 de abril de 1748, el acorazado de 54 cañones " Varahail " (del tipo " Peter II ") fue depositado en el astillero de Solombala, que fue botado el 15 de mayo de 1749 [13] . El 7 de junio de 1749, el Varakhail con una tripulación de 349 personas bajo el mando del Capitán MP Shpanberg partió del puerto de Lapominskaya para escoltarlo a San Petersburgo, con la ayuda de cuatro botes se acercó a la barra de la desembocadura del Dvina del Norte . Cuando se soltó el ancla, por alguna razón desconocida, el Varahail volcó repentinamente y se hundió. El accidente mató a un guardiamarina y 27 marineros [13] . La investigación acusó al comandante de violar las normas de carga del buque, lo que pudo haber provocado una pérdida de estabilidad. MP Shpanberg fue arrestado, pero por decreto real del 15 de diciembre de 1752, el comandante y todos sus subordinados fueron absueltos y liberados del juicio. La causa del accidente no fue determinada por la investigación. No se presentaron reclamos contra el constructor del barco, Alexander Suterland. Junto con el Capitán Aprelev y el cuidador del puerto en el puerto de Arkhangelsk , I. M. Sukhotin fue enviado para averiguar si era posible salvar el barco hundido [14] [15] [16] .

En el astillero de Solombala en 1749-1753, el constructor naval A. Suterland construyó tres acorazados de 66 cañones "Moskva" (establecido el 24 de agosto de 1749, botado el 19 de abril de 1750) [17] , " Ingermanland " (establecido en 4 de junio de 1751, botado el 30 de abril de 1752), " Natalia " (establecido el 15 de abril de 1753, botado el 26 de abril de 1754). Los dos últimos barcos participaron en la Guerra de los Siete Años de 1756-1763 [18] . El 8 de septiembre de 1751 se le concedió el grado de coronel [3] . Paralelamente a la construcción de los acorazados, en mayo de 1753 depositó en Arkhangelsk la fragata " Wahtmeister " (lanzada en 1754) [12] .

Fue enviado a San Petersburgo. El 2 de junio de 1753 en el astillero de Kronstadt se colocó el acorazado de 80 cañones " Saint Pavel " (lanzado el 10 de julio de 1755) [19] . En abril de 1754, en el astillero de Solombala, junto con el astillero I.V. Yames, inició la construcción de la fragata "Saint Michael" (botada en 1758) [20] . El 26 de abril de 1755, el acorazado de 66 cañones Astrakhan fue depositado en Arkhangelsk (botado el 12 de mayo de 1756) [21] . El 11 de abril de 1756, el acorazado de 100 cañones "Saint Dmitry of Rostov" [22] se colocó en el Almirantazgo de San Petersburgo , y el 1 de agosto de 1756, la construcción del acorazado de 80 cañones "Saint Andrew the First -Llamado", comenzó. Ambos barcos fueron botados en junio de 1758 y participaron en la Guerra de los Siete Años de 1756-1763 [23] . Cuando se botó el barco "San Dmitry de Rostov", la emperatriz Elizaveta Petrovna otorgó al maestro Suterland 300 rublos como recompensa [24] .

En 1757 fue enviado nuevamente al astillero de Solombala, donde el 29 de abril, junto con el capitán de barco I.V. Yames, depositó un barco de 66 cañones de la serie Glory of Russia sin nombre, que fue botado el 20 de mayo de 1758. El 19 de septiembre, el barco encalló cerca de Dinamarca , sufrió agujeros debido a tres días de mal tiempo (viento fuerte y lluvia), se rompió y se hundió el 26 de septiembre [25] [3] .

El 16 de diciembre de 1758, en el Almirantazgo de San Petersburgo, Suterland depositó un navío de línea de 80 cañones con el nombre original "Prince George" [26] (rebautizado como " Saint Catherine " y botado el 6 de mayo de 1762 después del muerte del constructor naval, el barco fue completado por el capitán del barco II Afanasiev ) [27] .

En enero de 1760, el capitán del barco fue designado para estar presente en la oficina del jefe sarvaer, debido a la enfermedad del jefe sarvaer y sarvaer [3] .

Alexander Suterland murió el 27 de julio de 1760 [1] , fue enterrado el 2 de agosto en San Petersburgo [2] .

Familia

Alexander Sutherland estuvo casado con la ciudadana inglesa Mary (Sutherland Mary, 1712-1786). La familia tuvo cuatro hijos: Richard (1739-1791); Juan (1742-1773); Jorge (nacido en 1745); Alexander Henders (nacido en 1753) [28] [2] .

El hijo mayor de Alexander Sutherland - Richard era un comerciante , en 1779, después de la muerte del banquero de la corte I. Yu. Fridriks , fue nombrado para su cargo, consejero de estado . Fue elevado a la dignidad de barón hereditario del Imperio de toda Rusia por el Decreto Supremo Nominal de Catalina II del 7 de julio de 1788. El antepasado de la extinta familia señorial rusa de Suterland , cuyo escudo de armas fue incluido el 26 de noviembre de 1788 en la Colección de escudos de armas de graduación de la Nobleza Rusa [29] . Fue condenado por corrupción y el 5 de octubre de 1791 se suicidó envenenándose en su mansión privada [30] [31] . El hijo mediano de Alexander Sutherland, John, siguió los pasos de su padre y se convirtió en constructor naval [2] .

Notas

  1. ↑ 1 2 3 Suterland, Alexander // Diccionario biográfico ruso  : en 25 volúmenes. - San Petersburgo. - M. , 1896-1918.
  2. ↑ 1 2 3 4 Andreev A. N., Andreeva Yu. S. Base de datos "Extranjeros de San Petersburgo en la primera mitad del siglo XVIII según los registros de la parroquia anglicana"  // Universidad Estatal de los Urales del Sur. - S. 32 . Archivado desde el original el 26 de marzo de 2022.
  3. ↑ 1 2 3 4 Veselago F. F. Lista marina general. - San Petersburgo: Imprenta de V. Demakov, 1885. - T. II. - S. 418-419. — 528 pág.
  4. ↑ Veselago, 1880 , pág. 316.
  5. ↑ Suterland, John // Diccionario biográfico ruso  : en 25 volúmenes. - San Petersburgo. - M. , 1896-1918.
  6. ↑ Veselago, 1880 , pág. 380.
  7. ↑ Veselago, 1880 , pág. 569.
  8. ↑ Chernyshev, 1997 , p. 191.
  9. ↑ Veselago, 1880 , pág. 676.
  10. ↑ 1 2 Chernyshev, 1997 , p. 45.
  11. ↑ Veselago, 1882 , pág. 471.
  12. ↑ 1 2 Chernyshev, 1997 , p. 192.
  13. ↑ 1 2 Chernyshev, 1997 , p. 34.
  14. ↑ Sokolov, 1855 , pág. 6.
  15. ↑ Veselago I, 2013 , pág. 520-521.
  16. ↑ Ogorodnikov S. F. Historia del puerto de Arkhangelsk. - San Petersburgo. : Imprenta del Ministerio Naval en el Almirantazgo Principal, 1875. - S. 177-178. — 377 pág.
  17. ↑ Chernyshev, 1997 , p. 47.
  18. ↑ Chernyshev, 1997 , p. 48.
  19. ↑ Chernyshev, 1997 , p. 130.
  20. ↑ Chernyshev, 1997 , p. 194.
  21. ↑ Chernyshev, 1997 , p. 49.
  22. ↑ Chernyshev, 1997 , p. 152.
  23. ↑ Chernyshev, 1997 , p. 130, 152.
  24. ↑ Descripción de los asuntos del Archivo del Ministerio Naval durante el período comprendido entre mediados del siglo XVII y principios del XIX. - San Petersburgo. : Imprenta del Ministerio Naval, 1895. - T. 7. - S. 583. - 896 p.
  25. ↑ Kvist M.V. Estudio de un naufragio: un estudio sociohistórico  // Boletín de la Universidad Estatal de Leningrado. COMO. Pushkin. - 2015. - S. 256 . — ISSN 1818-6653 . Archivado desde el original el 18 de febrero de 2020.
  26. ↑ Chernyshev, 1997 , p. 132.
  27. ↑ Veselago III, 1890 , p. 78.
  28. ↑ RGIA . F.1689. Op.1. D.1. L.23 rev., 24 rev., 26, 29 rev., 35 rev.
  29. ↑ Escudo de armas de los barones de Sutherland. Colección de escudos de graduación de la nobleza rusa, no incluidos en el Armorial General. parte 13 . Edición de red "Heraldica.ru" (1999-2020). Consultado el 14 de febrero de 2020. Archivado desde el original el 11 de junio de 2013.
  30. ↑ Alexey Volynets. Juegos de moneda de los tiempos de Catalina II . profile.ru (18 de marzo de 2018). Consultado el 14 de febrero de 2020. Archivado desde el original el 3 de agosto de 2020.
  31. ↑ Zajarov V.N. Comerciantes de Europa occidental en el comercio ruso del siglo XVIII. - M. : Nauka, 2005. - S. 107. - 716 p. — ISBN 5-02-010303-9 .

Literatura

  Ir al elemento de Wikidata  diccionarios y enciclopedias
  • biográfico ruso