Shch-137
| S-137 |
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| Shch-137 |
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| estado del pabellón |
URSS |
| puerto base |
Sovetskaya Gaván |
| Lanzamiento |
1 de julio de 1940 |
| Retirado de la Armada |
3 de abril de 1958 |
| Estado moderno |
a disposición de |
| tipo de barco |
submarino diesel-eléctrico promedio |
| Designación del proyecto |
"Pike", serie X-bis |
| Desarrollador de proyectos |
Mesa Técnica N° 4 |
| Velocidad (superficie) |
14 nudos |
| Velocidad (bajo el agua) |
8,5 nudos |
| Profundidad de funcionamiento |
75 metros |
| Profundidad máxima de inmersión |
90 metros |
| Autonomía de navegación |
20 días |
| Tripulación |
37 personas |
| Desplazamiento de superficie |
583 toneladas |
| Desplazamiento submarino |
711 toneladas |
Eslora máxima
(según línea de flotación de diseño ) |
57 metros |
| Anchura del casco máx. |
6,2 metros |
Calado medio
(según línea de flotación de diseño) |
3,9 metros |
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Diesel-eléctrico de doble tornillo
- Tipo diésel - 8U28 / 38.
- Potencia diésel - 2 × 800 l. Con.
- Tipo de motores principales de propulsión - PGV-8
- Número × potencia de motores de propulsión - 2 × 400 hp. Con.
- Número de ejes de transmisión - 2
- Tipo de batería - KSM-2
- El número de grupos de baterías × el número de celdas en un grupo es 2 × 56.
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| Artillería |
2 cañones 21-K de 45 mm |
Armamento de minas y torpedos |
Torpedos de 10 × 533 mm |
Shch-137 es un submarino torpedero diesel-eléctrico soviético , pertenece a la serie X-bis del proyecto Shch-Pike .
Historia del barco
El barco fue depositado el 31 de agosto de 1938 en la planta número 194 "im. A. Marty " en Leningrado bajo el edificio número 479, en 1939 se entregó desmontado a la planta número 202" Dalzavod " en Vladivostok para su montaje y finalización.
Servicio
- En febrero de 1941, pasó a formar parte del Training DnPL del 2º BrPL de la Flota del Pacífico.
- El 18 de noviembre de 1941 entró en servicio.
- El 1 de diciembre de 1941, fue asignada al 8º DnPL del 3º BrPL de la Flota del Pacífico, con base en Sovetskaya Gavan .
- El 1 de abril de 1942, se transfirió a la 2.ª ODNPL de la Base Naval Vladimir-Olginskaya de la Flota del Pacífico y se trasladó a la aldea de Rakushka .
- El 24 de agosto de 1942, se reorganizó en el 13º DnPL con la misma base.
- El 10 de junio de 1949, pasó a llamarse S-137.
- Desde el verano hasta el otoño de 1951, estuvo en reparación en la planta número 202 "Dalzavod" , formó parte del 52º DnSRPL del 49º OSRK de la 5ª Armada .
- En 1951, regresó a su antigua base de operaciones, reorganizada en el 126º ObrPL de la Base Naval Vladimir-Olginskaya.
- En 1956, se mudó a Vladivostok para reparaciones, estuvo subordinada al mando de la 52.ª DnSRPL de la 79.ª Flota del Pacífico BrSRK .
- El 26 de diciembre de 1956, fue trasladada a Golden Horn Bay para su posterior desmantelamiento y eliminación.
- En diciembre de 1957, fue retirada del servicio.
- El 28 de enero de 1958, la tripulación se disolvió.
- El 3 de abril de 1958 fue expulsado de la Armada.
Comandantes de barcos
- 21 de noviembre de 1940 - 2 de abril de 1943 - Vetchinkin P.P.
- 1943 - 1947 - Nekrasov G. D.
- 1947 - 1949 - Speransky N. B.
- 1949 - 1954 - Sinyak SS
- 1954 - diciembre de 1956 - Dmitriev V. G.
- 3 de diciembre de 1956 - 11 de noviembre de 1957 - Terekhin N.I.
Enlaces
Literatura
- Morozov M. E. , Kulagin K. L. "Pikes". Leyendas de la flota submarina soviética. — M .: Yauza , Eksmo , 2008. — 176 p. — (Colección Arsenal). - ISBN 978-5-699-25285-5 .
| Submarinos tipo Shch - "Pike" |
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| Serie III |
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| Serie V |
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| serie V-bis |
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| Serie V-bis 2 |
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| Serie X |
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| Serie X-bis |
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| / * Bandera Roja / ** Guardias / † Muertos / Sin terminar |