Otova (crucero blindado)

Otova (音羽) (también conocido como Otawa) es un crucero blindado de la Armada Imperial Japonesa . Construido bajo el Segundo Programa de Reabastecimiento de Flota de Emergencia de 1896. Participó en la guerra ruso-japonesa y en la Primera Guerra Mundial .

Recibió su nombre del Monte Otova, ubicado en el centro de Japón en la prefectura de Kioto .

Diseño y construcción

Se suponía que el crucero Otova sería el tercer barco de la clase Niitaka , pero debido a restricciones presupuestarias, el proyecto fue rediseñado. Desplazamiento reducido en un 10%, armas menos poderosas instaladas. Otova se convirtió en el primer buque de guerra equipado con calderas acuotubulares japonesas del tipo Kampon, el último crucero blindado japonés con vástago de ariete, el último colocado antes de la Guerra Ruso-Japonesa. El barco fue construido por el Arsenal Naval en Yokosuka , en un tiempo récord, en 20 meses.

Guerra Ruso-Japonesa

Inmediatamente después de la finalización de la construcción, el crucero Otova partió de Sasebo y se dirigió a Port Arthur para unirse a la flota japonesa que lo bloqueaba. El 16 de septiembre, el barco llegó al área de combate y fue incluido en el 3er destacamento de combate del 1er escuadrón de la Flota Unida. Durante el asedio, "Otova" realizó un reconocimiento y realizó un servicio de centinela. El 13 de diciembre, Otova tuvo que rescatar a la tripulación del crucero Takasago , que murió tras la explosión de una mina .

Del 14 de febrero al 6 de marzo de 1905, "Otova" participó en la escolta de barcos de transporte, transfiriendo partes de la 2ª división de reserva a Corea del Norte.

El 27 de mayo de 1905, en la Batalla de Tsushima, Otova actuó como parte del 3er destacamento de combate del Vicealmirante S. Dev . El crucero participó en la batalla con los cruceros rusos "Oleg" , "Aurora" y "Zhemchug" , y también disparó contra el taller flotante "Kamchatka", el remolcador "Rus" y los transportes. Después de que el buque insignia del 3er destacamento, el crucero Kasagi , fuera desactivado alrededor de las 17.00 horas , el Otova y el Niitaka pasaron a formar parte temporalmente del 4º destacamento de combate del vicealmirante S. Uriu . Durante la batalla, el crucero "Otova" no sufrió daños [2] .

En la mañana del 28 de mayo, "Niitaka" y "Otova" recibieron la orden de interceptar el barco enemigo detectado. Al final resultó que, era el crucero "Svetlana" , gravemente dañado en una batalla diurna el 27 de mayo, tratando de acercarse a la costa de Corea para reparar los daños y transferir carbón al destructor "Fast" que lo acompañaba. A las 09:30, el barco ruso fue el primero en abrir fuego con los cañones de popa. El crucero "Otova" comenzó a disparar alrededor de las 09.45, los proyectiles del crucero "Niitaka" no alcanzaron al enemigo, y hasta las 10.25 se vio obligada a suspender el fuego. A las 10.30 horas, el Svetlana estaba en llamas y alrededor de las 11.00 horas, el crucero ruso se hundió. Dos proyectiles rusos alcanzaron el crucero Otova, como resultado de lo cual murieron un oficial y cuatro marineros, 23 personas resultaron heridas. "Otova" continuó disparando contra el crucero ruso que se hundía incluso después de que "Svetlana" dejó de disparar y la tripulación comenzó a abandonar el barco. Los barcos japoneses no rescataron a los marineros ahogados, persiguiendo al destructor Bystry y los balleneros noruegos confundidos erróneamente con una cañonera rusa.

Alrededor de las 16.00 horas del 28 de mayo, Otova y Niitaka se unieron al 4º destacamento de combate y participaron en la última batalla naval de la guerra ruso-japonesa, en una batalla con el crucero Dmitry Donskoy . Durante la batalla, el crucero Otova fue alcanzado por un proyectil, dos marineros resultaron heridos [3] .

Después de la batalla de Tsushima, "Otova" desde junio de 1905, como parte de su destacamento, realizó tareas de guardia en el Estrecho de Tsushima . A principios de agosto, participó en la escolta de transportes, transfiriendo refuerzos a la parte norte de Corea . El 10 de octubre, "Otova" en el estrecho de Tsushima detuvo al vapor alemán "Hans Wagner" (Hans Wagner), en ruta con un cargamento de materiales de construcción y alimentos a Vladivostok .

Entre dos guerras

En 1908, Otova participó en las primeras maniobras de posguerra de la flota, actuando como parte de la 4ª brigada de cruceros del 1º escuadrón. En 1912, Otova fue reclasificado como crucero ligero (crucero clase 2).

Primera Guerra Mundial

Con el estallido de la Primera Guerra Mundial , el crucero Otova fue el buque insignia del 1er destacamento de destructores del 1er escuadrón de la Flota Unida. Desde finales de agosto de 1914, se dedicó a patrullar entre Shanghai y Singapur . En febrero de 1915, tuvo lugar una rebelión de un regimiento de cipayos en Singapur para reprimir la cual se desembarcó una fuerza de desembarco de barcos británicos, franceses, japoneses y rusos (crucero auxiliar "Eagle" ). Incluyendo de los cruceros japoneses "Otova" y "Tsushima" se enviaron 75 marineros.
El 25 de julio de 1917, mientras cruzaba de Yokosuka a Sasebo , el crucero Otowa chocó contra una roca submarina frente a la costa de la prefectura de Mie, en la costa este de Japón , en medio de una espesa niebla . El casco del barco se rompió y la tripulación se vio obligada a abandonar el crucero. El 1 de diciembre de 1917, el crucero Otova fue excluido de las listas de la flota.

Comandantes de barcos

• capitán del segundo rango (del 13 de julio de 1904  - capitán del primer rango) Arima Ryokitsu (Arima, Ryokitsu) - del 24 de mayo de 1904 al 14 de junio de 1905 [4] .
• Capitán de primer rango Obana Sango (Obana, Sango) - del 14 de junio de 1905 al 12 de diciembre de 1905 [5] .
• Capitán de primer rango Arakawa Kishi (Arakawa, Kishi) - del 12 de diciembre de 1905 al 1 de julio de 1907 [6] .

Galería

• El crucero "Otova" y el acorazado "Suvo" en 1906 en Yokosuka

• "Otova" en 1905

Literatura

• Nenakhov Yu. Yu. Enciclopedia de cruceros 1860-1910. — M.: AST; Minsk: Cosecha, 2006. - 464 p. ISBN 5-17-030194-4 (AST); ISBN 985-13-4080-4 (Cosecha)
• Katorin Yu. F. Cruceros. Parte 1. - San Petersburgo: Galeya Print, 2008. - 128 p. ISBN 978-5-8172-0126-0
• Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1860-1905 / E. Gardiner, R. Chesnau, EM Kolesnik. - Londres: Conway Maritime Press, 1979. - 448 p. - ISBN 0-85177-133-5 .

Notas

1. ↑ Guerra Ruso-Japonesa: El Asedio y Caída de Port Arthur. - M: AST, 2002. - 733 p.
2. ↑ Guerra ruso-japonesa: de Vladivostok a Tsushima. - M: AST, 2002. - 605 p.
3. ↑ Krestyaninov V. Ya. Batalla de Tsushima 14-15 de mayo de 1905. - San Petersburgo: Ostrov, 2003. - 271 p.
4. ↑ Materiales de IJN (Graduados de la clase 12 de la Academia Naval) (enlace no disponible) . Fecha de acceso: 15 de julio de 2012. Archivado desde el original el 4 de diciembre de 2012. (indefinido) 
5. ↑ Materiales de IJN (Graduados de la clase 11 de la Academia Naval) (enlace no disponible) . Fecha de acceso: 15 de julio de 2012. Archivado desde el original el 4 de diciembre de 2012. (indefinido) 
6. ↑ Materiales de IJN (Graduados de la Academia Naval clase 10) (enlace no disponible) . Consultado el 24 de mayo de 2011. Archivado desde el original el 5 de diciembre de 2012. (indefinido) 

Enlaces

• [wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/1999_05/05.htm Cruceros ligeros y blindados]