Baltiyskaya (estación de metro)
La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la versión revisada el 8 de junio de 2022; las comprobaciones requieren 6 ediciones .| "Báltico" | |||
|---|---|---|---|
 Línea Kirovsko-Vyborg | |||
| Metro de San Petersburgo | |||
| Área | almirantazgo | ||
| condado | Izmailovskoye | ||
| fecha de apertura | 15 de noviembre de 1955 | ||
| Nombre del proyecto | Estación Báltica [1] | ||
| Tipo de | columnar de tres bóvedas de profundidad | ||
| profundidad | ≈ 40 | ||
| Número de plataformas | una | ||
| tipo de plataforma | insular | ||
| forma de plataforma | directo | ||
| Arquitectos |
|
||
| ingenieros de diseño | SM Epshtein | ||
| La estación fue construida | Lenmetrostroy | ||
| Transiciones de estación |
 Estación Báltica |
||
| a las calles | |||
| Transporte terrestre |
|
||
| Modo de trabajo | 5:36 [2] -0:33 [2] | ||
| Código de estación | licenciado en Derecho | ||
| Estaciones cercanas | Instituto Narva y Tecnológico | ||
|
|||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||
" Baltiyskaya " es una estación del Metro de Petersburgo . Se encuentra en la línea Kirovsko-Vyborgskaya , entre las estaciones Narvskaya e Instituto Tecnológico .
La estación fue inaugurada el 15 de noviembre de 1955 como parte de la primera fase del metro Avtovo - Ploschad Vosstaniya . El nombre se le dio debido a la proximidad a la estación de tren del Báltico y la toponimia de las calles circundantes [3] .
Un objeto del patrimonio cultural de importancia regional [4] .
Estructuras de suelo
El pabellón de la estación fue diseñado por los arquitectos M. K. Benois , A. I. Kubasov, F. F. Oleinik , el ingeniero S. M. Epshtein y está ubicado en la plaza de la Estación Báltica . El pabellón está adjunto directamente al ala este del edificio de la Estación Báltica y se enfrenta a la plaza de la estación con un pórtico-logia de seis columnas.
Alrededor de la cúpula de la sala de escaleras mecánicas hay un corredor anular, que se comunica con las instalaciones de la estación a través de trampillas de ventilación (el acceso al corredor es desde el segundo piso).
Entre las columnas del pórtico del pabellón de tierra, en un nicho detrás de la columnata sobre las puertas de entrada, hay cinco bajorrelieves de destacados comandantes navales rusos:
- Retrato del Almirante F. F. Ushakov . Escultor V. V. Isaeva
- Retrato del Almirante MP Lazarev . Escultor A. A. Strekavin
- Retrato del Almirante V. A. Kornilov . Escultor A. N. Chernitsky
- Retrato del Almirante P. S. Nakhimov . Escultor R. K. Taurit
- Retrato del Almirante S. O. Makarov . Escultor A. G. Ovsyannikov
La pared de la taquilla está decorada con relieves. Al descender a la sala de la escalera mecánica, podría haber un monumento a Stalin contra el fondo de la pintura "Crucero Aurora".
A principios de mayo de 2008, la prensa informó de la aparición de grandes grietas en el frontón del edificio [5] .
Del 15 de mayo al 17 de octubre de 2015 se llevó a cabo una gran remodelación de las fachadas del pabellón de la estación [6] .
-
pabellón de la estación
-
Sala de efectivo
-
Pasillo de la escalera mecánica
Estructuras subterráneas
Baltiyskaya es una estación de columna profunda (profundidad ≈ 40 m). La sala subterránea se construyó según el proyecto de los arquitectos M. K. Benois , A. I. Kubasov, F. F. Oleinik , el ingeniero S. M. Epshtein. La decoración de la estación está dedicada al tema del poder y la gloria de la Unión Soviética como gran potencia marítima.
El revestimiento de mármol gris azulado de la sala subterránea de la estación recuerda a las duras aguas del Báltico . Los soportes de la bóveda están decorados con semicolumnas. La bóveda de crucería del techo, bordeada por dos cintas azules en zigzag, está asociada a una vela hinchada. En las puertas de las paredes de la vía hay rejas decorativas con imágenes de anclas .
La pared del fondo de la sala subterránea central está decorada con un mosaico "1917", realizado según el boceto de los artistas G. I. Rublev e I. G. Rublev en la técnica del mosaico florentino: la imagen está hecha de grandes piezas de mármol y piedras de colores. El panel representa a los marineros revolucionarios del Báltico, junto con trabajadores y soldados que van a asaltar el Palacio de Invierno , al fondo está la silueta del crucero "Aurora" . Antes de la apertura de la línea, querían representar a I. V. Stalin rodeado de marineros bálticos en el panel, pero este proyecto fue cancelado. Además, los arquitectos querían colocar un mapa de la zona para mostrar en él una parte del Mar Báltico cerca de Leningrado, lo que tampoco se implementó. Durante la construcción de la segunda salida a la ciudad, lo más probable es que se mueva el panel (más detalles a continuación en la sección #Perspectivas ) .
Un curso inclinado (salida de la estación), que contiene tres escaleras mecánicas , se encuentra en el extremo sur de la estación.
Perspectivas
El plan maestro para el desarrollo de San Petersburgo prevé la construcción de una segunda salida, al edificio de la antigua estación de tren Varshavsky . Estos planes surgieron por primera vez a fines de la década de 1980. A partir de diciembre de 2021, JSC Lenmetrogiprotrans está diseñando la segunda salida. El vestíbulo estará ubicado en el pasaje subterráneo debajo del bulevar Izmailovsky al sur de la intersección con el terraplén del canal Obvodny, las escaleras al pasaje estarán cubiertas y su "solución arquitectónica y artística se realizará en el estilo colectivo clásico y neoclásico". "
El curso inclinado estará diseñado para cuatro escaleras mecánicas.
El proyecto prevé una conexión axial a la parte final libre de la estación Baltiyskaya. Se está trabajando en la opción de transferir el panel de mosaico existente "1917" a la pared final del vestíbulo subterráneo sobre el pasaje inclinado [7] .
Está previsto que la construcción se complete en 2028 [8] [9] .
Transporte terrestre
Rutas de autobús
Urbano| No. | Trasplantes | Destino 1 | Destino 2 |
|---|---|---|---|
| diez |  Deportes Petrogradskaya Admiralteyskaya
|
Isla Krestovsky
|
 Estación Báltica Báltica
|
| 43 | — | Calle Dvinskaya | Estación Báltica Báltica
|
| sesenta y cinco | Plaza Vosstaniya Mayakovskaya Estación de Moscú Ligovsky Prospekt Canal Obvodny Estación Frunzenskaya Baltiysky 
|
Plaza de Alejandro Nevski Plaza de Alejandro Nevski
|
Calle Dvinskaya |
| 67 | — | Terraplén Putilovskaya | Estación Báltica Báltica
|
| 70 71 |
Plaza Sennaya Instituto Tecnológico Sadovaya Spasskaya Instituto Tecnológico Estación Báltica
|
Terraplén Putilovskaya | Terraplén Putilovskaya |
| 100 | Primorskaya Vasileostrovskaya
|
calle de efectivo | Estación Báltica Báltica
|
| 205 | - | Narva
|
Estación Báltica Báltica
|
| 286 | Parque de la victoria de la estrella |
Carretera de Moscú , 33 | Estación Báltica Báltica
|
| No. | Trasplantes | Destino 1 | Destino 2 |
|---|---|---|---|
| 833a | Planta Narvskaya Avtovo Kirov
|
Estación Báltica Báltica |
Kalitino |
| 844 | El aeropuerto
|
Estación Báltica Báltica
|
prados
|
| 888 | Planta Narvskaya Avtovo Kirov
|
Estación Báltica Báltica
|
Izvara Volosovo [10]
|
Rutas de trolebuses
| No. | Trasplantes | Destino 1 | Destino 2 |
|---|---|---|---|
| 3 | Plaza Lenin Estación Finlyandsky Vladimirskaya Dostoevskaya Pushkinskaya Zvenigorodskaya Estación Vitebsky Instituto Tecnológico Instituto Tecnológico
|
Calle del mariscal Tukhachevsky | Estación Báltica Báltica
|
| ocho | Plaza Lenin Estación Finlyandsky Vladimirskaya Dostoevskaya Pushkinskaya Zvenigorodskaya Estación Vitebsky Instituto Tecnológico Instituto Tecnológico
|
Depósito de trolebuses No. 2 | Estación Báltica Báltica
|
Véase también
Notas
- ↑ La primera línea del metro, marzo de 1941
- ↑ 1 2 Sitio web oficial del horario de funcionamiento de la estación de metro de San Petersburgo . Fecha de acceso: 3 de diciembre de 2013. Archivado desde el original el 17 de diciembre de 2013.
- ↑ Metropolitano de la Capital del Norte (1955-1995). Página 72.
- ↑ Orden de KGIOP No. 10-22 del 21/07/2009
- ↑ www.dp.ru con un enlace a Fontanka.ru. Fachada rota en la estación de metro Baltiyskaya // Delovoy Petersburg ISSN 1606-1829 (en línea). - 16:37 4 de mayo de 2008. (enlace no disponible)
- ↑ La estación del metro de San Petersburgo "Baltiyskaya" comenzará a repararse el 15 de mayo - Periódico Habitat - BN.ru . Consultado el 27 de febrero de 2015. Archivado desde el original el 27 de febrero de 2015.
- ↑ Se supo cuál será la segunda salida de la estación de metro Baltiyskaya Copia de archivo fechada el 29 de diciembre de 2021 en Wayback Machine // Kanoner . — 22 de diciembre de 2021
- ↑ La construcción de túneles a la estación de metro de Kamenka puede comenzar en 2022 Copia de archivo fechada el 29 de diciembre de 2021 en Wayback Machine // Kanoner . — 11 de noviembre de 2021
- ↑ Programa mínimo. Vea cuándo abre su estación de metro Copia de archivo del 29 de diciembre de 2021 en Wayback Machine // Fontanka.ru — 21 de octubre de 2021
- ↑ terminal para algunos vuelos
Literatura
- Metro de San Petersburgo: de la idea a la implementación. Catálogo de álbumes / comp. V. G. Avdeev y otros - San Petersburgo. : GMISPb , 2005. - 160 p. - 1800 copias. - ISBN 5-902671-21-3 .
- Metropolitano de la Capital del Norte (Álbum) / Ed. Garyugina V. A. - San Petersburgo. : Editorial "Rostros de Rusia", 1995. - ISBN 5-87417-020-0 .