"Sin rastro" | |
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Servicio | |
URSS | |
Clase y tipo de embarcación | Destructor |
Organización | Armada soviética |
Fabricante | Astillero N° 445 |
Ordenado para la construcción | 15 de septiembre de 1952 |
Comenzó la construcción | 1 de abril de 1954 |
Lanzado al agua | 5 de noviembre de 1955 |
Oficial | 6 de noviembre de 1956 |
Retirado de la Armada | 17 de julio de 1988 (excluido de las listas de la Armada de la URSS ) |
Estado | Vendido como chatarra, se hundió mientras remolcaba. |
Características principales | |
Desplazamiento |
estándar 2.667 t normal 2.949 t full 3.230 t |
Longitud |
126,1 m (máximo) 117,9 (en DWL ) |
Ancho |
12,76 m (máximo) 12,41 m (línea CC) |
Altura | 34,5 m de la línea principal |
Reclutar | 4,2 m (lleno) |
Motores | 2 escuelas vocacionales |
Energía | 72.000 l. Con. |
velocidad de viaje |
máximo 38 nudos operacional-económico 17,9 nudos |
gama de crucero |
3.880 millas a 14,3 nudos 3.090 millas náuticas a 17,9 nudos 642 millas náuticas a 38 nudos |
Tripulación | 284 (incluidos 19 oficiales) |
Armamento | |
armamento de navegación | Radar " Neptuno " |
Armas de radar | Radar " Ancla-M " |
Artillería | 2 × 2 130 mm AU SM-2-1 |
Reproches | 4 × 4 45 mm AU SM-20-ZIF |
Armas antisubmarinas | 6 × BMB-2 |
Armamento de minas y torpedos | 2 × 5 PTA-53-56 |
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"Bessledny" es un destructor del Proyecto 56 ( designación de código de la OTAN - "destructor de clase Kotlin").
Ingresó en las listas de la flota el 15 de septiembre de 1953 . Establecido en el Astillero No. 445 en Nikolaev el 1 de abril de 1954 (edificio número 1205), botado el 5 de noviembre de 1955 , aceptado por la flota el 31 de agosto de 1956 , el 6 de noviembre de 1956, el destructor se unió a la Flota del Mar Negro . [1] .
"Traceless" entró en servicio con carenados del eje de la hélice y un timón de equilibrio. Antes de ser entregado a la flota, se reforzó en el buque el diseño de la superestructura de proa. Durante la reparación media (en 1964-1966), el trinquete del destructor fue reemplazado por un nuevo diseño reforzado, el radar Rif , el radar Fut-N y el radar Yakor-M , el radar Anchor-M2. Para la prueba, se instaló un radar de detección de objetivos aéreos P-10 (con un poste de antena en el puente de navegación). Durante la modernización del barco bajo el proyecto 56-PLO (1973-1976), se instaló el radar Don (con un poste de antena en el trinquete), en la superestructura central en el área de la cubierta de humo de popa - cuatro pistolas gemelas de 25 mm 2M-ZM, y cerca de la máquina de nariz SM-20-ZIF, un dispositivo para recibir mercancías en movimiento, una estación de determinación de trazas térmicas (SOTS) MI-110K. Durante la modernización bajo el proyecto 56-PLO, en lugar del RBU-2500 , las instalaciones de misiles y bombarderos RBU-6000 se instalaron en el destructor (así como en los Moskovsky Komsomolets). Según algunos informes, el Burun PRKKK Bessledny no estaba armado [2] .
En el período del 20 de junio al 3 de agosto de 1957, Bessledny hizo una transición entre flotas a la Flota del Pacífico de la Armada de la URSS (a través del Canal de Suez con una llamada a Port Said ) . En 1966, el destructor se incluyó en el 173 ° BPLK de la flotilla de Kamchatka de diversas fuerzas.Del 15 al 25 de abril de 1970, el Bessledny participó en las maniobras oceánicas , durante los ejercicios realizó una llamada de emergencia en un puerto extranjero para desembarcar a un paciente.Del 3 de febrero al 9 de julio de 1971, el barco realizó misiones de combate en el Océano Índico [1] .
En el período comprendido entre el 25 de mayo de 1973 y el 8 de mayo de 1976, Bessledny estuvo en proceso de modernización en el marco del proyecto 56-PLO en Dalzavod (79.a brigada de barcos en construcción y reparación [1] [2] .
En 1976, el destructor realizó un viaje al Mar de Japón. Desde el 17 de mayo de 1977 estuvo en conservación y lodos. 24 de abril de 1979 "Traceless" fue retirado de la conservación e incluido en el DBK 175 [1] [2] .
El 17 de julio de 1988 , por orden del Ministro de Defensa de la URSS, Bessledny fue excluido de las listas de la Armada de la URSS y disuelto el 1 de octubre de 1988 ; vendido en 1989 a Filipinas como chatarra, convertido en Astillero No. 178 , hundido en 1990 mientras era remolcado frente a Taiwán (Mar de China Meridional) [1] [2] .
Durante el servicio, el destructor cambió varios de los siguientes números laterales [1] :
Proyecto 56 destructores | ||
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1 Modernizado según proyecto 56-PLO; 2 Modernizado según proyecto 56-A; 3 Modernizado según proyecto 56-K. |