| Monumento | |
| "Escalón militar" | |
|---|---|
| 48°42′58″ s. sh. 44°32′02″ E Ej. | |
| País | Rusia |
| Ciudad | Volgogrado , distrito de Tsentralny , calle Naumova |
| fecha de fundación | 24 de junio de 2009 |
| Principales fechas | |
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| Estado | OKN ° 3440016000 |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
"Escalón militar" - un tren militar conducido por una locomotora de vapor Er , instalado como monumento en Volgogrado cerca del museo panorámico "Batalla de Stalingrado" . El complejo conmemorativo fue construido en junio de 2009 y está dedicado a los trabajadores ferroviarios y constructores militares que aseguraron el suministro ininterrumpido de carga militar al Frente de Stalingrado durante la Batalla de Stalingrado .
El 3 de febrero de 2008, en Volgogrado, en el museo panorámico "Batalla de Stalingrado", como parte de la celebración del 65 aniversario de la victoria en la Batalla de Stalingrado, se llevó a cabo una reunión entre el consejo de veteranos ferroviarios de Volgogrado. rama del Volga Railway con el presidente de la empresa Russian Railways Vladimir Yakunin . En esta reunión, se acordó la decisión de crear un complejo conmemorativo "Echelon militar" como un monumento a los trabajadores ferroviarios de una locomotora de vapor y vagones de antes de la guerra [1] .
En 2008, se encontró una locomotora de vapor Er [2] en la planta de Krasny Oktyabr , que había estado en la base de la estación de Chir durante mucho tiempo [3] . Estaba sujeto a fusión, pero a cambio, se le dio otra locomotora de vapor para fusión, que no estaba sujeta a restauración, y esta fue enviada a Saratov para su reconstrucción, lo que tomó casi un año. Después de una restauración parcial, esta locomotora de vapor fue entregada a Volgogrado por el método de remolque [2] . Los trabajos de restauración del material rodante y su instalación fueron realizados por empleados de las empresas de la rama de Volgogrado del Ferrocarril del Volga [4] .
A mediados de junio de 2009, la locomotora de vapor restaurada y cuatro vagones se instalaron en un pedestal con rieles cerca del museo panorámico de la batalla de Stalingrado . La gran inauguración del complejo conmemorativo "Military Echelon" tuvo lugar el 24 de junio de 2009 durante una visita a Volgogrado de la V Asamblea de los Jefes de los Ferrocarriles Rusos [5] .
En 2020, con motivo del 75 aniversario de la Victoria en la Gran Guerra Patriótica , apareció una nueva exhibición en el complejo conmemorativo: una ambulancia. Durante la guerra, estos coches formaban parte de los trenes ambulancia que evacuaban a los heridos a la retaguardia. Dentro del automóvil, está previsto equipar una exposición que contará cómo los heridos fueron transportados y atendidos médicamente. Está previsto que el coche de la ambulancia se utilice no solo para excursiones, sino también para enseñar a estudiantes de instituciones médicas [6] .
Además del "escalón militar" en Volgogrado, hay un monumento a la locomotora de vapor O en -5109, que está instalado en el depósito de locomotoras de Volgogrado [7] [8] y un monumento a la locomotora L en el depósito de locomotoras Maxim Gorky [9] .
El "Military Echelon" es un tren militar estilizado, que incluye una locomotora de vapor con ténder, un vagón cubierto "teplushka", un vagón cisterna para transportar petróleo y dos plataformas universales . En 2020, dos plataformas universales fueron reemplazadas por una ambulancia. Además, se instala un semáforo delante del tren , y junto a la cabina de la locomotora hay una columna para el repostaje de agua.
Locomotora de vapor Er 743-64 . Diseñadores Lopushinsky Vatslav Ivanovich y Lomonosov Yury Vladimirovich. A fines de la década de 1930, las locomotoras de vapor de la serie E fueron reconocidas como las más preparadas para el transporte militar. Durante la Gran Guerra Patria, las locomotoras de vapor de esta serie se equiparon principalmente con columnas de locomotoras de vapor de la reserva especial NKPS para la entrega de carga militar directamente a la línea del frente [10] .
La locomotora fue construida en la planta de locomotoras de Lugansk en 1935 [2] , número de serie 4711 [3] . Durante la guerra, fue operado en los ferrocarriles Ryazan-Ural y Stalingrad [2] . Durante la restauración, a la locomotora se le dio el número Er 739-99 , que ya había sido asignado a otra locomotora, por lo que después de instalar la locomotora se volvió a numerar a Er 743-64 . Un ténder de la locomotora de vapor E r 743-31 [3] está acoplado con él .
Especificaciones: velocidad de diseño - 65 km / h, potencia máxima - 1400 hp, longitud de la locomotora de vapor con ténder - 21,5 m, peso de la locomotora de vapor en condiciones de trabajo - 85 toneladas, presión de vapor de trabajo en la caldera - 14 kgf / cm², calefacción - carbón, suministro de carbón - 15 toneladas, suministro de agua - 28 m³ [11] .
| Plataforma de dos ejes con cocina de campaña | Vagón cisterna de dos ejes para el transporte de petróleo y derivados | Plataforma de dos ejes con mortero jet BM-13 Guards | Vagón cubierto de dos ejes |
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