Gran Premio de Italia 2020

Gran Premio de Italia 2020
Fórmula 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2020
la fecha 4-6 de septiembre de 2020
Lugar Monza , Italia
pista Monza (5793 m)
Distancia 53 vueltas , 306.720 km
Clima Soleado. Aire seco
+27…28 °C, línea +44…42 °C
Polo
1:18,887 lewis hamilton mercedes
vuelta rápida
1:22.746
34 vueltas		 lewis hamilton mercedes
Podio
Ganador Pierre Gasly Alpha Tauri - Honda
Segundo lugar Carlos Sainz McLaren - Renault
3er lugar Lance Stroll Racing Point - Mercedes
Mapa de pistas
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Copa del Mundo 2020 Etapa 8 de 17
Clase 1026

El Gran Premio de Italia de 2020 ( Fórmula 1 de Italia  Gran Premio Heineken d'Italia 2020 ) [1]  es una carrera de Fórmula 1 que tuvo lugar del 4 al 6 de septiembre de 2020 en el Circuito Nacional de Monza en Monza, Italia [2] . La carrera fue la octava ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2020 .

La carrera fue ganada por Pierre Gasly de AlphaTauri , quien obtuvo su primera victoria en la Fórmula Uno y se convirtió en el primer piloto francés de Fórmula Uno en ganar una carrera desde que Olivier Panis ganó el Gran Premio de Mónaco de 1996 (primera victoria anterior de Charles Leclerc , Gran Premio de Bélgica de 2019) . Prix ; la próxima primera victoria es Sergio Pérez , Gran Premio Sahir 2020 ). Gasly comenzó la carrera décimo, pero ganó terreno con una oportuna parada en boxes frente al coche de seguridad , enviado por el coche averiado de Kevin Magnussen . Lewis Hamilton , que había liderado la carrera hasta ese momento, recibió una penalización por entrar en el pit lane cuando estaba cerrado, pasando el liderato a Gasly, que defendía a Carlos Sainz Jr. de McLaren en los tramos finales de la carrera. Lance Stroll de Racing Point terminó la carrera en el podio. Esta fue la primera carrera desde el Gran Premio de Hungría de 2012 que no contó con un piloto de Red Bull, Mercedes o Ferrari en el podio y la primera carrera en la que no ganó un piloto de esos equipos desde el Gran Premio de Australia de 2013 .

Esta fue la primera vez que se llevaron a cabo dos largadas desde el Gran Premio de Bélgica de 2001, luego de un cambio de reglas en 2018 para permitir reinicios parados después de una bandera roja.

Esta carrera fue la última para Claire Williams y Frank Williams , ya que dejaron sus puestos en Williams Racing .

Preparación

Impacto de la pandemia de COVID-19

La pandemia de COVID-19 ha tenido un gran impacto en las primeras rondas del campeonato de 2020 . Varios Grandes Premios han sido cancelados o pospuestos luego de la ronda de apertura abortada en Australia , lo que llevó a la Fédération Internationale de l'Automobile a desarrollar un nuevo calendario. Sin embargo, el Gran Premio de Italia no se vio afectado por este cambio , y mantuvo su fecha original.

Miembros

Los pilotos y equipos eran los mismos que en la lista de participantes de la temporada, sin pilotos de reemplazo adicionales para la carrera [3] . Roy Nissany corrió para Williams en la primera práctica, reemplazando a George Russell [4] .

Neumáticos

Pirelli trajo los siguientes compuestos de neumáticos [5] : C2, C3 y C4, que se utilizarán como Duro , Medio y Blando respectivamente.

marcado de neumáticos Clima Uso Tipo de Durabilidad agarre en carretera
Fábrica a la carrera color
Super suave Suave (C4) pista seca Obligatorio Suave Malaya Alto
Suave Medio (C3) pista seca Obligatorio Promedio Medio Promedio
Medio Duro (C2) pista seca Obligatorio Difícil Alto Pequeña
intermedio pista mojada Opcionalmente Intermedio Depende de las condiciones climáticas Depende de las condiciones climáticas
Mojado pista mojada Opcionalmente Lluvia Depende de las condiciones climáticas Depende de las condiciones climáticas
Pirelli anuncia alineaciones para las primeras ocho carreras

Todos los ciclistas recibirán un juego preinstalado del mismo juego: 2 juegos de Duro, 3 juegos de Medio y 8 juegos de Blando [6] .

Cambios en las reglas

Antes de la carrera, el organismo rector, la Fédération Internationale de l'Automobile , emitió una directiva técnica que prohibía los modos de motor especiales para las competiciones clasificatorias a partir del Gran Premio de Italia. La prohibición estaba originalmente programada para el Gran Premio de Bélgica de 2020 , pero se retrasó una carrera [7] .

Viajes gratis

La primera sesión de entrenamientos se interrumpió brevemente cuando Max Verstappen se estrelló en la chicane de Askari. La sesión terminó con Valtteri Bottas siendo el más rápido por delante de su compañero de equipo en Mercedes , Lewis Hamilton , y el piloto de Red Bull, Alexander Albon , terminó tercero .

El segundo entrenamiento transcurrió sin incidentes graves y terminó con el mejor resultado para Hamilton, seguido de Bottas y Lando Norris de McLaren [9] .

Bottas volvió a ser el más rápido en la tercera sesión de entrenamientos, seguido por Carlos Sainz Jr de McLaren y su compañero de equipo Norris. La sesión se vio brevemente con bandera roja después de que Daniel Ricciardo detuviera su Renault RS20 debido a un problema mecánico [10] .

Sesión Líder Constructor W Tiempo Clima
una Valtteri Bottas mercedes PAGS 1:20.703 Soleado. Seco.
2 Lewis Hamilton mercedes PAGS 1:20.192 Soleado. Seco.
3 Valteri Bottas mercedes PAGS 1:20.089 Soleado. Seco.

Calificación

Descripción

Lewis Hamilton obtuvo la pole position , 0,069 segundos por delante de su compañero de equipo en Mercedes , Valtteri Bottas . El tiempo de vuelta de Hamilton de 1:18.887 es la vuelta más rápida de F1 en la historia con una velocidad promedio de 264.362 km/h [11] . Carlos Sainz Jr. de McLaren quedó en tercer lugar y Sergio Pérez de Racing Point en  cuarto. Max Verstappen fue quinto con su Red Bull , seguido de Lando Norris . El resto de los diez primeros lo formaban el piloto de Renault Daniel Ricciardo , Lance Stroll , Alexander Albon y Pierre Gasly en AlphaTauri . Daniil Kvyat terminó 11º, Esteban Ocon  12º y Charles Leclerc  13º con Ferrari. Kimi Raikkonen de Alfa Romeo fue 14° y Kevin Magnussen de Haas  fue 15 ° . Romain Grosjean , Sebastian Vettel , Antonio Giovinazzi y ambos pilotos de Williams fueron eliminados en la primera parte de la calificación [12] . La parte final del K1 estuvo marcada por el hecho de que numerosos autos comenzaron su última vuelta a quemarropa, interfiriendo entre sí.

Resultados

Lugar No. Corredor Equipo Parte 1 Parte 2 parte 3 comienzo
una 44 Lewis Hamilton mercedes 1:19.514 1:19.092 1:18,887 una
2 77 Valtteri Bottas mercedes 1:19.786 1:18.952 1:18.956 2
3 55 Carlos Sainz (Jr.) McLaren - Renault 1:20.099 1:19.705 1:19.695 3
cuatro once Sergio Pérez Punto de carreras - Mercedes 1:20.048 1:19.718 1:19.720 cuatro
5 33 max verstappen Red Bull - Honda 1:20.193 1:19.780 1:19.795 5
6 cuatro Lando Norris McLaren - Renault 1:20.344 1:19.962 1:19,820 6
7 3 daniel ricardo renault 1:20.548 1:20.031 1:19.864 7
ocho Dieciocho Paseo de lanza Punto de carreras - Mercedes 1:20,400 1:19.924 1:20.049 ocho
9 23 Alejandro Albón Red Bull - Honda 1:21.104 1:20.064 1:20.090 9
diez diez pierre gasley Alfa Tauri - Honda 1:20.145 1:19.909 1:20.177 diez
once 26 daniil kvyat Alfa Tauri - Honda 1:20.307 1:20.169 once
12 31 Esteban Ocón renault 1:20.747 1:20.234 12
13 dieciséis Carlos Leclerc ferrari 1:20.443 1:20.273 13
catorce 7 Kimi Raikkonen Alfa Romeo - Ferrari 1:21.010 1:20.926 catorce
quince veinte kevin magnussen Haas - Ferrari 1:20.869 1:21.573 quince
dieciséis ocho Romain Grosjean Haas - Ferrari 1:21.139 dieciséis
17 5 Sebastián Vettel ferrari 1:21.151 17
Dieciocho 99 antonio giovinazzi Alfa Romeo - Ferrari 1:21.206 Dieciocho
19 63 george russell Williams - Mercedes 1:21.587 19
veinte 6 Nicolás Latif Williams - Mercedes 1:21.717 veinte
107% del tiempo del líder de la primera sesión: 1:25.079
Fuentes: [13] [14]

Campo de inicio

Carrera

Descripción

Lewis Hamilton mantuvo con éxito su posición de liderazgo en la salida, mientras que su compañero de equipo Valtteri Bottas cayó gradualmente al sexto lugar en las dos primeras vueltas, reportando problemas con el auto. Carlos Sainz se alejó rápidamente y sacó a Valterri Bottas de la salida por el segundo lugar. El piloto de McLaren continuó moviéndose hacia los autos de atrás. Durante la sexta vuelta, el freno trasero izquierdo del SF1000 de Sebastian Vettel se sobrecalentó hasta el punto en que el conjunto del freno se incendió y luego se desintegró y salió volando del auto al comienzo de la séptima vuelta. Esto resultó en que Vettel se saltó un par de curvas (en el proceso, perforó las cajas de señales de giro de poliestireno de la chicana en la curva uno) antes de entrar en boxes y retirarse.

En la vuelta 18, el Haas de Kevin Magnussen tuvo una falla en el tren motriz y su auto quedó atascado en la entrada del pit lane. Al final de la siguiente vuelta, Pierre Gasly decidió hacer su parada en boxes. El coche de seguridad se activó poco después y el pit lane se cerró para que los comisarios pudieran sacar de forma segura al Haas varado de la pista. Tanto Hamilton como Antonio Giovinazzi hicieron una parada en boxes poco después de que se activara el coche de seguridad, a pesar de que el pit lane estaba cerrado. Ambos recibieron penalizaciones de 10 segundos por esta infracción. Cuando el pit lane reabrió dos vueltas más tarde, la mayor parte del campo había entrado en boxes. Esto permitió a Gasly tomar el tercer lugar detrás de Hamilton y Lance Stroll, el único piloto que no se detuvo. El coche de seguridad se retiró al final de la siguiente vuelta, lo que permitió que se reanudaran las condiciones normales de carrera en la vuelta 24. Hamilton mantuvo el liderato por delante de Stroll y Gasley. Charles Leclerc se estrelló gravemente después de reiniciar en la curva parabólica cuando el auto perdió la parte trasera, golpeó una trampa de grava y golpeó una barrera, dañando significativamente las barreras de neumáticos y su auto. El coche de seguridad se activó inicialmente, pero poco después se retiraron las banderas rojas para suspender la carrera y reparar los protectores de los neumáticos.

La carrera se reinició más tarde con un reinicio parado en la vuelta 28. Stroll se abrió de par en par en la curva 4, cayendo al quinto lugar en el proceso, con Gasly ocupando el segundo lugar. Hamilton sirvió un tiro libre al final de la vuelta, mientras que Giovinazzi cumplió su penalización una vuelta más tarde, cayendo hasta el final. Esto permitió a Gasly liderar la carrera por delante de Kimi Raikkonen y Carlos Sainz Jr. Durante las siguientes 25 vueltas, Gasly aguantó a Räikkönen, que poco a poco volvió a terminar en el puesto 13, y Sainz, que se aferró al primer puesto. Mientras tanto, Stroll estaba en disputa por el tercer lugar para subir al podio.

Todos los pilotos en el podio obtuvieron su segundo podio de sus carreras, con Gasly logrando su primera victoria en F1 y dando a AlphaTauri su primera victoria como constructor y la segunda victoria del equipo en los 12 años desde que Vettel ganó el Gran Premio de Italia en 2008 cuando el equipo estaba conocido como Toro Rosso. La victoria de Gasly fue la primera para un piloto francés en la Fórmula Uno desde Olivier Panis en el Gran Premio de Mónaco de 1996 y la victoria en la carrera número 80 del Campeonato Mundial de F1 para un piloto francés en general. La victoria también convirtió a Honda en el primer fabricante de motores en ganar con dos equipos diferentes en la era turbo-híbrida V6 [15] . Como resultado, por primera vez desde el Gran Premio de Hungría de 2012, Ferrari, Mercedes y Red Bull no lograron subir al podio. Además, por primera vez desde que Räikkönen ganó el Gran Premio de Australia de 2013 conduciendo para Lotus, el ganador de la carrera no condujo para Ferrari, Mercedes o Red Bull [16] .

Cuando Claire y Frank Williams se retiraron del equipo Williams después de este Gran Premio [17] , todo el paddock rindió homenaje a la pareja, incluidos los pilotos de Williams, George Russell y Nicholas Latifi , cuando cruzaron la línea de meta.

Clasificación final

Lugar DE +/- No. Corredor Equipo W círculos Hora/motivo de la salida Velocidad Pete Tipos de neumáticos O
una diez ▲ 9 diez pierre gasley Alfa Tauri - Honda PAGS 53 1:47:06.056 171.830 2 S H M 25
2 3 ▲ 1 55 Carlos Sainz (Jr.) McLaren - Renault PAGS 53 +0.415 171.819 2 S M M Dieciocho
3 ocho ▲ 5 Dieciocho Paseo de lanza Punto de carreras - Mercedes PAGS 53 +3.358 171.740 una SM _ quince
cuatro 6 ▲ 2 cuatro Lando Norris McLaren - Renault PAGS 53 +6,000 171.670 2 S M M 12
5 2 ▼ 3 77 Valtteri Bottas mercedes PAGS 53 +7.108 171.640 2 S M M diez
6 7 ▼ 1 3 daniel ricardo renault PAGS 53 +8.391 171.606 2 S M M ocho
7 una ▼ 6 44 Lewis Hamilton mercedes PAGS 53 +17.245 171.370 3 S M H H 6+1
ocho 12 ▲ 4 31 Esteban Ocón renault PAGS 53 +18.691 171.332 2 S M S cuatro
9 once ▲ 2 26 daniil kvyat Alfa Tauri - Honda PAGS 53 +22.208 171.238 2 H M M 2
diez cuatro ▼ 6 once Sergio Pérez Punto de carreras - Mercedes PAGS 53 +23.224 171.211 2 S M M una
once veinte ▲ 9 6 Nicolás Latif Williams - Mercedes PAGS 53 +32.876 170.955 2 M H M
12 dieciséis ▲ 4 ocho Romain Grosjean Haas - Ferrari PAGS 53 +35.164 170.895 2 M H H
13 catorce ▲ 1 7 Kimi Raikkonen Alfa Romeo - Ferrari PAGS 53 +36.312 170.864 2 M H S
catorce 19 ▲ 5 63 george russell Williams - Mercedes PAGS 53 +36.593 170.857 2 M H M
quince 9 ▼ 6 23 Alejandro Albón Red Bull - Honda PAGS 53 +37.533 170.832 2 S M H
dieciséis Dieciocho ▲ 2 99 antonio giovinazzi Alfa Romeo - Ferrari PAGS 53 +55.199 170.367 3 M H S S
reunión 5 ▼ 12 33 max verstappen Red Bull - Honda PAGS treinta PowerPoint - 2 S M M
reunión 13 ▼ 4 dieciséis Carlos Leclerc ferrari PAGS 23 Accidente - una SH _
reunión quince ▼ 2 veinte kevin magnussen Haas - Ferrari PAGS 17 Problemas mecánicos - una MH_ _
reunión 17 ▼ 3 5 Sebastián Vettel ferrari PAGS 6 frenos - 0 H
Vuelta rápida: Lewis Hamilton ( Mercedes ) - 1:22.746 establecido en la vuelta 34
Fuentes: [18] [19]

Posiciones al final de la carrera

Posición en el campeonato tras el Gran Premio

Compensación personal
Lugar +/- Piloto Lentes
una ▬ Lewis Hamilton 164
2 ▲ +1 Valtteri Bottas 117
3 ▼ −1 max verstappen 110
cuatro ▲ +1 Lando Norris 57
cuatro ▲+ 3 Paseo de lanza 57
6 ▬ Alejandro Albón 48
7 ▼ −2 Carlos Leclerc 45
ocho ▲ +4 pierre gasley 43
9 ▲ +2 Carlos Sainz (Jr.) 41
9 ▼ −1 daniel ricardo 41
once ▼ −3 Sergio Pérez 34
12 ▼ −2 Esteban Ocón treinta
13 ▬ Sebastián Vettel dieciséis
catorce ▬ nico hulkenberg 6
quince ▲ +1 daniil kvyat cuatro
dieciséis ▼ −1 antonio giovinazzi 2
17 ▬ kevin magnussen una
Dieciocho ▬ Kimi Raikkonen 0
19 ▬ Nicolás Latif 0
veinte ▬ george russell 0
21 ▬ Romain Grosjean 0
Fuente: [20]
Copa de constructores
Lugar +/- Constructor Lentes
una ▬ mercedes 281
2 ▬ Red Bull - Honda 158
3 ▬ McLaren - Renault 98
cuatro ▬ Punto de carreras - Mercedes 82
5 ▲ +1 renault 71
6 ▼ −1 ferrari 61
7 ▬ Alfa Tauri - Honda 47
ocho ▬ Alfa Romeo - Ferrari 2
9 ▬ Haas - Ferrari una
diez ▬ Williams - Mercedes 0
Fuente: [20]

Véase también

Notas

  1. ↑ Gran Premio de Italia 2020 -  Carrera de F1 . formula1.com . Consultado el 28 de julio de 2020. Archivado desde el original el 19 de enero de 2021.
  2. ↑ F1 Schedule 2020:  información más reciente . formula1.com . Consultado el 23 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2021.
  3. ↑ Federación Internacional del Automóvil. Lista de entradas . Consultado el 23 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2020.
  4. ↑ Nissany listo para su segunda aparición en la FP1 de la temporada con Williams en  Monza . formula1.com . Consultado el 23 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2020.
  5. ↑ Mijaíl Smirnov. Pirelli ha anunciado las alineaciones para las primeras ocho carreras . f1news.ru (11 de junio de 2020). Consultado el 3 de julio de 2020. Archivado desde el original el 4 de julio de 2020.
  6. ↑ Dmitry Bujarov. Los pilotos recibirán igual número de juegos de neumáticos . f1news.ru (22 de junio de 2020). Consultado el 3 de julio de 2020. Archivado desde el original el 4 de julio de 2020.
  7. ↑ La directiva técnica prohíbe los 'modos de clasificación' del GP de Italia . Consultado el 23 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 9 de septiembre de 2020.
  8. ↑ Informe y aspectos destacados del Gran Premio de Italia de FP1 de 2020: Bottas lidera a Mercedes 1-2 sobre Hamilton cuando Verstappen se estrella en  Monza . formula1.com . Consultado el 23 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 18 de septiembre de 2020.
  9. ↑ Informe y aspectos destacados del Gran Premio de Italia 2020 FP2 : Hamilton supera a Bottas mientras Norris ocupa un impresionante tercer puesto  . formula1.com . Consultado el 23 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 9 de septiembre de 2020.
  10. ↑ Informe y aspectos destacados del FP3 del Gran Premio de Italia de 2020: Bottas lidera a Sainz y Norris de McLaren cuando Ricciardo se detiene en la pista en la tercera práctica en  Monza . formula1.com . Consultado el 23 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 18 de septiembre de 2020.
  11. ↑ Estadísticas de pilotos - Misc - Calificaciones más rápidas • STATS F1 . estadísticasf1.com . Consultado el 23 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2020.
  12. ↑ Clasificación Eliminatoria Final . Consultado el 23 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 17 de febrero de 2022.
  13. ↑ Cualificación  ._ _ formula1.com . Consultado el 23 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2020.
  14. ↑ Parrilla de salida  (ing.) . formula1.com . Consultado el 23 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2020.
  15. ↑ ¿ Honda primero en ganar con dos equipos en la   era híbrida de F1 ? . Semana del automovilismo (7 de septiembre de 2020). Consultado el 23 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 18 de septiembre de 2020.
  16. ↑ Datos y estadísticas del GP de Italia: primer podio desde 2012 sin Mercedes, Ferrari o Red  Bull . formula1.com . Consultado el 23 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2020.
  17. ↑ La familia Williams dejará de dirigir el equipo después del GP de Italia  . formula1.com . Consultado el 23 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 6 de septiembre de 2020.
  18. ↑ Gran Premio de Italia 2020: orden de cambio de neumáticos . f1report.ru . Consultado el 23 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 1 de octubre de 2020.
  19. ↑ Gran Premio de Italia: Carrera . f1news.ru . Consultado el 23 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 19 de septiembre de 2020.
  20. ↑ 1 2 Italia 2020 - Campeonato • ESTADÍSTICAS F1 . estadísticasf1.com . Consultado el 23 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2020.

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