Correo aéreo no tripulado

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Correo aéreo no tripulado ( Dron de entrega en inglés  ): un tipo de correo aéreo en el que la entrega de paquetes se realiza mediante vehículos aéreos no tripulados .

La mayoría de las soluciones propuestas en este momento es utilizar un helicóptero con seis o más hélices. El contenedor de envío se coloca en un compartimento en la parte inferior del dron o se adjunta directamente a la aeronave. El cliente recibe el paquete recogiéndolo del compartimento del dron que ha descendido al suelo o desconectándolo de la cuerda del mecanismo de disparo, gracias a lo cual el dron no puede aterrizar en el suelo.

En un sentido amplio, la entrega mediante drones no puede limitarse a los servicios postales, sino relacionarse con cualquier entrega de carga : militar, médica, de rescate, etc.

Experimentos

El correo aéreo no tripulado es una de las áreas clave en las que están trabajando la mayoría de los fabricantes de vehículos aéreos no tripulados y las empresas de entrega de todo el mundo. Aquí presentamos las pruebas más famosas de este método de entrega.

Amazonas

Amazon fue uno de los primeros en probar las entregas con drones. En 2013, la compañía habló sobre planes para usar multicópteros para entregar productos en 30 minutos. El 7 de diciembre de 2016, Amazon Prime Air entregó con éxito un paquete a Cambridge , Inglaterra. Amazon publicó un video del evento en su canal oficial de YouTube. [una]

Rusia

Rusia, junto con Estados Unidos y China, es uno de los pioneros y líderes mundiales en el campo de la entrega de mercancías mediante drones. Según las previsiones de la Asociación AeroNet, la participación de Rusia será del 20% del mercado mundial de transporte de carga aérea no tripulada.

Legalidad

En los países occidentales

En los Estados Unidos , los intentos iniciales de uso comercial de drones fueron bloqueados por un fallo de la FAA . En junio de 2014, la FAA publicó un documento que prohibía la entrega de bienes a personas por una tarifa. [10] En agosto de 2016, se adoptaron las reglas actualizadas de la FAA. Las nuevas reglas incluyeron pautas para el uso comercial de pequeños vehículos aéreos no tripulados, señalando que deben pesar menos de 55 libras (25 kg), volar hasta 400 pies (120 m), a velocidades que no excedan las 100 millas por hora (160 km). /h).h) solo pueden ser operados durante el día, y que los operadores de drones también deben calificar para certificados de vuelo y tener al menos 16 años de edad. [11] En junio de 2017, el Senado de EE. UU. propuso una legislación para permitir la entrega de paquetes con drones. [12] En octubre de 2017, se emitió una directiva presidencial instruyendo al Departamento de Transporte y Transporte de los EE. UU. a trabajar con funcionarios locales para desarrollar iniciativas que permitirían a las empresas estadounidenses usar drones para fines de entrega. [13]

en Rusia

En Rusia, la regulación de los vuelos UAV y la posibilidad de entregar carga por ellos también está en el campo de la formación de un marco legislativo. Este proceso es realizado por NTI Aeronet. [catorce]

Sin embargo, de hecho, la entrega de mercancías por drones, quadrocopters y rovers en Rusia se lleva a cabo con éxito desde 2014.

A fines de marzo de 2015, el primer ministro ruso, Dmitry Medvedev, presentó a la Duma estatal enmiendas al Código del Aire, diseñadas para cambiar la legislación sobre vehículos aéreos no tripulados. Según el documento, los drones ultraligeros de hasta 115 kg no necesitarán ser certificados como aeronave. Tampoco es necesario obtener certificados de aeronavegabilidad. El propietario del dron deberá adjuntar un cartel con sus contactos. Si el dron se cae, el propietario tendrá que buscarlo por su cuenta. Para volar un dron como un helicóptero tripulado, debe estar equipado con sistemas de detección. De lo contrario, podrá volar solo en un corredor aéreo estrecho especialmente asignado, donde no haya vuelos de otras aeronaves. [3]

Dificultades en la implementación

La entrega por drones es un proyecto prometedor, pero actualmente difícil de implementar debido a las siguientes razones:

Notas

  1. ↑ amazon (2016-12-14), Primera entrega al cliente de Amazon Prime Air , < https://www.youtube.com/watch?v=vNySOrI2Ny8 > . Consultado el 15 de diciembre de 2016. Archivado el 15 de diciembre de 2016 en Wayback Machine . 
  2. ↑ Entrega de pizza Dodo por dron en 2014  (ruso)  ? . Consultado el 10 de febrero de 2021. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2020.
  3. ↑ 1 2 Vika Ryabova. ¿Invitro Laboratory fue el primero en usar un dron para entregar biomateriales  (ruso)  ? . Rusia Digital (9 de junio de 2015). Consultado el 10 de febrero de 2021. Archivado desde el original el 10 de febrero de 2021.
  4. ↑ ¿ Yota entrega tarjetas SIM en drones  (ruso)  ? . Consultado el 10 de febrero de 2021. Archivado desde el original el 10 de febrero de 2021.
  5. ↑ "Yandex" ha lanzado sus robots de reparto en las calles de las ciudades . cnews.ru . Consultado el 10 de febrero de 2021. Archivado desde el original el 11 de febrero de 2021.
  6. ↑ En 2022, probarán la entrega de paquetes postales rusos mediante drones . RBC . Consultado el 10 de febrero de 2021. Archivado desde el original el 18 de abril de 2021.
  7. ↑ Es posible que se cree un sistema Dronepoint en Rusia . logirus.ru . Consultado el 10 de febrero de 2021. Archivado desde el original el 15 de febrero de 2021.
  8. ↑ Ekaterina Kochkina. El MTS 5G Center ha desarrollado drones autónomos, robots de mensajería y transmisiones en línea basadas en redes 5G . Rusbase . Consultado el 10 de febrero de 2021. Archivado desde el original el 25 de febrero de 2021.
  9. ↑ En Rusia, se creará una red para compartir drones. ¿Será posible solicitar la entrega aérea a través de una aplicación móvil  (ruso)  ? . Consultado el 10 de febrero de 2021. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2021.
  10. ↑ Lorenzo Franceshi-Bicchierai. FAA aclara que los drones de Amazon son ilegales (24 de junio de 2014). Consultado el 9 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2018.
  11. ↑ Nyshka Chandran. Las nuevas leyes de drones de la FAA entrarán en vigencia el lunes, lo que permitirá a las empresas estadounidenses innovar . CNBC (29 de agosto de 2016). Consultado el 2 de enero de 2019. Archivado desde el original el 6 de enero de 2019.
  12. ↑ Ryan Beene. La visión de Amazon de las entregas por drones recibe un impulso en la medida de la FAA . Bloomberg (22 de junio de 2017). Consultado el 2 de enero de 2019. Archivado desde el original el 28 de marzo de 2019.
  13. ↑ Andy Pastor. La Casa Blanca inicia programa de prueba para drones comerciales . The Wall Street Journal (25 de octubre de 2017). Consultado el 2 de enero de 2019. Archivado desde el original el 12 de octubre de 2018.
  14. ↑ NTI Aeronet. La Agencia Federal de Transporte Aéreo comenzará a considerar documentos para la certificación de UAV pesados ​​(19 de diciembre de 2018). Consultado el 2 de enero de 2018. Archivado desde el original el 2 de enero de 2019.

Enlaces