| Matón | |
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| Matón | |
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La goleta " Swallow " del mismo tipo que "Zabiyaka" en la litografía de Podustov, realizada según el dibujo de V. A. Prokhorov |
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| Servicio | |
| Imperio ruso | |
| Clase y tipo de embarcación | goleta |
| tipo de equipo | goleta |
| Organización | Flota del Mar Negro |
| Fabricante | Almirantazgo de Nikolaev |
| capitán de barco | G. V. Afanasiev |
| Comenzó la construcción | 4 (16) de octubre de 1838 |
| Lanzado al agua | 24 de agosto ( 5 de septiembre ) de 1839 |
| Oficial | 1839 |
| Retirado de la Armada | Hundido en 1855 |
| Características principales | |
| Longitud entre perpendiculares | 30,2—30,3 metros |
| Ancho de la mitad del barco | 7,8 metros |
| profundidad del intrio | 4 metros |
| Motores | navegar |
| Armamento | |
| Número total de armas | dieciséis |
Zabiyaka es una goleta de vela de la Flota Rusa del Mar Negro , participante en la Guerra de Crimea .
Goleta de vela con casco de madera, una de las cinco goletas del tipo "Gonets", construidas entre 1833 y 1839 en Sebastopol y Nikolaev, la última de las goletas de este tipo botadas [comm. 1] . La eslora de la goleta, según información de diversas fuentes, oscilaba entre 30,2 y 30,3 metros [comm. 2] , ancho - 7,8 metros [comm. 3] , y la profundidad del intryum es de 4 metros. El armamento del barco constaba de dieciséis cañones, incluidos dos cañones de tres libras y catorce carronadas de 18 libras [2] [3] [4] .
La única goleta de la Armada Imperial Rusa que llevó este nombre. Además, los shebeks del mismo nombre sirvieron en la flota, uno de los cuales participó en la Batalla de Patras , el segundo fue capturado en Spolatro por la fragata "Avtroil", la cañonera del mismo nombre construida en 1821, el clipper del mismo nombre construido en 1878 y el destructor construido en 1914 [5] [6 ] .
La goleta "Zabiyaka" se colocó en la grada del Almirantazgo de Nikolaev el 4 ( 16 ) de octubre de 1839 , y después de su botadura el 24 de agosto ( 5 de septiembre ) de 1839 , se convirtió en parte de la flota rusa del Mar Negro. La construcción fue realizada por el capitán del constructor naval GV Afanasiev [7] [8] .
En 1840, la goleta realizó trabajos hidrográficos en los mares Negro y Azov , inspeccionó las costas de Crimea y Abjasia , así como sondeos del Mar Negro. Luego siguió navegando a lo largo de la costa este del Mar Negro [7] [9] . En la campaña de 1841, navegó entre Sebastopol y Nikolaev, participó en las acciones de la flota frente a la costa del Cáucaso y también se utilizó para inspeccionar las vistas y las costas de Anatolia y Rumelia [7] [10] [11] [ 12] .
En 1842 realizó un viaje práctico en el Mar Negro y también se utilizó para el inventario de la parte norte del Mar Negro. En 1843, la goleta realizó viajes de crucero a las costas de Abjasia y nuevamente participó en trabajos hidrográficos en los mares Negro y Azov [7] [13] [14] .
Durante la campaña de 1844, la goleta navegó frente a la costa de Abjasia, después de lo cual se trasladó de Sebastopol a Odessa, y luego a Constantinopla y El Pireo. En el mismo año, participó en el inventario del Mar de Mármara [7] [15] [16] . En la campaña de 1845 navegó desde Nikolaev a Constantinopla y luego al archipiélago griego [17] [18] .
En la campaña de 1846 a 1848, nuevamente hizo la transición de Odessa a Constantinopla, luego al Archipiélago, el Mar de Mármara y el Mediterráneo, después de lo cual regresó a Odessa. Mientras navegaba en una goleta, se realizó un inventario de la costa turca, incluido el mar de Mármara [19] [20] [21] .
En la campaña de 1849, navegó a lo largo de los puertos de Crimea con cadetes de la compañía de navegación a bordo, y también participó en cruceros a lo largo de la costa de Abjasia y la costa este del Mar Negro [22] [23] [24] [25 ] .
En la campaña de 1850, realizó un crucero a lo largo de la costa de Abjasia y la costa este del Mar Negro, después de lo cual ocupó un puesto de guardia cerca de Feodosia [7] [26] [27] [28] .
De 1851 a 1853, la goleta volvió a participar en las operaciones de la flota frente a la costa del Cáucaso [7] [29] [30] [31] [32] . Incluyendo navegar frente a la costa de Abjasia en 1851 [33] y 1853 [34] [35] , así como su costa este en 1852 [36] .
En 1854, la goleta protegió el arsenal y los bloques en Sebastopol. Al año siguiente, junto con muchos otros barcos, la goleta se inundó cuando las tropas rusas abandonaron la ciudad [7] [37] .
Durante la limpieza de la bahía de Sebastopol el 9 ( 21 ) de septiembre de 1856 , el barco fue levantado y vendido [7] [38] .
Los comandantes de la goleta de vela "Zabiyaka" como parte de la Flota Imperial Rusa en diferentes momentos sirvieron [7] :
| Goletas de vela de la Flota del Mar Negro del Imperio Ruso | |
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| Navegación | |
| Tornillo de vela | |