Ronda italiana FIA WTCC 2009

La versión estable se comprobó el 9 de abril de 2020 . Hay cambios no verificados en plantillas o .
etapa italiana 2009
Descripción de la etapa

Etapa 10 de 12 en la temporada 2009 del WTCC en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari ( Imola , Italia )
la fecha 20 de septiembre de 2009
Lugar Ímola , Italia
Pista Autódromo Enzo y Dino Ferrari
4 909 km
Clima Soleado
Primer intento
círculos 13 (63.817 kilómetros)
Posición de privilegio
Piloto  G. Tarquini ( SEAT Sport )
Tiempo 1:55.530
Podio
1º  G. Tarquini ( SEAT Sport )
2do  J. Müller ( SEAT Sport )
3ro  R. Huff ( Chevrolet )
vuelta más rápida
Piloto  G. Tarquini ( SEAT Sport )
Tiempo 1:57.580
Segunda carrera
círculos 11 (53.999 kilómetros)
Podio
1º  J. Müller ( SEAT Sport )
2do  G. Tarquini ( SEAT Sport )
3ro  A.Menú ( Chevrolet )
vuelta más rápida
Piloto  R. Rudell ( SEAT Sport )
Tiempo 1:57.458

La ronda italiana de la FIA WTCC 2009  es la décima ronda de la temporada 2009 . El día de la carrera se llevó a cabo en el circuito Enzo y Dino Ferrari cerca de la ciudad italiana de Imola el 20 de septiembre .

Esta es la séptima vez que el WTCC visita Italia, la tercera vez en el Autódromo Enzo y Dino Ferrari , pero por primera vez las carreras se llevan a cabo como parte de la ronda italiana (anteriormente, la ronda de Imola estaba incluida en el calendario bajo el lema del Europeo y San Marino ).

Información general

Calificación

Los pilotos de SEAT de fábrica con un estilo dominante ganaron la calificación, con Gabriele Tarquini en la pole . Los mejores del resto fueron Robert Huff en un Chevrolet y Augusto Farfus en un BMW , finalizando 4º y 6º en el segundo segmento.

El mejor piloto de la clasificación de pilotos independientes fue el italiano Stefano D'Aste , que cerró la 7ª fila del pelotón de salida.

Carrera 1

El resultado de la primera carrera se determinó en gran medida tras pasar la curva de Tamburello de la primera vuelta. Una serie de contactos entre Ivan Müller , Ricard Rudell y Jordi Genet desembocaron en un grave bloqueo. El trío Tarquini/Müller/Huff, que tomaba la delantera en ese momento, mantuvo la delantera con confianza hasta el final de la carrera.

El mismo episodio permitió al piloto de Lada , James Thompson, alcanzar un sexto lugar récord .

Augusto Farfus , lesionado en el aplastamiento de Tamburello, no pudo terminar y cayó al tercer puesto del campeonato.

Carrera 2

Factory SEAT Muller y Tarquini demostraron una vez más su convincente ventaja sobre todos los rivales. El dúo franco-italiano tomó la delantera en tres vueltas y con confianza llevó la carrera a un doble triunfo.

El podio lo completó el pole-holder de la segunda carrera, Alain Menu .

Farfus y Ryudell lograron buenos avances, abriéndose paso desde la undécima fila al principio hasta el final de la zona de puntos en la línea de meta.

Zanardi y Thompson confirmaron sus primeros resultados de carrera, terminando nuevamente cuarto y sexto.

Resultados

Calificación

Pos. No. Clase Piloto Coche Tiempo en Q1 Tiempo en Q2
una 2 gabriele tarquini SEAT León TDI 1:56.139 1:55.530
2 una Iván Müller SEAT León TDI 1:55.840 1:55.726
3 3 Rickard Rudell SEAT León TDI 1:55.847 1:55.891
cuatro once Roberto Huff Chevrolet Cruze 1:56.610 1:56.044
5 5 Tiago Monteiro SEAT León TDI 1:56.189 1:56.252
6 ocho augusto farfus BMW 320si 1:56.393 1:56.257
7 6 Andy Priaulx BMW 320si 1:56.873 1:56.286
ocho cuatro Jordi Genet SEAT León TDI 1:56.392 1:56.418
9 catorce Nicola Larini Chevrolet Cruze 1:56.704 1:56.522
diez 12 Menú Chevrolet Cruze 1:56.972
once diez sergio hernandez BMW 320si 1:57.026
12 7 Joerg Muller BMW 320si 1:57.121
13 9 Alejandro Zanardi BMW 320si 1:57.208
catorce 27 yo Stefano D´Aste BMW 320si 1:57.306
quince 36 james thompson lada priora 1:57.331
dieciséis 23 yo Félix Porteiro BMW 320si 1:57.419
17 21 yo tom coronel SEAT León 1:57.492
Dieciocho treinta yo Mehdi Bennani SEAT León 1:57.787
19 26 yo cristian poulsen BMW 320si 1:57.962
veinte 25 yo franz engstler BMW 320si 1:58.029
21 22 yo tom boardman SEAT León 1:58.170
22 Dieciocho Jaap van Lagen lada priora 1:58.388
23 19 kirill ladygin lada priora 1:58.990
24 45 yo andrea larini SEAT León 1:59.056
25 46 yo fabio fabiani BMW 320si 2:02.619

Tiempo de selección : 2:03.948

Notas:
el menú retrocedió 10 posiciones en la parrilla por cambio de motor. [una]

Carrera 1

Pos. No. Clase Piloto Coche Tiempo
(separación) 		mejor vuelta
una 2 gabriele tarquini SEAT León TDI 29:31.701 1:57.580
2 una Iván Müller SEAT León TDI +0.409 1:57.743
3 once Roberto Huff Chevrolet Cruze +0.842 1:57.600
cuatro 9 Alejandro Zanardi BMW 320si +1.457 1:57.718
5 21 yo tom coronel SEAT León +3.501 1:58.529
6 36 james thompson lada priora +5.620 1:58.847
7 diez sergio hernandez BMW 320si +6.002 1:58.715
ocho 12 Menú Chevrolet Cruze +6.390 1:58.731
9 23 yo Félix Porteiro BMW 320si +10.004 1:58.779
diez 22 yo tom boardman SEAT León +10.346 1:58.878
once 25 yo franz engstler BMW 320si +10.819 1:58.172
12 27 yo Stefano D´Aste BMW 320si +11.793 1:58.498
13 treinta yo Mehdi Bennani SEAT León +12.329 1:58.757
catorce 19 kirill ladygin lada priora +13.424 1:59.525
quince 6 Andy Priaulx BMW 320si +13.766 1:58.778
dieciséis 26 yo cristian poulsen BMW 320si +15.321 1:58.914
17 46 yo fabio fabiani BMW 320si +22.432 2:03.370
NF Dieciocho Jaap van Lagen lada priora +5 vueltas
NF 45 yo andrea larini SEAT León +6 vueltas
NF cuatro Jordi Genet SEAT León TDI +6 vueltas
NF 7 Joerg Muller BMW 320si +8 vueltas
NF 3 Rickard Rudell SEAT León TDI +8 vueltas
NF ocho augusto farfus BMW 320si +9 vueltas
NF catorce Nicola Larini Chevrolet Cruze +10 vueltas
NF 5 Tiago Monteiro SEAT León TDI +13 vueltas

Campo de salida de la Carrera 2

Fila Parte interna parte exterior
una 12 Menú diez sergio hernandez
2 36 james thompson 21 tom coronel
3 9 Alejandro Zanardi once Roberto Huff
cuatro una Iván Müller 2 gabriele tarquini
5 23 Félix Porteiro 22 tom boardman
6 25 franz engstler 27 Stefano D´Aste
7 treinta Mehdi Bennani 19 kirill ladygin
ocho 6 Andy Priaulx 46 fabio fabiani
9 Dieciocho Jaap van Lagen 45 andrea larini
diez cuatro Jordi Genet 7 Joerg Muller
once 3 Rickard Rudell ocho augusto farfus
12 5 Tiago Monteiro 26 cristian poulsen
13 catorce Nicola Larini

Notas:
N. Larini, Poulsen y Monteiro enviados al fondo de la parrilla por violar la regla de "parque cerrado" entre carreras. [2] [3] [4]
N. Larini retrocedió 10 posiciones en la parrilla por cambio de motor. [5]

Carrera 2

Pos. No. Clase Piloto Coche Tiempo
(separación) 		mejor vuelta
una una Iván Müller SEAT León TDI 21:51.680 1:57.998
2 2 gabriele tarquini SEAT León TDI +0.312 1:57.916
3 12 Menú Chevrolet Cruze +4.008 1:58.270
cuatro 9 Alejandro Zanardi BMW 320si +4.467 1:58.156
5 cuatro Jordi Genet SEAT León TDI +5.632 1:58.056
6 36 james thompson lada priora +7.190 1:58.379
7 3 Rickard Rudell SEAT León TDI +7.612 1:57.458
ocho ocho augusto farfus BMW 320si +8.327 1:57.822
9 6 Andy Priaulx BMW 320si +8.827 1:57.931
diez 27 yo Stefano D´Aste BMW 320si +9.499 1:58.043
once diez sergio hernandez BMW 320si +12.380 1:58.009
12 23 yo Félix Porteiro BMW 320si +12.902 1:58.698
13 25 yo franz engstler BMW 320si +13.390 1:58.600
catorce 21 yo tom coronel SEAT León +13.933 1:58.823
quince 7 Joerg Muller BMW 320si +14.351 1:58.325
dieciséis catorce Nicola Larini Chevrolet Cruze +15.582 1:58.306
17 once Roberto Huff Chevrolet Cruze +19.759 1:58.061
Dieciocho 22 yo tom boardman SEAT León +30.537 1:59.577
19 26 yo cristian poulsen BMW 320si +32.926 1:59.274
veinte 19 kirill ladygin lada priora +37.197 1:59.808
21 45 yo andrea larini SEAT León +37.198 2:00.118
22 46 yo fabio fabiani BMW 320si +1:24.989 2:04.756
23 5 Tiago Monteiro SEAT León TDI +3 vueltas 1:58.948
NF treinta yo Mehdi Bennani SEAT León +5 vueltas

Clasificación general después de la etapa

Compensación personal
pos. Piloto Lentes
una gabriele tarquini 109
2 Iván Müller 102
3 augusto farfus 91
cuatro Andy Priaulx 66
5 Rickard Rudell 63
Cuenta de "privado"
pos. Piloto Lentes
una tom coronel 195
2 Félix Porteiro 166
3 franz engstler 128
cuatro Stefano D´Aste 127
5 tom boardman 77
Copa de constructores
pos. Constructor Lentes
una ASIENTO 271
2 BMW 250
3 chevrolet 175
cuatro Lada 78
   

Nota: Se indican los cinco mejores representantes de cada clasificación.

Notas

  1. ↑ Protocolo de árbitros de la etapa FIA WTCC 2009 en Imola No. 2
  2. ↑ Protocolo de árbitros de la ronda FIA WTCC 2009 en Imola No. 3
  3. ↑ Protocolo de árbitros de la etapa FIA WTCC 2009 en Imola No. 4
  4. ↑ Protocolo de árbitros de la ronda FIA WTCC 2009 en Imola No. 6
  5. ↑ Protocolo de árbitros de la etapa FIA WTCC 2009 en Imola No. 5

Enlaces

 Etapas FIA WTCC 2009