Línea Troitskaya

Línea Troitskaya
metro de moscú
Apertura del primer sitio	2024 [1] [2]
Longitud, kilómetros	25 [3] [4] +14,6 [5]
Número de estaciones	17 [2]
Número máximo de coches en un tren	ocho
Número de vagones en el tren.	ocho
Terrenos	Sosenki — Desna
Electrodeposito	planeado: PM-24 "Stolbovo" , PM-26 "Sosenki"

Línea Troitskaya : una línea del metro de Moscú  en construcción desde el anillo central de Moscú hasta el distrito administrativo de Novomoskovsk, el pueblo de Kommunarka y más allá hasta Troitsk . La longitud del primer tramo a Kommunarka con 11 estaciones será de 25 km [3] [4] , su apertura está prevista para 2024 [2] . La longitud de la segunda sección a Troitsk con 6 estaciones será de otros 14,6 km, su apertura está prevista para 2025-2026 [1] [5] .

La designación de color de la línea aún no ha sido aprobada. En la documentación del proyecto, el color más común es el gris claro y el número [6] . dieciséis

Hasta el 20 de julio de 2021, la línea se llamaba Kommunarskaya. En la documentación de trabajo y los informes de los medios, también se usaron los siguientes nombres: "la línea a lo largo de la carretera Kaluga en el territorio del Gran Moscú" [7] [8] , "el acorde a Kommunarka" [9] [10] , " la línea al asentamiento Sosenskoye de la ciudad de Moscú” [11] , "línea "Calle de los Innovadores" - "Stolbovo" [12] , "línea a Nuevo Moscú" [13] y otros. El 20 de julio de 2021, el alcalde de Moscú aprobó el nombre Troitskaya [14] .

Historia

La necesidad de construir la línea apareció después de la expansión del territorio de Moscú en dirección suroeste y el comienzo de la construcción residencial y comercial activa a lo largo de la carretera Kaluga . Inicialmente, se planeó construir una línea de doce kilómetros con cinco estaciones, a partir de la línea " Prospect Vernadsky " Sokolnicheskaya [8] [15] . Se planeó que la línea se pusiera en servicio a fines de 2020 [13] [16] [17] .

A fines de 2011, se propuso implementar la línea como uno de los cordones que forman el Tercer circuito de intercambio, y se bifurca de él en la estación con una transferencia de plataforma cruzada " Aminevskoe shosse " [18] [19] . Además, se consideró la extensión de la línea al sur de Butovo o al aeropuerto de Ostafyevo , así como la intersección con otra línea de cuerda que va desde Kashirskaya a través de Biryulyovo [18] [19] .

En 2012, la ruta de la línea sufrió varios cambios, entre ellos: a través de Yugo-Zapadnaya , la calle Akademika Varga y el pueblo de Mosrentgen hasta Kommunarka [18] ; a lo largo de la calle Ozernaya hasta la carretera de circunvalación de Moscú , luego paralela a la carretera de circunvalación de Moscú hasta Mosrentgen y más allá hasta Kommunarka. Se planificaron estaciones con transferencias a Ozernaya de la línea Kalininsko-Solntsevskaya y Rumyantsevo de la línea Sokolnicheskaya, y más allá a las estaciones Mamyri y Kommunarka [20] . Además, se suponía que la línea llegaría a Troitsk [21] [22] . La construcción estaba programada para comenzar en 2014 y completarse entre 2017 y 2020 [20] . Se planificó que la construcción de la estación cerca del centro comercial Lotos City se llevara a cabo a expensas del inversor [23] .

A fines de 2013 , se revisó nuevamente el enrutamiento de la línea. En lugar de un cordón incluido en el Tercer circuito de enlace, se decidió construir una línea radial de 6 estaciones [24] . De acuerdo con la nueva ruta, la línea corre paralela a la calle Akademika Oparin a través del parque forestal de Teplostan hasta el asentamiento de Mosrentgen, y luego a los asentamientos de Mamyri, Gasoducto y Kommunarka [9] . A las seis estaciones originales [12] , pronto se agregó una séptima - "Slavic World" [25] . Se anunció que la construcción de la línea comenzaría en 2015 y se completaría a fines de 2017 [26] .

Durante la visita del alcalde de Moscú Sergei Sobyanin a China el 19 de mayo de 2014, se firmó un acuerdo entre OJSC Mosinzhproekt , China Railway Construction Corporation y China International Fund sobre la construcción de la línea Novatorov Street - Stolbovo a expensas de inversiones chinas, lo que permitiría iniciarlo antes [12] . La parte china también fue invitada a construir "objetos inmobiliarios en las estaciones finales del metro, a través de cuya venta podrán financiar la construcción" [27] .

El 25 de agosto de 2014, se anunciaron dos licitaciones abiertas para la preparación de un proyecto de diseño de línea, que debe incluir un depósito y centros de transporte, el primero para el tramo desde la calle Novatorov hasta la carretera de circunvalación de Moscú, el segundo - desde la circunvalación de Moscú Camino al centro administrativo y de negocios en Kommunarka [28] .

En octubre de 2014, se planeó hacer el segundo sitio de lanzamiento de la Línea Big Circle, no en el noreste, sino en el sur, desde la calle Novatorov hasta Kashirskaya , con una fecha de finalización de 2018 [29] . Según el proyecto de planificación, “en la primera etapa, la línea [al asentamiento de Sosenskoye] se opera como una línea radial a la estación de metro Ulitsa Novatorov con la organización de una transferencia a la estación Big Circle Line del mismo nombre, en la segunda etapa, teniendo en cuenta su ulterior extensión” [11] .

En noviembre de 2014, el vicealcalde de Política Urbana y Construcción de Moscú, Marat Khusnullin , dijo que las negociaciones con la parte china se habían suspendido debido a la depreciación del rublo, pero que el diseño y la preparación de los sitios continuarían a expensas del presupuesto de la ciudad [ 7] [30] [31] . La firma del contrato final para la construcción de la línea es posible luego de la ejecución de un nuevo esquema financiero [32] .

A fines de 2014, se consideró la posibilidad de extender la línea desde la calle Novatorov hasta el centro a lo largo de Leninsky Prospekt hasta el Centro Internacional de Negocios de la Ciudad de Moscú , donde se conectaría con la estación Delovoi Tsentr del ramal sin salida de Bolshaya. Línea Koltsevaya [33] y pase por las estaciones: estación a lo largo de Leninsky Prospekt al nivel de Lomonosovsky Prospekt , estación a lo largo de Leninsky Prospekt al nivel de Universitetsky Prospekt , estación de transferencia a la línea Sportivnaya Sokolnicheskaya , estación Delovoi Tsentr de la línea Bolshaya Koltsevaya . Por lo tanto, la línea a Kommunarka estaría conectada con un radio prometedor a Rublyovo-Arkhangelskoye . Sin embargo, esta posibilidad se abandonó más tarde a favor de conectar la línea a la Línea Nekrasovskaya .

El esquema territorial del distrito administrativo de Novomoskovsk , presentado en audiencia pública en febrero de 2015 , incluía una propuesta para continuar la extensión de la línea desde la estación de Kommunarka hasta el distrito urbano de Troitsk , con cuatro estaciones en un tramo de 11,0 km de largo y con una construcción período de 2025—2035 [34] .

En marzo de 2015, apareció una nueva estación en el proyecto: Sosenki, ubicada detrás de la estación Kommunarka. En abril, apareció un esquema prometedor para el desarrollo del metro hasta 2035 con una estación más: "Desna", ubicada detrás de "Sosenki", y otra estación entre ellos (hasta ahora sin nombre) [35] . En noviembre de 2015, apareció un nuevo esquema de desarrollo con más cambios: la estación entre Sosenki y Desna se llamó Voskresenskoye, y en el sur, la línea después de Desna se extendió hasta la estación Krasnaya Pakhra con tres estaciones intermedias [36] . En julio de 2017, la ruta de la línea cambia ligeramente, el depósito de Stolbovo se traslada más allá de la estación de Sosenki y aparece una nueva estación de Letovo. Posteriormente, en febrero de 2019, se cambió nuevamente la ruta del tramo a Troitsk a excepción de la estación Letovo del proyecto [37] . Posteriormente, la estación Krasnaya Pakhra también fue excluida del proyecto. .

En febrero de 2017, se anunció que llegarían unos 500 ingenieros de la República Popular China, así como cuatro TPMK pertenecientes al lado chino, para la construcción de la línea [38] .

Según Marat Khusnullin el 1 de julio de 2017, el proyecto de línea está listo y se encuentra en examen [39] . El 18 de julio se anunció que está previsto que la construcción de la línea comience en 2018 y que el contratista comience a seleccionarse a fines de 2017 [40] . El costo de construcción de la línea se estimó en alrededor de 90 mil millones de rublos [40] . Se suponía que debía comenzar la línea desde la estación Novatorskaya de la línea Big Circle Line [40] y hacerla subterránea poco profunda [12] .

En 2017, se planeó que la construcción de la línea a Troitsk comenzaría en 2018 [41] . De hecho, el trabajo comenzó en el verano de 2019 [42] .

En noviembre de 2017 se supo que la línea hacia el centro se ampliaría en 7,3 km y 3 estaciones [43] .

En marzo de 2018, se anunció una licitación para la construcción de estaciones y túneles en el tramo de la línea Novatorov Street - Kommunarka , los resultados estaban previstos para resumirse el 3 de abril [44] .

En enero de 2019, la Comisión de Urbanismo y Tierras de Moscú aprobó un proyecto de plan para el territorio de una nueva sección de la línea de metro Kommunarskaya desde el centro de intercambio de transporte "Ulitsa Novatorov" en construcción hasta la estación Krymskaya [45] .

El 19 de junio de 2019 se inició la construcción de la estación Universidad de la Amistad de los Pueblos [46] y el 17 de julio se anunció que ya se estaban realizando los trabajos de construcción en varias etapas en todas las estaciones del primer tramo [42] .

El 26 de agosto de 2019, Sergei Sobyanin anunció oficialmente la extensión de la línea de Kommunarka a Troitsk . Según él, la longitud del tramo será de 14,6 km, tendrá seis estaciones. Parte del tramo desde la estación " Sosenki " hasta la estación " Desna " será rectificado [47] [5] .

Desde el otoño de 2020, en las licitaciones de diseño, la línea comenzó a llamarse "Troitskaya", y el 20 de julio de 2021, este nombre fue aprobado por decreto del alcalde de Moscú [14] .

El 7 de septiembre de 2021 se aprobó el proyecto para la construcción del tramo de cabecera de la línea de metro Troitskaya desde la estación Krymskaya (Sevastopolsky Prospekt) hasta la estación ZIL [4] .

Planes actuales

Primera trama

Está previsto que la primera sección desde el Círculo Central de Moscú hasta el pueblo de Kommunarka de once estaciones se inaugure en 2024. [2] La longitud de la línea es de 25 km, incluidos 1,8 km desde la estación ZIL a lo largo del anillo central de Moscú hasta la estación Krymskaya, 7,3 km hasta la línea Big Circle (estación Novatorskaya), 8,7 km hasta la carretera de circunvalación de Moscú (Tyutchevskaya estación) y 7,2 km a través del territorio de Nuevo Moscú hasta la estación Kommunarka. [3] [4]

• " ZIL " (transbordo a las estaciones del mismo nombre del Anillo Central de Moscú y la línea de metro Biryulyovskaya );
• " Krymskaya " ("Sevastopolsky Prospekt") (traslado al Anillo Central de Moscú );
• " Académico " (transferencia a la línea Kaluzhsko-Rizhskaya , al este de la intersección de la calle Dmitry Ulyanov con Prospect 60th Anniversary of October y Profsoyuznaya Street );
• " Vavilovskaya " (en la intersección de las perspectivas Leninsky y Lomonosovsky en el área de la plaza del 60 aniversario de la URSS );
• " Novatorskaya " (traslado a la estación " Novatorskaya " de la Línea Big Circle);
• " Universidad de la Amistad de los Pueblos " (a lo largo de la calle Akademika Oparin al sur de la calle Miklukho-Maklay );
• " General Tyulenev " (a lo largo de la calle General Tyulenev entre los microdistritos 6 y 7 de Tyoply Stan );
• " Tyutchevskaya " (en el territorio del asentamiento Mosrentgen a lo largo de la carretera de circunvalación de Moscú desde el lado noroeste del complejo comercial "Slavic World");
• " Kornilovskaya " (en el pueblo de Mamyri , en el territorio del asentamiento de Mosrentgen, a lo largo de la carretera Kaluga cerca de la calle Almirante Kornilov);
• " Bachurinskaya " (en el territorio de Kommunarka , en construcción de la carretera "MKAD - pueblo de Kommunarka - aeropuerto de Ostafyevo" en la intersección con Proektiruemym proezd 818);
• " Kommunarka " (transbordo a la línea Sokolnicheskaya , al sur de la carretera Solntsevo-Butovo-Varsovia ) [48] .

Segunda sección

Desde la estación "Kommunarka", la línea se extenderá a New Moscow hasta Troitsk. Está previsto que la construcción de un tramo de 14,6 km de longitud con 6 estaciones finalice en 2025-2026 [1] [5] :

• " Sosenki " (al sur del pueblo del mismo nombre ; detrás también se diseñó un depósito eléctrico);
• " Cohetes " (junto al pueblo del mismo nombre );
• " Desna " (en el pueblo del mismo nombre );
• " Kedrovaya " (al noreste del pueblo de Vatutinki );
• " Vatutinki " (en el distrito urbano de Troitsk en el kilómetro 38 de la carretera Kaluga);
• " Troitsk " (en la ciudad de Troitsk bajo Oktyabrsky Prospekt en la intersección con la calle Bolshaya Oktyabrskaya).

El proyecto de unificación con la línea Nekrasovskaya

El Instituto del Plan General de Moscú propone en el futuro extender la línea desde la estación ZIL a lo largo del MCC hasta la estación Nizhegorodskaya y fusionarla con la línea Nekrasovskaya [49] [50] [51] [52] .

Construcción

2016

• noviembre de 2016. Comenzó la preparación de los sitios y la eliminación de las comunicaciones para la futura línea de metro al pueblo de Kommunarka [53] .

2019

• julio de 2019. Inicio de la construcción de 7 estaciones del primer tramo [42] .
• noviembre de 2019. El 25 de noviembre comenzó la perforación del primer túnel de la línea , el túnel izquierdo desde la estación "Universidad de la Amistad de los Pueblos" hasta la estación "Calle de los Innovadores" [54] . La excavación del túnel se completó el 4 de diciembre de 2020, el escudo pasó 2,7 km a una profundidad de hasta 30 metros [55] .
• Diciembre 2019. Se ha iniciado la perforación del túnel derecho desde la estación "Universidad de la Amistad de los Pueblos" hasta la estación "Calle de los Innovadores" [56] .

2020

• febrero de 2020.  Comenzó la excavación del túnel derecho entre las estaciones "Slavyansky Mir" y "Ulitsa Generala Tyulenev" [57] . La perforación se completó en julio de 2020 [58] .
• marzo de 2020. La construcción comenzó:
  • túnel izquierdo entre las estaciones "Slavic World" y "Ulitsa Generala Tyulenev" [59] . La perforación se completó en julio de 2020 [60] .
  • túnel derecho entre las estaciones "Mamyri" y "Slavic World" [61] .
  • túnel izquierdo desde la estación "Mamyri" hasta la estación "Slavic World" [62] .
• Abril 2020 . Comenzó la construcción del túnel izquierdo desde la estación "Universidad de la Amistad de los Pueblos" hasta la estación "Ulitsa Generala Tyuleneva" [63] .
• mayo 2020 . El túnel del ramal de conexión de servicios entre las líneas Bolshaya Koltsevaya y Kommunarskaya ha comenzado detrás de la estación "Calle de los Innovadores" [64] .
• noviembre de 2020. Se completó la excavación del túnel izquierdo entre las estaciones "Mamyri" y "Slavyansky Mir" [65] , así como el ramal de conexión del servicio detrás de la estación "Street of Novators" [66] .

2021

• enero 2021 . Se inició la construcción del túnel derecho desde la estación Mamyri hasta la estación Bachurinskaya [67] .
• febrero 2021 . Comenzó la construcción del túnel izquierdo entre las estaciones "Mamyri" y "Bachurinskaya" [68] .
• abril 2021 . Se completó la excavación del túnel derecho entre las estaciones "Universidad de la Amistad de los Pueblos" y "Ulitsa Generala Tyulenev" [69] .
• 20 de diciembre de 2021 . El hundimiento del túnel izquierdo (longitud 2470 metros) desde Vavilovskaya hasta Akademicheskaya comenzó con el escudo Marina [70] .

2022

• 18 de enero de 2022. La excavación del túnel derecho (longitud 2450 metros) ha comenzado con el escudo de Olga desde Vavilovskaya hasta Akademicheskaya [71] .
• 25 de febrero de 2022. La excavación del túnel izquierdo de "Vavilovskaya" a "Novatorskaya" comenzó con el escudo "Lyudmila" [72] .
• 12 de marzo de 2022. El escudo de túneles "Svetlana" comenzó a perforar el túnel de destilación derecho desde "Vavilovskaya" hasta "Novatorskaya" [73] .
• 9 de septiembre de 2022. Se completó la perforación del túnel derecho (longitud 1050 metros) entre las estaciones Vavilovskaya y Novatorskaya [74] .
• 7 de octubre de 2022. Se completó la excavación del túnel izquierdo (longitud 1407 metros) entre las estaciones Vavilovskaya y Novatorskaya [75] .

Transferencias

Transferencia de línea	De la estación	A la estación
Línea Biryulyovskaya	ZIL	ZIL
catorce Círculo central de Moscú	ZIL Crimea	ZIL Crimea
06 Kaluga-Rizhskaya	Académico	Académico
once anillo grande	innovador	innovador
01 Sokolnicheskaya	Kommunarka	Kommunarka

Depósito eléctrico

Notas

1. ↑ 1 2 3 Desarrollo del sistema de metro de Moscú hasta 2027 . Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú . Consultado el 15 de septiembre de 2021. Archivado desde el original el 11 de mayo de 2021. (indefinido)
2. ↑ 1 2 3 4 Está previsto que la línea Troitskaya a Kommunarka entre en servicio en 2024 - Sobyanin . Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (8 de septiembre de 2021). Consultado el 8 de septiembre de 2021. Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2021. (indefinido)
3. ↑ 1 2 3 La construcción de la línea de metro Kommunarskaya comenzará este año . Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (8 de abril de 2019). Consultado el 9 de abril de 2019. Archivado desde el original el 10 de abril de 2019. (indefinido)
4. ↑ 1 2 3 4 Se aprobó el proyecto de construcción del tramo de cabecera de la línea de metro Troitskaya . Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (7 de septiembre de 2021). Consultado el 7 de septiembre de 2021. Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2021. (indefinido)
5. ↑ 1 2 3 4 Metro llegará a Troitsk . Sitio web de Sergei Sobyanin (26 de agosto de 2019). Consultado el 26 de agosto de 2019. Archivado desde el original el 26 de agosto de 2019. (indefinido)
6. ↑ En el futuro - cuatro líneas: cómo se desarrolla el metro en TiNAO . Sitio web oficial del alcalde de Moscú (8 de agosto de 2018). Consultado el 11 de agosto de 2018. Archivado desde el original el 11 de agosto de 2018. (indefinido)
7. ↑ 1 2 Decreto del Gobierno de Moscú No. 661-PP del 11 de noviembre de 2014 "Sobre las enmiendas al Decreto del Gobierno de Moscú del 4 de mayo de 2012 No. 194-PP" (pdf). Sitio web oficial del Alcalde de Moscú . Consultado el 2 de diciembre de 2014. Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2021. (indefinido)
8. ↑ 1 2 Decreto del Gobierno de Moscú No. 194-PP del 4 de mayo de 2012 “Sobre la aprobación de la Lista de objetos para la construcción prospectiva del Metro de Moscú en 2012-2020”. . Consultado el 13 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 2 de agosto de 2012. (indefinido)
9. ↑ 1 2 Mapa-esquema de la ubicación de los sitios de construcción al 02/07/2014 . JSC " Mosinzhproekt " Consultado el 12 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 11 de octubre de 2014. (indefinido)
10. ↑ Andréi Surikov. Acorde a Kommunarka . Metrostroy (septiembre de 2017). Consultado el 2 de mayo de 2021. Archivado desde el original el 8 de mayo de 2021. (indefinido)
11. ↑ 1 2 Decreto del Gobierno de Moscú No. 579-PP del 7 de octubre de 2014 “Sobre la aprobación del proyecto de diseño del territorio de una instalación lineal: una sección de la línea de metro proyectada Tercer circuito de intercambio desde la estación Prospekt Vernadskogo hasta Kakhovskaya estación” (pdf). Sitio web oficial del Alcalde de Moscú . Fecha de acceso: 12 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 19 de octubre de 2014. (indefinido)
12. ↑ 1 2 3 4 Sucursal en Pekín . Gazeta.Ru (19 de mayo de 2014). Consultado el 12 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 20 de mayo de 2014. (indefinido)
13. ↑ 1 2 La línea de metro a Nuevo Moscú será aún más larga . NewMos.Info (7 de mayo de 2013). Consultado el 27 de abril de 2015. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2018. (indefinido)
14. ↑ 1 2 Se han aprobado los nombres de nueve estaciones en construcción de la nueva línea de metro Troitskaya . Sitio web oficial del alcalde de Moscú (20 de julio de 2021). Consultado el 20 de julio de 2021. Archivado desde el original el 20 de julio de 2021. (indefinido)
15. ↑ Desarrollo del metro de Moscú para 2011–2015 y 2016–2020. (pdf). Departamento de construcción de la ciudad de Moscú . Consultado el 12 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. (indefinido)
16. ↑ La línea de metro a Kommunarka será casi una vez y media más larga . Newsmsk.com (6 de mayo de 2013). Consultado el 12 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 26 de octubre de 2014. (indefinido)
17. ↑ Esquema de perspectiva para el desarrollo del Metro de Moscú para 2012–2020. . Consultado el 12 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 10 de octubre de 2014. (indefinido)
18. ↑ 1 2 3 El metro metropolitano cambia al sistema de cuerdas . Kommersant (25 de octubre de 2012). Consultado el 12 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2014. (indefinido)
19. ↑ 1 2 Esquema de perspectiva para el desarrollo del Metro de Moscú para 2013–2020. . Consultado el 12 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2013. (indefinido)
20. ↑ 1 2 Metro se construirá en cuatro años . Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (28 de junio de 2013). Consultado el 28 de junio de 2013. Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2021. (indefinido)
21. ↑ Mapa-esquema de la ubicación de los sitios de construcción a partir del 05/12/2013 . JSC " Mosinzhproekt " Consultado el 12 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 17 de octubre de 2014. (indefinido)
22. ↑ Metro en Solntsevo y Novo-Peredelkino: proyecto - Página 10 - Metro - Forum NovoPeredelkino.ru
23. ↑ Se encontró un inversor en Nueva Moscú para la construcción del metro . Indicadores del mercado inmobiliario (1 de julio de 2013). Consultado el 12 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 17 de octubre de 2014. (indefinido)
24. ↑ MV Khusnullin . Sobre el progreso de la implementación del programa de desarrollo del Metro de Moscú en 2011-2020. 3, 8, 17 (26 de noviembre de 2014). Consultado el 26 de noviembre de 2014. Archivado desde el original el 6 de noviembre de 2015. (indefinido)
25. ↑ Se puede construir una estación de metro en la intersección de la carretera de circunvalación de Moscú y la autopista Kaluga . Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (31 de mayo de 2014). Fecha de acceso: 13 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 19 de octubre de 2014. (indefinido)
26. ↑ La construcción de la línea de metro "chino" en el "nuevo Moscú" comenzará en 2015 . Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (9 de junio de 2014). Fecha de acceso: 12 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 19 de octubre de 2014. (indefinido)
27. ↑ Se ofreció a inversores chinos construir una línea de metro a Kommunarka . Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (10 de mayo de 2014). Fecha de acceso: 13 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 19 de octubre de 2014. (indefinido)
28. ↑ Moscú preparará proyectos para una nueva línea de metro a TiNAO . Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (26 de agosto de 2014). Fecha de acceso: 13 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 19 de octubre de 2014. (indefinido)
29. ↑ "Tverskaya, 13": Metro - a poca distancia . Complejo de política urbanística y construcción de la ciudad de Moscú (9 de octubre de 2014). Consultado el 12 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2014. (indefinido)
30. ↑ Las autoridades de Moscú suspendieron la construcción del metro en el "nuevo Moscú" debido a las fluctuaciones monetarias . Interfax (12 de noviembre de 2014). Consultado el 12 de noviembre de 2014. Archivado desde el original el 12 de noviembre de 2014. (indefinido)
31. ↑ M. Khusnullin: La suspensión de negociaciones con inversionistas de China no afecta los preparativos para la construcción del metro . Agencia de noticias de la ciudad de Moscú (12 de noviembre de 2014). Fecha de acceso: 12 de noviembre de 2014. Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2014. (indefinido)
32. ↑ "Ni las autoridades ni los desarrolladores están interesados ​​en congelar grandes proyectos de construcción" . Kommersant (12 de febrero de 2015). Consultado el 12 de febrero de 2015. Archivado desde el original el 12 de febrero de 2015. (indefinido)
33. ↑ Orden N° 84 de 26 de junio de 2014 “Sobre la elaboración de proyectos de planeamiento de instalaciones de metro lineal” (pdf). Comité de Arquitectura y Urbanismo de la ciudad de Moscú (Moskomarchitectura) . Fecha de acceso: 12 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 19 de octubre de 2014. (indefinido)
34. ↑ El proyecto de "Esquema territorial del distrito administrativo de Novomoskovsk de la ciudad de Moscú" se presenta para audiencias públicas . Comité de Arquitectura y Urbanismo de la ciudad de Moscú (12 de febrero de 2015). Consultado el 12 de febrero de 2015. Archivado desde el original el 12 de febrero de 2015. (indefinido)
35. ↑ Fuente . Consultado el 2 de diciembre de 2015. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2017. (indefinido)
36. ↑ Fuente . Consultado el 2 de diciembre de 2015. Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2015. (indefinido)
37. ↑ Andréi Surikov. Letovo . Metrostroy (febrero de 2019). Consultado el 2 de mayo de 2021. Archivado desde el original el 26 de febrero de 2021. (indefinido)
38. ↑ Cerca de 500 ingenieros chinos vendrán a Moscú para construir un metro . Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (14 de febrero de 2017). Consultado el 9 de abril de 2019. Archivado desde el original el 11 de agosto de 2018. (indefinido)
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