Londres | |
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inglés Londres | |
Servicio | |
Imperio ruso | |
Clase y tipo de embarcación | Velero de línea 4º rango |
tipo de equipo | barco de tres mástiles |
Organización | Flota Báltica [1] |
Oficial | 1714 [2] |
Retirado de la Armada | 1 ( 12 ) de octubre de 1719 [2] |
Características principales | |
agente de mudanzas | navegar |
Armamento | |
Número total de armas | 54 [1] |
"London" ( ing. London ) es un acorazado de vela de la Flota Báltica del Imperio Ruso , participante en la Guerra del Norte .
Acorazado de vela de cuarto rango , el armamento de la embarcación era de 54 cañones [1] [2] .
El barco fue comprado por F. S. Saltykov en 1714 en Inglaterra y bajo el nombre de "Londres" pasó a formar parte de la flota rusa del Báltico. El 19 ( 30 ) de junio de 1715 , el barco llegó a Revel [1] [2] .
Participó en la Guerra del Norte . En 1715 y de 1717 a 1719 realizó viajes de crucero al Golfo de Finlandia como parte de escuadrones. En julio de 1719, cubrió el paso de la flota de remos desde Kronstadt hasta la costa sueca [2] .
El 26 de septiembre ( 7 de octubre ) de 1719 , partió de Reval hacia Kronstadt como parte del destacamento: Londres, Portsmouth, Devonshire. El 1 ( 12 ) de octubre de 1719 , al acercarse a la isla de Kotlin , encalló cerca de la costa sur del golfo de Finlandia en condiciones climáticas favorables. Siguiéndolo en las aguas poco profundas estaba el acorazado Portsmouth. Posteriormente se cargó de piedra el edificio del L/C “London” y hasta los años 30 del siglo XVIII se utilizó como baliza protectora del malogrado bajío. [3]
J. Shapizo [2] se desempeñó como comandante del barco "Londres" en 1718 .
Navegando acorazados de la Flota Báltica durante la Guerra del Norte (1700-1721) y el período de desarrollo de los estándares de las primeras regulaciones de construcción naval (alrededor de 1700-1726) → 1726-1777 | ||
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1er rango de 100 armas | ||
90-gun 2 filas | ||
80-gun 3 filas | ||
70 cañones 3 rangos | ||
60, 64 y 66 cañones 3 filas | ||
50 y 54 cañones 4 filas |
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1 Comprado en el extranjero; 2 construidos en el extranjero; |