MTZ-2

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MTZ-2
proyecto, g 1949
Liberado, Sres. 1954-1958
Instancias 148 800
Objetivo general
Tipo de propulsión con ruedas
Peso bruto, t 3.28
Ubicación
Cabina detrás
Motor frente
Motor
Potencia, caballos de fuerza (kW) 37 (27,2)
Transmisión
Tipo de transmisión mecánico
Suspensión y manejo
tipo de suspensión pese
Método de control de giro ruedas frontales
Equipo
Equipo neumático No
La alineación
modelo de seguimiento MTZ-5
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MTZ-2  es una marca de un tractor para cultivos en hileras de uso general con ruedas producido por la planta de tractores de Minsk de 1954 a 1958 y por la planta de construcción de maquinaria del sur de 1954 a 1958 .

El primer tractor universal de ruedas soviético producido en masa con neumáticos. Potencia del motor 27,2 kW (37 cv), peso constructivo del tractor 3250 kg, velocidad máxima 3,78 m/s (13 km/h), número de marchas adelante 5, marcha atrás - 1, consumo específico de combustible 299, 2 g/( kWh ). El tractor no estaba equipado con cabina. Durante la operación, se identificaron una serie de deficiencias que contribuyeron a la transición completa a la producción de su seguidor, el tractor MTZ-5 .

El 14 de octubre de 1953, se completó el ensamblaje de los tractores MTZ-1 y MTZ-2, creados según los dibujos de los diseñadores de fábrica, en la línea de ensamblaje principal de la Planta de Tractores de Minsk. Desde 1954 se inició la producción en serie de tractores de este modelo, que continuó hasta 1958. El modelo MTZ-1 se diferenciaba de los "dos" por ruedas direccionales cercanas entre sí y estaba destinado a trabajar con cultivos altos (maíz, girasol).

Propósito y diseño

MTZ-2 estaba destinado a realizar trabajos de cuidado y cosecha de cultivos labrados con máquinas remolcadas y montadas; para el arado de suelos ligeros, el cultivo previo a la siembra, la siembra y la cosecha de cereales, así como para trabajos de transporte y para el accionamiento de máquinas estacionarias. El diseño del tractor fue especialmente diseñado para el cultivo entre hileras de cultivos de tallo bajo con la misma huella de las ruedas delanteras y traseras. [una]

Ventajas y desventajas

Entre las principales ventajas del tractor MTZ-2 se encuentra la completa intercambiabilidad de la carcasa de la caja de cambios, el eje trasero, las piezas de la transmisión final, el bloqueo del diferencial, las piezas del medio bastidor, los engranajes de la caja de cambios (1ª marcha y marcha atrás y marcha atrás intermedia) con el tractor. del modelo anterior. Además, se permitió la intercambiabilidad agregada completa de la toma de fuerza, la bomba, el distribuidor del sistema hidráulico, etc.. Al mismo tiempo, la unificación de los tractores de la planta de tractores de Minsk con los tractores de la planta de construcción de maquinaria del sur de clase de tracción 1.4 fue cien por ciento. Las principales desventajas del tractor incluyen baja velocidad de transporte (13 km / h), número insuficiente de marchas, alto consumo de combustible. [2]

Notas

  1. ↑ Tractor hilerador universal MTZ-2 . Consultado el 28 de noviembre de 2010. Archivado desde el original el 30 de marzo de 2016.
  2. ↑ MTZ "Historia (enlace inaccesible) . Fecha de acceso: 28 de noviembre de 2010. Archivado desde el original el 24 de octubre de 2010.