Aeropuerto Internacional Libertad de Newark Aeropuerto Internacional Libertad de Newark [1] | ||||||||||||||||
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| IATA : EWR - OACI : KEWR | ||||||||||||||||
| Información | ||||||||||||||||
| Vista del aeropuerto | civil | |||||||||||||||
| País | EE.UU | |||||||||||||||
| Ubicación | New Jersey | |||||||||||||||
| fecha de apertura | 1 de octubre de 1928 | |||||||||||||||
| NUM altura | +5 metros | |||||||||||||||
| Cuadrado |
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| Horas Laborales | alrededor del reloj | |||||||||||||||
| Sitio web | Sitio oficial | |||||||||||||||
| Mapa | ||||||||||||||||
| EE.UU | ||||||||||||||||
| Pistas | ||||||||||||||||
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| Estadísticas | ||||||||||||||||
| Tráfico anual de pasajeros | ▲ 35.400.000 personas (2008) [2] | |||||||||||||||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | ||||||||||||||||
El Aeropuerto Internacional Newark Liberty ( IATA : EWR , ICAO : KEWR ) es un aeropuerto civil ubicado dentro de las ciudades de Newark y Elizabeth ( Nueva Jersey ), EE . UU ., ubicado a 24 kilómetros al suroeste del área de Midtown de Nueva York .
El Aeropuerto Newark Liberty está bajo el control del Departamento de Transporte de Nueva York y Nueva Jersey, que, además de las instalaciones terrestres, administra dos aeropuertos importantes en la aglomeración de Nueva York/Nueva Jersey : el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy y el Aeropuerto LaGuardia , así como como el Aeropuerto Internacional Stewart , el Aeropuerto de Teterboro y el Centro de Helicópteros del Centro de Manhattan . El Aeropuerto Internacional Newark Liberty es el décimo aeropuerto más transitado de los EE. UU. en general y el quinto aeropuerto más transitado del país en términos de tráfico aéreo internacional. [3]
El Aeropuerto Internacional Newark Liberty es el segundo aeropuerto más grande después del Aeropuerto Intercontinental de Houston , el centro de la aerolínea principal Continental Airlines , que es uno de los operadores más grandes de todo el mercado de transporte aéreo de pasajeros de Nueva York en general y el operador más grande del Aeropuerto Newark Liberty en en particular, operar una Terminal C totalmente de pasajeros y parte de la Terminal A del aeropuerto. [4] El segundo operador aeroportuario más grande es la aerolínea de carga FedEx Express , que tiene al Aeropuerto Internacional Newark Liberty como su tercer centro de carga de tránsito más grande. FedEx Express opera tres edificios de carga que cubren más de 185.000 metros cuadrados. [5]
El aeropuerto de Newark abrió el 1 de octubre de 1928 y fue el primer aeropuerto comercial importante en el área de la ciudad de Nueva York .
En 1935, la entonces famosa aviadora Amelia Earhart encabezó la inauguración formal del edificio de la administración del aeropuerto, que se convirtió en la primera terminal comercial de toda América del Norte (la primera terminal comercial del mundo había abierto siete años antes en el aeropuerto de Croydon , ubicado al sur de Londres ) . Reino Unido ). El Aeropuerto de Newark fue el aeropuerto más transitado del mundo hasta que abrió el Aeropuerto LaGuardia en 1939 , dividiendo el tráfico de pasajeros de Nueva York y permitiendo que el Aeropuerto Internacional Midway de Chicago asumiera el control .
Durante la Segunda Guerra Mundial , el aeropuerto de Newark estuvo cerrado al tráfico de pasajeros y estuvo bajo el control total del ejército de los Estados Unidos .
En 1948, el aeropuerto de Newark pasó a manos del Departamento de Transporte de Nueva York y Nueva Jersey, que realizó importantes inversiones en infraestructura aeroportuaria, lo que permitió la apertura de una nueva pista , la construcción de hangares para aviones y una renovación completa del edificio de la terminal de pasajeros. . Los viajes aéreos comerciales se reanudaron el mismo año. El edificio de administración funcionó como la principal terminal de pasajeros del aeropuerto hasta 1953, cuando se puso en funcionamiento la nueva Terminal Norte. En 1979, el antiguo edificio de la terminal se incluyó en el Registro Nacional de Lugares Históricos de EE . UU .
En la década de 1950, luego de dos incidentes de aviación en las inmediaciones de la ciudad de Elizabeth y que ocurrieron uno tras otro en el plazo de un mes, se consideró un proyecto para trasladar el aeropuerto a lo que ahora es el Bosque Nacional Great Marshes, pero este proyecto no se llevó a cabo. recibir mayor desarrollo. [6] [7]
En la década de 1970, el aeropuerto pasó a llamarse Aeropuerto Internacional de Newark y su infraestructura sufrió cambios significativos. En 1973 se pusieron en funcionamiento los nuevos edificios de las terminales de pasajeros A y B, sin embargo, el despacho aduanero de pasajeros en vuelos internacionales se realizó durante algún tiempo en la ex Terminal Norte. La obra principal en la construcción del edificio de la Terminal C se completó a mediados de la década de 1970, pero hasta mediados de la década de 1980, solo estuvo en funcionamiento su ala oeste, utilizada para el área de llegadas de vuelos internacionales transcontinentales de la aerolínea People Express . La Terminal C se puso en servicio por completo y se abrió oficialmente al tráfico de pasajeros en junio de 1988.
El lento crecimiento del tráfico de pasajeros a través del aeropuerto en la década de 1970 fue reemplazado por una expansión significativa del tráfico en la década siguiente. En 1981, People Express firmó un acuerdo con el aeropuerto para operar sus propios vuelos en la Terminal Norte de Pasajeros, donde, además, ubicó su espacio de oficinas. El importante crecimiento de la aerolínea durante gran parte de la década de 1980 tuvo un efecto positivo en el tráfico de pasajeros del aeropuerto. En 1984, Virgin Atlantic Airways comenzó a operar vuelos regulares desde Newark a Londres, desafiando el estatus establecido del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK) como el principal centro aéreo internacional de Nueva York (que, sin embargo, no impidió que Virgin Atlantic Airways continuara operar más vuelos desde JFK) que desde Newark). En 1986, la aerolínea de carga Federal Express (ahora FedEx Express ) abrió su segundo centro en el aeropuerto de Newark. [5] En 1987, se produjo la fusión de People Express y Continental Airlines , lo que resultó en una disminución significativa en el tráfico de pasajeros a través del aeropuerto, sin embargo, siguió siendo un centro para Continental Airlines. El edificio de la Terminal Norte fue demolido para dar cabida a la construcción de nuevas terminales de carga a principios de la década de 1990.
El 11 de septiembre de 2001, a las 08:01 horas, el Vuelo 93 de United Airlines partió de la Puerta A17 en la ruta Newark – Aeropuerto Internacional de San Francisco . El avión fue secuestrado por terroristas que participaron en los hechos del 11 de septiembre y se estrelló en un campo cercano a la ciudad de Shanksville ( Pensilvania ) dos horas después. Con base en el cambio de rumbo de la aeronave, así como en la información recopilada durante la investigación, varios expertos creen que el accidente fue el resultado de un intento de los pasajeros y miembros de la tripulación por recuperar el control de la aeronave, y la aeronave se dirigía al edificio del Capitolio o a la Casa Blanca en Washington , D.C. [8] El Aeropuerto de Newark pasó a llamarse Aeropuerto Internacional Newark Liberty en memoria de esta tragedia . El nuevo nombre del aeropuerto también hace referencia a la ubicación de la famosa Estatua de la Libertad a 11 kilómetros del aeropuerto . A pesar de los cambios de nombre, algunos lugareños siguen llamando al aeropuerto por sus nombres anteriores y abreviados: "Aeropuerto de Newark" o simplemente "Newark".
En 2001, Continental Airlines lanzó el vuelo Newark- Hong Kong sin escalas más largo del mundo , y en 2004 Singapore Airlines rompió ese récord con un vuelo Newark- Singapur de 18 horas sin escalas .
El 15 de junio de 2005, Continental Airlines introdujo una nueva ruta programada Newark- Beijing y el 1 de noviembre de 2005 una ruta Newark- Delhi . Con la apertura de estos vuelos, la aerolínea se convirtió en la única aerolínea en operar vuelos sin escalas desde EE. UU. a India , la tercera aerolínea estadounidense después de United Airlines y Northwest Airlines en rutas EE. UU.-China, y la primera aerolínea estadounidense en tener una ruta programada. Vuelo entre Nueva York y Pekín. El 16 de julio de 2007, Continental Airlines anunció su intención de buscar la aprobación del gobierno para abrir una ruta sin escalas Newark - Shanghái a partir de 2009 . En septiembre de 2007, el Departamento de Transporte de EE. UU. aprobó oficialmente esta aplicación y el nuevo vuelo se abrió el 25 de marzo de 2009 en aviones Boeing 777-200ER .
El Aeropuerto Internacional Newark Liberty cubre un área de 820 hectáreas , opera tres pistas y un helipuerto:
La pista 11/29 incluye parte de la pista original construida en la década de 1940. En 1952, las pistas 1/19 y 6/24 se cerraron debido a la necesidad de un trabajo integral de reducción de ruido cerca de la ciudad y la construcción de una moderna pista 4/22 (ahora - 4R / 22L). Posteriormente, el carril 4/22 se amplió a 3000 metros, tiempo después se redujo a 2800 metros y finalmente se llevó a su tamaño actual en 2000. La pista 4L/22R se construyó a principios de la década de 1970, tenía 2.500 metros de largo y también se llevó a su tamaño actual en 2000. [9]
El Aeropuerto Internacional Newark Liberty tiene tres terminales de pasajeros.
Los edificios de las terminales A y B se pusieron en funcionamiento en 1973 y tienen cuatro plantas cada uno. Los mostradores de facturación de boletos están ubicados en el nivel superior, excepto las áreas separadas de facturación de Air India en el segundo piso y British Airways en la planta baja. El segundo nivel de las terminales lo ocupan las puertas de embarque (gates) y las zonas comerciales. La sala de llegadas internacionales (Terminal B) y el área de reclamo de equipaje con carruseles de equipaje (Terminales A y B) se encuentran en el segundo piso. Y finalmente, en el primer piso se ubica la zona de estacionamiento de corto plazo y el acceso a los edificios terminales. [10] [11]
La Terminal C se abrió oficialmente a los pasajeros en 1988. El edificio terminal contiene dos plantas de zona de facturación de billetes (para vuelos nacionales e internacionales), entre las que se encuentra un nivel de zona de control y la puerta de embarque, así como una zona comercial y de restauración. En 2008 finalizó la modernización del edificio de la Terminal B, la obra incluyó la ampliación del área de salida de pasajeros, el aumento del número de mostradores de facturación, la construcción de una nueva sala de salidas para pasajeros de vuelos nacionales, así como una zona de llegada de nuevos pasajeros.
Cada terminal de pasajeros del Aeropuerto Internacional Newark Liberty consta de tres vestíbulos , por ejemplo, la Terminal A contiene los vestíbulos A1, A2 y A3. La numeración de las puertas de embarque es continua y comienza desde las puertas del vestíbulo A1. [12]
La Terminal A es la única terminal de pasajeros del Aeropuerto Internacional Newark Liberty que no tiene control de aduanas. Los vuelos internacionales se manejan en otras terminales, a excepción de los vuelos desde aeropuertos de salida con US Customs Entry.
El esquema de transporte del Aeropuerto Internacional Newark Liberty es intermodal , ya que todo el sistema de transporte aéreo y terrestre del aeropuerto está conectado en un único centro de transporte. El monorraíl AirTrain Newark conecta las terminales de pasajeros del aeropuerto (Estación de enlace ferroviario del aeropuerto internacional Newark Liberty) con los sistemas ferroviarios Amtrak y New Jersey Transit .
Continental Airlines utiliza esta conexión ferroviaria para reservar boletos para sus pasajeros en la dirección a través de Newark a las estaciones " 30th Street " en Filadelfia ( PA ), " Wilmington " en Wilmington ( Delaware ), " Penn Station " en Nueva York , " Stamford Station en Stamford , Connecticut y Union Station en New Haven , Connecticut . El costo de un boleto entre cualquier estación es de 5,5 dólares estadounidenses .
El Aeropuerto Internacional Newark Liberty opera varios transportistas de autobuses (incluidos New Jersey Transit , Olympia Trails y el servicio de transporte Airporter ) que ofrecen una serie de rutas programadas entre el aeropuerto y las comunidades cercanas. Los boletos expresos a los centros de Manhattan ( estación de Pensilvania , estación central de autobuses , etc.) cuestan $ 15 por trayecto y $ 25 por viaje de ida y vuelta. La tarifa exprés al aeropuerto internacional JFK es de $24.
Los servicios de taxi en el Aeropuerto Internacional Newark Liberty están disponibles a tarifas fijas. La tarifa de Nueva York al aeropuerto oscila entre $40 y $75, según el lugar de aterrizaje, e incluye un recargo de $15 por viaje de ida y vuelta, tarifas establecidas por los servicios de la Comisión de Taxis y Limusinas de Nueva York. Las excepciones son los destinos a Nassau y el área de Westchester , ya que un taxista puede negarse a aceptar a un pasajero en una ruta desde un aeropuerto fuera de los cinco distritos establecidos de Nueva York. La tarifa del aeropuerto Liberty a Manhattan incluye la tarifa base más una tarifa de taxi de ida y vuelta ("ida y vuelta").
Tarifa de taxi desde el Aeropuerto Internacional Newark Liberty a:
También hay un recargo de $5 para todos los viajes hacia el este de Manhattan entre Battery Park y 185th Street.
Continental Airlines está reservando el servicio de autobús Trans-Bridge Lines al Aeropuerto Internacional de Lehigh Valley , Allentown , Pensilvania para sus pasajeros durante 90 minutos.
El único hotel ubicado en los terrenos del Aeropuerto Internacional Newark Liberty es el complejo hotelero Marriott International . [13] No hay monorraíl entre las terminales de pasajeros del aeropuerto y el complejo Marriott, por lo que se puede llegar al hotel mediante cualquiera de las rutas de autobús que circulan entre las terminales y el hotel. También hay una serie de hoteles cerca del Aeropuerto Liberty, a los que se puede llegar en taxi o autobús.
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