Transporte aéreo de jefes de estado y de gobierno

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Algunos países mantienen uno o más aviones para transportar al jefe de estado o de gobierno. Uno de los aviones gubernamentales más famosos es el Air Force One , el avión del presidente de los Estados Unidos.

Australia

El gobierno australiano actualmente opera un avión convertido de un avión cisterna Airbus A330-200, dos Boeing 737 Business Jets y tres Bombardier Challenger 600 para transportar a funcionarios gubernamentales. Los aviones están autorizados a volar por la Familia Real , el Gobernador General de Australia , el Primer Ministro australiano y el Ministro de Relaciones Exteriores de Australia , así como los líderes de los partidos políticos fuera del gobierno y el Viceprimer Ministro. Las aeronaves se utilizan regularmente para vuelos tanto dentro del país como al exterior.

Dos Boeing 737 BBJ se alquilaron por 13 años en 2002 y tienen mesas de reuniones, cabinas de oficina y varios sistemas de comunicación a bordo.

Austria

No se utiliza la aviación VIP. El jefe de Estado y los miembros del gobierno realizan vuelos regulares.

Azerbaiyán

El presidente de Azerbaiyán utiliza un avión AZAL Boeing 767-300 llamado "Baku-1" para vuelos ( número 4K-AI01 Copia de archivo fechada el 2 de abril de 2015 en Wayback Machine ). El avión lleva el nombre de la capital del estado, la ciudad de Bakú . El Airbus A319 "Baku-2" (número 4K-AZ02) se utiliza como respaldo . En 2014, se encargaron dos aviones Airbus A320-214(CJ) Prestige ( núms. 4K-AI07 y 4K-AZ09) y un Airbus A340-642 VIP (4K-AI08). En 2019, se encargó un Boeing 777-200(LR) [1] (n/n 4K-AI001) [2] para el vicepresidente de Azerbaiyán . El gobierno de Azerbaiyán también utiliza Gulfstream G550 [3] (n/n 4K-AI06). La Fuerza Aérea de Azerbaiyán también tomó un Tu-154 (número 4K-AZ10) de Azerbaijan Airlines con el nombre de "Absheron" para usarlo como avión del gobierno.

Albania

Airbus A319 proporcionado por Turquía (TC-ANA)

Argelia

El gobierno de Argelia utiliza Airbus A340-500 (7T-VPP), ATR 72-600 (7T-VPE), 3 Gulfstream Aerospace G-IV Gulfstream IV-SP y un Gulfstream Aerospace GV Gulfstream V.

Angola

El Gobierno de Angola dispone de 2 aviones Bombardier Q Series . La Fuerza Aérea de Angola utiliza aviones Embraer ERJ 145 (T-501) y Yak-40 (T-450) para el transporte del Presidente del país .

Argentina

Los viajes aéreos para altos funcionarios de Argentina están a cargo del Grupo Aéreo Presidencial Argentino ( español :  Agrupación Aérea Presidencial ).

La flota presidencial actualmente incluye los siguientes aviones:

Cinco aviones: uno cada uno Boeing 757 ( Tango 01 ), Boeing 737 ( Tango 04 ), Fokker F28-4000 (Tango 02), Fokker F28-2000C (Tango 03), Learjet 60 (Tango 10)

Tres helicópteros: 1 Sikorsky S-70 -A-30 ( H-01 ), 2 Sikorsky S-76 B (H-02/H-03)

armenia

El gobierno armenio utiliza el Airbus A320 (EK-RA01). Tu-134 usado anteriormente (EK-65072).

Afganistán

El liderazgo de Afganistán vuela en aviones especialmente reservados de Safi Airways .

Bangladés

El presidente y el primer ministro de Bangladesh vuelan en aviones Boeing 777-300ER y Boeing 787-8 de Biman Bangladesh Airlines especialmente reservados .

Bahréin

La aerolínea gubernamental Bahrain Royal Flight opera un Boeing 747-400 y un Boeing 747SP para transportar al Rey de Bahrein . También en su flota hay un Boeing 767-400 (entregado en 2013, originalmente era un prototipo del Northrop Grumman E-10 MC2A ), Boeing 727 y Gulfstream IV .

Bielorrusia

Belavia Airlines opera Boeing 767-300ER (número EW-001PB), Boeing 737 Business Jet (número EW-001PA) y Tu -154M (número EW-85815) para uso del presidente y primer ministro de Bielorrusia .

En lugar del tradicional color azul , el avión está pintado en los tonos rojo y verde de la bandera nacional de Bielorrusia . La inscripción "Bielorrusia" en cirílico y latín se aplica en el tablero cerca de la puerta. En la cola está el emblema estatal de Bielorrusia .

Bélgica

Para el transporte de la familia real y los miembros del gobierno en Bélgica , se utilizan aviones asignados a la 15ª Ala de Transporte Aéreo de las Fuerzas Armadas: dos Dassault Falcon 20 , actualizados en 2004, un Dassault Falcon 900 para el transporte de larga distancia de VIP pasajeros, dos Embraer ERJ 135 y dos Embraer ERJ 145 . [4] .

De 2009 a 2014, se operó un Airbus A330 -300 (c/n CS-TMT) alquilado.

Bulgaria

Para el transporte de los líderes búlgaros, el Escuadrón 28 del Gobierno de Bulgaria utiliza Airbus A319 (n/n LZ-AOB) y Dassault Falcon 2000 (LZ-OOI); 2 helicópteros Mi-8 y un AW109 . Se han encargado aviones Airbus A330 y Embraer EMB-505 . Hasta 2010, el avión Tu-154M (b / n LZ-BTZ) se utilizó como principal.

Bolivia

Para el transporte del presidente y miembros del gobierno , la Fuerza Aérea Boliviana opera aviones Dassault Falcon 900 EX (número FAB-001) y Falcon 50 (número FAB-002). También se utiliza un Sabreliner NA-265 de 1975. Está previsto adquirir un Beechcraft King Air 250 y un Beechcraft King Air 350i cada uno .

Botsuana

Las Fuerzas Armadas de Botswana operan el Bombardier Global Express con el código OK1 como transporte VIP para los líderes estatales .

Brasil

El transporte del Presidente , Vicepresidente y líderes del Gobierno de Brasil es realizado por el Grupo de Transporte Especial de la Fuerza Aérea Brasileña , que incluye 22 aviones. El principal avión presidencial es una modificación especial del Airbus A319 lanzado en 2005 , que recibió el nombre de Airbus VC-1A y su propio nombre " Santos Dumont " (n/n FAB2101). Para vuelos de corto alcance, el presidente utiliza uno de los dos Embraer VC-2 modificados (n/n FAB2590 y FAB2591). También en el Grupo de Transporte Especial hay helicópteros Embraer VC-99C , Embraer C-99A , Learjet VU-35 AS 332 .

Brunéi

La flota aérea que sirve al sultán de Brunei y los miembros de su familia incluye tres modificaciones de aeronaves VIP: . Boeing 787-8 , Boeing 747-8 y Boeing 767-270 .

Burkina Faso

El Gobierno de Burkina Faso ha estado utilizando un Boeing 727-282 de 1981 (n/n XT-BFA) desde 2005. También hay un Falcon 900 (n/n XT-BEO).

Vaticano

El Papa suele alquilar un avión de Alitalia durante sus visitas . También, en algunos casos, el Papa puede contar con un avión de la línea aérea del país que visita para regresar al Vaticano. La Fuerza Aérea Italiana proporciona al Papa un helicóptero Sikorsky SH-3 Sea King .

Reino Unido

El transporte de la Familia Real y los miembros del Gobierno del Reino Unido está a cargo del Escuadrón N° 32 de la RAF . Está armado con helicópteros AW109 (2 unidades), aviones BAe-125 (6 unidades) y BAe 146 (4 unidades). El helicóptero Sikorsky S-76 Spirit de la Reina está en el balance de la Oficina de la Corte Real. Para vuelos de larga distancia se alquilan aviones Boeing 747 o Boeing 777 de British Airways o Virgin Atlantic Airways . En algunos casos, también se pueden utilizar aviones de transporte y helicópteros de la RAF.

Hungría

El gobierno húngaro utiliza aviones Dassault Falcon 7X y Airbus A319 .

venezuela

El Gobierno de Venezuela utiliza Airbus A319 (número 0001) 2001 para transportar al Presidente y Vicepresidente del país. Para vuelos de larga distancia se puede alquilar un avión Il-96 de la aerolínea Cubana .

vietnam

Las primeras personas de Vietnam vuelan en aviones chárter Airbus A350-900 , Boeing 787-9 Dreamliner y (para distancias cortas) Airbus A321neo de la aerolínea nacional Vietnam Airlines .

Dinamarca

Los funcionarios, por regla general, realizan vuelos regulares.

Alemania

Egipto

El avión Airbus A340 (número SU-GGG) se utiliza para transportar al presidente de Egipto .

India

El presidente de la India vuela en aviones fletados de Air India y prefiere el Boeing 747 .

Kazajistán

La aerolínea estatal sobre el derecho de gestión económica " Berkut " de la Oficina del Presidente de la República de Kazajstán, que transporta al Presidente y los líderes del Gobierno de Kazajstán , tiene más de diez aviones y helicópteros en su flota.

Canadá

Para los vuelos del Primer Ministro y otros dignatarios, se utiliza un avión convertido basado en el Airbus A310-300 propiedad de la Fuerza Aérea Canadiense.

Kirguistán

Para el transporte de los altos funcionarios de Kirguistán, el avión Tu-154M (número número EX-00001), atendido por la aerolínea Air Kyrgyzstan ..

China

El presidente de la República Popular China utiliza un Boeing 747-89L (número B-2479) fletado de Air China .

República de China (Taiwán)

Se utilizan aviones Boeing 777-300ER , Boeing 747-400 y Boeing 737-800 de China Airlines .

Congo

El Gobierno del Congo utiliza desde 2011 el avión Boeing 767-200 (número P4-CLA) que transportó anteriormente al presidente de Kazajistán

Rusia

Estados Unidos

Tayikistán

Para transportar a las primeras personas de Tayikistán, se utilizan aviones Somon Air Boeing 737 especialmente reservados .

Turkmenistán

Para el transporte del presidente de Turkmenistán, Turkmen Airlines opera Boeing 777-200LR (n/n EZ-A777) y Boeing 737-700 (n/n EZ-A007) [1] . Además , para el transporte de los primeras personas del país Agusta Westland AW-101.

Uzbekistán

Uzbekistan Airways opera Boeing 767-300ER (n/n UK-67000), Airbus A320 (n/n UK-32000) para uso del presidente y primer ministro de Uzbekistán .

En agosto de 2019, se compró un Dreamliner 787-800 VIP (c/n UK001).

Ucrania

La Empresa Estatal de Aviación " Ucrania ", que atiende a las primeras personas del país, a partir de 2015, tiene 6 aviones y helicópteros en su flota:

Viktor Yanukovych usó helicópteros AW139 y un avión Dassault Falcon 900 de TsentrAvia para vuelos.

Finlandia

Los funcionarios, por regla general, realizan vuelos regulares.

Francia

El "vuelo uno" de Francia es un Airbus A330-200 de 1998, utilizado comercialmente por Air Caraïbes hasta 2010.

República Checa

Dos Airbus A319CJ de la Fuerza Aérea Checa.

Japón

Véase también

Notas

  1. AZAL de Azerbaiyán agregará el primer B777-200(LR) con configuración VIP
  2. Boeing 777-200LR - Azerbaijan Airlines  (enlace inaccesible)
  3. Aerospace GV-SP Gulfstream G550 - Azerbaiyán - Gobierno  (enlace inaccesible)
  4. Composante Air Unités 15 Wing Transport Aérien Matériel . Consultado el 22 de septiembre de 2013. Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2013.