Ferrocarriles del Noroeste

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Ferrocarriles del Noroeste
puente sobre el rio Narva
años de trabajo	1907 - 1929
País	Imperio Ruso , RSFS de Rusia , URSS
ciudad de gestión	San Petersburgo - Petrogrado - Leningrado
Subordinación	Imperio Ruso , RSFSR, URSS

Ferrocarriles del Noroeste  : la administración ferroviaria estatal en el Imperio Ruso , luego la RSFSR y la URSS .

Historia

Se formó el 1 de enero de 1907 cuando el ferrocarril estatal San Petersburgo-Varsovia se fusionó con el Báltico y Pskov-Rizhskaya .

En 1929, secciones del antiguo Ferrocarril del Noroeste, que estaban ubicadas dentro de las fronteras de la RSFSR después del colapso del Imperio Ruso, se fusionaron con el Ferrocarril Oktyabrskaya . En 1940-1953, las líneas formaban parte del Ferrocarril de Leningrado .

En la actualidad, los tramos San Petersburgo-Varshavsky-Skangali, Tosno  -Ivángorod, Pskov  -Pechory-Pskovskaya pertenecen al ferrocarril Oktyabrskaya ; Pechory  - Valga , Narva - Tallinn - Paldiski - al ferrocarril de Estonia. re .; Karsava - Kurcums, Valka  - Riga - al ferrocarril de Letonia. , Turmantas - Marcinkonis, Lentvaris - Kybartai, Alytus - Motskava - al Ferrocarril Lituano. d. , Porechye - Bruzgi - al ferrocarril bielorruso. re .; Forge - Varsovia-Vilna, Trakishki - Suwalki - Kamenna Nova - a los Ferrocarriles Polacos. d.

Líneas y estaciones

Línea Báltica

• El paso principal San Petersburgo - Revel - Puerto Báltico , 386 millas.

estación dividida	versta	año de entrada	Clase	notas
San Petersburgo	0	1857	CV	Ferrocarril de San Petersburgo nodo
Ligovo	13	1857	tercero
Pueblo rojo	24	1859	tercero
tailandeses	32	1872	n / A
Gatchina	43	1872	II	Unión
Tropas	52	1870	n / A
Elizabetino	63	1870	n / A
Volosovo	80	1870	n / A
moloskovitsy	103	1870	n / A
Weimarn	115	1870	n / A
Yamburgo	128	1870	n / A
Narva	150	1870	II	Nodal desde 1915
Vaivara	173	1870	n / A
Yeve	189	1870	n / A
Kokhtel	203	1870	n / A
Isengoff	211	1870	IV
sonda	222	1870	n / A
Wesenberg	232	1870	tercero
Katerinen	261	1870	n / A
grifos	274	1870	II	desde 1876 - nodal, rama a Yuryev (Derpt)
Charlottenhof	294	1870	n / A
Kedder	310	1870	n / A
Jaranear	346	1870	yo
Kegel	371	1870	n / A	desde 1905 - nodal, rama a Gapsal
Puerto Báltico	386	1870	n / A

• Sucursal Derptskaya (Yurievskaya) , 184 verstas.

estación dividida	versta	año de entrada	Clase	notas
grifos	0	1870	II	de 1876 - nudo
Rekke	31	1876	n / A
Leisholm	43	1876	n / A
atigrado	85	1876	n / A
Yuriev	106	1876	II	hasta 1893 - Dorpat
Elva	130	1889	n / A
valk	184	1888	n / A	desde 1889 - nodal, contiguo al ferrocarril. contra Pskov — Riga

• Rama Gapsalskaya, 73 verstas.

estación dividida	versta	año de entrada	Clase	notas
Kegel	0	1905	n / A	de 1905 - nudo
Risty	42	1905	n / A
Gapsal	73	1905	II

• Rama suburbana de Oranienbaum , 24 verstas (37 verstas desde San Petersburgo).

estación dividida	versta	año de entrada	Clase	notas
San Petersburgo	0	1857	CV
Ligovo	13	1857	tercero
Strelna	21	1857	II
Nuevo Peterhof	27	1857	II
viejo peterhof	31	1864	n / A
Oranienbaum	37	1864	II	cruce del ferrocarril militar al fuerte Krasnaya Gorka

• Rama de conexión del ferrocarril Nikolaevskaya. Gatchina - Tosno , 46 ​​verstas.

estación dividida	versta	año de entrada	Clase	notas
Gatchina	0	1872	II
Gatchina-mercancía	3	1870	-
Vladímirskaya	Dieciocho	1870	-
Lisino	27	1870	n / A
tosno	46	1870	tercero	desde 1870 - un centro, conexión con el ferrocarril Nikolaev.

Línea Varsovia

• Plato principal San Petersburgo - Varsovia , 1046 millas
  

estación dividida	versta	año de entrada	Clase	notas
San Petersburgo	0	1853	CV	Ferrocarril de San Petersburgo nodo
Alexandrovskaya	21	1853	tercero	c 1895 - se colocó una rama en el pabellón imperial
Gatchina	42	1853	II	desde 1870 - hub, conexión con la línea Tosno - Gatchina-Tovarnaya - Narva - Revel - Puerto Báltico
prados	129	1857	II
pskov	257	1859	yo	desde 1889 - un centro, conexión con el ferrocarril Moscú-Vindavo-Rybinsk.
Isla	306	1860	n / A
Pitálovo	345	1860	tercero	c 1902 - nodal, rama lateral de Pytalovo - Sita
Korsovka	376	1860	n / A
Rezhitsa	417	1860	n / A	desde 1901 - un centro, la intersección con el ferrocarril Moscú-Vindavo-Rybinsk.
Antonopol	435	1860	n / A
Dvinsk	497	1860	yo	desde 1861 - nodal, intersección con el ferrocarril Riga-Dvinskaya. y el ferrocarril Dvina-Vitebsk.
kalkoons	502	1862	tercero	desde 1873 - nodal, intersección con el ferrocarril Libavskaya. / Ferrocarril Libavo-Romenskaya
Sventsiany	585	1862	tercero	desde 1895 - una rama de conexión nodal de Sventsiany - Berezvech
Vileika	649	1862	II	desde 1873 - nodal, cruce del ferrocarril Libavo-Romenskaya.
Vilna	658	1862	yo	desde 1884 - cruce, cruce del ferrocarril Polessky.
Landvarovo	675	1862	n / A	desde 1862 - nodal, rama principal a Prusia Oriental
oranes	732	1862	tercero	c 1895 - nodal, rama lateral de Orana - Olita
Grodno	806	1862	yo
Bialystok	884	1862	II	desde 1872 - nodal, intersección con el ferrocarril Brest-Graevskaya. y los ferrocarriles Polessky. ,
patas	906	1862	n / A	desde 1893 - cruce, intersección con el ferrocarril Privislinsky.
Malkin	967	1862	n / A	desde 1887 - nodal, intersección con el ferrocarril Sedlec-Malkinskaya.
Varsovia	1046	1862	CV	Ferrocarril de Varsovia nodo. Seguimiento del cambio.

• La rama principal de Landvarovo - Verzhbolovo - Eidkunen (Prusia Oriental) , 162 verstas.

estación dividida	versta	año de entrada	Clase	notas
Landvarovo	0	1862	II	de 1862 - nudo
Koschedary	46	1862	II	desde 1871 - nodal, cruce del ferrocarril Libavo-Romenskaya.
Kovno	80	1862	yo
Kozlova ruda	115	1862	n / A
Verzhbolovo	161	1862	yo	estación fronteriza rusa
Eidtkunen	162	1862	n / A	estación fronteriza prusiana

• Rama lateral de Orana - Olita (1895), 36 verstas.

estación dividida	versta	año de entrada
oranes	0	1862
Artillería
pataranos	36	1895
Olita
simno
Shestakovo
Suwalki
augustow
Novokamena
Bielany
Lososna (Grodno)

• Rama lateral de Pytalovo - Sita (1902), 63 verstas.

estación dividida	versta	año de entrada
Pitálovo	0	1860
Sita	63	1902

• Sucursal Volosovo - Mshinskaya , 1915

Línea Pskov-Rizhskaya

• Pskov  - Pechory - Valk - Riga (1889).

estación dividida	kilómetros	año de entrada	notas
Pskov I	0		ahora Pskov-Pasajero . Nodal desde 1889
Pskov II	1.4
Del regimiento	4.2
Moglino	12.1
Novoizborsk	23,9
Livamae	36,0
pechoria	46.3		Pechory-Pskov. Estación de enlace: línea de 88 km hasta Yuriev (vía Pylva).
Neuhausen
Verro			ahora võru
Sommerpalen			ahora Simmerpalu
Antsen
carolen
valk			ahora Valga . Estación de enlace: línea de 83 km hasta Yuriev (vía Elva).
Lugazhi
Saulek			ahora Saule
seda
Stackeln			ahora Strenchi
Neu Wrangelshof			ahora Brenguli
Wolmar			ahora Valmiera
Bala
Lod
Yanamuiza
Wenden			ahora cesis
araiji			ahora Araisi
Melturi
Ramotskaya			ahora Jeriki
Ligar			ahora Ligatne
Zegewold			ahora sigulda
Silciems
églupe
Hinzenberg			ahora Incukalns
Valores			ahora vangazhi
Krievupé
rodenpois			ahora garkalne
Weissensee			ahora baltezer
Yegel			ahora jugla
Clasificación			ahora Chiekurkalns  - también Riga-Baltic, Kaiserwald, Royal Forest.
Puerta de Alejandro			ahora los zemitanos  también son Oshkalny.
riga

Otras líneas

• Pskov-Gdov-Narva . Construido en 1915-1916 por la Sociedad del Ferrocarril Moscú-Vindavo-Rybinsk. d.
• Pskov - Idritsa - (Polotsk I Western Railway) . Fue construido en 1916-1917 por la Sociedad del Ferrocarril Moscú-Vindavo-Rybinsk. [ 1]
• Volosovo — Mshinskaya
• La línea eléctrica Oranienbaum ( San Petersburgo - Strelna ), en 1920 - 1929 formó parte de los Ferrocarriles del Noroeste.

Divisiones, instituciones

La oficina estaba ubicada en la dirección: San Petersburgo, nab. Bypass Canal, 118, el edificio de la estación de tren Varshavsky.

Talleres y depósitos

• San Petersburgo (Petrogrado), Dvina (1866), talleres de Vilna. Depósito de locomotoras Luga, Pskov (1863), Vilna, Kozlova-Ruda.

Departamento médico

• Hospital nodal de Petrogrado (1913), hospitales de Pskov, Dvinskaya (1912), Vilenskaya, Lapskaya (1914), Tapskaya (1914), salas de emergencia en la estación. Gatchina-Varsovia, en la estación. Yuriev, en Grodno.

Escuelas

• Preobrazhenskoye, Pskovskoye (1903), Ostrovskoye, Korsovskoye, Rezhitskoye, Vyshkovskoye, Dvinskoye, Ignalinskoye, Landvarovskoye, Rudzishskoye, Oranskoye, Lapskoye (1868), Malkinskoye, Kozlovo-Rudskoye, Suvalkskoye, Volosovskoye, Narva, Tapskoye) . (1895), Revelskoe (1895).

Fuentes de archivo

• RGIA, f. 446, op. 31, d. 20. “Sobre el cambio de nombre de los ferrocarriles Petersburgo-Varsovia, Báltico y Pskov-Rizhskaya. en los ferrocarriles del noroeste. etc." Informe No. 145. 14 de julio de 1906
• RGIA, f. 229, op. 3, d. 913. "Sobre la fusión de los ferrocarriles San Petersburgo-Varsovia y Pskov-Rizhskaya en una red de carreteras del noroeste y los ahorros formados en 1907 como resultado de esto". 1907-1909
• RGIA, f. 273, op. 6, muerto en 1700. "Sobre la cuestión de la unificación de las estaciones de San Petersburgo de los ferrocarriles del Báltico y Varsovia". 1908
• RGIA, f. 273, op. 6, dd. 1753-1757. "Planes para el diseño de vías y la reconstrucción de edificios en la estación Petersburg-Varshavsky para los proyectos de electrificación del tráfico suburbano de los Ferrocarriles del Noroeste y el desarrollo de una estación de pasajeros". 1912
• RGIA, f. 1158, op. 1, d. 65. “Sobre la liberación de fondos para la reconstrucción de las estaciones de San Petersburgo del Ferrocarril del Noroeste. y sobre la introducción de la tracción eléctrica en las carreteras. 1916
• RGIA, f. 273, op. 15, D. sobre el tema de la transferencia de la línea ferroviaria Pskov-Polotsk a los Ferrocarriles del Noroeste. etc."
• RGIA, f. 1276, op. 11, d. 666. “Sobre la liberación de fondos para la construcción de la continuación de la rama Mshinskaya de los Ferrocarriles del Noroeste hasta la estación. Volosovo.

Fuentes

• Un breve resumen de las actividades del Zhel del Noroeste. carreteras durante el período comprendido entre el 1 de noviembre de 1905 y el 1 de noviembre de 1915. Pág.: Tipo-Litografía S.-Z. y. m. 1915
• Libro conmemorativo de la provincia de San Petersburgo de 1914-1915. SPb. 1914
• La vida de los Ferrocarriles del Noroeste. pág. 1917
• Reglamento sobre la economía de locomotoras y vagones de los Ferrocarriles del Noroeste. L 1925
• Informe sobre la operación de los Ferrocarriles del Noroeste para el año fiscal 1923-1924. L.: 1er tipo. transimprimirlos. Vorovski. 1925
• División administrativa de los Ferrocarriles del Noroeste el 1 de octubre de 1925. L 1926

Notas

1. ↑ R. N. Korolkova. Construcción carreteras en la provincia de Pskov  (Rusia)  ? . http://www.pskovrail.ru . Periódico "Sterkh", No. 8 (2001). Consultado el 7 de agosto de 2020. Archivado desde el original el 24 de julio de 2020.  (indefinido)

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