El Incidente Cash Landrum es un incidente de avistamiento de ovnis que supuestamente ocurrió el 29 de diciembre de 1980 , cerca de la ciudad de Houston , Texas , Estados Unidos . Lesionado reportado
En la noche del 29 de diciembre de 1980 , Betty Cash , propietaria de un restaurante , decidió echar un vistazo a un restaurante recién inaugurado en Dayton , Texas . Junto con Vicky Landrum ( ing. Wicky Landrum ) y su nieto Colby ( ing. Colby ), de 7 años, Betty fue en automóvil a Dayton a través del bosque de pinos. Según ellos, alrededor de las 9 de la noche notaron un objeto luminoso no identificado en el cielo, que descendió rápidamente a la altura de los árboles y se cernió sobre la carretera a una distancia aproximada de 135 pies (poco más de 40 metros ) de ellos.
En cuanto a la apariencia del objeto, los relatos de los testigos oculares difieren. Según Cash, era una fuente sin forma de luz brillante. Vicki afirmó que el objeto era oblongo, redondeado en la parte superior y puntiagudo en la parte inferior. Colby informó que el objeto tenía forma de diamante , emitía llamas desde la parte inferior de la caja y emitía ruidos que recordaban el ruido de la boquilla . También, en ocasiones, supuestamente, se escuchaba un estruendo y un silbido intermitente. El calor emanaba del objeto.
Testigos presenciales salieron del automóvil para examinar el objeto. Colby, asustada, les pidió a Betty y Vicki que regresaran. Según ellos, el auto se calentó tanto que Cash no podía tocar la puerta. Tuvo que abrir la puerta tocándola a través del dobladillo de su chaqueta. A medida que se calentaba, el anillo de bodas le quemó el dedo.
El objeto comenzó a alejarse de los testigos, pero Cash y Betty lo siguieron en un auto. Pronto vieron aproximadamente 23 helicópteros de dos rotores . Los helicópteros se mantienen alejados del objeto a una distancia no inferior a 1200 metros. Cash y Betty se detuvieron unas cuantas veces más para ver ovnis y helicópteros. A las 21:50 regresaron a casa.
Testigos presenciales relataron que pocas horas después de su regreso se sintieron mal: Colby descubrió una quemadura en su rostro, y su abuela tenía marcas desconocidas en las uñas y pérdida temporal del cabello . Ambos tenían una sensación de ardor en los ojos y ampollas, como de una fuerte quemadura solar .
Betty informó que durante los primeros 4 días se observaron los siguientes síntomas : fuertes dolores de cabeza , náuseas , vómitos , diarrea , dolor en el cuello, ampollas en la cabeza de las que salía un líquido transparente, pérdida de cabello. Según ella, aunque estuvo internada en el Parkway Hospital ( Houston ) víctima de una quemadura, los médicos no pudieron diagnosticarla. Durante 2 meses, Betty gastó 10.000 dólares en el tratamiento y desarrolló cáncer de mama , por lo que tuvo que recurrir a una mastectomía . También se ha observado pérdida de visión no tratada.
Según algunas opiniones, los síntomas descritos corresponden a " trauma de radar ". [una]
Betty Cash y Vicki Landrum decidieron que el objeto que observaron, que iba acompañado de helicópteros militares, es propiedad de la Fuerza Aérea de los EE. UU. , y presentaron una demanda contra el gobierno de los Estados Unidos de América por un monto de $ 20.000.000 . tuvo lugar en el Tribunal de Distrito de Houston y duró varios años. Asistieron representantes de la NASA , la Fuerza Aérea, el Ejército y la Armada.
En agosto de 1986 , el juez Ross Sterling desestimó el juicio, citando la falta de un avión similar a un OVNI visto por Cash y Landrums. Como los ufólogos involucrados en la investigación , los empleados de la NASA John Schussler y el Dr. Alan Holt informaron a los británicos , “el juez… reconoció el testimonio de los expertos como motivo suficiente para desestimar el caso. Esto quiere decir que no quiso reunirse con Betty Cash, Vicki y Colby Landrum y escuchar el testimonio que querían presentar a través de sus abogados . Schussler señaló que la evidencia del helicóptero fue efectivamente ignorada; aunque fueron identificados como helicópteros Chinook CH-47 , ninguna agencia los reconoció como propios, y el ejército negó la posibilidad de su aparición cerca de Dayton en diciembre de 1980.
Se ha sugerido que testigos presenciales observaron que se estaba probando un transbordador espacial de propulsión nuclear como parte del Proyecto Snowbird, pero esto no se ha confirmado.