El incidente OVNI de Teherán de 1976 es un caso de avistamiento de un objeto volador no identificado (OVNI), visualmente y usando radar , en la capital iraní, Teherán , en la madrugada del 19 de septiembre de 1976 . El incidente es notable por el hecho de que se observó interferencia electrónica cerca del objeto: dos interceptores F-4 Phantom II perdieron la comunicación, el equipo a bordo falló cuando se acercaron al objeto, otra de las aeronaves tuvo una falla temporal en los sistemas de armas.
El incidente, presentado extensamente en un informe de cuatro páginas de la Agencia de Inteligencia de Defensa a la Casa Blanca , el Secretario de Estado de EE . UU ., el Estado Mayor Conjunto , la Agencia de Seguridad Nacional y la Agencia Central de Inteligencia , es uno de los mejor documentados. fenómenos militares anómalos en la historia. Al mismo tiempo, varios altos mandos militares iraníes implicados en los hechos admiten que el objeto observado podría ser de origen extraterrestre .
El 19 de septiembre de 1976, aproximadamente a las 00:30 hora local, el puesto de mando de la Fuerza Aérea iraní en Teherán recibió cuatro mensajes telefónicos de residentes del distrito urbano de Shemiran sobre actividad inusual en el cielo nocturno. Algunas de las personas que llamaron hablaron de un objeto parecido a un pájaro, otras de un helicóptero que brillaba intensamente.
Cuando resultó que no había helicópteros en el aire, se llamó al comandante de la Fuerza Aérea del distrito, el general Yosefi. El general pensó en un principio que el resplandor observado era la luz de las estrellas ordinarias, pero tras una reunión con la torre de control del Aeropuerto Internacional de Mehrabad y una observación personal de un objeto muy brillante, más grande que las estrellas visibles desde la Tierra, decidió despegar uno. Interceptor F-4 Phantom II desde una base de la fuerza aérea Shahrohi en Hamadan , 282 kilómetros (175 millas) al oeste de Teherán.
A la 01:30 un F-4 pilotado por el Capitán Mohammad Reza Azizkhani despegó y se dirigió a un punto 64 kilómetros al norte de Teherán. El objeto era tan brillante que se podía ver a 112 kilómetros. Cuando el avión se acercó al objeto unos 40 kilómetros, todo su equipo se apagó y se perdió la comunicación, lo que obligó a Azizkhani a cambiar de rumbo y regresar a la base. En el camino de regreso, todos los sistemas funcionaron bien.
A la 1:40 a. m., despegó un segundo F-4, bajo el mando del teniente Parviz Jafari. Posteriormente, Jafari se retiró como general y el 12 de noviembre de 2007 participó en la conferencia del Club Nacional de Prensa dedicada al estudio del fenómeno OVNI en todo el mundo [1] [2] [3] (ver más abajo ). Jafari detectó un objeto en el radar de su avión a una distancia de 43 kilómetros. En el radar, el objeto parecía un Boeing 747 . Cuando el objeto estaba a 40 kilómetros de distancia, comenzó a moverse, manteniendo una distancia constante del F-4, que volaba a una velocidad de 150 millas por hora (225 kilómetros por hora). El brillo del objeto hizo imposible determinar sus dimensiones. La luz que emanaba del OVNI estaba intercalada con azul, verde, rojo y naranja. Las luces destellaron alternativamente, pero tan rápido que parecían estar ardiendo al mismo tiempo.
Mientras el objeto y el F-4 volaban hacia el sur, un segundo objeto más pequeño se separó del primero y se dirigió hacia el F-4 a gran velocidad. El teniente Jafari, pensando que estaba bajo ataque, intentó lanzar un misil Sidewinder , pero todo el equipo, incluidos los sistemas de armas y las comunicaciones, se apagaron repentinamente. Los intentos de reiniciarlos no tuvieron éxito. El objeto voló debajo de él y en poco tiempo se alejó durante 4 o 5 kilómetros, luego regresó al primer objeto.
Tan pronto como el F-4 dio la vuelta, todo el equipo reanudó su trabajo. El piloto del avión vio otro objeto que brillaba intensamente, se separó del primero y voló hacia el suelo a gran velocidad. Esperaba ver una colisión con el suelo y una explosión, pero el aterrizaje fue suave. Más tarde, el F-4 rodeó el área a menor altura y marcó el sitio de impacto del objeto brillante. Jafari dijo más tarde que el objeto era tan brillante que las rocas a su alrededor eran visibles. El objeto aterrizó cerca de la refinería de petróleo Rey en la frontera con Irán.
Un avión civil de pasajeros que se acercaba a Mehrabad también perdió contacto mientras volaba sobre el mismo lugar. Al igual que el F-4, vieron otro objeto cilíndrico con luces brillantes constantes en los extremos y destellando en el medio. Acercándose, el objeto rodeó el F-4. La torre de control de Mehrabad informó que no había nada en el aire, pero el personal de la torre pudo ver el objeto en la dirección dada por Jafari. Años después, el controlador jefe y el general admitieron que el objeto dio vueltas alrededor de la torre, apagando todos los equipos allí.
Al día siguiente, la tripulación del F-4 voló en helicóptero al lugar de aterrizaje del objeto más pequeño. A la luz del día, no se encontraron rastros. Luego rodearon el área y al oeste atraparon[ ¿Qué? ] señal de "pitido" perceptible. La señal fue más fuerte cerca de una casa pequeña, por lo que aterrizaron e interrogaron a los habitantes de la casa sobre los eventos inusuales de la noche anterior. Respondieron que escucharon un fuerte ruido y vieron una luz brillante como un relámpago.
Aparentemente, se llevaron a cabo más estudios del lugar de aterrizaje, incluidas las mediciones de radiación , pero sus resultados nunca se publicaron. Estos eventos tuvieron lugar antes de la caída de la dinastía Pahlavi (1979), y es posible que los registros en Teherán no hayan sobrevivido.
Un satélite espía militar también registró este caso: el satélite estadounidense DSP-1 observó una anomalía en el infrarrojo durante el incidente y una hora después. [cuatro]
La calidad del informe se evaluó de acuerdo con un formulario especial de la Agencia de Inteligencia del Departamento de Defensa de EE.UU. Según este formulario:
“Caso excepcional. Considerado un avistamiento OVNI clásico que cumple con todos los criterios para un avistamiento creíble: a) El objeto fue observado desde varias posiciones diferentes (Shamiran, Mehrabad, aeronave, torre de control y un lago salado seco). b) Alta confiabilidad de muchos observadores (generales de la fuerza aérea, pilotos calificados y controladores experimentados). c) Las observaciones visuales son confirmadas por radar. d) Se observaron efectos electromagnéticos similares en tres aeronaves diferentes. e) Se han observado efectos psicológicos de los avistamientos de ovnis (es decir, pérdida de la visión nocturna debido al brillo del objeto). f) Los ovnis tenían una gran maniobrabilidad”.En 1994, durante la producción del programa de televisión Sightings , se entrevistó a muchos testigos del incidente. Casi todos hablaron del objeto como un producto de alta tecnología de la inteligencia extraterrestre [5] .
Uno de los pilotos, Yaddi Nazeri, sugirió que el objeto se movía entre dos y tres mil millas por hora. Dijo que el objeto “…estaba más allá de toda velocidad y poder. Más tarde, el F-4... todavía no pudo interceptarlo. Fue entonces cuando vi que era un ovni". Nazari agregó que "... ningún otro país tiene tales objetos voladores, así que pensé que era de otro planeta".
El piloto del segundo F-4, Parviz Jafari, dijo que luego de un intento fallido de lanzar un cohete, temió por su vida e intentó expulsarlo, pero el botón correspondiente no funcionó [4] . En una conferencia de prensa el 12 de noviembre de 2007 en Washington, Jafari agregó que el objeto principal lanzó cuatro objetos más pequeños, uno de ellos voló hacia la aeronave y regresó al principal, el segundo Jafari intentó atacar, otro lo siguió, el último brilló intensamente y cayó en el desierto. Los pilotos de ambos interceptores, respondiendo a una pregunta realizada en una conferencia de prensa, dijeron que estaban seguros de estar viendo un objeto de origen extraterrestre. (ver más abajo para más detalles )
El general Nader Yosefi dijo que ordenó el transporte aéreo de dos interceptores. Él testificó que “Por la experiencia que tuve el 19 de septiembre de 1976, creí que había algo allí. No sabemos qué es ni de dónde vino".
Yosefi recordó muchos detalles que ya se habían mencionado en los informes, pero también agregó muchos nuevos. Dijo que el segundo F-4, habiendo perdido la comunicación y la capacidad de controlar armas, trató de perseguir al OVNI. Pero incluso a una velocidad correspondiente a mach \u003d 2 (es decir, el doble de la velocidad del sonido ), no pudo alcanzar el objeto. Los pilotos decidieron regresar al aeropuerto de Mehrabad. Según Yosefi, cuando el avión se acercaba al suelo, recibió una llamada de la sala de control y le dijeron que un OVNI lo perseguía hasta la base.
El controlador, Hossein Pirouzi, le dijo a Sightings que el piloto estaba en pánico debido a un gran OVNI que volaba justo detrás de él. Según Piruzi y otros controladores, el objeto voló sobre Mehrabad a una altitud de aproximadamente 660-750 metros (2200-2500 pies). Describe un objeto cilíndrico del tamaño de un autobús regular con luces brillantes que no parpadean en los extremos y parpadean en el medio. Durante el vuelo del OVNI se cortó la electricidad en la sala de control, aunque todo iba bien con el resto del aeropuerto. El OVNI voló hacia el oeste y fue descubierto 25 minutos después por un piloto de Egypt Airways sobre el Mar Mediterráneo , luego sobre Lisboa por un piloto, tripulación y pasajeros de KLM que afirmaron que el objeto se dirigía hacia el oeste a través del Océano Atlántico .
Al día siguiente, se inició una investigación en Teherán. El subcomandante de la Fuerza Aérea iraní, teniente general Abdollah Azarbarzin, entrevistó a todos los jefes y redactó un informe. El general Jafari, piloto del segundo F-4, confirmó que estuvo entre los entrevistados y que un coronel estadounidense estuvo presente en el interrogatorio y tomó notas.
En conclusión, el controlador Piruzi recordó las preguntas de Azerbazin de la siguiente manera: "Cuando escucharon nuestro informe y los informes de nuestros pilotos, decidieron que ningún país tenía tales tecnologías y que creían que este extraño objeto era del espacio exterior" [4] .
En una entrevista con Sightings , Azerbazin confirmó las palabras de Piruzi. Dijo que creían que los objetos habían desactivado deliberadamente los componentes electrónicos tanto de la aeronave como de la sala de control. De los objetos que se separaron de los ovnis, Azerbazin dijo: “Los pilotos los llamaron bolas de fuego, pero todos pensamos que eran ondas de electromagnetismo muy poderosas que apagaron todos los dispositivos electrónicos: VHF , UHF , sistemas de control de armas, radar, comunicaciones de armas, todo. . Todo se apagó".
Azerbazin también dijo que el copiloto tenía una buena vista del OVNI desde abajo cuando el segundo F-4 salía de una inmersión de emergencia. En una entrevista con Sightings y el investigador Dr. Bruce Maccabee , el copiloto vio la forma del objeto, que dijo que era redondo, como un plato o platillo, con una cúpula o cabina que parecía un hemisferio, de color naranja brillante o luz amarilla, en la que la tripulación no era visible [6] [7] .
Después de considerar todos los factores, dada la extraordinaria capacidad del objeto para acelerar , Azerbazin llegó a la conclusión de que el OVNI era superior a todos los equipos militares conocidos por la gente.
Se informó de esta conclusión al general Khatami, el asesor militar personal del Shah, quien hizo que el informe se entregara al Grupo Asesor Militar de los Estados Unidos ( MAAG ) en Teherán. Entonces, el informe llegó al jefe de MAAG en Irán, el general Richard Secord ( Ing. Richard Secord ). El general Azerbazin no dijo si Sacord vio el informe, pero otro alto oficial de la Fuerza Aérea iraní, Mamud Sabahat, dijo a Sightings que estuvo presente en la reunión la noche del incidente y declaró: "Este avistamiento de ovnis fue el primero en la historia". de nuestra Fuerza Aérea".
El general Azerbazin también le dijo a Maccabi que todos los materiales de investigación habían sido entregados a la Fuerza Aérea de EE. UU. Sin embargo, la Fuerza Aérea de EE. UU. dice que su único informe sobre el incidente es el testimonio del piloto del segundo F-4.
“Creo en los ovnis. No puedo dejar de notar su existencia. Quieren de alguna manera establecer contacto con los terrícolas. Lo están intentando y lo harán".
- de una entrevista con el General Azerbazin para SightingsEl 1 de octubre de 1976, el Iran Times publicó las conversaciones del teniente Jafari, piloto del segundo interceptor. El avión volaba hacia Teherán a velocidad supersónica. Jafari dijo que al notar su acercamiento, el OVNI aumentó su velocidad. “Era del tamaño de la mitad de la luna cuando se ve desde la tierra. Brillaba de color púrpura, naranja y blanco, tres veces más brillante que la luna".
Se escuchó que a Jafari se le ordenó regresar a la base si no podía alcanzar el objeto, y interrumpió la persecución. Cuando regresaba, les dijo a los controladores que el OVNI se había dado la vuelta y estaba alcanzando a sus perseguidores, y que podría verse obligado a aterrizar. “Algo me perseguía por detrás... Creo que quería chocar contra mí. Voló justo debajo de mí, casi tocándome…” La voz preocupada del piloto se escuchaba claramente en el casete [8] . El artículo también decía que el piloto estaba hablando de un "objeto redondo brillante de 4,5 metros de circunferencia que se había separado del OVNI". También se dice que la autenticidad del objeto fue confirmada por dos pilotos de F-4, varios controladores y testigos que observaron un “cuerpo brillante” desde el suelo, ya sea volando por el cielo o cayendo del cielo.
Otro documento difundido más tarde informaba de un objeto muy similar observado 3 o 4 horas más tarde ese mismo día (a la 1 o 2 hora local), en el cielo ya sobre Marruecos . El documento era de la embajada estadounidense en Rabat . Según los informes, la policía marroquí recibió múltiples informes de un objeto que volaba paralelo a la costa atlántica a baja altura. El objeto tenía forma redonda o tubular y volaba sin hacer ruido. Uno de los trabajadores de la embajada, que prefirió permanecer en el anonimato, dijo que volaba lentamente, como si estuviera aterrizando. Parecía tener forma de disco al principio , pero se estiró a medida que se acercaba.
El Secretario de Estado de los EE . UU., Henry Kissinger , emitió un discurso 10 días después, tomando la posición oficial de los EE. UU. sobre temas OVNI. Dijo que todos los avistamientos de ovnis podrían explicarse por causas naturales y no se requería más investigación. Kissinger dijo que los observadores pueden haber visto un meteoro o un satélite [9] .
La investigación reveló que el artículo sobre el incidente de Teherán fue escrito en 1978 (ver galería ) en MIJI Quarterly , una publicación periódica del Comando de Seguridad Electrónica en San Antonio , Texas . El informe en su totalidad citaba información de la Agencia de Inteligencia del Departamento de Defensa de los EE. UU., pero comenzaba con las palabras [10] :
A veces, en su carrera, cada piloto puede encontrar algo fuera de lo común que no puede explicarse por completo mediante la lógica o la investigación posterior. Este artículo trata sobre un episodio de este tipo, que fue informado por las tripulaciones de dos F-4 Phantoms de la Fuerza Aérea Imperial Iraní a finales de 1976. No se espera explicación ni información adicional: la historia quedará impresionada y probablemente olvidada, pero será interesante y quizás una lectura estimulante.
En su libro UFOs: A Public Delusion, el denunciante Philip J. Klass afirmó que los testigos habían visto un cuerpo astronómico, posiblemente Júpiter , lo que apunta a la incompetencia del piloto y al desgaste del equipo.
El objeto brillante se vio por primera vez en Shemiran , el distrito más al norte de Teherán. Uno de los observadores en el noroeste de la ciudad fue el propio general Yosefi, quien ordenó que se despegaran los interceptores. Los aviones despegaron de la base de Hamadan , 175 millas al oeste suroeste de Teherán. Y Júpiter estaba en el este, es decir, el ángulo entre Júpiter y el OVNI era de 90 grados. Además, un segundo F-4 persiguió ovnis de norte a sur de Teherán. De nuevo, Júpiter estaba a unos 90 grados de esta trayectoria.
Ambos interceptores vieron el objeto en el radar, lo cual es imposible para un objeto astronómico como una estrella o un planeta. Muchos otros detalles que Klass no pudo explicar, como fallas en los equipos de la sala de control, tanto de los interceptores como de tres aviones civiles en la región. Jerome Clark comentó :
“La teoría de Klass sugiere que una gran proporción de testigos iraníes carecen incluso de conocimientos técnicos rudimentarios y habilidades de observación. Hasta cierto punto, sería más fácil creer que no existieron pruebas y que los testigos oculares iraníes las inventaron. Y el general Azerbarzin y el despachador Peruzi engañaron a todos.
—Clark , pág. 312 [13]Algunos investigadores consideran este incidente como uno de los avistamientos de ovnis más importantes. Se considera que una de las principales evidencias del origen extraterrestre de los ovnis es la falla del F-4 al intentar atacar el objeto y fallas de equipos en dos aeronaves diferentes.
Un incidente OVNI similar tuvo lugar sobre Teherán en 1978 y nuevamente se observó interferencia electromagnética. El informe, presentado a la Agencia de Seguridad Nacional y otras agencias de inteligencia estadounidenses, se basó en el periódico iraní en inglés Tehran Journal .
El artículo afirmaba que el 16 de julio, un grupo de personas vio un OVNI en el norte de Teherán. Un testigo dijo que vio un objeto aparecer en el cielo y flotar directamente sobre él. Los testigos dijeron que "era un extraño objeto en llamas" que parecía estar flotando hacia el suroeste sobre Saveh (a medio camino entre Teherán y Hamadan). Los testigos se pusieron en contacto con la sala de radio y control local en Mehrabad, donde confirmaron la existencia del objeto, pero no explicaron nada más. El artículo también establece que "los supervisores de la sala de control del aeropuerto de Mehrabad y las tripulaciones de vuelo de Lufthansa también informaron fallas en los equipos".
El artículo menciona brevemente otro avistamiento de ovnis en abril de 1978. Un piloto local dijo que él y su copiloto pudieron fotografiar un objeto brillante que volaba entre Ahvaz y Teherán. (Ahwaz está a 200 millas al suroeste de Teherán). No pudo publicar las fotos hasta que la Autoridad de Aviación Civil le dio permiso. Este caso es confirmado por observaciones de radar. “La gerencia de la sala de control de Mehrabad dijo que un objeto de aproximadamente 20 veces el tamaño del avión más grande era visible en las pantallas de radar”. Se llevó a cabo una investigación, pero sus resultados no se hicieron públicos. [catorce]
Documentos de la USAF sobre el incidente (página 1)
Documentos de la USAF sobre el incidente (página 2)
Documentos de la USAF sobre el incidente (página 3)