Trolza-5275 "Óptima"

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Trolza-5275 "Óptima"
Trolza-5275.03 "Óptima"
fabricante	CJSC "Trolza"
proyecto, Sr.	1999
Liberado, Sres.	2003 - 2019
Vida útil asignada, años	quince
Instancias	1001 (a diciembre de 2018)
Peso en vacío, t	10.56
máx. velocidad, km/h	55
Capacidad, pers.
Asientos	27
Capacidad nominal (5 personas/m²)	más de 100
Capacidad completa (8 personas/m²)	hasta 120
Dimensiones
Longitud, mm	12000
Ancho, mm	2460
Altura del techo, mm	3500
Campo bajo, %	alrededor de 50
Salón
Número de puertas para pasajeros	3
fórmula de la puerta	2+2+2
Luz interior	fluorescente o LED
Motor
Tipo de	EDK-213
potencia, kWt	115-180
Sistema de control	RKSU o VFD (dependiendo de la configuración)
Tensión de funcionamiento, V	400-700
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Trolza-5275 "Optima"  es una familia de trolebuses rusos de gran capacidad para el transporte de pasajeros dentro de la ciudad, producidos entre 2003 y 2019 en Trolza CJSC . Desarrollado sobre la base del modelo TrolZa-5275.00 , producido entre 2002 y 2005.

Descripción

Modificaciones

• Trolza-5275.03 - Producido desde junio de 2011. Trolebús de piso semibajo con piso bajo en la parte delantera y media de la cabina y rampa abatible para la llegada de usuarios de sillas de ruedas. No hay movimiento autónomo. La cabina tiene 24 asientos, a pedido del cliente, se proporciona un asiento separado para el conductor.
• Trolza-5275.05 - Producido de 2003 a 2009. Modificación de piso alto del trolebús con un nivel de piso más bajo en las partes delantera y media de la cabina. Se diferencia de la modificación Trolza-5275.03 por la eliminación de la mayor parte del equipo eléctrico en el techo: un contenedor con reóstatos de arranque BSR5-1 y BSR6-1 (para su enfriamiento natural), un controlador de reóstato de grupo, un convertidor estático IPT 820 / 28-160, necesarios para convertir la alta tensión de la red de contacto en baja para alimentar las redes de trolebuses de baja tensión y los radiorreactores ubicados en un contenedor cerrado cerca de las varillas (cumplen la función de suprimir las interferencias de radio). Solo las copias tardías de 2009 de lanzamiento están equipadas con un curso autónomo de emergencia. Hay 24 asientos en la cabina (20 asientos en la modificación para ASKP).
• Trolza-5275.06 - Producido solo en 2009. Una versión recertificada de la modificación Trolza-5275.05. Equipado con marcha autónoma de emergencia hasta 0,5-2 km.
• Trolza-5275.07 - Producido de 2009 a 2013. Una versión recertificada de la modificación Trolza-5275.06. En septiembre de 2012, esta modificación se basó en un autobús eléctrico con recarga dinámica, equipado con baterías de iones de litio, con una autonomía de 30 km.

Desventajas

• Como en el caso de Trolza-5275.00, en caso de accidente, los parabrisas panorámicos pegados rotos fueron reemplazados por vidrios más pequeños, lo que cambió significativamente la apariencia del trolebús.

Explotando ciudades

Los modelos del trolebús Trolza-5275.03 "Optima", Trolza-5275.05 "Optima", Trolza-5275.06 "Optima", Trolza-5275.06 /.07 "Optima" y Trolza-5275.07 "Optima" se pueden encontrar en muchas ciudades de Rusia, así como en Abjasia/Georgia [1] , Argentina, Bulgaria, Kirguistán, Tayikistán y Serbia [comm. 1] .

Alrededor de dos tercios de los automóviles producidos se entregaron a solo siete ciudades: Kazan (18%); Moscú (15%); Saratov, Saransk, Volgogrado y Novosibirsk (6% cada uno); Dushanbé (5%).

País	Ciudad	Organización operativa	Modificación	Cantidad
Abjasia / Georgia [2]	Sujum	Trolebús de Sujumi	TrolZa-5275.07 "Óptima"	5 unidades
Argentina	Córdoba	TAMSE	TrolZa-5275.03 "Óptima"	5 unidades [3] [4]
Bulgaria	Pazardzhik	Trolebús Pazardzhik	TrolZa-5275.05 "Óptima"	1 unidad
Kirguistán	Biskek	Trolebús de Biskek	TrolZa-5275.03 "Óptima"	37 unidades
	Osh	trolebús de osh	TrolZa-5275.03 "Óptima"	23 unidades [5] [6]
Rusia	Almétievsk	Empresa Unitaria Municipal "Administración de Trolebuses de Almetyevsk"	TrolZa-5275.03 "Óptima"	5 unidades
	Armavir	MP de la ciudad de Armavir "Gestión de trolebuses"	TrolZa-5275.03 "Óptima"	1 unidad
	Bélgorod	MUE "Transporte eléctrico de Belgorod"	TrolZa-5275.07 "Óptima"	30 unidades
	Briansk	Empresa unitaria municipal "Departamento de trolebuses de Bryansk"	TrolZa-5275.03 "Óptima"	3 unidades
			TrolZa-5275.05 "Óptima"	2 piezas
	prominente	Empresa unitaria municipal "Depósito de trolebuses Vidnovsky"	TrolZa-5275.03 "Óptima"	2 piezas
			TrolZa-5275.07 "Óptima"	2 piezas
	vladimir	JSC "Vladimirpassazhirtrans"	TrolZa-5275.05 "Óptima"	10 unidades
	Volgogrado	MUE "Metroelectrotrans"	TrolZa-5275.03 "Óptima"	50 unidades (1 quemada)
			TrolZa-5275.05 "Óptima"	5 unidades
	Dzerzhinsk	MUP "Exprés"	TrolZa-5275.05 "Óptima"	1 unidad
	Ekaterimburgo	UEM "TTU"	TrolZa-5275.07 "Óptima"	5 unidades
	Ivánovo	MUP "IPT"	TrolZa-5275.07 "Óptima"	3 unidades
	Yoshkar-Ola	Empresa Municipal "Transporte de Trolebuses"	TrolZa-5275.03 "Óptima"	2 piezas
	Kazán	MUE "Metroelectrotrans"	TrolZa-5275.03 "Óptima"	140 unidades [7] [8]
			TrolZa-5275.05 "Óptima"	30 unidades (1 desguazada)
			TrolZa-5275.07 "Óptima"	1 unidad
	Kaliningrado	MCP "Kaliningrado-GORTRANS"	TrolZa-5275.05 "Óptima"	10 unidades
	kaluga	MUP GET "Gestión del trolebús Kaluga"	TrolZa-5275.03 "Óptima"	15 unidades
	Kémerovo	JSC "Compañía de transporte eléctrico de Kemerovo"	TrolZa-5275.05 "Óptima"	4 unidades
	Kóvrov	LLC "Gestión del transporte de trolebuses de la ciudad de Kovrov"	TrolZa-5275.03 "Óptima"	7 unidades [8]
	Kostromá	Empresa unitaria municipal "Gestión de Trolebuses"	TrolZa-5275.05 "Óptima"	30 unidades
	Krasnodar	Empresa unitaria municipal "Departamento de tranvías y trolebuses de Krasnodar"	TrolZa-5275.03 "Óptima"	10 unidades
			TrolZa-5275.05 "Óptima"	5 unidades
			TrolZa-5275.07 "Óptima"	26 unidades
	Krasnoyarsk	MP "Transporte urbano"	TrolZa-5275.05 "Óptima"	1 unidad
	Maykop	Empresa unitaria municipal "Departamento de trolebuses de Maikop"	TrolZa-5275.03 "Óptima"	7 unidades
	Majachkalá	Empresa unitaria municipal "Departamento de trolebuses de Makhachkala"	TrolZa-5275.03 "Óptima"	2 piezas
	Moscú	SUE "Mosgortrans"	TrolZa-5275.05 "Óptima"	6 unidades (36 desguazados)
	Novorossiysk	Empresa unitaria municipal "Transporte municipal de pasajeros de Novorossiysk"	TrolZa-5275.03 "Óptima"	3 unidades
	Novosibirsk	MCP "OBTENER"	TrolZa-5275.05 "Óptima"	23 unidades
			TrolZa-5275.06 "Óptima"	29 unidades
	Omsk	MP "Transporte eléctrico"	TrolZa-5275.03 "Óptima"	10 unidades
	Pérmico	MUE "Gorelectrotrans"	TrolZa-5275.05 "Óptima"	1 unidad
	Podolsk	MUE "Trolebús Podilsky"	TrolZa-5275.03 "Óptima"	2 piezas
	Sámara	MP "Departamento de tranvías y trolebuses de Samara"	TrolZa-5275.05 "Óptima"	1 unidad
	San Petersburgo	SUE "Gorelectrotrans"	TrolZa-5275.03 "Óptima"	6 unidades
	Saransk	MP "Gorelectrotrans"	TrolZa-5275.03 "Óptima"	37 unidades
			TrolZa-5275.07 "Óptima"	20 unidades
	Sarátov	MUPP "Saratovgorelectrotrans"	TrolZa-5275.03 "Óptima"	7 unidades
			TrolZa-5275.05 "Óptima"	39 unidades (1 desguazada)
			TrolZa-5275.06 "Óptima"	20 unidades
	Smolensk	Empresa Municipal Unitaria de Tranvías y Trolebuses de Smolensk	TrolZa-5275.03 "Óptima"	7 unidades
			TrolZa-5275.06 "Óptima"	3 unidades
	Tambov	MUP "Tambovgortrans"	TrolZa-5275.03 "Óptima"	2 piezas
			TrolZa-5275.07 "Óptima"	3 unidades
	tver	Empresa unitaria municipal "Transporte eléctrico urbano"	TrolZa-5275.03 "Óptima"	6 unidades
			TrolZa-5275.05 "Óptima"	26 unidades
	Toliatti	Administración de Trolebuses MP Togliatti	TrolZa-5275.03 "Óptima"	15 unidades
			TrolZa-5275.05 "Óptima"	1 unidad
			TrolZa-5275.07 "Óptima"	5 unidades
	Tomsk	"TSU MP Departamento de tranvías y trolebuses"	TrolZa-5275.05 "Óptima"	15 unidades
	Tula	MCP "Tulgorelektrotrans"	TrolZa-5275.03 "Óptima"	1 unidad
	Uliánovsk	MUP "Ulyanovskelectrotrans"	TrolZa-5275.03 "Óptima"	14 unidades
			TrolZa-5275.07 "Óptima"	5 unidades
	Jabárovsk	Empresa Unitaria Municipal "Transporte Eléctrico Urbano"	TrolZa-5275.03 "Óptima"	2 piezas
	Chitá	MP "Gestión de trolebuses"	TrolZa-5275.03 "Óptima"	13 unidades
			TrolZa-5275.07 "Óptima"	14 unidades
	Engels	MUP "Transporte de pasajeros"	TrolZa-5275.06 "Óptima"	11 unidades
	Yaroslavl	JSC "Yargorelektrotrans"	TrolZa-5275.07 "Óptima"	14 unidades
Rusia / Ucrania [9]	Sebastopol	Empresa Unitaria del Estado "SevElectroAvtoTrans"	TrolZa-5275.03 "Óptima"	2 piezas
			TrolZa-5275.07 "Óptima"	1 unidad
Serbia	Belgrado	SGP "Belgrado"	TrolZa-5275.05 "Óptima"	1 unidad (fuera de servicio)
Tayikistán	Dushanbe	KP "Dushanbenakliyotkhadamotrason"	TrolZa-5275.03 "Óptima" [10]	56 unidades (parte de los trolebuses fueron ensamblados en Dushanbe [11] )

Véase también

• electrón T19

Comentarios

1. ↑ el único coche, ahora dado de baja

Notas

1. ↑ * Lista de material rodante - STTS . Consultado el 20 de febrero de 2013. Archivado desde el original el 26 de febrero de 2013. (indefinido)
   • Lista de modelos de trolebuses TrolZa-5275.05 "Optima" . Transporte eléctrico de la ciudad. Sitio combinado de tranvía y trolebús . Consultado el 26 de abril de 2011. Archivado desde el original el 29 de febrero de 2012. (indefinido)
   • Lista de modelos de trolebuses TrolZa-5275.06 "Optima" . Transporte eléctrico de la ciudad. Sitio combinado de tranvía y trolebús . Consultado el 26 de abril de 2011. Archivado desde el original el 29 de febrero de 2012. (indefinido)
   • Lista de modelos de trolebuses TrolZa-5275.06 / .07 "Optima" . Transporte eléctrico de la ciudad. Sitio combinado de tranvía y trolebús . Consultado el 26 de abril de 2011. Archivado desde el original el 29 de febrero de 2012. (indefinido)
   • Lista de modelos de trolebuses TrolZa-5275.07 "Optima" . Transporte eléctrico de la ciudad. Sitio combinado de tranvía y trolebús . Consultado el 26 de abril de 2011. Archivado desde el original el 29 de febrero de 2012. (indefinido)
2. ↑ Este objeto se encuentra en Abjasia , que es un territorio en disputa . Según la división administrativa de Georgia , el territorio en disputa está ocupado por la República Autónoma de Abjasia . De hecho , el territorio en disputa está ocupado por el estado parcialmente reconocido de la República de Abjasia .
3. ↑ TASS: Economía y negocios - El primer lote de trolebuses Saratov fue enviado a Argentina . Consultado el 4 de agosto de 2015. Archivado desde el original el 5 de agosto de 2015. (indefinido)
4. ↑ Foto: Córdoba - Nuevos trolebuses; Engels - Nuevos trolebuses TrolZa/ZiU - TransPhoto . Fecha de acceso: 3 de julio de 2015. Archivado desde el original el 3 de julio de 2015. (indefinido)
5. ↑ 23 nuevos trolebuses aparecerán en las carreteras de Osh "Kabarlar - ¡el portal de noticias de Kirguistán! " Fecha de acceso: 29 de febrero de 2016. Archivado el 6 de marzo de 2016 (indefinido)
6. ↑ Un lote de trolebuses de Engels llegó a Kirguistán "Recurso de ingeniería mecánica. Noticias de ingeniería mecánica, artículos. Catálogo de plantas y empresas de construcción de maquinaria . Fecha de acceso: 25 de abril de 2017. Archivado el 26 de abril de 2017. (indefinido)
7. ↑ Fuente . Consultado el 14 de enero de 2016. Archivado desde el original el 22 de agosto de 2016. (indefinido)
8. ↑ 1 2 Kazan, Kovrov, Makhachkala y Tolyatti compran nuevos trolebuses | TR.ru - Transporte en Rusia . Consultado el 25 de agosto de 2017. Archivado desde el original el 28 de agosto de 2017. (indefinido)
9. ↑ Esta característica geográfica se encuentra en el territorio de la Península de Crimea , la mayor parte del cual es objeto de disputas territoriales entre Rusia , que controla el territorio en disputa, y Ucrania , dentro de cuyas fronteras el territorio en disputa es reconocido por la mayoría de los estados miembros de la ONU. . De acuerdo con la estructura federal de Rusia , los sujetos de la Federación Rusa están ubicados en el territorio en disputa de Crimea : la República de Crimea y la ciudad de importancia federal Sebastopol . Según la división administrativa de Ucrania , las regiones de Ucrania están ubicadas en el territorio en disputa de Crimea: la República Autónoma de Crimea y la ciudad con un estatus especial de Sebastopol .
10. ↑ Nuevos trolebuses sorprenden a los residentes de Dushanbe | TojNews (enlace no disponible) . Consultado el 18 de marzo de 2015. Archivado desde el original el 2 de abril de 2015. (indefinido) 
11. ↑ Dushanbe, Trolza-5275.03 "Optima" - Lista de material rodante - TransPhoto . Consultado el 25 de mayo de 2020. Archivado desde el original el 18 de junio de 2020. (indefinido)

Planta Uritsky / Planta de trolebuses CJSC / Planta de transporte eléctrico de Engels NJSC
Trolebuses	MTB- 82D TBU-1 (ZiU-1) ZiU-5 ZiU-7 ZiU-9/682 ZiU-682GM TrolZa-5264.01 "Capital" TrolZa-5264.02 "Sloboda" TrolZa-5264.05 "Sloboda" ZiU-52642 ZiU-52643 TrolZa-5265.0* Megalópolis / .00/ .02/ .03/ .05/ .08 TrolZa-5265 "Megápolis" Svarz-6238EPM ZiU-11/681 ZiU-12/684 ZiU-10/683/6205 LiAZ-5256T TrolZa-6201 LiAZ-5256T TrolZa-6205 / 2 / TrolZa-6206.0* Megalópolis / .00/ .01 TrolZa-6206 "Megápolis" TrolZa-5274.00 TrolZa-5275 TrolZa-5275 "Optima" / .03 / .05 / .06 / .07 PKTS-6281 "Almirante"
Autobuses	ZiU-6 ZiU-8/ZiU-680/5250 TrolZa-6020
Autobuses eléctricos	TrolZa-5250 "Ecobús" TrolZa-5253 TrolZa-6239