| puente del diablo | |
|---|---|
| 46°59′ N. sh. 142°07′ E Ej. | |
| Área de aplicación | puente ferroviario |
| Ubicación | Distrito urbano de Kholmsky de la región de Sakhalin y el tramo Nikolaychuk - Kamyshevo-Sakhalinskoye |
| Diseño | |
| Tipo de construcción | multi-span |
| Material | Metal (tramos), hormigón armado (soportes) |
| largo total | 125m |
| Altura de la estructura | 41m |
| Explotación | |
| Apertura | 1928 |
| cierre | 1994 |
Puente del diablo : un puente en la región de Sakhalin, ubicado en una etapa ferroviaria semidesmantelada Nikolaychuk - Kamyshevo-Sakhalinskoye .
Fue construido por los japoneses en 1928 . Era parte de la línea ferroviaria Yuzhno-Sakhalinsk - Polyakovo .
El puente es una estructura de ingeniería compleja. En agosto de 1945, comenzó la liberación del sur de Sajalín de los japoneses. En la zona del Puente del Diablo se desarrollaban feroces combates. La lucha aquí fue conducida por la 113ª brigada de fusileros separada. Los paracaidistas, habiendo aterrizado en el puerto de Maoka en la mañana del 20 de agosto, capturaron la ciudad a las 4 p.m. El 21 de agosto, la brigada continuó su ofensiva tierra adentro. En la zona del Puente del Diablo, uno de los grupos de asalto, liderado por Boris Nikolaychuk , encontró una tenaz resistencia por parte de los japoneses. El sargento menor Nikolaichuk (que dio nombre a la plataforma adyacente al puente en 1946 ) lideró hábilmente a la tripulación del cañón. Suprimió varios puntos de tiro enemigos, pero, después de haber recibido una herida de bala en el brazo y luego una fragmentación de un lanzagranadas japonés, murió. El cabo Anatoly Simakov ( la plataforma Simakovo recibió su nombre en 1946 ) y el soldado del Ejército Rojo Vladimir Volkov también murieron aquí .
En 1994, el tráfico en el puente se cerró debido al cierre del escenario. Actualmente, el puente se mantiene en buenas condiciones, y el puente también es un punto de referencia de la ciudad de Kholmsk .
El tren viajó a lo largo de la vía férrea (desde Kholmsk) a través de dos túneles, condujo casi hasta la cima de la colina y pasó a lo largo del "Puente del Diablo" a una altura de 41 metros sobre la entrada al túnel inferior, desde donde una vista de el ferrocarril de abajo se abrió. El puente está ubicado a 5 kilómetros de la plataforma Nikolaychuk , el kilometraje establecido del puente es de 74 km.
Antes de la recalibración, los trenes suburbanos corrían hacia la plataforma Nikolaychuk, cuando se recalibraron en 2019, se colocó una nueva vía hasta el portal del túnel y, desde entonces, ha estado circulando un tren suburbano hacia el Puente del Diablo.