| Operación de aterrizaje Kerch-Eltigen | |||
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| Conflicto principal: Gran Guerra Patria | |||
| esquema de operación | |||
| la fecha | 31 de octubre - 11 de diciembre de 1943 [1] | ||
| Lugar | Mar de Azov , Mar Negro , Estrecho de Kerch , Península de Kerch | ||
| Salir | La derrota de la Wehrmacht | ||
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| Fuerzas laterales | |||
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La operación de desembarco Kerch-Eltigen ( 31 de octubre - 11 de diciembre de 1943 ) es una operación de las tropas del Frente del Cáucaso del Norte (desde el 20 de noviembre de 1943 - Ejército Separado de Primorskaya ), la Flota del Mar Negro y la flotilla militar Azov con el apoyo del 4º Ejército Aéreo [2] . El propósito de la operación era atacar el noreste de Kerch y Eltigen, liberar la ciudad y el puerto de Kerch, capturar el puerto de Kamysh-Burun y liberar aún más Crimea [2] .
Esta es una de las mayores operaciones de desembarco de la Gran Guerra Patria [2] . Su duración fue de 40 días [2] . El resultado de la operación fue la captura de una cabeza de puente en la península de Crimea.
Después de que las tropas soviéticas alcanzaran los accesos a Crimea desde el este (como resultado de la operación Novorossiysk-Taman de 1943), el enemigo fortaleció la defensa de la península de Kerch, colocó campos de minas en el estrecho de Kerch .
La península fue defendida directamente por el 5º Cuerpo de Ejército del 17º Ejército de la Wehrmacht (3 divisiones y hasta 10 unidades separadas, un total de 85 mil personas), reforzado con tanques , artillería y apoyado por aviones, así como unidades rumanas .
En los puertos de Kerch , Kamysh-Burun , Feodosia , Kiik-Atlama , el enemigo basó 36 barcazas de desembarco (LDB), 37 torpederos (TKA), 25 lanchas patrulleras y 6 dragaminas (alrededor de 60 BDB más fueron redesplegados allí con el comienzo del desembarco soviético).
Ставка Верховного Главного Командования утвердила план десантной операции 13 de octubre de 1943 года [5] . Планом десантной операции предусматривалась одновременная высадка Азовской военной флотилией трёх дивизий 56-й армии в районе северо-восточнее Керчи (главное направление) и Черноморским флотом одной дивизии 18-й армии (командарм К. Н. Леселидзе ) в районе посёлка Эльтиген (ныне Героевское в черте города Керчь ) на вспомогательном направлении.
Después del desembarco, se suponía que la fuerza de desembarco atacaría en direcciones convergentes y capturaría los puertos de Kerch y Kamysh-Burun.
La gestión general de la operación se confió al comandante del Frente del Cáucaso del Norte , el coronel general I. E. Petrov y su asistente para la parte marina del comandante de la Flota del Mar Negro, el vicealmirante L. A. Vladimirsky . El puesto de mando de I. E. Petrov estaba ubicado en el bosque cerca del pueblo de Krymskaya [2] . Se dio poco tiempo para la preparación de la operación, no más de dos semanas. Durante este tiempo, en la costa, no lejos de la antigua fortaleza de Phanagoria , se creó un modelo de las fortificaciones enemigas de la región de Eltigen. Aquí las tropas se entrenaban para asaltar las "fortificaciones" de la costa [2] .
El puesto de mando avanzado de la flotilla militar de Azov estaba ubicado en el Cordón de Ilich. Desde el cordón, con tiempo despejado, todo el estrecho era visible hasta la costa de Kerch. En posiciones al oeste de Taman y en Tuzla Spit, se instalaron 47 cañones de artillería costera de la base naval de Novorossiysk y se ubicó artillería del ejército de gran calibre. 150 mil personas participaron en la operación de aterrizaje de Kerch-Eltigen (según otras fuentes, alrededor de 130 mil personas) [2] , más de 2 mil cañones y morteros, 125 tanques, 119 barcos de varias clases, 159 barcos auxiliares, más de 1000 aviones 4-th Air Army (214th division) y aviación de la Flota del Mar Negro [2] .
El aterrizaje fue dirigido: en la dirección principal, el comandante de la flotilla militar Azov , el contralmirante S. G. Gorshkov , en la dirección auxiliar, el comandante de la base naval de Novorossiysk, el contralmirante G. N. Kholostyakov [6] .
Las tropas germano-rumanas en la península de Kerch tenían una mano de obra de aproximadamente 85 mil soldados y oficiales del 5.º Cuerpo de Ejército del 17.º Ejército alemán como parte de la 98.ª División de Infantería de los alemanes , dos divisiones rumanas de la 3.ª montaña y la 6.ª caballería . y unas diez unidades y equipos separados, así como artillería, tanques y aviones. La península contaba con tres líneas de defensa de hasta 80 kilómetros de profundidad. El estrecho de Kerch, de aguas poco profundas, y sus accesos estaban muy minados y, en su mayoría, con minas en el fondo que eran difíciles de explotar [3] .
Total: unas 75.000 personas
Total: 9418 personas.
El 31 de octubre de 1943, el desembarco de tropas de desembarco en barcos y barcos comenzó por la noche. Los baluartes eran el puerto de Taman, así como complejos de amarre especialmente organizados en el área de la granja Krotki (el llamado "puerto de Krotkovo"), un asentamiento ahora desaparecido que estaba a 9 km al oeste del pueblo de Tamán. Durante la operación, los torpederos del tipo G-5 se utilizaron activamente como lanchas de desembarco . La fuerza de aterrizaje se colocó en rampas de torpedos y se agregaron tablones laterales para aumentar la capacidad. Además, se utilizaron más de 150 embarcaciones civiles disponibles (lanchas, chalanas, goletas de pesca, etc.)
Sin embargo, debido a una fuerte tormenta, las tropas del 56 Ejército no pudieron aterrizar a tiempo.
La fuerza de desembarco del 18º Ejército (bajo el mando de K. N. Leselidze ) el 1 de noviembre de 1943 aterrizó en secreto en el área de Eltigen y capturó una cabeza de puente de hasta 5 km de frente y hasta 2 km de profundidad.
Aprovechando que el enemigo concentró las fuerzas principales para luchar contra el desembarco del 18 Ejército, en la noche del 3 de noviembre, la flotilla militar Azov desembarcó tropas del 56 Ejército al noreste de Kerch, que el 12 de noviembre capturó una cabeza de puente en el área desde el Mar de Azov hasta las afueras de Kerch. [7] [8]
Para el 4 de diciembre de 1943, 75 mil personas, 769 cañones y morteros, 128 tanques, 7180 toneladas de municiones y una gran cantidad de otras cargas fueron transportadas a la cabeza de puente.
El enemigo comenzó apresuradamente a transferir reservas y refuerzos a la península de Kerch desde el área de Perekop , lanzó fuertes contraataques, tratando de arrojar tropas al mar, pero las tropas del 56 Ejército se atrincheraron y pudieron mantener una cabeza de puente hasta el comienzo de la operación de Crimea de 1944 .
A pesar de la superioridad general de la Flota del Mar Negro y la Flotilla Azov sobre las unidades navales individuales de Alemania e Italia con base en Crimea, el comando alemán logró asegurar un bloqueo naval casi completo de la fuerza de desembarco de Eltigen, concentrando fuerzas superiores en esta área.
La flota de superficie alemana en la zona, que consistía principalmente en barcazas de desembarco de alta velocidad , armadas con dos cañones antiaéreos de gran calibre (75 mm - 88 mm) y de dos a cuatro cañones antiaéreos de calibre medio (20 mm - 37 mm), era superior en potencia de fuego y el número de agrupaciones de lanchas patrulleras y torpederas soviéticas.
El uso de grandes buques de guerra de la Flota del Mar Negro en el estrecho y poco profundo de Kerch se excluyó por completo debido al peligro de las minas y la amenaza de ataques aéreos.
Durante el desembarco, la lancha de desembarco no pudo acercarse a la orilla debido a las instalaciones antianfibias organizadas por el enemigo en el agua (líneas de seguridad de alambre de púas equipadas con elementos de señalización, ametralladoras). Como resultado de esto, el desembarco se llevó a cabo a una distancia considerable de la costa y muchos combatientes murieron, ya que el cálculo completo no permitió llegar a aguas poco profundas.
Según el cuartel general de la fuerza de desembarco, las pérdidas irrecuperables de la Flota del Mar Negro del 1 de noviembre al 6 de diciembre de 1943 ascendieron a 93 unidades flotantes: 5 - en batallas con el BDB del enemigo, 41 - por fuego de artillería de baterías costeras, 24 - durante una tormenta, 13 - fueron volados por minas, 7 - aviación hundida y 3 por razones desconocidas.
Como resultado, a partir del 3 de noviembre, el transporte de tropas, equipos y municiones a la cabeza de puente de Eltigen comenzó a disminuir continuamente y para el 9 de noviembre se detuvo por completo, aunque los barcos individuales aún se abrían paso hacia los marines.
El suministro de la fuerza de aterrizaje recayó principalmente sobre los hombros de la aviación, que no pudo proporcionar completamente los volúmenes de tráfico necesarios. Como resultado, no había suficientes equipos y municiones, y comenzó el hambre entre los paracaidistas .
Para apoyar la operación de desembarco en la costa de la península de Taman , se organizó un grupo de artillería en el área desde el cabo Tuzla hasta el cabo Panagia, donde se trasladó la batería de artillería costera 743 desde cerca de Tuapse, equipada con cañones de barco 3X130 mm del crucero Komintern. .
Основные боевые вылеты советской авиации во время Керченско-Эльтигенской десантной операции приходились на огневую поддержку десантников и сброс грузов [9] .
Al mismo tiempo, se llevaron a cabo misiones de combate para destruir barcos y embarcaciones enemigas. Por ejemplo, el cuartel general de la 11ª división aérea de asalto anunció la destrucción de 26 BDB alemanes, 6 lanchas patrulleras, un transbordador Siebel y daños a 41 BDB, 11 lanchas patrulleras, 4 barcazas y un TKA durante la operación.
Al mismo tiempo, se notó una poderosa contrarrestación de la defensa aérea enemiga .
Se produjeron combates particularmente feroces en el área de Eltigen.
La fuerza de desembarco del 18.º Ejército, sujeta a continuos ataques enemigos por tierra y aire, fue empujada hacia el mar y ocupó un territorio de 4 km². [diez]
En la noche del 6 al 7 de diciembre de 1943, debido a la falta de municiones, se decidió retirar las fuerzas principales de los paracaidistas a la zona del Monte Mitrídates al amparo de la noche. Quedó un grupo de 30 voluntarios para cubrir el retiro. Continuaron luchando con los restos de municiones hasta la mañana. Fueron aplastados por fuerzas superiores, pero completaron su tarea. Las fuerzas principales del desembarco de Eltigen lograron redesplegarse en las afueras del sur de Kerch y ocupar el Monte Mitrídates , así como el Muelle del Carbón . De los 30 voluntarios de la barrera de Eltigen, sobrevivieron 3 personas. Los rumanos lucharon contra la barrera.
Durante el avance de las unidades del desembarco de Eltigen bajo el mando del coronel Gladkov a través de la protección de las tropas rumanas en el monte Mitridat, en las afueras de Kerch, grupos separados de combatientes, impulsados por el hambre, emprendieron una búsqueda desorganizada de almacenes de alimentos detrás. lineas enemigas. En el libro "Tragedia optimista" [11] del historiador Andrey Kuznetsov, hay una breve descripción de tal episodio:
Uno de los grupos de paracaidistas rezagados derrotó el cuartel general del 22º batallón rumano en Kerch y capturó su estandarte. 18 personas pasaron por toda la ciudad, cruzaron la línea del frente sin ser vistos y salieron por su cuenta en la cabeza de puente principal. Este caso incluso provocó un escándalo, ya que los combatientes llegaron a las posiciones de tiro de nuestra artillería en la retaguardia, ¡pero nadie les preguntó quiénes eran y de dónde venían!
El 9 de diciembre, bajo la presión de fuerzas enemigas superiores, los paracaidistas abandonaron la cima de la montaña y ocuparon las afueras de la ciudad de Kerch. Incapaz de brindar asistencia a la fuerza de desembarco, el comando soviético la evacuó el 11 de diciembre en los barcos de la flotilla militar Azov, sacando a 1.440 personas en dos días.
La operación de desembarco de Kerch-Eltigen fue una de las mayores operaciones de desembarco de la Gran Guerra Patriótica . Aunque las tropas soviéticas no lograron liberar la península de Kerch, la operación de desembarco de Kerch-Eltigen fue de gran importancia militar y política: como resultado, fuerzas enemigas significativas fueron retiradas de la dirección de Perekop y su intención de lanzar un contraataque contra las tropas de avance de el 4º Frente Ucraniano fue frustrado . La cabeza de puente de Kerch capturada se usó más tarde durante la liberación de Crimea en abril de 1944 durante la operación ofensiva de Crimea .
Por mérito militar en la operación de desembarco de Kerch-Eltigen, las divisiones, unidades y barcos más distinguidos se convirtieron en guardias y recibieron órdenes; 129 soldados recibieron el título de Héroe de la Unión Soviética .
En recuerdo de la operación se emitió un cartel conmemorativo "Participante del desembarco de Eltigen".
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