Cañón antitanque de 45 mm modelo 1932 (19-K)

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Cañón antitanque de 45 mm modelo 1932

Cañón 19-K en el museo de tanques de la ciudad de Parola , Finlandia
País URSS
Historial de producción
Años de producción 1932 - 1937
Características
Peso, kg

425 en posición de tiro

1150 en la posición replegada
Longitud del cañón , mm 2070
Calibre , mm 45
Ángulo de elevación -8° a 25°
Ángulo de rotación 60°
Tasa de fuego ,
disparos / min
15-20
Rango de mira , m 4400
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Cañón antitanque 45 mm modelo 1932 _ _ _ _ _ _  _ _

Historial de creación

A fines de 1931, los diseñadores de la planta No. 8 instalaron un nuevo cañón de 45 mm en la carcasa de un cañón antitanque de 37 mm del modelo 1930, construido de acuerdo con la documentación comprada a la empresa alemana Rheinmetall, y reforzó ligeramente el carro de armas .

Este sistema se puso en servicio en marzo de 1932 con el nombre de "cañón antitanque de 45 mm del modelo 1932", el arma recibió el índice 19-K en la fábrica. Luego, los diseñadores de la planta No. 8 rediseñaron el cañón antitanque 19-K para instalarlo en un tanque , que recibió el nombre de " cañón de tanque de 45 mm modelo 1932 " y, en consecuencia, el índice de fábrica 20-K.

Especialmente para depurar el PTP 19-K de 45 mm , se creó un " sharashka " en la Planta No. 8 de Kalinin , la Oficina de Diseño Especial de la OGPU . En 1933, según los dibujos de SKB OGPU, se fabricó una pistola 19-K modernizada en la planta No. 8. Esta pistola se llamó "cañón antitanque de 45 mm del modelo 1933", pero más tarde este nombre no se mantuvo. En comparación con el modelo 1932 del año, las mejillas de la recámara se engrosaron en el arma modernizada, la carcasa se alargó y se cambió la cuña del cerrojo . El cambio principal fue la introducción de un tipo inercial semiautomático, que funcionaba debido a la inercia del retroceso, en lugar del tipo mecánico semiautomático anterior, que funcionaba debido a la energía del retroceso. El arma del modelo 1932 del año era en realidad un cuarto automático: el obturador solo se cerraba automáticamente después de cargar el cartucho. Además, se ha cambiado el dispositivo compresor. El peso del arma en posición de combate era de 414 kilogramos .

Después de las pruebas de fábrica, un prototipo de cañón antitanque de 45 mm del modelo 1933 llegó el 26 de diciembre de 1933 al NIAP , donde pasó las pruebas de campo por la cantidad de 1046 disparos y 500 km de recorrido.

Al disparar proyectiles perforantes, el semiautomático funcionó satisfactoriamente, sin tener en cuenta las fallas debido a la calidad de los proyectiles. Pero al disparar un proyectil de fragmentación tirando 2116 de 2,15 kg de peso con una velocidad inicial de 335 m/s y una presión en el canal de 900-1000 kg/cm², la semiautomática no funcionó, ya que no había suficiente energía de retroceso para amartillar los resortes semiautomáticos. La longitud de retroceso de este proyectil es inferior a 690 mm. Por lo tanto, para los proyectiles de fragmentación, el cañón de 45 mm del modelo 1933 permaneció cuarto automático.

Las ruedas de la pistola todavía eran de madera, lo que creaba grandes dificultades en la operación. Entonces, la velocidad máxima en el adoquín era de 10-15 km / h, los radios de las ruedas a menudo estallaban durante las pruebas de campo. Sin embargo, según la conclusión de la comisión, el arma de 45 mm pasó las pruebas de campo y se puso en producción, sin embargo, con el nombre anterior: el modelo 1932.

En 1934, se llevó a cabo una nueva modernización del arma, y ​​el arma recibió nuevamente el nuevo nombre de "cañón antitanque de 45 mm del modelo 1934", que tampoco echó raíces. La modernización del arma consistió en reemplazar las ruedas de madera con ruedas Ford de un automóvil GAZ-A con neumáticos y cambiar el mecanismo giratorio. El peso del sistema en posición de combate era de 425 kg.

En enero - abril de 1936, el arma modelo 1934 pasó las pruebas de campo en el NIAP con 170 disparos y 300 kilómetros de recorrido. Según la comisión, el arma pasó la prueba.

El 7 de noviembre de 1936, se adoptó el Decreto STO sobre la transferencia de cañones antitanques de 45 mm de ruedas de madera a ruedas de metal con goma esponja del automóvil GAZ-A . A principios de 1937, los cañones antitanque de 45 mm del modelo 1932 sobre ruedas de metal con cañones principales entraron en producción en masa.

El 22 de abril de 1934, la Dirección de Artillería del Ejército Rojo consideró la propuesta de Shpitalny de convertir el cañón de 45 mm del modelo de 1932 en uno automático. De acuerdo con el proyecto OKB-15, se introdujeron un nuevo cañón, un nuevo cerrojo y un cargador de 6 rondas. AU estuvo de acuerdo con la propuesta de Shpitalny, emitió una orden para la producción de un prototipo para el otoño de 1934. Se fabricó y probó un prototipo de cañón automático de 45 mm, pero no se aceptó para el servicio. La introducción de la automatización completa para el cañón antitanque de 45 mm no fue práctica debido a la disminución de la fiabilidad del cañón y al aumento de su peso en comparación con un cañón semiautomático.

En total, se produjeron alrededor de 7900 cañones 19-K en 1932-1938.

Producción de cañones de 45 mm 19-K
1932 1933 1934-1936 1937 1938 Total
6 60 2908 1780 ESTÁ BIEN. 3100* ESTÁ BIEN. 7900

*de 3522 emitidos

El 1 de enero de 1941, 7682 armas estaban en el balance de la GAU, de las cuales 953 requerían reparaciones medianas, 100 fueron reacondicionadas y 29 debían cancelarse.

El 22 de junio de 1941, el Ejército Rojo tenía 7653 armas de aproximadamente 7900 emitidas. Del resto, algunas de las armas fueron transferidas a la NKVD y la NKVMF, así como exportadas y perdidas en combate.

Municiones

Dónde ver

Desarrollo del proyecto

Sobre la base del cañón, se desarrollaron un cañón antitanque de 45 mm del modelo 53-K de 1937 y un cañón de tanque de 45 mm del modelo 20-K de 1932/38 .

Notas

  1. Ruzaev S.V. Sistemas de artillería de la colección del museo de equipamiento militar UMMC. - Ekaterimburgo: Trabajador Ural, 2017. - 80 p. - 1000 copias.  — ISBN 978-5-85383-687-7 .

Literatura

Enlaces