| M2A2 Terra-Estrella | |
|---|---|
| M2A2 Terra-Estrella | |
| Clasificación | Cañón autopropulsado ( obús ) |
| diagrama de diseño | compartimiento del motor en el centro, compartimiento de transmisión en el frente, compartimiento de control en la parte trasera |
| Tripulación , pers. | 1 (excluyendo cálculo de pistola) |
| Historia | |
| Fabricante | Compañía de servicio de aeronaves Lockheed , Rock Island Arsenal |
| Años de producción | ESTÁ BIEN. 1967 - 1969 |
| Años de operación | 1969— 1977 |
| Número de emitidos, uds. | al menos 1 |
| Operadores Principales | |
| Reserva | |
| tipo de armadura | no tiene |
| Armamento | |
| Calibre y marca del arma. | 105 mm M101A1 |
| tipo de arma | obús |
| Longitud del cañón , calibres | 22 |
| Munición de pistola | transportado por separado |
| Ángulos VN, grados. | −5…+66° |
| ángulos GN, grados. | 46° |
| Campo de tiro, km | 11.27 |
| Movilidad | |
| Velocidad campo a través, km/h | ≈32 |
| fórmula de la rueda | tren de aterrizaje de dos propulsores " Terrastar " y un rodillo auxiliar |
El M2A2 Terra-Star es un cañón autopropulsado estadounidense experimental de la década de 1970 , basado en el obús de serie M101A1 . No fue aceptado en servicio y no fue producido en masa.
El cañón autopropulsado experimental M2A2 Terra-Star fue creado a fines de la década de 1960 por los esfuerzos conjuntos del Rock Island Arsenal y Lockheed Aircraft Service Company como parte del trabajo para mejorar la movilidad de la artillería remolcada [1] [2] . Los cañones de prueba se llevaron a cabo desde 1969 hasta 1977 , después de lo cual se cerró el proyecto [2] .
La máquina es un obús M101 de 105 mm remolcado en serie, modificación A1 , cuyo carro está equipado con un nuevo tren de aterrizaje de mayor capacidad de campo traviesa y unidades para autopropulsión ( planta de energía , transmisión , sistema de control) [2] . El control en movimiento lo lleva a cabo el conductor, ubicado abiertamente en la parte trasera del carro de armas a la izquierda, mirando hacia adelante [SN 1] .
El tren de aterrizaje constaba de dos unidades de propulsión de transmisión todo terreno Terrastar (cada una constaba de tres pequeños rodillos neumáticos de baja presión accionados por engranajes, cada uno colocado en los extremos de uno de los tres soportes radiales, que a su vez giraba sobre un eje central) y uno situado detrás de un rodillo controlado, similar a los que se utilizan en propulsión [1] .
El único ejemplo sobreviviente del arma se encuentra actualmente en exhibición abierta en el Museo del Arsenal de Rock Island [2] .
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