| T95 | |
|---|---|
| 85 mmGun Tank T95 (primer prototipo) | |
| Clasificación | tanque mediano |
| Peso de combate, t | 38.2 |
| diagrama de diseño | clásico |
| Tripulación , pers. | cuatro |
| Historia | |
| Fabricante | Ford Motor Company (chasis), Solar Aircraft Company (motor), Atlas Drop Forge Company (brazos de suspensión de titanio) |
| Número de emitidos, uds. | 9 |
| Operadores Principales | |
| Dimensiones | |
| Longitud de la caja , mm | 6998 |
| Longitud con pistola hacia adelante, mm | 10183 |
| Ancho, mm | 3150 |
| Altura, mm | 2845 |
| Juego , mm | 430 |
| Reserva | |
| tipo de armadura | acero laminado y fundido homogéneo |
| Proa del casco (superior), mm/grados. | 95 / 65° |
| Frente del casco (abajo), mm/grado. | 76-127 / 45° |
| Tablero del casco, mm/grado. | 32-102 / 0° |
| Avance del casco (superior), mm/grados. | 19 / 20° |
| Avance del casco (inferior), mm/grados. | 25 / 0° |
| Fondo, mm | 13-19 |
| Techo del casco, mm | 25-51 / 80-90° |
| Frente de la torre, mm/grado. | 178 / 60° |
| Manto de pistola , mm /grado. | 381 |
| Tablero de torreta, mm/grado. | 76 / 45° |
| Avance de la torre, mm/grado. | 51 / 0° |
| Techo de la torre, mm/grado. | 38-51 / 80-90° |
| Armamento | |
| Calibre y marca del arma. | 90mm T208 |
| tipo de arma | ánima lisa |
| Longitud del cañón , calibres | 73.35 |
| Munición de pistola | cincuenta |
| Ángulos VN, grados. | -10…+20 |
| monumentos | telescópico T183, T171E1, periscopio T50, telémetro óptico T53, computadoras balísticas T50 y T37, dispositivos de visión nocturna |
| ametralladoras | 1 × 12,7 mm M2HB , 1 × 7,62 mm M37 |
| Movilidad | |
| tipo de motor |
Carburador refrigerado por aire de 8 cilindros opuestos horizontalmente |
| Potencia del motor, l. Con. | 460 |
| Velocidad en carretera, km/h | 56 |
| Rango de crucero en la carretera , km | 230 |
| Poder específico, l. S t | 10.9 |
| tipo de suspensión | barra de torsión individual |
| Presión específica sobre el suelo, kg/cm² | 0.85 |
| Escalabilidad, grados. | treinta |
| Muro transitable, m | 0.9 |
| Zanja transitable, m | 2.59 |
| vado transitable , m | 1.2 |
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T95 : una serie de tanques estadounidenses experimentales que se probaron a fines de la década de 1950 y principios de la de 1960 . Ford era el contratista general . [1] El tanque no fue aceptado en servicio.
Con la adopción del tanque mediano M48 a principios de los años 50 en los Estados Unidos, se comenzó a trabajar en el desarrollo de su futuro reemplazo. En septiembre de 1954, de los numerosos proyectos propuestos, se seleccionaron dos muestras para trabajos posteriores: un cañón mediano, 5 rodillos, con un cañón de 90 mm, que recibió la designación T95 y un cañón pesado, seis rodillos con un cañón. Cañón de 105 mm, que recibió la designación T96 . Los cañones de ambos tanques eran de ánima lisa con proyectiles de subcalibre perforantes emplumados y montados en monturas sin retroceso. Debido al alto grado de unificación, en noviembre de 1956 se decidió combinar ambos proyectos y producir 9 tanques: 4 T95 originales, 1 T95 con un cañón de 90 mm en un montaje de retroceso, designado T95E1 y 4 tanques, combinando 5 T95 rodillo chasis con torreta y armamento del tanque T96, que más tarde recibió la designación T95E4.
Dado que las torretas T96 no estaban listas (al final, nunca se incorporaron en metal), se decidió equipar temporalmente 2 tanques con torretas del tanque serie M48A2 con un cañón M41 de 90 mm estriado (recibió la designación T95E2) y 2 torretas más del tanque experimental T54E2 con un cañón rayado de 105 mm T140.
La variante T95E2 se produjo por primera vez en mayo de 1957, el T95E3 se produjo en julio del mismo año y el primer T95 original se completó en febrero de 1958.
| Proyecciones del tanque: frontal, lateral y superior |
El tanque T95 fue diseñado de acuerdo con el diseño tradicional con un compartimiento de control en la parte delantera del vehículo, un compartimiento de combate en el medio y un compartimiento de transmisión del motor en la popa. La tripulación está formada por un comandante, un artillero, un cargador y un conductor.
El lugar de trabajo del conductor está ubicado en el compartimiento de control estrictamente a lo largo del eje longitudinal del casco. Encima del asiento del conductor, en la placa de blindaje superior, hay una escotilla con una tapa corrediza. En la posición de "combate", el terreno se examina utilizando tres dispositivos de observación periscópicos, el medio de los cuales es intercambiable con el dispositivo infrarrojo nocturno T161. A ambos lados del asiento del conductor hay un estante de municiones.
El casco del tanque está soldado, su sección frontal (morro, costados y techo hasta el MTO) fue una fundición de forma masiva. La parte superior del morro del casco tiene un espesor de 95 mm y un ángulo de inclinación con la vertical de 65°; el espesor del techo y la parte inferior del casco en el área del compartimiento de control es de 51 y 19 mm, respectivamente, en el área del compartimiento de combate y el MTO se reduce a 25 y 13 mm, respectivamente . El espesor de los costados varía desde 102 mm en el frente hasta 32 mm en el área MTO.
La torreta fundida está montada en un chasis de 85 pulgadas de diámetro (similar al M48). El grosor de la parte frontal es de 178 mm, los lados son de 78 mm. La torre tiene una forma alargada en comparación con el M48, el tamaño de la máscara se reduce y su grosor aumenta significativamente (hasta 381 mm). La posición del artillero está a la derecha del arma frente a la torreta, el comandante está directamente detrás de él y el cargador está en el lado izquierdo de la torreta. El comandante está equipado con una torreta T6 con una ametralladora M2 de 12,7 mm instalada, para disparar desde la cual se usa una mira de periscopio M28 montada en el techo de la torreta. Para una vista circular en la torre hay 5 tríplex. En el nicho de la torre hay un estante de municiones para proyectiles de la primera etapa.
El T95 y el T95E1 están equipados con un cañón de ánima lisa T208 de 90 mm. El cañón T95 se colocó en una montura sin retroceso (es decir, sin freno de retroceso ni moleteador) y se estabilizó en dos planos. El arma T95E1 estaba equipada con dispositivos de retroceso, pero carecía de estabilización. El proyectil perforador de armadura con plumas T320 con un núcleo de tungsteno con un diámetro de 40 mm tenía una velocidad inicial de 1520 m / s y atravesó una placa de 127 mm de espesor colocada en un ángulo de 60 ° a una distancia de 2000 yardas. Municiones 50 proyectiles.
T95E2 retuvo el armamento del tanque serial M48A2: el cañón estriado de 90 mm M41. Proyectil N / s - 915 m / s, penetración de armadura 74 mm en un ángulo de 60 ° a una distancia de 2000 yardas. Municiones 64 rondas.
El T95E3 estaba armado con un cañón estriado T140 de 105 mm. Proyectil N / s - 1079 m / s, penetración de armadura 122 mm en un ángulo de 60 ° a una distancia de 2000 yardas. Municiones 39 proyectiles.
Se planeó que el T95E4 estuviera equipado con el cañón de ánima lisa T210. Para garantizar la carga de un proyectil unitario largo (122 cm), el arma se movió hacia adelante, lo que lo privó de la posibilidad de estabilización. Proyectil N / s - 1740 m / s, penetración de armadura 152 mm en un ángulo de 60 ° a una distancia de 2000 yardas. Municiones 40 proyectiles.
Con la llegada del cañón estriado T123 de 120 mm (un cañón ligero con la balística del cañón M58 montado en el tanque pesado M103), se decidió instalarlo en dos de los cuatro tanques T95E4 planificados. Esta variante fue designada T95E6. El arma tenía carga separada. Proyectil N / s - 1070 m / s, penetración de armadura 122 mm en un ángulo de 60 ° a una distancia de 2000 yardas.
El T95E2 y el T95E3 estaban equipados con un FCS similar al M48A2 FCS, con un telémetro estereoscópico y una computadora balística mecánica. El T95 estaba equipado con un SLA, que incluía un telémetro óptico Optar T53 (se usaron pulsos de luz para determinar la distancia), junto con una computadora balística electrónica T37, una mira de periscopio de artillero T44 y una unidad balística T50. En el T95E1, se usaron miras simplificadas: se excluyeron el telémetro y la computadora balística .
De acuerdo con la propuesta inicial, los tanques T95 y T96 iban a estar equipados con un motor diesel de 12 cilindros en forma de X con una potencia HP 750. Sin embargo, dado que este motor estaba solo en una etapa temprana de desarrollo, se decidió temporalmente equipar los tanques con un motor de gasolina AOI de 8 cilindros y 4 tiempos -1195. El motor estaba colocado transversalmente y conectado a una transmisión XTG-410 de cuatro velocidades. En el compartimiento MTO se instalaron tres tanques con una capacidad total de 780 litros.
A pesar de la mayor eficiencia en comparación con el motor M48A2, el motor de gasolina proporcionó una reserva de energía insatisfactoria. Al mismo tiempo, el desarrollo del diésel en forma de X terminó sin éxito, por lo que a mediados de 1958 comenzaron a considerar otras opciones. Como medida temporal, decidieron utilizar una versión modificada del motor diesel civil GM 12V71T de 12 cilindros, dos tiempos, en forma de V, refrigerado por agua, con una capacidad de 570 hp.
Se firmó un contrato con Continental para el desarrollo de un motor diésel cisterna refrigerado por aire AVDS-1100 y con Caterpillar para el desarrollo de un motor diésel LVDS-1100 refrigerado por agua. Ambos motores eran V-twin de cuatro tiempos, con una potencia estimada de 550 hp. Sin embargo, las pruebas de tanques con tres nuevas centrales eléctricas comenzaron después del cierre del programa T95.
Cinco apoyos con rodillos dobles de gran diámetro sin rodillos de apoyo. Suspensión de torsión. Los amortiguadores hidráulicos están instalados en los rodillos delanteros y traseros de cada lado. En parte de los tanques se utilizaron rodillos inferiores calados ligeros. Orugas con bisagras de caucho-metal. El ancho de las orugas es de 533 mm o 610 mm, el número de orugas en la oruga es de 80, la longitud de la superficie de apoyo es de 4,2 m.
Durante el desarrollo del tanque T95, quedó claro que no tendría una ventaja significativa sobre el M48A2. El desarrollo del motor en forma de X y el telémetro óptico terminó en un fracaso, la precisión del cañón de ánima lisa siguió siendo insatisfactoria. Todo esto llevó al cierre del proyecto el 7 de julio de 1960. Al mismo tiempo, se continuó trabajando en la torreta T95E7, lo que condujo a la creación de una torreta bastante exitosa para el tanque M60A1.
1. Hunnicutt RP, "Abrams. Una historia del tanque de batalla principal estadounidense" Vol.2, Novato 1989
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