Bulldog caminante M41 | |
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Bulldog caminante M41 | |
Clasificación | tanque ligero |
Peso de combate, t | 23,2 toneladas |
diagrama de diseño | clásico |
Tripulación , pers. | 4 personas |
Historia | |
Desarrollador | Coche de motor Cadillac |
Fabricante | Coche de motor Cadillac |
Años de desarrollo | 1946-1949 |
Años de producción | 1951-1960 |
Años de operación | 1951- presente en. |
Número de emitidos, uds. | 3729 piezas |
Operadores Principales | Estados Unidos , Dinamarca , República de China , Vietnam , Vietnam del Sur , Japón , Alemania , Reino Unido , República Dominicana , Austria , Argentina , Grecia , Guatemala , Brasil , Bélgica , Jordania , España , Italia , Líbano , Pakistán , Arabia Saudita , Tailandia , Túnez , Uruguay , Filipinas , Francia , Chile , Etiopía |
Dimensiones | |
Longitud de la caja , mm | 5819 mm. |
Longitud con pistola hacia adelante, mm | 8092 mm. |
Ancho, mm | 3198 mm. |
Altura, mm | 2726 mm. |
Juego , mm | 445 mm. |
Reserva | |
tipo de armadura | acero homogéneo |
Proa del casco (superior), mm/grados. | 25mm/60° |
Frente del casco (abajo), mm/grado. | 32mm/45° |
Lado del casco (superior), mm/grados. | 19-25 mm./0° |
Lado del casco (parte inferior), mm/grados. |
13 mm/60°- 25 mm/45° |
Avance del casco (superior), mm/grados. | 13mm/56° |
Avance del casco (medio), mm/grado. | 19mm/40° |
Avance del casco (inferior), mm/grados. | 19mm/40° |
Fondo, mm | 10-38 mm./0° |
Techo del casco, mm | 19mm/0° |
Frente de la torre, mm/grado. | 25mm/18° |
Manto de pistola , mm /grado. | 32mm/50° |
Tablero de torreta, mm/grado. | 25mm/10-30° |
Avance de la torre, mm/grado. | 25mm/0° |
Techo de la torre, mm/grado. |
13 mm/90°- 19 mm/73° |
Protección activa | pantallas antiacumulativas (M41D) |
Protección dinámica | - |
Armamento | |
Calibre y marca del arma. | 76 mm M32 |
tipo de arma | estriado |
Longitud del cañón , calibres | 60 klb. |
Munición de pistola | 57 tiros |
Ángulos VN, grados. | -9,75, +19,75° |
ángulos GN, grados. | -+360° |
Campo de tiro, km | 4752 metros |
monumentos | Computadora balística M20 o M20A, M97, M4 |
ametralladoras | 1 de 12,7 mm (50 CAL.) M2HB , 1 de 7,62 mm (30 CAL.) M1919A4E1 |
Otras armas | Es posible instalar 8 lanzagranadas de humo |
Movilidad | |
tipo de motor | carburador sobrealimentado de 6 cilindros opuestos horizontalmente |
Potencia del motor, l. Con. | 380 (netos) caballos de fuerza |
Velocidad en carretera, km/h | 72 km/h |
Rango de crucero en la carretera , km | 160 kilómetros |
Poder específico, l. S t | 21,55 hp/t |
tipo de suspensión | barra de torsión individual |
Presión específica sobre el suelo, kg/cm² | 0,67 kg/pie cuadrado cm. |
Escalabilidad, grados. | 35° |
Muro transitable, m | 0,7 metros |
Zanja transitable, m | 1,8 metros |
vado transitable , m | 1,2 metros |
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El M41 Walker Bulldog es un tanque ligero del Ejército de EE. UU. diseñado en 1946-1949 para reemplazar al M24 Chaffee .
El tanque lleva el nombre del general Walton Walker , quien murió en un accidente automovilístico durante la Guerra de Corea . El primer lote producido por Cadillac Motor Car salió de las líneas de ensamblaje en 1951 y la producción continuó hasta finales de la década de 1950 . Se consideró que el tanque no tuvo mucho éxito y ya en la década de 1960 se retiró del servicio con el Ejército de EE. UU. , pero permaneció en servicio con las fuerzas terrestres de la Guardia Nacional y se usó para reprimir el motín del año de 1967 en Detroit , con otros vehículos blindados . Sin embargo, el M41 se suministró a muchos otros países, en la mayoría de los cuales se modificó para mejorar las cualidades de combate o adaptarse a las condiciones operativas locales. A principios de la década de 2000, el M41 todavía estaba en servicio en varios países.
A partir de 1946, el ejército de los Estados Unidos se embarcó en un proyecto para reemplazar el tanque ligero M24 Chaffee . Anteriormente, este tanque se llamaría T37 . En 1949 se construyeron tres prototipos . El segundo prototipo fue seleccionado para pruebas adicionales y recibió la designación única T41 .
El T41 fue concebido como un tanque ligero de gran movilidad , capaz de reconocimiento y lo suficientemente armado como para eliminar los últimos tanques medianos soviéticos si fuera necesario. Debía usar un cuerpo que pudiera convertirse para una variedad de otras funciones especializadas. Para los tres prototipos, incluso se eligió una planta de energía específica: un motor de gasolina de 6 cilindros refrigerado por aire Continental o Lycoming . Esto convirtió al T41 en uno de los primeros tanques estadounidenses en diseñarse en torno a un tipo de motor ya existente en lugar de construirse primero y luego usar un motor adecuado. Con un peso de casi 24 toneladas , el T41 era tan pesado que solo cinco años antes podría haber sido clasificado como un tanque mediano y ya no se consideraba adecuado para operaciones aéreas frecuentes.
El ejército hizo un pedido del T41 alrededor de agosto de 1950 . El tanque se llamó "Walker Bulldog" en honor al difunto general Walton Walker , quien murió en un accidente automovilístico. El nombre se le dio durante una demostración del tanque al presidente Harry Truman en el campo de pruebas de Aberdeen en febrero de 1951 .
La producción en serie se retrasó debido a dificultades técnicas asociadas con la decisión de integrar el telémetro en la torreta. Un renovado sentido de urgencia provocado por el estallido de la Guerra de Corea y las crecientes demandas del ejército de los EE. UU. por más tanques llevaron a una producción acelerada a mediados de 1951 . El ciclo de producción apresurado condujo a numerosas modificaciones durante y después de la producción. Cadillac reutilizó el almacén de Cleveland en agosto de 1950 y comenzó a equipar el sitio para la producción del M41 y otros vehículos de combate, a saber, el M42 . La fábrica, que empleaba a 3.700 personas, entregó el primer M41 Walker Bulldog de producción en marzo de 1951 .
En marzo de 1952, ya se habían producido más de 900 M41 . Entraron en servicio demasiado tarde para ver el servicio en la Guerra de Corea , aunque algunos pueden haber sido enviados a las fuerzas estadounidenses en la región justo después de que terminaron las hostilidades. Alrededor de 1802 se construyeron ejemplares, pero tenían muchas deficiencias debido a su producción algo apresurada, y se introdujo una segunda modificación, el M41A1 , para abordar estos problemas . Otros 1.631 M41 básicos también se almacenaron en el depósito del Cuerpo de Artillería en Lima , Ohio , hasta que se corrigieron sus deficiencias.
El casco del M41 está hecho de placas de blindaje endurecidas laminadas, soldadas entre sí . El compartimiento de transmisión y control están ubicados frente al tanque. El acceso al asiento del conductor se realiza a través de la tapa de la escotilla. Cuando la escotilla está cerrada, el tanque está controlado por tres triplexes frente al asiento del conductor y uno a la izquierda. También tiene una escotilla de escape ubicada debajo de su asiento.
El M41 tiene un característico detalle frontal inclinado. Los guardabarros están equipados con dos cajas de repuestos y accesorios en cada lado y una carcasa protectora de los tubos de escape , también en cada lado.
La torreta M41 asume una estructura de placas de blindaje de acero soldado con piezas fundidas. El comandante de la tripulación y el artillero se sientan a la derecha, y el cargador se sienta a la izquierda. La rotación de la torre es proporcionada por un accionamiento hidráulico o eléctrico . Se tarda unos diez segundos en completar un giro de 360° . El comandante del tanque tiene un periscopio y una cúpula de comandante con cinco dispositivos de observación. Además, tiene su propia escotilla plegable. Además, el cargador y el artillero también están equipados con sus propios dispositivos de observación y una escotilla con bisagras.
Algunos modelos tienen una canasta de almacenamiento personal que está soldada a la parte trasera de la torreta y un ventilador abovedado en el techo de la torreta. El modelo estándar no estaba equipado con un dispositivo de visión nocturna ( NVD ) , pero puede montarse externamente en la torreta o puede reemplazar el periscopio del comandante. Además, la torreta tiene un nido de ametralladora, que prevé la instalación de una ametralladora antiaérea M2HB .
Las modificaciones M41A1 , M41A2 y M41A3 estaban equipadas con el cañón estriado M32A1 de 76 mm que disparaba munición perforante ( AP ), fragmentación de alto explosivo ( HE ) y munición perforante de subcalibre emplumada ( HVAP ). El modelo base M41 estaba equipado con un cañón similar M32 / T91E3 de 76 mm . El arma tiene un UVN ( ángulo de puntería vertical ) + 19,75 ° y -9,75 °. La pistola tiene un cerrojo deslizante y un mecanismo de gatillo inercial con accionamiento por resorte. Para evitar un retroceso excesivo , el arma también estaba equipada con un despresurizador de calibre y un sistema de retroceso de resorte hidráulico concéntrico. La puntería se lleva a cabo manualmente utilizando la mira óptica del artillero M97A1. El alcance máximo de disparo del M32 /T91E3 y M32A1 es de 4752 metros.
AmetralladoraTodas las modificaciones estadounidenses del tanque estaban equipadas con una ametralladora M1919A4E1 de 7,62 mm coaxial con el calibre . Además, en el techo de la torreta se montó una ametralladora antiaérea M2HB de 12,7 mm .
Los tanques M41 tenían suspensión de barra de torsión . A cada lado del tanque se instalaron cinco balanceadores con cinco ruedas de carretera . Además, se instaló un par de ruedas dentadas de transmisión en la parte trasera, un par de perezosos en la parte delantera y tres rodillos de apoyo. Los equilibradores primero, segundo y quinto tienen amortiguadores hidráulicos . Aunque el M41 no se considera anfibio , podía vadear hasta 1.016 m y hasta 2,44 m con un equipo especial: una bomba de achique eléctrica.
Stock motor : diseño y producción - Teledyne Continental ; modelo - AOS-895 o AOSI-895 . Motor de gasolina , 6 cilindros, bóxer , refrigerado por aire , con sobrealimentador de accionamiento , volumen ~14,66 l. (895 pulg 3 ). La potencia bruta declarada es de 500 CV. Con. (500 CV). La potencia neta declarada es de 380 hp. Con. (380 CV). [3] Las diferencias entre los motores AOS y AOSI están en el sistema de alimentación (carburador o inyección mecánica de 6 puntos). El motor está ubicado longitudinalmente. El eje del ventilador está ubicado verticalmente en el centro del motor. [cuatro]
Durante la modernización y para la exportación, se instalaron varios motores diésel , como Detroit Diesel 8V-71N ( dos tiempos , 8 cilindros, turboalimentado refrigerado por agua ) , Scania DS-12 y DS-14 ( cuatro tiempos , 8 cilindros). , turboalimentado refrigerado por agua ) . Bajo los nuevos motores, la parte trasera del casco del tanque se rehizo para la instalación de radiadores de refrigeración.
Mecanismo de Transmisión y Giro: Diseño y Fabricación - Allison-GM ; modelo - Cross-Drive CD-500 . El mecanismo de transmisión y rotación es transversal (de ahí el nombre de "Cross-Drive") , hidromecánico , de dos flujos, enclavado con el motor . Se compone de un divisor de flujo ubicado en una carcasa común, una caja de cambios primaria , una transmisión hidráulica compleja de dos reactores con bloqueo, una caja de cambios planetaria de 3 velocidades ( +2; -1) con control hidráulico y cambio de marchas manual, un mecanismo de dirección del tipo de doble diferencial con accionamiento por fricción , y también frenos de parada. [5] [6] [7] El rango de potencia total de la transmisión es ~8.5 (~4.0 de la transmisión hidráulica y ~2.25 de la caja de cambios ). El compartimiento del motor está ubicado en la parte trasera del casco y está aislado de la tripulación por un mamparo ignífugo. La transmisión Allison Cross-Drive del modelo CD-500-3 está ubicada en este compartimiento, justo detrás del motor , e incluye una relación de marcha adelante y una marcha atrás.
El control del depósito en las primeras versiones se realizaba mediante un volante de dirección troncocónica y selector de marchas manual de 4 posiciones, en versiones posteriores - mediante un joystick multifuncional con dos grados de libertad (adelante-atrás y derecho- izquierda). La inclusión de un bloqueo de transmisión hidráulica se realizó automáticamente solo en la segunda marcha de la caja de cambios (el análogo relevante del trabajo es el autobús LiAZ-677 ). El mecanismo de giro proporcionó muchos radios de giro inestables, determinados por el grado de deslizamiento del embrague de dirección, el modo actual de operación de la transmisión hidráulica y el número de engranajes engranados en la caja de cambios. También era posible girar en su lugar alrededor de su propio centro de masa. No es posible dar la vuelta a una vía detenida . Los frenos de parada tenían solo un accionamiento grupal, y el tanque se frenaba con el pedal del freno.
Mandos finales : engranaje de una hilera .
Se instaló una canasta en el guardabarros izquierdo, donde se unieron un hacha , una pala y una llave inglesa , a la derecha había sujetadores para orugas de repuesto . Se instalaron cajas de repuestos a ambos lados, donde se almacenaban repuestos de equipos y ametralladoras . Detrás de la torreta en algunas máquinas, se instaló una caja especial para las pertenencias personales de los miembros de la tripulación. Además, la torre tiene muchos ganchos diferentes para sujetar un toldo o una red de camuflaje .
Entre los trofeos que obtuvo el ejército cubano tras repeler el desembarco de emigrantes en Bahía de Cochinos , se encontraban 5 tanques M41 Walker Bulldog , igual número fueron destruidos (los 10 de los 10 M41 involucrados se perdieron ). Un tanque fue enviado a la URSS [19] .
Los tanques M41 se usaron más activamente en combate durante la Guerra de Vietnam . Desde enero de 1965 comenzaron las entregas del M41 al ejército de Vietnam del Sur , y posteriormente fueron ampliamente utilizados durante la Guerra de Vietnam . En total , Vietnam del Sur recibió al menos 599 de estos tanques: 580 M41 desde el comienzo de la guerra hasta el 15 de diciembre de 1972 [20] y 19 M41 en 1974 [21] .
De otros países, Tailandia usó tales tanques aquí, y Filipinas desplegó 2 tanques M41 aquí [22] , el ejército de EE. UU. no usó tales tanques durante la guerra [23] [24] . Debido al uso frecuente del tanque por parte de militares y políticos vietnamitas para llevar a cabo golpes de estado, los estadounidenses a veces llamaron al M41 "coup tanks" ( tanques de golpe ingleses ) o "tanques de votación" ( máquinas de votación inglesas ) [25] .
Unidades armadas con tanques M41La compañía de tanques de Vietnam del Sur tenía 17 tanques M41 . El libro "Walker Bulldog vs T-54: Laos and Vietnam 1971-75" de Chris McNab afirma erróneamente que el M41 también estaba en servicio con las compañías de tanques ARV 2, 6, 9, 10 y 12 [28] . Según los documentos de los funcionarios estadounidenses, estas unidades estaban armadas solo con vehículos blindados de transporte de personal [26] .
En batallaEl debut en combate de los M41 de Vietnam del Sur tuvo lugar en octubre de 1965 durante la batalla por el campamento de fuerzas especiales de Plei Me . Para su defensa, se asignó la tercera compañía de tanques M41 , que consta de tanques 16 y varias docenas de vehículos blindados . La defensa fue exitosa, pero los comandantes de tanques estadounidenses notaron el bajo nivel de control de los tanques: los tanques de Vietnam del Sur se usaron solo como puntos de tiro estacionarios, no maniobraron, no dirigieron fuego dirigido, mientras disparaban lo más rápido posible [25] . El M41 no sufrió bajas durante la batalla [29] .
Cuando la información sobre los tanques M41 llegó al enemigo, el Viet Cong desarrolló un plan para una operación especial para capturar estos tanques. Entonces, el 23 de marzo de 1966, un destacamento del Viet Cong derrotó a la base ARV. Se secuestraron 4 tanques M41 y 6 vehículos blindados de transporte de personal M113 . Durante la persecución, 3 tanques fueron destruidos. El M41 sobreviviente se convirtió en el primer tanque adoptado oficialmente por el Viet Cong [30] .
En la primera mitad de 1966, se formó en Dong Ha la 7.ª Compañía de Tanques armada con el M41 [31] .
Desde julio de 1965 hasta mayo de 1966, en cinco compañías de Vietnam del Sur (1.ª, 3.ª, 4.ª, 5.ª y 7.ª), 17 tanques cada una, de 85 M41 , 4 vehículos se perdieron irremediablemente (aparentemente durante la batalla del 23 de marzo de 1966 ). Los investigadores estadounidenses señalaron que en el primer año de participación en las hostilidades, mostraron un nivel bastante suficiente de protección contra los juegos de rol y las minas y superaron con creces al tanque M48 en movilidad y capacidad para superar puentes. El principal inconveniente del M41 era la falta de capacidad para nadar [32] . Es de destacar que al principio los estadounidenses creían que el cañón M41 de 76 mm no era inferior en efectividad al M48 de 90 mm [33] .
En la segunda mitad de 1966, se formó en Bat Mee Tout la 8.ª Compañía de Tanques armada con el M41 [31] . En enero de 1968, se formó la 11.ª Compañía de Tanques en Dong Ha [34] .
ofensivoDurante la Ofensiva Tet a fines de enero de 1968, alrededor de 150 M41 de Vietnam del Sur participaron al comienzo de la batalla, como parte de 7 compañías de tanques .
A principios de 1968, la 7.ª Compañía de Tanques de Vietnam del Sur intentó participar en la Batalla de Hue , pero surgieron dificultades incluso antes de llegar a la ciudad. EE.UU. desplegó 7 tanques M48A3 y 2 tanques lanzallamas M67A2 en esta batalla [35] . Cuando los tanques estadounidenses enviados para ayudar estaban entrando en la ciudad a través del puente An Cuu, después del puente descubrieron una columna derrotada de Vietnam del Sur de al menos 6 tanques M41 y 1 M113 noqueados [36] . Como resultó más tarde, 3 tanques M41 , junto con el comandante, aún lograron romper [37] hacia adelante desde la emboscada. En un mayor avance hacia Hue, estos tanques fueron nuevamente emboscados, el M41 del comandante fue destruido por un impacto de un RPG-2 y el comandante de la 7ª compañía murió [38] . Como resultado, solo 2 tanques M41 de la 7.ª compañía pudieron llegar a Hue y participar en la batalla [35] .
Durante los combates de 1968 a 1969, se entregaron más tanques desde EE . UU . y se formaron 4 compañías: la 14 en Kontum, la 15 en Bien Hoa, la 17 en Hoi An y la 18 en Bien Hoa [34] .
Invasión de CamboyaEn octubre-diciembre de 1970, durante la invasión de tres divisiones de Vietnam del Sur en Camboya (Operación Victoria Total 8B5), participaron los regimientos (compañías) de tanques 1 y 18 de Vietnam del Sur. Cada regimiento desplegó 30 tanques M41 y otros 74 vehículos blindados [39] .
Operación Lam Son 719En febrero-marzo de 1971, alrededor de 75 tanques M41 [40] de la 1.ª Brigada de Vietnam del Sur (4.ª, 7.ª, 11.ª y 17.ª compañías de tanques) participaron en batallas de tanques durante la operación ofensiva Lam Son 719 en territorio de Laos . Se les opusieron 88 tanques norvietnamitas: 33 T-54 (297º Regimiento), 22 PT-76 (202º Regimiento) y 33 T-34-85 (198º Regimiento) [41] .
Los M41 de Vietnam del Sur destruyeron varios tanques de Vietnam del Norte (los petroleros ARV afirmaron que incluso lograron destruir algunos T-54 ). Entonces, el 27 de febrero, durante la batalla por el FSB-31, el comandante de la compañía de tanques 17 contó cómo un proyectil de 76 mm disparado por su tanque contra la armadura frontal del T-54 se volcó y voló un tanque enemigo [ 42] .
Sin embargo, los vietnamitas del sur no lograron desarrollar la ofensiva y pronto se convirtió en una estampida. Al retirarse, los sureños abandonaron casi todos sus tanques M41 [43] . Persiguiéndolos, los norteños invadieron el territorio de Vietnam del Sur y derrotaron la base militar de Khe Sanh [44] . Como resultado de la operación, se perdieron 54 tanques M41 [45] de unos 75. El presidente de los EE . UU. agradeció a la 1.ª Brigada Blindada Confederada "por el éxito de la primera gran operación" [46] .
En 1971, EE . UU. abasteció y formó la 19.ª Compañía de Tanques, armada con el M41 , que pasó a formar parte de la 2.ª Brigada de Tanques [47] .
Ofensiva de PascuaEn 1972 , antes de la " Ofensiva de Pascua ", los sureños tenían alrededor de 550 tanques [48] , los norteños usaban alrededor de 320 tanques, en su mayoría T-54 [49] . Aunque los norteños comenzaron la ofensiva significativamente inferiores en número, eran superiores en calidad, su base eran T-54 fuertemente blindados , mientras que al mismo tiempo, la gran mayoría de los sureños eran M41 . Al mismo tiempo, el número de " Walker Bulldogs " alcanzó su máximo (450-500), en las filas de los sureños había 12 compañías de tales tanques (alrededor de 200), el resto estaba en reserva y un batallón de entrenamiento.
Los tanques M41 se utilizaron en:
MR I : 1ra Brigada Blindada, batalla principal - Batalla de Kuanche .
MR II : 2ª Brigada Blindada, batalla principal - Batalla de Kontum .
MR III : 3ra Brigada Blindada, batalla principal - Batalla de An Lok .
MR IV : No se utilizaron tanques.
La batalla por An Lok terminó con una dura derrota para los norteños.
Los norteños lograron un gran éxito en la batalla por Kontum , pero Kontum en sí no pudo ser tomado.
La batalla por Kuanchi fue una dura derrota para los sureños; Kuanchi mismo fue tomado por los norteños a principios de mayo. Durante la captura de la ciudad, según datos norvietnamitas, 200 tanques y vehículos blindados y 100 cañones fueron destruidos y capturados [50] . Fuentes estadounidenses confirman estas afirmaciones, según ellos, la 1.ª Brigada de Tanques del ARVN perdió casi todos sus vehículos blindados: 66 M41 , 43 M48 y 103 M113 [51] , solo sobrevivieron unos pocos M41 . Las mayores batallas de tanques que involucraron al M41 tuvieron lugar el 27 de abril de 1972 , durante la batalla por Vysotu-26, una compañía de 11 Walker Bulldogs se reunió con la 7.ª compañía de tanques de la DRV (hasta 10 tanques T-34-85 [52 ] ), según fuentes estadounidenses, durante la batalla con los T- 34 , se destruyeron 3 M41 y se capturaron 5 más, los sureños perdieron la altura, además, durante la batalla por Vysota-22, un par de M41 fueron destruidos por el fuego de tanques T-54 excavados [53] .
Durante la batalla por Tan Chanh ( provincia de Kon Tum ), se conoce un caso cuando un grupo de 10 " Walker Bulldogs " de Vietnam del Sur fue atacado por un T-54 de Vietnam del Norte . Durante la batalla que siguió, el " cincuenta y cuatro " destruyó 7 tanques antes de ser alcanzado por un lanzagranadas. Los cañones M41 tenían dificultades para disparar incluso a los lados del T-54 [54] .
Durante la ofensiva de los norteños, el Ejército de Vietnam del Sur perdió irremediablemente alrededor de 150 tanques [55] M41 , M48 y M24 (en orden descendente del número de pérdidas).
Después del final de la ofensiva de Vietnam del Norte en 1972, los estadounidenses compensaron la pérdida de los tanques de Vietnam del Sur con suministros de M48 . Las pérdidas exactas de los tanques M41 en 1972 están en el documento "Asignaciones del Departamento de Defensa para el año fiscal 1973. Parte 5", pero los números en sí todavía están ocultos en él [56] .
Estimaciones de la efectividad del combate en 1971-1972La efectividad de combate del M41 se evaluó de diferentes maneras. El investigador estadounidense Raymond Buttreall concluyó que el tanque M41 "es más que suficiente para el T-54 " [57] . Otro historiador estadounidense, Philip Davidson , señaló que el inicio de las entregas de tanques M48 tras los primeros encuentros con el T-54 fue el motivo directo de la incapacidad de resistir a los " cincuenta y cuatro " con la ayuda del M41 [58] . El General del Ejército de Vietnam del Sur Duy Hinh Nguyen (Duy Hinh Nguyen) señaló que en 1971 el M41 no pudo resistir al T-54 [59] .
Batalla de Cua VietA finales de enero de 1973, durante la batalla por el puerto de Cua Viet , tuvo lugar una gran batalla de tanques. Este fue el último contraataque a gran escala del ejército de Vietnam del Sur . En el intento de toma del puerto participó la 1.ª Brigada Blindada de unos 130 vehículos blindados, los tanques eran de las 7.ª y 17.ª Compañías M41 y el 20.º Batallón M48 . Durante la batalla, utilizando la ventaja numérica, los sureños lograron rodear e infligir grandes pérdidas a los norteños, sin embargo, los contraataques de tanques norvietnamitas individuales, así como vehículos blindados de transporte de personal con instalaciones Malyutka ATGM, infligieron pérdidas inaceptables y los sureños se vieron obligados . a retirarse. 6 tanques, incluidos 3 M41 , fueron para los norteños como trofeos, sin contar los destruidos [60] .
A principios de 1974, 189 M41 estaban en servicio con Vietnam del Sur , y otros 145 de estos tanques estaban siendo revisados y reparados [61] .
El 20 de junio de 1974, la inteligencia de Vietnam del Sur detectó un convoy marítimo de más de 30 norteños en el delta de Cua Viet. Cerca del pueblo de Thon Mu Txiy, los tanques M41 de la 17ª compañía hundieron un barco. En él se encontraron 8 Viet Cong muertos, 200 latas de estofado y 1000 mudas de ropa [62] .
ofensiva de primaveraPara la primavera de 1975, los vietnamitas del sur nuevamente tenían alrededor de 550 tanques, incluidos alrededor de 300 M41 .
Durante la ofensiva de 1975, todos ellos fueron destruidos y capturados [63] .
El resultado de la aplicaciónLa Guerra de Vietnam fue el mayor conflicto que involucró a los tanques Walker Bulldog . Todos los aproximadamente 600 [64] tanques M41 recibidos por los vietnamitas del sur se perdieron irremediablemente por uno.
En 1973, los tanques M41 fueron utilizados por el ejército chileno contra militantes de grupos de izquierda radical.
En servicio con formaciones de la Guardia Nacional del Ejército y utilizado en la supresión del motín del año de Detroit de 1967 , con otros vehículos blindados.
Cuando comenzó la guerra , se habían entregado 54 tanques M41 a Etiopía [65] .
Se encontraron en batallas con tanques somalíes T-54 / 55 , donde fueron derrotados. En las batallas por Jijiga, los tanques somalíes destruyeron al menos 9 M41 [66] . El 12 de septiembre, cuando se tomó Jijiga , los M41 etíopes se perdieron ante todos [67] .
Después del final de la guerra, 11 M41 etíopes capturados entraron en servicio con Somalia [68] [69] .
Los tanques M41 , que estaban en servicio con el ejército libanés, se utilizaron durante la Guerra Civil Libanesa .
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