Mercedes-Benz clase B

Mercedes-Benz clase B
datos común
Fabricante mercedes-benz
Años de producción 2005  - presente
Asamblea Rastatt , Alemania Ciudad Juárez , México
Clase Furgoneta familiar pequeña / subcompacta
Diseño y construcción
tipo de cuerpo 5 puertas hatchback (5 asientos)
Diseño motor delantero, tracción delantera
fórmula de la rueda 4×2
4×4
En el mercado
Modelos similares BMW 2 turismo activo
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Mercedes-Benz Clase B  es una serie de autos compactos de la marca alemana Mercedes-Benz , que apareció en los concesionarios alemanes en marzo de 2005. Fue presentado por primera vez en 2005 en el Salón del Automóvil de Ginebra y fue precedido por el prototipo Vision B. Producido en Rastatt . El coche es un poco más grande que el Clase A , mientras usa sus suspensiones y motores. Además de la clase A, la clase B tiene tracción delantera y, a partir de la segunda generación, un sistema de tracción total permanente 4MATIC . Comité Europeo Independiente de Pruebas de Choque EuroNCAPse refiere la serie a la clase de pequeños vehículos polivalentes ( MPV ) [1] .

La primera generación de la serie con el índice de fábrica W245 se introdujo en 2005 y se produjo hasta 2011, cuando fue reemplazada por la segunda generación frente a los automóviles con el índice W242/W246 . Además de los sistemas de propulsión de gasolina y diésel, los automóviles están equipados con motores híbridos ( Hybrid / F-Cell ), de gasolina ( NGT ) y eléctricos ( E-Cell ). Actualmente, no existe una modificación de serie de alto rendimiento de la división Mercedes-AMG para ninguna generación de la Clase B (solo existe una versión conceptual del B55 AMG).

A partir del 20 de diciembre de 2013, las ventas de vehículos de clase B alcanzaron la marca de 1 millón (desde su lanzamiento en 2005) [2] .

Historia

Primera generación

El automóvil de clase B de primera generación en la parte trasera del W245 se introdujo en 2005. En la primavera de ese año, estuvo disponible para su compra en el mercado europeo e ingresó a Canadá en el otoño. La serie constaba de automóviles con tracción delantera, diseño de motor delantero, con una estructura de piso en "sándwich" y equipados con una suspensión trasera parabólica [3] . Muchas soluciones se tomaron prestadas de la clase A. Mercedes-Benz W245 tiene un diseño de dos secciones: una para transmisión y tracción, la segunda para pasajeros y equipaje. Se logra un volumen interno relativamente grande debido a la altura del modelo y su disposición.

Todos los modelos de la serie estaban equipados con una gran cantidad de diferentes sistemas pasivos de seguridad automotriz, como el programa de estabilización electrónica ( ESP ), el sistema antibloqueo de frenos ( ABS ), el control de tracción, las luces de esquina, el sistema de iluminación activa y otros. En caso de impacto frontal, el motor y la transmisión pasaban por debajo del habitáculo sin causar daños a las personas que iban en el coche [4] .

En 2008, Mercedes-Benz equipó la serie con un sistema start-stop y un paquete BlueEFFICIENCY opcional [5] . En la alineación apareció el modelo B 170 NGT , capaz de funcionar tanto con gasolina como con gas licuado [5] [6] .

El 30 de enero de 2011, en honor al 125 aniversario de la recepción de la patente de Karl Benz por el primer automóvil con motor de gasolina, Daimler AG envió 3 automóviles Mercedes-Benz Clase B F-Cell en un viaje alrededor del mundo [ 7] . La salida de la carrera la dieron Dieter Zetsche , la canciller alemana Angela Merkel y los pilotos de Fórmula Uno Michael Schumacher , Nico Rosberg y David Coulthard .

La ruta con una longitud total de 30.000  km duró 125 días. La salida se dio en Stuttgart , tras lo cual el camino fue hacia el sur pasando por París , Barcelona , ​​Madrid , Estados Unidos , Norteamérica y Canadá , Australia , China , Rusia , Finlandia y otros países. La meta tuvo lugar en junio en Stuttgart .

El objetivo del rally también fue la oportunidad de probar la viabilidad de la tecnología de plantas de energía en pilas de combustible [8] .

La producción de la primera serie de la clase B se completó en junio de 2011. Se entregaron más de 700.000 vehículos en todo el mundo antes de que terminara la producción. El mayor volumen (alrededor de un tercio) cayó en el mercado alemán.

Célula F

En 2010, Mercedes-Benz presentó una variante Clase B en la parte trasera del W245, equipada con un motor eléctrico de 136 caballos alimentado por baterías de iones de litio . La electricidad para las baterías es generada por una planta de energía especial en celdas de combustible ( hidrógeno ), así como por el sistema de recuperación de energía durante el frenado. Los componentes de la planta de energía están ubicados en el piso del automóvil, sin ocupar espacio en la cabina y sin reducir el volumen del maletero.

La reserva de marcha de la furgoneta compacta de hidrógeno es de 385 km. Además, los automóviles con tales centrales eléctricas se consideran "respetuosos con el medio ambiente", ya que tienen agua ordinaria como escape.

En EE . UU. y Europa , los primeros 200 ejemplares del Clase B de hidrógeno se entregaron a principios de 2010 [9] .

B 55 AMG

La división Mercedes-AMG creó una clase B única con un motor en V de ocho cilindros y 5.5 litros que produce 388 hp. y 530 Nm de potencia y par, respectivamente. El tren motriz está integrado con una transmisión automática 7G-Tronic de siete velocidades . Según los desarrolladores, el compartimiento del motor solo requirió mejoras menores para instalar una unidad de potencia de este tipo. Con este motor y caja de cambios, la furgoneta compacta acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 5,2 segundos. El automóvil tiene tracción en el eje trasero y su eje de transmisión y suspensión trasera se tomaron prestados del Mercedes-Benz E430 . El sistema de frenos es idéntico al instalado en el Mercedes-Benz C32 AMG . El coche se fabricó en un solo ejemplar [10] .

Segunda generación

La segunda generación se presentó en el Salón del Automóvil de Frankfurt en septiembre de 2011 [11] . Las ventas en Europa comenzaron en noviembre de 2011, en Japón en abril de 2012. Las versiones originales del modelo eran B180, B200, B200 CDI. B160 CDI, B180 CDI BlueEFFICIENCY Edition, B220 4MATIC aparecieron más tarde en septiembre de 2012.

En 2015, el coche se sometió a un restyling .

Accionamiento eléctrico

La versión eléctrica del W246 se presentó al público en general en el Salón del Automóvil de París en octubre de 2012. El automóvil estaba equipado con un motor eléctrico con una capacidad de 134 litros. Con. y 310 Nm de par. El paquete de baterías se colocó debajo del piso al lado del eje trasero. El stock de acumuladores es suficiente para 200 km de vía [12] .

Producción y ventas

Producción

La producción de automóviles se estableció en las fábricas de Rastatt ( Alemania ) [13] , Kecskemét ( Hungría ) [14] y México [15] .

Ventas

año del calendario ventas en EE. UU. Ventas en Europa [16] Ventas en Rusia Ventas en Canadá [17]
2005 — 52 942 88 [18] 817
2006 — 114 766 292 [19] 2723
2007 — 108 699 706 [20] 3035
2008 — 101 072 864 [21] 3207
2009 — 86 073 636 [22] 2865
2010 una 82 844 1007 [23] 2994
2011 19 64 198 1574 [24] 2440
2012 29 119 871 964 [25] 454
2013 veinte 100 533 2197 [26] 3207
2014 776 83 597 1166 [27] 2695
2015 1906 79 721 por confirmar 2356
2016 632 73 768 por confirmar 2461

Premios

Notas

  1. ↑ Mercedes-Benz Clase B 2011: Monovolumen pequeño  (ing.)  (enlace no disponible) . EuroNCAP. Consultado el 10 de febrero de 2017. Archivado desde el original el 12 de julio de 2016.
  2. ↑ Jubileo de ventas Mercedes-Benz Clase B: Mercedes-Benz Clase B: celebración de más de un millón de ventas  (inglés)  (enlace no disponible) . Stuttgart, Alemania: Daimler AG Media (20 de diciembre de 2013). Consultado el 10 de febrero de 2017. Archivado desde el original el 10 de febrero de 2017.
  3. ↑ Mercedes-Benz Clase B (2005 - 2012)  (inglés)  (enlace inaccesible) . Honest JohnDiciembre 12, 2016 Fecha de acceso: 31 de enero de 2017. Archivado desde el original el 31 de enero de 2017.
  4. ↑ [ https://www.autoevolution.com/cars/mercedes-benz-b-klasse-w245-2005.html#aeng_mercedes-benz-b-klasse-2005-150 MERCEDES BENZ Clase B (W245) 2005 - 2008 ]  (inglés)  (enlace no disponible) . evolución automática. Fecha de acceso: 31 de enero de 2017. Archivado desde el original el 31 de enero de 2017.
  5. ↑ 1 2 Sebastián Blanco. Los nuevos modelos Mercedes-Benz Clase A y Clase B cuentan con start/stop, BlueEfficiency  (ing.)  (enlace no disponible) . Auto Blog (6 de abril de 2008). Fecha de acceso: 31 de enero de 2017. Archivado desde el original el 31 de enero de 2017.
  6. ↑ Martín Ruhdorfer. Autotest ADAC: Mercedes B 170 NGT BlueEFFICIENCY  (ing.)  (enlace no disponible) . ADAC (septiembre de 2008). Fecha de acceso: 31 de enero de 2017. Archivado desde el original el 31 de enero de 2017.
  7. ↑ Mercedes-Benz F-Cell World Drive completado con éxito  (ing.)  (enlace inaccesible) . Auto Blog (3 de junio de 2011). Fecha de acceso: 31 de enero de 2017. Archivado desde el original el 31 de enero de 2017.
  8. ↑ Mercedes-Benz envió autos de hidrógeno alrededor del mundo (enlace inaccesible) . Lenta.ru (31 de enero de 2011). Consultado el 1 de febrero de 2011. Archivado desde el original el 17 de marzo de 2012. 
  9. ↑ Coche de hidrógeno Mercedes-Benz listo para su lanzamiento en serie (enlace inaccesible) . Lenta.ru (28 de agosto de 2009). Consultado el 28 de agosto de 2009. Archivado desde el original el 17 de marzo de 2012. 
  10. ↑ Robert Yessenov. Vuelta a la normalidad (enlace inaccesible) . Drive.ru (21 de diciembre de 2010). Fecha de acceso: 23 de diciembre de 2010. Archivado desde el original el 17 de marzo de 2012. 
  11. ↑ Mercedes presentó la nueva Clase B. auto.mail.ru (15 de septiembre de 2011). Consultado el 20 de diciembre de 2013. Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2013.
  12. ↑ Mercedes-Benz Clase B se vuelve eléctrico . auto.mail.ru (8 de septiembre de 2012). Consultado el 20 de diciembre de 2013. Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2013.
  13. ↑ Mercedes-Benz Clase B: Comienza la producción de la segunda serie de producción en la planta de Rastatt  (inglés)  (enlace inaccesible) . Daimler AG Media (22 de marzo de 2005). Consultado el 10 de febrero de 2017. Archivado desde el original el 10 de febrero de 2017.
  14. ↑ Kirsten Korosec. Daimler está gastando mil millones de dólares en esta nueva planta de Mercedes  (inglés)  (enlace no disponible) . Fortuna (29 de julio de 2016). Consultado el 10 de febrero de 2017. Archivado desde el original el 10 de febrero de 2017.
  15. ↑ Jason Siu. Infiniti y Mercedes anuncian oficialmente la planta en México  (inglés)  (enlace no disponible) . Auto Guía (1 de julio de 2014). Consultado el 10 de febrero de 2017. Archivado desde el original el 10 de febrero de 2017.
  16. ↑ Ventas de Mercedes-Benz Clase B  (inglés)  (enlace inaccesible) . venta de coches. Consultado el 9 de enero de 2017. Archivado desde el original el 10 de febrero de 2017.
  17. ↑ Timoteo Caín. Cifras de ventas de Mercedes-Benz Clase B  (inglés)  (enlace no disponible) . Good Car Bad Car / Automakers & ANDC (2017). Consultado el 10 de febrero de 2017. Archivado desde el original el 10 de febrero de 2017.
  18. ↑ Anatoly Kalitsev. Mercado de automóviles ruso. Estadísticas de 2005 (enlace inaccesible) . Revisión automática / Toyota Club. Fecha de acceso: 16 de enero de 2017. Archivado desde el original el 16 de enero de 2017. 
  19. ↑ Vladímir Palkin. Mercado de automóviles ruso. Estadísticas de 2006 (enlace inaccesible) . Autoreview /Toyota Club (3 de octubre de 2010). Consultado el 13 de enero de 2017. Archivado desde el original el 13 de enero de 2017. 
  20. ↑ Ígor Vladimirsky. Mercado de automóviles ruso. Estadísticas de 2007 (enlace inaccesible) . Autorevisión /Toyota Club (2010). Consultado el 13 de enero de 2017. Archivado desde el original el 13 de enero de 2017. 
  21. ↑ Ígor Vladimirsky. Mercado de automóviles ruso. Estadísticas de 2008 (enlace inaccesible) . Autorevisión /Toyota Club (2010). Consultado el 13 de enero de 2017. Archivado desde el original el 13 de enero de 2017. 
  22. ↑ Ígor Vladimirsky. Mercado de automóviles ruso. Estadísticas de 2009 (enlace inaccesible) . Autorevisión /Toyota Club (2010). Consultado el 13 de enero de 2017. Archivado desde el original el 13 de enero de 2017. 
  23. ↑ Ígor Vladimirsky. El mercado automovilístico estadounidense tardó cinco años en superar la crisis. ¡Y el ruso solo tiene un año y medio!  // Revisión automática . - 2011. - Nº 3 . Archivado desde el original el 9 de enero de 2017.
  24. ↑ Ígor Vladimirsky. Mercado de automóviles ruso. Estadísticas de 2011 (enlace inaccesible) . Autorevisión /Toyota Club (2012). Consultado el 13 de enero de 2017. Archivado desde el original el 13 de enero de 2017. 
  25. ↑ Ígor Vladimirsky. Saturación: análisis del mercado automotriz para 2013  // Autoreview . - 2013. - Nº 3 . Archivado desde el original el 9 de enero de 2017.
  26. ↑ Ígor Vladimirsky. En el pasado 2013, las ventas de turismos nuevos descendieron un 5,5%  // Autoreview . - 2014. - Nº 3 . Archivado desde el original el 9 de enero de 2017.
  27. ↑ Ígor Vladimirsky. Igor Vladimirsky: sobre los resultados de las ventas de automóviles el año pasado  // Autoreview . - 2015. - Nº 2 . Archivado desde el original el 9 de enero de 2017.
  28. ↑ Los lectores de la revista alemana AUTO BILD premian el mejor diseño 2008 a Mercedes-Benz Clase B (enlace no disponible) . Mercedes-Benz (6 de octubre de 2008). Consultado el 2 de abril de 2011. Archivado desde el original el 17 de marzo de 2012. 
  29. ↑ Internet Auto Award 2009: Cuatro primeros lugares para Daimler en la encuesta pública más grande de Europa  (inglés)  (enlace no disponible) . Stuttgart, Alemania: Daimler AG Media (2 de octubre de 2009). Consultado el 10 de febrero de 2017. Archivado desde el original el 10 de febrero de 2017.
  30. ↑ Premio eCar 2013: Doble victoria eléctrica para Mercedes-Benz  (inglés)  (enlace no disponible) . Daimler AG Media (12 de septiembre de 2013). Consultado el 10 de febrero de 2017. Archivado desde el original el 10 de febrero de 2017.
  31. ↑ Premio eCar 2012: Mercedes-Benz Clase B F-CELL asegura la victoria con cero emisiones  (ing.)  (enlace no disponible) . Daimler AG Media (25 de mayo de 2012). Consultado el 10 de febrero de 2017. Archivado desde el original el 10 de febrero de 2017.
  32. ↑ Éxito en los premios de diseño red dot 2012: Mercedes-Benz y smart ganan elogios por diseño superior  (ing.)  (enlace no disponible) . Daimler AG Media (3 de julio de 2012). Consultado el 10 de febrero de 2017. Archivado desde el original el 10 de febrero de 2017.
  33. ↑ Confirmado: los conductores de Clase B son los más satisfechos - Un éxito desde el principio  (ing.)  (enlace descendente) . Stuttgart, Alemania: Daimler AG Media (30 de mayo de 2014). Consultado el 10 de febrero de 2017. Archivado desde el original el 10 de febrero de 2017.
  34. ↑ Imparable: B-Class F-CELL establece un récord de ejecución continua  (ing.)  (enlace no disponible) . Stuttgart, Alemania: Daimler AG Media (7 de octubre de 2014). Consultado el 10 de febrero de 2017. Archivado desde el original el 10 de febrero de 2017.
  35. ↑ Calificación de confiabilidad del automóvil de 2019 (informe TUV) . auto.ironhorse.ru. Consultado el 27 de marzo de 2019. Archivado desde el original el 27 de marzo de 2019.

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