Acorazados clase Braunschweig | |
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Braunschweig-Klasse (1902) | |
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Proyecto | |
País | |
Operadores | |
tipo anterior | Acorazados clase Wittelsbach |
Seguir tipo | Acorazados clase Deutschland |
Años de construcción | 1901-1906 |
Años en servicio | 1904-1935 |
Construido | 5 |
En servicio | Retirado de la flota |
Enviado para chatarra | 5 |
Características principales | |
Desplazamiento |
normal: 13.208 toneladas lleno: 14.394 toneladas |
Longitud | 127,7 metros |
Ancho | 22,2 metros |
Reclutar | 7,9 metros |
Reserva |
cinturón hasta 225 mm [1] , torretas de cañones principales hasta 250 mm, torretas de 170 mm cañones hasta 150 mm, casamatas 150 mm, corte hasta 300 mm, cubiertas 40 mm, en biseles hasta 140 mm |
Motores | 3 máquinas de vapor |
Energía | 16 000 l. Con. ( 12MW ) |
agente de mudanzas | 3 tornillos |
velocidad de viaje | 18,0 nudos (33,3 km/h ) |
gama de crucero | 5200 millas a 10 nudos [1] |
Tripulación | 723 personas |
Armamento | |
Artillería |
4 (2x2) - 280 mm/40, 14 (4x1 + 10x1) - 170 mm/40, 18x1 - 88 mm/35 |
Armamento de minas y torpedos | 6 × 450 mm TA |
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Los acorazados del tipo Braunschweig son un tipo de acorazados alemanes de principios del siglo XX . Los barcos de esta serie fueron un desarrollo adicional del proyecto de acorazado de clase Wittelsbach .
Se diferenciaban del prototipo en armamento mejorado y mayor velocidad real. El esquema de armadura y el grosor de la armadura se mantuvieron sin cambios. Se colocaron cuatro cañones de 170 mm en torretas, lo que generó críticas debido a su baja confiabilidad e inconveniencia táctica. El doble fondo superaba el 60% de la longitud del casco [1] . Los armadillos tenían un timón semiequilibrado. Los barcos se distinguían por su buena navegabilidad, pero eran propensos a fuertes cabeceos. Los barcos eran fáciles de controlar y tenían un pequeño radio de giro a baja velocidad, pero con el timón al máximo perdían hasta un 70% de velocidad [2] . Los acorazados tenían una tripulación de 35 oficiales y 708 marineros, cuando se usaba como buque insignia, se añadían otros 13 oficiales y 66 marineros [2] .
La protección de la armadura en comparación con el tipo "Wittelsbach" no ha cambiado. La armadura vertical estaba hecha de armadura Krupp cementada . Horizontal - de cromo-níquel. El cinturón de blindaje principal de 225 mm de espesor estaba ubicado entre las barbetas de proa y popa . Bajo el agua, su espesor disminuyó, alcanzando hasta 150 mm en el borde inferior. El cinturón estaba montado sobre un revestimiento de teca . El blindaje de la cubierta era de 40 mm en la parte horizontal, el grosor de los biseles oscilaba entre 140-75-140 mm. El techo de la cabina de proa era de 50 mm, las paredes: 300 mm. El techo de la cabina de popa era de 30 mm, las paredes: 140 mm. La ciudadela del barco estaba protegida por un blindaje de 140 mm. El techo de las torres GK tenía un espesor de 50 mm, las paredes tenían un espesor de 250 mm. El blindaje de las torres de mediano calibre tenía un espesor de 150 mm, las casamatas tenían el mismo espesor, mientras que los escudos que cubrían los cañones colocados en las casamatas tenían un espesor de 70 mm [1] .
Los barcos tenían cuatro cañones de 280 mm en torretas de dos cañones en la proa y la popa. Los cañones dispararon dos tipos de proyectiles del mismo peso, de 240 kg cada uno, con una velocidad inicial de 820 m/s. Los cañones tenían un ángulo de elevación de 30 °, un ángulo de declinación de -4 °. Esto hizo posible disparar a 18.800 m La munición de cada arma constaba de 85 proyectiles [2] .
El calibre promedio fue de 14 cañones de 170 mm, cuatro de los cuales estaban en torretas de un solo cañón y el resto en casamatas. Estos cañones disparaban proyectiles perforantes que pesaban 64 kg con una velocidad de disparo de aproximadamente 4 disparos por minuto [2] . Se creía que 70 kg - el peso máximo del proyectil, que se puede manejar en ausencia de un sistema de carga mecánica [3] . Cada arma representó 130 disparos, un total de 1820. Los cañones de las armas de casamatas se elevaron 20 ° y se bajaron 7 °. El alcance máximo es de 14.500 m [2] . Los cañones de torreta tenían un ángulo de elevación de 30° y un alcance de 16.900 m [4] .
El calibre antiminas era de 18 cañones de tiro rápido SK L/35 de 88 mm colocados en casamatas, que disparaban hasta 15 tiros por minuto [2] .
Los acorazados también tenían seis tubos de torpedos submarinos de 450 mm con un suministro de dieciséis torpedos [2] .
Para el armamento de las partidas de desembarco, había dos cañones de desembarco de 6 cm y rifles 420 (posteriormente 250) revólveres mod 98 y 100 mod . 79 , luego reemplazada por pistolas M.1904 [5] .
Los barcos del tipo Braunschweig se pusieron en marcha con la ayuda de tres máquinas de triple expansión de tres cilindros con una capacidad de diseño de 16,000 hp. Con. ( 11.900 kw ) . Las máquinas eran alimentadas por ocho calderas de tipo naval (Schulz) y seis calderas pirotubulares de tipo cilíndrico , produciendo vapor con una presión de operación de 13,5 atm con una superficie de calentamiento de 4550 m². Los barcos tenían un timón y tres hélices . Las dos hélices exteriores eran de tres palas y 4,8 m de diámetro, la hélice central de cuatro palas y 4,5 m de diámetro. La velocidad de diseño era de 18 nudos (33 km/h). Con una capacidad prevista de 16 mil litros. s., durante las pruebas, los motores mostraron una potencia de 16.400 a 16.980 litros. Con. ( 12.230 y 12.660 kW) y una velocidad punta de entre 18,2 y 18,7 nudos (33,7 y 34,6 km/h). La autonomía era de 5200 millas náuticas (9600 km) con una velocidad económica de 10 nudos (19 km/h), salvo el Hesse. "Hesse" había aumentado el consumo de combustible y reducido a 4530 millas (8390 km) de autonomía a 10 nudos (19 km/h) [2] .
Fuente de alimentaciónLos dos primeros barcos, "Braunschweig" y "Alsace", tenían cuatro generadores de corriente continua con una potencia de 230 kW y un voltaje de 74 V , mientras que los siguientes tres barcos, "Hesse", "Preussen" y "Lothringen", tenían cuatro turbogeneradores con turbinas Curtis de 260 kW (110 V) [2] .
Con el estallido de la Primera Guerra Mundial, pasaron a formar parte del 4º escuadrón de la Flota de Alta Mar. Fueron transferidos repetidamente al Báltico, pero no participaron en las batallas. La escasez de personal para los nuevos barcos obligó a dejar solo una parte de la tripulación, y los propios barcos fueron anclados como guardias en varias bases de la flota. Después de la guerra, permanecieron en servicio activo hasta la entrada en servicio de los " acorazados de bolsillo ", que se ajustaban formalmente a los acuerdos de Versalles.
En 1931, todos los barcos de la serie fueron excluidos de las listas de flota y desguazados, excepto el Hesse, que, habiendo recibido nuevas calderas en 1935-37, fue reconstruido en un barco objetivo controlado por radio, y la Kriegsmarine se utilizó activamente en esta capacidad. Después de la guerra, ingresó a la flota de la Unión Soviética, donde recibió el nombre de "Objetivo", bajo el cual existió hasta mediados de los años 60 y también sirvió como objetivo para el fuego de artillería y bombardeos aéreos [3] .
Buques de guerra de la Armada Alemana durante la Primera Guerra Mundial | |||||||||
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Pequeños cruceros |
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Consejos y cruceros obsoletos | |||||||||
Destructores * |
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los inacabados están en cursiva . * En la literatura rusa y soviética, los grandes destructores a partir del tipo V-25 y los zerstöhrers se clasificaban como destructores. |
Acorazados clase Braunschweig | ||
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