| S-90 | |
|---|---|
| Ekranolet S-90 | |
| Tipo de | ekranolet |
| Desarrollador | Oficina de diseño de Sukhoi |
| Jefe de diseño | Alejandro Poliakov |
S-90 es un ekranolet ruso proyectado . Vehículo de aviación multifuncional sin base en aeródromo para el transporte de pasajeros y carga en áreas de difícil acceso.
Se suponía que una muestra de trabajo del ekranolet se demostraría en 2000 en la exhibición de hidroaviación Gelendzhik-2000, pero por razones no anunciadas, la demostración no se llevó a cabo. En el sitio web de Sukhoi Design Bureau , la información sobre el S-90 está completamente ausente [1] .
El diseñador jefe del ekranolet es Alexander Polyakov.
Una característica distintiva del ekranolet es su capacidad para volar a diferentes altitudes (desde varios metros hasta varios miles de metros) con la misma carga en un rango de unos mil kilómetros.
Gracias al chasis del aerodeslizador, no se requiere un aeródromo para su base, esta característica distingue al dispositivo de todos los demás tipos de aeronaves.
El ekranolet S-90 tiene tres modos de funcionamiento principales:
Se presentan las características técnicas de diseño del S-90 para los modos Avión/Ekranoplan/SVP. [2]
El rango de altitud de vuelo es de 0,5 metros a 4000 metros. Autonomía: más de 3000 kilómetros sin carga.
| PELUCA | |
|---|---|
| anfibios |
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| Ekranoletía | |
| basado en tierra | Tren Ekranoplan |
| Aeronaves de la Oficina de Diseño de Sukhoi — PJSC "Company" Sukhoi "" | ||
|---|---|---|
| luchadores | ||
| Bombarderos/Soldados de asalto | ||
| educativo y deportivo | ||
| experimental |
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| Civil | ||
| Proyectos |
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| Notas: ¹ trabajo bajo la supervisión general de A. N. Tupolev | ||