Lista de rutas del metro de la ciudad de Nueva York
El metro de la ciudad de Nueva York es una red de líneas con muchas bifurcaciones y conexiones ferroviarias. El tráfico de trenes está organizado según rutas, hay 28 rutas de tren. Se enumeran en la tabla junto con las líneas por las que circulan y las estaciones finales.
Terminología
Peak direction ( dirección máxima del inglés ) - la dirección de movimiento de los trenes, correspondiente a un mayor flujo de pasajeros en un momento particular del día. En Nueva York, esta dirección es hacia Manhattan antes del mediodía y se aleja de Manhattan por la tarde.
La mayoría de las rutas del metro de Nueva York se dividen en trenes locales ( inglés local ) y expresos ( inglés express ). La ruta local sigue un camino que tiene andenes en todas las estaciones y se detiene en todas ellas. La ruta expresa sigue un camino que tiene plataformas solo en algunas estaciones y se detiene solo en ellas. Las estaciones también se dividen en estaciones exprés (con parada de tren exprés) y locales .
Skip-stop ( en inglés skip-stop ) es la organización del tráfico, en la que dos rutas siguen el mismo camino, pero una de ellas pasa por una estación sin detenerse, y la otra por otra. Para 2019, sololas rutas de hora pico J/Z en la dirección pico se organizan de esta manera.
Lanzadera ( lanzadera inglesa ) - una ruta corta. Entre las rutas consideradas como rutas lanzadera, las más largas tienen 8 paradas.
Designaciones de rutas
La designación de la ruta incluye:
- número o letra latina;
- color;
- forma.
La designación de rutas con números y letras refleja la división de la red de metro en dos partes, interconectadas únicamente por estaciones de intercambio. Existen conexiones ferroviarias entre ellos, pero solo son utilizadas por trenes sin pasajeros debido a incompatibilidades en el ancho del automóvil:
- la red, explotada hasta 1940 por IRT y con un ancho de vagón de 2,67 m, forma hoy la denominada división A, cuyos recorridos están numerados del 1 al 7;
- las redes operadas por BMT e IND, con un ancho de vagón de 3,05 m, están hoy unidas en la división B, cuyas rutas están marcadas con letras del alfabeto inglés;
- la letra S denota todas las rutas de lanzadera, independientemente de su afiliación a la división (excepto aquellas rutas que se convierten en lanzaderas solo por la noche y conservan su designación diurna por la noche).
Cada ruta tiene un color. Los colores se aplican de la siguiente manera:
- cada una de las líneas madre tiene su propio color ;
- las rutas que pasan por estas líneas heredan sus colores en toda su longitud, incluidas las que están fuera de estas líneas (para una ruta que pasa por dos líneas, el color lo marca una de ellas);
- todas las demás rutas (y estas son solo rutas de transporte S) se indican en gris oscuro;
- en los mapas, los colores indican rutas, no líneas, por lo que algunas secciones de las líneas se indican con 2 o 3 colores en paralelo.
El número o letra de la ruta se indica en trenes, estaciones, mapas, horarios, etc. en blanco o negro sobre un círculo cuyo color coincide con el color de esta ruta. Algunas rutas tienen opciones, indicadas no por un círculo, sino por un cuadrado colocado en una esquina ( rombo inglés ). Para 2020, solo las rutas 6 , 7 y F tienen opciones indicadas por un cuadrado de este tipo, se diferencian de las indicadas por un círculo en que parten de su recorrido en expreso y operan solo en la dirección pico (estos trenes van de regreso por la ruta local habitual, indicada por un círculo).
Cada ruta también tiene un nombre, que suele consistir en una indicación de:
- qué línea es el tallo para él;
- ya sea que trabaje localmente o exprés la mayor parte del tiempo.
-
Marcas de ruta sobre el borde de la plataforma
-
Designaciones de ruta en la entrada a la estación.
-
Designaciones de ruta en el cruce
- El tablero al costado del vagón, indicando que se trata de un tren de la ruta 4 , próximo por expreso...
- ...en las líneas de Lexington Avenue y Eastern Parkway hasta la terminal de Crown Heights-Utica Avenue
-
Botones en la pared de la pista para cambiar las flechas
Hora del día
La MTA (Autoridad Metropolitana de Transporte) define los períodos de tiempo de la siguiente manera (estas designaciones se utilizan en todos los artículos):
- (1) horas pico - 06:30 a 09:30 y 15:30 a 20:00 de lunes a viernes
- (1a) horas pico, en dirección pico
- (2) día - de 09:30 a 15:30 de lunes a viernes
- (3) tarde - de 20:00 a 00:00 de lunes a viernes
- (4) fines de semana - de 06:30 a 00:00
- (5) noche - de 00:00 a 06:30 todos los días
También en la taxonomía del metro de la ciudad de Nueva York, se utilizan los siguientes símbolos:
- las 24 horas (incluidos los fines de semana)
- excepto horas pico en dirección pico
- excepto los días de semana en dirección pico
- las 24 horas, excepto por la noche - períodos (1), (2), (3) y (4)
- por la noche y los fines de semana - periodos (4) y (5)
- en días hábiles - períodos (1), (2) y (3)
- los días de semana durante el día - períodos (1) y (2)
- durante las horas pico en la dirección opuesta al pico
La mayoría de las rutas cambian según la hora del día. Durante los períodos de mayor tráfico de pasajeros (hora pico), algunas rutas cambian de trenes locales a expresos en la dirección pico o comienzan a operar líneas adicionales que no operan durante los horarios normales. Durante los períodos de menor tráfico de pasajeros (fines de semana, tardes, noches), algunas rutas se cancelan, acortan o convierten de expreso a local. Cambiar la ruta según la hora del día y el día de la semana no cambia su designación de ninguna manera.
Lista de rutas
Las líneas están marcadas con cuadrados de colores , que marcan el color de cada ruta.
Véase también
- Lista de líneas de metro de la ciudad de Nueva York
- Lista de estaciones de metro de la ciudad de Nueva York
Enlaces
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| El fondo de color indica las líneas "tallo" que marcan el color de las rutas | |||||||||
