Stavropol (aeropuerto)

El Aeropuerto Internacional de Stavropol  es un aeropuerto internacional de importancia federal [1] , ubicado en los suburbios de Stavropol .

Por Decreto del Presidente de la Federación Rusa del 31 de mayo de 2019 No. 246, el aeropuerto recibió el nombre de A. V. Suvorov [2] .

Características

Aeropuerto de Stavropol clase I, aeródromo  - clase "B". El área del aeropuerto es de 445 hectáreas. Las instalaciones aeroportuarias y una pista certificada para recibir aeronaves con motores de montaje bajo permiten recibir la mayoría de los tipos de aeronaves. Se prevén 13 plazas de aparcamiento para dar servicio a aeronaves de medio recorrido.

El aeropuerto de Stavropol tiene permisos [3] para recibir los siguientes tipos de aeronaves:

• Airbus A319 , Airbus A320 , ATR-72, BAe 146 , Boeing 737 , Boeing 757 , Bombardier CRJ 100/200 , SAAB-2000 , Sukhoi Superjet 100 , An-12 , An-24 , An-148 , Il-14 , Il -18 , Il-76 , Tu-134 , Tu-154 , Tu-204 , Tu-214 , Yak-40 , Yak-42

y más ligeros, así como helicópteros de todo tipo.

Número de clasificación de pista ( PCN ) 29/R/B/X/T.

Capacidad del aeropuerto (estimada) 18 vuelos por día, incluidos 6 vuelos internacionales. La capacidad del complejo aeroportuario es de 300 pasajeros por hora (para vuelos internacionales 130 pasajeros por hora y vuelos domésticos 170 pasajeros por hora). La capacidad potencial es de 300 mil personas por año (la rotación máxima de pasajeros se alcanzó en 2021: 577 mil personas [4] ).

El almacén de carga (volumen 2800 m3) en términos de espacio de producción y equipo técnico permite manejar hasta 35 toneladas de carga por día.

Historia

En 1934, en la ciudad de Pyatigorsk , se creó un destacamento de aviación civil número 220 para transportar pasajeros, carga y correo por las regiones de la región, este evento es el comienzo de la historia de la empresa de aviación de Stavropol.

En 1937, el Destacamento de Aviación 220 fue transferido a la ciudad de Voroshilovsk (ahora Stavropol). El aeródromo estaba ubicado en un área abierta al este de la estación de tren (el área de la planta Elektroavtomatika).

Con el comienzo de la Gran Guerra Patria, todo el personal del escuadrón 220 pasó al frente. Durante los años de guerra, muchos miembros del escuadrón de Stavropol recibieron órdenes militares, y el piloto Kalinkin B.T. se convirtió en Héroe de la Unión Soviética por rescatar a Josip Broz Tito durante el sitio de la capital de Yugoslavia, Belgrado.

A fines de 1945, 15 aviones PO-2 llegaron desde el frente. Desde entonces, comenzó a formarse la columna vertebral principal de la empresa de aviación de Stavropol de la posguerra.

Desde 1954, el aeropuerto operaba desde una pista de tierra, ubicada en el área de la calle Dostoevsky y la calle Serov, ahora territorio de un dispensario de tuberculosis. Al mismo tiempo, aviones An-2, Yak-12, L-60, helicópteros Mi-4, Mi-1 y Ka-15 comenzaron a llegar a Stavropol. El principal tipo de trabajo en estos años fue el trabajo químico aéreo, la fotografía aérea, el patrullaje de gasoductos y oleoductos en construcción, saneamiento, transporte de mercancías, correo y pasajeros en el Territorio de Stavropol y las repúblicas vecinas.

En 1960, se abrió una aerolínea de pasajeros a Moscú en el avión Il-14.

En 1963, el aeródromo se trasladó a la zona con. Shpakovskoe (ahora la ciudad de Mikhailovsk ), donde está ahora.

En 1969, los aviones An-24 y Yak-40 comenzaron a llegar a Stavropol Aviation Enterprise. Al mismo tiempo, se formó el Escuadrón de Aviación Unida de Stavropol de la Administración de Aviación Civil del Cáucaso Norte.

A mediados de los años 80, el aeropuerto estaba conectado por aerolíneas con más de 26 ciudades, el tiempo de vuelo anual de los aviones An-24 en ese momento había alcanzado casi las 2500 horas y era el más alto en el sistema del Ministerio de Aviación Civil.

En 1992, el aeropuerto fue privatizado y se estableció Stavropol Joint Stock Airline (SAAK). En ese momento, el avión de la aerolínea operaba una gran cantidad de vuelos nacionales e internacionales a más de 60 ciudades en Rusia y en el extranjero todos los días. El número de vuelos solo en la ruta Stavropol - Ereván -Stavropol  alcanzó los 10 vuelos por día, en la ruta Stavropol - Estambul -Stavropol  hasta 3 vuelos por día.

Hubo vuelos a Anapa , Ashgabat , Bakú , Batumi , Belgorod , Bryansk , Volgograd , Voronezh , Grozny , Guryev , Gyumri , Ganja , Dushanbe , Yerevan , Kazan , Kiev (Borispol) , Kiev (Zhulyany) , Krasnovodsk , Leningrad , Makhachkala , Moscú (Vnukovo) , Moscú (Bykovo) , Nizhny Novgorod , Penza , Perm , Rostov del Don , Samara , Saratov , Sverdlovsk , Sochi , Stepanavan , Sukhumi , Tbilisi , Tula , Ulyanovsk , Ufa , Shevchenko , Simferopol , Kerch , Odessa , Lugansk , Cherkasy , Krivoy Rog , Zaporozhye , Lviv , Naberezhnye Chelny , Oktyabrsky , Krasnodar , Minsk , Dnepropetrovsk , Chisinau , Balti , Estambul , Trabzon , Roma , Karachi , Seúl , Urumqi , Dubai , Tesalónica .

En 1995, Stavropol tenía conexiones aéreas directas con las ciudades: Ekaterimburgo , Ereván , Moscú (Vnukovo) , Novosibirsk , San Petersburgo , Sochi , Krasnodar , Trabzon, Frankfurt am Main. .

El 18 de marzo de 1997, ocurrió un evento trágico: el accidente del vuelo An-24RV RA-46516 SZhL-1023 Stavropol - Trabzon. Después de eso, una ola de críticas y litigios cayó sobre la empresa SAAK con respecto a la legalidad de la privatización. En 1999, la privatización del aeropuerto fue declarada ilegal, el aeropuerto pasó a ser de propiedad estatal y se convirtió en la sucursal de Stavropol de la FGUAP Kavminvodyavia , y la aerolínea SAAK dejó de existir.

En los años siguientes, Kavminvodyavia operó de 1 a 2 vuelos por día desde el aeropuerto a Moscú en aviones Tu-134 y Tu-154. Los vuelos a Moscú también fueron operados periódicamente por Siberia Airlines ( S7 Airlines ) en el Tu-154, Yamal en el Tu-134, Alania en el Tu-134 y Yak-42, sin embargo, estos vuelos no duraron mucho, debido a la la oposición más poderosa de la aerolínea Kavminvodyavia (esencialmente juego desleal en un campo competitivo). Además, Armavia operó vuelos a Ereván durante algún tiempo .

A mediados de la década de 2000, los operadores turísticos intentaron establecer vuelos chárter a Antalya con Orenburg Airlines y Estambul con Grozny Avia , sin embargo, más allá de un par de vuelos, debido a las razones mencionadas anteriormente, la historia no continuó. Se ofreció a los operadores turísticos utilizar los servicios del aeropuerto Mineralnye Vody , "nativo" de Kavminvodyavia.

El transporte urbano no llegaba al aeropuerto, en aquellos años era posible llegar de la ciudad al aeropuerto únicamente en taxi o coche particular.

A fines de 2010, de conformidad con el Decreto del Presidente de la Federación Rusa y la orden del Gobierno de la Federación Rusa, se estableció la Empresa Unitaria Estatal Federal "Aeropuerto Internacional de Stavropol", que es el cesionario de la sucursal de Stavropol. de la FGUAP " Kavminvodyavia ".

Vitaly Nenashev fue designado para el cargo de Director General. Los cambios positivos no se hicieron esperar:

• El aeropuerto fue certificado para recibir aeronaves con motores bajos, como Boeing-737 , Airbus A319 , Airbus A320 , Tu-204 , Tu-214 .
• Se concluyeron contratos y se abrieron nuevos vuelos por parte de las aerolíneas: S7 Airlines , UTair , RusLine , Avianova .
• Se ha establecido una conexión regular de pasajeros con Stavropol mediante taxis de ruta fija.
• Ha comenzado la reconstrucción del complejo aeroportuario.
• Se ha establecido un trabajo con los medios de comunicación y las redes sociales para popularizar el Aeropuerto de Stavropol y la aviación civil en general.

A principios de 2013, la empresa se reorganizó en el Aeropuerto Internacional de Stavropol OJSC.

El 4 de diciembre de 2018, el sitio web del proyecto Great Names of Russia publicó los resultados finales de la votación sobre la elección de nombres de compatriotas destacados para los aeropuertos rusos. Como resultado de la votación, el Aeropuerto Internacional de Stavropol recibió el nombre del comandante Alexander Vasilyevich Suvorov (92,268 personas votaron por él) [5] [6] . De conformidad con el Decreto del Presidente de la Federación Rusa del 28 de noviembre de 2018 No. 681 "Sobre la asignación de nombres de personas que tienen méritos especiales para la Patria" a ciertos objetos geográficos, la asignación de nombres de figuras prominentes a geográficos objetos (aeropuertos, estaciones de ferrocarril, puertos marítimos y fluviales) no implica cambiar sus nombres establecidos [7] .

El 25 de marzo de 2020, se inauguró un monumento a Suvorov [8] .

Las principales etapas del desarrollo moderno del aeropuerto

• 11 de abril 2011 recibió permiso para recibir aviones de fabricación extranjera: Boeing-737-500 , Airbus A319 , Airbus A320 .
• El 25 de abril de 2011, el primer UTair Boeing-737-500 aterrizó en Stavropol procedente de Moscú (Vnukovo).
• El 17 de junio de 2011, Armavia reanudó los vuelos entre Stavropol y Ereván en un avión CRJ-200.
• El 20 de junio de 2011 llegó desde Moscú (Domodedovo) el primer Airbus A319 de S7 Airlines . [9]
• El 3 de julio de 2011, Avianova Airlines, en un avión Airbus A320 , abrió comunicación aérea con el aeropuerto Sheremetyevo de Moscú.
• El 3 de septiembre de 2011, Kavminvodyavia operó su último vuelo a Moscú (Vnukovo) debido al cese de sus actividades.
• El 8 de octubre de 2011, Avianova Airlines realizó su último vuelo desde Stavropol a Moscú debido al cese de sus actividades. [diez]
• El 30 de octubre de 2011, Donavia Airlines, junto con Aeroflot Airlines, operó el primer vuelo Moscú (Sheremetyevo) - Stavropol - Moscú (Sheremetyevo) en un Boeing-737-500 . [once]
• El 6 de diciembre de 2011, comenzó a operar un estacionamiento de pago las 24 horas en el aeropuerto de Stavropol.
• El 16 de abril de 2012, se permitió que el aeropuerto recibiera aviones Boeing 737-700 .
• El 23 de abril de 2012, se permitió que el aeropuerto recibiera aviones Boeing 737-400
• El 30 de abril de 2012 llegó el primer Boeing 737-400 de UTair .
• El 30 de junio de 2012, tuvo lugar la primera observación oficial en el Aeropuerto Internacional de Stavropol .
• El 13 de julio de 2012 llegó al Aeropuerto Internacional de Stavropol el primer Airbus A319 de Donavia , un nuevo tipo de avión en esta aerolínea.
• El 23 de agosto de 2012, la aerolínea Aerolimusine abrió su base en el Aeropuerto Internacional de Stavropol [12] .
• El 21 de septiembre de 2012, RusLine Airlines realizó el primer vuelo San Petersburgo - Stavropol - San Petersburgo
• El 28 de septiembre de 2012 tuvo lugar la gran inauguración de la terminal reconstruida.
• El 28 de enero de 2013, la Empresa Unitaria Estatal del Territorio "Aeropuerto Internacional de Stavropol" fue privatizada mediante la transformación en OJSC "Aeropuerto Internacional de Stavropol" [13]
• El 10 de junio de 2013, Astra Airlines realizó el primer vuelo en la ruta estacional Thessaloniki-Stavropol-Thessaloniki.
• El 16 de septiembre de 2013, Moskovia Airlines realizó el primer vuelo Moscú (Domodedovo) - Stavropol - Moscú en un Sukhoi SuperJet-100
• 3 de octubre de 2013 Astra Airlines operó el vuelo final Thessaloniki - Stavropol - Thessaloniki. Según el grupo del aeropuerto en la red social VKontakte, se operaron un total de 24 vuelos, en los que se transportaron más de 3.000 pasajeros. El operador " Mouzenidis Travel " tiene previsto reanudar el vuelo a partir del 29 de mayo de 2014 ( Ellinair ).
• El 7 de octubre de 2013, Transaero Airlines anunció oficialmente la apertura del vuelo Moscú-Stavropol-Moscú a partir del 27 de octubre de 2013, que ya será el quinto en la ruta Moscú-Stavropol-Moscú.
• A finales de 2013, Turkish Airlines anunció el vuelo Estambul ( Sabiha Gokcen ) - Stavropol a partir del 22 de abril de 2014 [14] .
• En agosto de 2014, Turkish Airlines anunció que cambiaría su aeropuerto de llegada al aeropuerto de Atatürk del horario de otoño-invierno de 2014 [15] .
• 11 de junio de 2015 Yamal (aerolínea) abre vuelos de temporada a Simferopol (aeropuerto) .
• El 28 de septiembre de 2015, Transaero detuvo los vuelos desde el aeropuerto de Stavropol debido a la quiebra.
• El 24 de octubre de 2015, Donavia realizó el último vuelo en la ruta Stavropol - Moscú (Sheremetyevo), dando paso a la empresa matriz Aeroflot .
• El 25 de octubre de 2015, Aeroflot lanzó un nuevo vuelo a la capital en un avión Sukhoi SuperJet-100 . Aeronaves utilizadas en la línea: Sukhoi SuperJet-100 , Airbus A320 .
• A principios de abril de 2016, la región de Oremburgo (línea aérea) anunció la apertura de vuelos en las rutas: Stavropol-Anapa, Stavropol-Astrakhan, Stavropol-Gelendzhik, Stavropol-Sochi y el despliegue de tres aviones L-410 en el aeropuerto de Stavropol. , para vuelos desde / hacia las ciudades del Sur de Rusia . Y a partir del 21 de abril comenzó a operar vuelos.
• El 15 de marzo de 2018, Turkish Airlines detuvo [16] vuelos en la ruta Estambul-Stavropol-Estambul.
• A partir del 3 de abril de 2018, Azimuth Airlines comenzó a operar vuelos directos Stavropol - San Petersburgo .
• También el 3 de abril, se supo que el 48,8% de las acciones del aeropuerto fueron adquiridas [17] por el holding aeroportuario Novaport del empresario Roman Trotsenko . El principal accionista sigue siendo el gobierno del Territorio de Stavropol.
• En diciembre de 2019, el aeropuerto recibió permiso para recibir Boeing 737-800 , las primeras aerolíneas en poner el B738 en vuelos a Stavropol fueron UTair y Aeroflot [18] .
• Desde el 1 de marzo de 2020, se abrió un vuelo directo a Sochi, operado por UTair en ATR 72-500 .
• El 1 de julio de 2020, la aerolínea rusa de bajo costo Pobeda comenzó a operar vuelos a Moscú y San Petersburgo.
• El 10 de septiembre de 2021 se colocó una "cápsula del tiempo", dedicada al inicio de la construcción de una nueva terminal doméstica. [19]
• El 17 de mayo de 2022, NordStar Airlines comenzó a operar vuelos a Norilsk y Ekaterimburgo .

Red de rutas

A partir de octubre de 2022, el aeropuerto ofrece vuelos a:

• Moscú ( aeropuertos de Vnukovo y Sheremetyevo )
• San Petersburgo
• Vuelos chárter y vuelos de aviación de negocios

Red de rutas [20]

Perspectivas

• En septiembre de 2021 se inició la construcción de una nueva terminal para líneas domésticas, la finalización de obra está prevista para 2023 [19]

Estadísticas

Incidentes

• El 18 de marzo de 1997, a las 10:03 hora de Moscú, se estrelló un avión de pasajeros An-24 RV de las aerolíneas SAAK, que volaba desde el aeropuerto de Stavropol a Trabzon (se estrelló en Karachay-Cherkessia, no lejos de Cherkessk , 50 personas murieron). La investigación encontró que la aeronave estaba extremadamente desgastada (completamente oxidada en algunos lugares). En vuelo, la estructura de la sección de cola del fuselaje quedó destruida, por lo que la aeronave perdió el control y cayó al suelo [21] .

Enlaces de transporte con Stavropol

• Transporte urbano: los taxis de ruta fija No. 120 m y No. 120 a conectan el aeropuerto con el centro de Stavropol, la estación de tren, la estación central de autobuses ;

• Transporte por carretera : el aeropuerto está conectado con la ciudad por una carretera asfaltada, la distancia desde el centro de la ciudad hasta el aeropuerto es de unos 12 km.
• Taxi : en taxi puede llegar a las ciudades cercanas del Territorio de Stavropol y los centros turísticos de la República de Karachay-Cherkess: Novoaleksandrovsk , Izobilny , Solnechnodolsk , Nevinnomyssk , Pyatigorsk , Kislovodsk , Essentuki , Cherkessk , Dombai , Ust-Dzheguta , Teberda , Karachaevsk y otros.

Monumentos

El asentamiento y túmulo funerario "Aeropuerto" (1er milenio antes de Cristo) se encuentran a 2 km del aeropuerto. El monumento arqueológico es de valor científico, histórico y cultural, es parte del patrimonio histórico y cultural del Territorio de Stavropol [23] .

Véase también

• Estación de autobuses №1
• Estación de tren Stavropol-Rostovsky
• Estación Central de Autobuses (Stavropol)

Notas

1. ↑ Orden del Gobierno de la Federación Rusa del 20 de abril de 2016 No. 726-r "Sobre la aprobación de la lista de aeropuertos federales" . Consultado el 23 de abril de 2016. Archivado desde el original el 8 de mayo de 2016. (indefinido)
2. ↑ Decreto del Presidente de la Federación Rusa del 31 de mayo de 2019 No. 246 “Sobre la asignación de aeropuertos a los nombres de personas que tienen méritos especiales para la Patria”  : [ arch. 31/05/2019 ] // Rossiyskaya Gazeta. - 2019. - 31 de mayo.
3. ↑ https://flystw.com/partners/airlines/#aerodrome Archivado el 26 de septiembre de 2018 en los parámetros del aeródromo de Wayback Machine .
4. ↑ ¡El Aeropuerto Internacional de Stavropol cumple 85 años!  // flystw.com. - 2019. - 24 de abril.
5. ↑ El Aeropuerto Internacional de Stavropol lleva el nombre de Alexander Suvorov . Consultado el 5 de diciembre de 2018. Archivado desde el original el 5 de diciembre de 2018. (indefinido)
6. ↑ Grandes nombres. Resultados de la votación: Aeropuerto Internacional de Stavropol . Consultado el 5 de diciembre de 2018. Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2018. (indefinido)
7. ↑ Decreto del Presidente de la Federación Rusa del 28 de noviembre de 2018 No. 681 "Sobre la asignación de nombres de personas que tienen méritos especiales para la Patria" a ciertos objetos geográficos . Consultado el 5 de diciembre de 2018. Archivado desde el original el 17 de julio de 2019. (indefinido)
8. ↑ Se inauguró un monumento al comandante Alexander Suvorov en el aeropuerto de Stavropol . Consultado el 25 de marzo de 2020. Archivado desde el original el 25 de marzo de 2020. (indefinido)
9. ↑ http://www.s7.ru/home/about/news/s7-airlines-otkryvaet-pryamoy-reys-iz-moskvy-v-stavropol%27#.Uh5CpH9G2us Archivado el 9 de marzo de 2016 en Lanzamiento de Wayback Machine S7 Airlines un vuelo directo de Moscú a Stavropol
10. ↑ http://delonovosti.ru/companies/912-avianova-bankrot.html Copia de archivo fechada el 29 de marzo de 2014 en la quiebra de Wayback Machine Avianova
11. ↑ http://www.charter24.ru/news/view.php?id=2000 Copia de archivo fechada el 6 de marzo de 2016 en Wayback Machine Donavia lanza vuelos a Stavropol
12. ↑ http://www.stavropolye.tv/economy/view/49113 Copia de archivo del 16 de enero de 2014 en Wayback Machine Aerolimusine comenzará a volar a Stavropol
13. ↑ Se privatizó el "Aeropuerto Internacional de Stavropol" . Fecha de acceso: 14 de febrero de 2013. Archivado desde el original el 9 de marzo de 2016. (indefinido)
14. ↑ Turkish Airlines volará de Estambul a Stavropol . Fecha de acceso: 27 de diciembre de 2013. Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2013. (indefinido)
15. ↑ Comunidad oficial de Turkish Airlines . (indefinido)
16. ↑ Turkish Airlines cerrará la ruta Estambul - Stavropol  (ruso) , Travel.ru . Archivado desde el original el 8 de abril de 2018. Consultado el 7 de abril de 2018.
17. ↑ El gobierno regional siguió siendo el principal accionista del Aeropuerto de Stavropol  (Rusia) . Archivado desde el original el 8 de abril de 2018. Consultado el 7 de abril de 2018.
18. ↑ Ilya B. Publicación del observador de Stavropol en la comunidad aeroportuaria . Recuperado: 26 de marzo de 2020. (indefinido)
19. ↑ 1 2 COMIENZA LA CONSTRUCCIÓN DE UN NUEVO COMPLEJO AEROPORTUARIO EN EL AEROPUERTO DE STAVROPOL  (ruso)  ? . www.gubernator.stavkray.ru _ Consultado el 13 de septiembre de 2021. Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2021.  (indefinido)
20. ↑ https://flystw.com/timetable/ Archivado el 26 de septiembre de 2018 en Wayback Machine Flight Schedules.
21. ↑ El accidente del An-24RV a/c 'SAAK' cerca de la ciudad de Cherkessk . Consultado el 26 de septiembre de 2018. Archivado desde el original el 18 de abril de 2018. (indefinido)
22. ↑ Horario de buses de la ruta No. 120A . Consultado el 17 de septiembre de 2014. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. (indefinido)
23. ↑ Aeropuerto // Diccionario enciclopédico del territorio de Stavropol / E. A. Abulova y otros; cap. edición : Doctor en Ciencias Sociológicas, Profesor V. A. Shapovalov  ; Revisores: Académico de la Academia Rusa de Ciencias Yu. A. Polyakov , Doctor en Ciencias Históricas, Profesor O. G. Malysheva. - Stavropol: SGU Publishing House , 2006. - S. 48. - 458 p.

Enlaces

• Sitio oficial
• Comunidad aeroportuaria en la red social VKontakte
• Aeropuerto de Stavropol en el directorio Aviapages.ru
• Desarrollo del aeropuerto de Stavropol en SkyscraperCity.com
• Horario de salidas y llegadas en el aeropuerto Stavropol
• Marcador en línea aeropuerto Stavropol
• Resultados del año según el director del aeropuerto  (enlace inaccesible)
• Un libro sobre la historia del aeropuerto de Stavropol.