| Doñavia | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| fecha de fundación | 15 de junio de 1925 (como escuadrón de Aeroflot) | |||
| Cese de actividad | 27 de marzo de 2016 (fusión con Rossiya JSC) | |||
| concentradores |
|
|||
| Concentradores adicionales |
|
|||
| Alianza | equipo aéreo | |||
| programa de bonificación | Bonificación de Aeroflot | |||
| Tamaño de la flota | 10 (2015) | |||
| Destinos | 17 | |||
| Empresa matriz | aeroflot | |||
| Sede | Rostov del Don , Rusia | |||
| administración | Denis Izyumsky ( CEO ) | |||
| Sitio web | aeroflot-don.ru | |||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | ||||
Donavia (nombre legal - Donavia JSC ) es una aerolínea rusa que era una subsidiaria al 100% de la compañía aérea nacional Aeroflot . Operaba vuelos nacionales e internacionales desde ciudades del sur de Rusia como Rostov-on-Don , Krasnodar y otras bajo el nombre de Aeroflot. Actualmente cesó operaciones; el certificado de operador aéreo ha sido revocado.
La base de la aerolínea y, al mismo tiempo, los aeropuertos centrales eran los aeropuertos de Rostov-on-Don , Krasnodar , Sochi y Mineralnye Vody . La oficina central de la empresa estaba ubicada en Rostov-on-Don. Hasta 2009, la aerolínea se llamaba Aeroflot-Don .
El Donavia moderno es el sucesor del escuadrón aéreo unido de Rostov de Aeroflot, fundado el 15 de junio de 1925 y más tarde se convirtió en una de sus divisiones más grandes. Antes de la guerra, la geografía de los vuelos se limitaba principalmente a Moscú , Tiflis , Bakú y Kharkov . Con la llegada de nuevos aviones, se abrieron vuelos directos a Grozny , Mineralnye Vody , Oriol .
Como en otras divisiones de Aeroflot en todo el país, los pilotos del escuadrón de Rostov tomaron parte activa en la Gran Guerra Patria . Al final de la guerra, 8 personas del escuadrón se convirtieron en Héroes de la Unión Soviética . Muchos aviadores del Don recibieron órdenes y medallas militares.
Después de la guerra, el tráfico de pasajeros comenzó a crecer rápidamente, en relación con lo cual en 1963, sobre la base de los escuadrones de vuelo 77 y 78 y el aeropuerto de Rostov reconstruido después de la guerra, se creó el Escuadrón Aéreo Unido de Rostov.
En 1981 comenzaron los vuelos regulares al extranjero: de Sochi a Bratislava , Budapest , Praga . Más tarde, se abrieron muchos vuelos a Oriente Medio y Europa Occidental.
El colapso de la Unión Soviética y la posterior transición a una economía de mercado llevaron a la reorganización en 1993 del Rostov Air Squad en una sociedad anónima Don Airlines (Donavia) con capital 100% privado.
En la primavera de 2000, JSC Donavia y JSC Aeroflot - Russian Airlines fundaron una nueva aerolínea, Aeroflot-Don. La alianza con la compañía aérea nacional rusa ayudó a los aviadores de Rostov a renovar su flota de aviones, atraer inversiones adicionales para el desarrollo de la red de rutas, la infraestructura de información y las tecnologías de control modernas.
En 2016, la empresa se integró a la aerolínea Rossiya y actualmente realiza transporte bajo su nombre y dirección.
Donavia operaba vuelos regulares y chárter a ciudades rusas y países extranjeros.
De acuerdo con los resultados de 12 meses de 2014, Donavia Airlines transportó 1.736,2 mil pasajeros, lo que representa un 28,3% más que en 2013. La facturación de pasajeros en 2014 ascendió a 2.448,0 millones de LKM, un 22,3 % más que en el mismo período de 2013
Donavia operaba vuelos regulares a las siguientes ciudades: Moscú , San Petersburgo , Sochi , Stavropol , Mineralnye Vody , Ereván , Tashkent , Estambul , Tel Aviv , Juyand , Ekaterimburgo , Antalya , Krasnodar , Simferopol , Kaliningrado.
12 de noviembre de 2016, cesó la actividad [1] .
A febrero de 2015, Donavia tenía solo 10 aviones del modelo Airbus A319 en operación . La edad media de la flota de aviones era de aproximadamente 10 años [2] [3] :
No hay aviones en la flota para 2017.
| Tipo de aeronave | año de entrada | Año de salida | notas |
|---|---|---|---|
| Tu-134A | 1991 | 2009 | |
| Tu-154B-2 | 1991 | 2009 | |
| Tu-154M | 1993 | 2012 | |
| An-24RV | 1992 | 2002 | |
| Boeing 737-300 | 2006 | 2009 | |
| Boeing 737-400 | 2006 | 2014 | |
| Boeing 737-500 | 2005 | 2012 |
| Grupo Aeroflot | ||
|---|---|---|
| aerolíneas | ||
| Aerolíneas cerradas | ||
| Otros negocios |
| |
| Figuras claves | ||