Shch-421

"Sch-421"

Shch-421 a vela, pintura de P.P. Pavlinova, 1945.
Historial de barcos
estado del pabellón  URSS
Lanzamiento 12 de mayo de 1935
Retirado de la Armada 9 de abril de 1942
Estado moderno Golpeó una mina, se hundió después de la evacuación de la tripulación
Premios y honores Orden de la Bandera Roja
Características principales
tipo de barco PPD promedio
Designación del proyecto "Pike", Serie X
Velocidad (superficie) 11,5 nudos
Velocidad (bajo el agua) 7,2 nudos
Profundidad máxima de inmersión 90 metros
Autonomía de navegación 20 días
Tripulación 38 personas
Dimensiones
Desplazamiento de superficie 603,1 toneladas
Desplazamiento submarino 721,3 toneladas
Eslora máxima
(según línea de flotación de diseño )		 58,8 metros
Anchura del casco máx. 6,2 metros
Calado medio
(según línea de flotación de diseño)		 3,8-3,9 metros
Armamento
Artillería Cañón de 45 mm 21-K

Armamento de minas y torpedos		 Torpedos de proa: 4x533 mm,
torpedos de popa: 2x533 mm
Municiones (torpedos): 10

Shch-421 (hasta el 17 de junio de 1939 Shch-313) es un submarino torpedero diesel-eléctrico soviético de la serie X, proyecto Shch - "Pike" , durante la Segunda Guerra Mundial .

Historia del barco

Fue colocada el 20 de noviembre de 1934 en la planta de construcción naval Gorky No. 112 Krasnoye Sormovo , número de serie 83, botada el 12 de mayo de 1935 y el 5 de diciembre de 1937 pasó a formar parte de la Flota Báltica con el nombre de Shch-313. Más tarde, a través del Canal Mar Blanco-Báltico , se transfirió a la Flota del Norte, y el 21 de junio de 1939 pasó a formar parte de ella, tras lo cual pasó a llamarse Shch-421.

Realizó 6 campañas militares, durante los años de guerra se le atribuyó la destrucción de 7 barcos con un desplazamiento total de 22.175 toneladas brutas , sin embargo, se confirmó la destrucción de un solo transporte enemigo ("Konsul Schulte", 2975 toneladas brutas). Formaba parte de la 3ª división de la brigada de submarinos .

Comandantes de barcos

Sexta campaña

Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS "Sobre la concesión de la Orden de la Bandera Roja al destructor "Merciless", submarinos "M-172", "Sch-402" y "Shch-421" del 3 de abril de 1942 por " desempeño ejemplar de las misiones de mando de combate y el valor y el coraje mostrados al mismo tiempo" fue galardonado con la Bandera Roja [1] . En el momento de la adjudicación del pedido, el submarino Shch-421 se encontraba en campaña militar en la región del Cabo Norte bajo el mando del Capitán de Corbeta F. A. Vidyaev .

El 8 de abril de 1942, a las 20.58, a una profundidad de 15 metros, fue volado por una mina de antena antisubmarina colocada por la capa de minas alemana Ulm a 8 millas al norte del Cabo Norte , ocupada por el enemigo. La explosión de la mina arrancó ambas hélices, arrancó la tapa superior de la escotilla de popa, movió el transmisor de radio de su lugar y destrozó toda la popa . El barco perdió su rumbo y la capacidad de sumergirse, el agua comenzó a fluir hacia el séptimo compartimento.

Bajo el liderazgo del art. 1 er. K. N. Dryapikov, los marineros de la Armada Roja I. A. Zhavoronkov, P. I. Fevralev, V. S. Kochura, A. P. Novikov y P. N. Sizmin, habiendo cerrado la puerta del mamparo entre los compartimentos sexto y séptimo, aislaron su compartimento y lucharon por la supervivencia del barco. El equipo logró cerrar los agujeros y detener el flujo de agua, de hecho, lo que salvó a toda la tripulación. Los mineros ataron cartuchos explosivos a los compartimentos de carga de los torpedos de repuesto para hacer estallar el barco en caso de peligro de captura. Para evitar que el submarino vuele hacia la costa enemiga, por sugerencia del asistente del comandante, el capitán-teniente A. M. Kautsky, se cosió una vela de dos cubiertas de lona de los motores diesel y se levantó en el periscopio . Cuando apareció el avión, se arrió la vela. El comandante, el teniente comandante F. A. Vidyaev, informó de la situación a la base y pidió ayuda. Los submarinos K-2 y K-22 fueron enviados al rescate . El 9 de abril a las 11 a.m. , K-22 (comandante capitán de segundo rango V.N. Kotelnikov ), no sin dificultad, en condiciones de visibilidad limitada, encontró un bote de emergencia. Se decidió remolcar Shch-421 a la base. Debido a la mar gruesa, ni los cabos de remolque, ni siquiera la cadena del ancla, pudieron soportar la carga y se rompieron al intentar empezar a remolcar. Después de la aparición de los barcos torpederos enemigos, la tripulación del Shch-421 , en la cantidad de 43 personas, incluido el comandante de división I. A. Kolyshkin , fue evacuada, y el barco en sí fue hundido por un torpedo K-22 .

El capitán-teniente F. A. Vidyaev, después de regresar a la base, fue nombrado comandante del submarino Shch-422 .

Shch-421  fue el único submarino que no tuvo tiempo de izar la bandera roja que se le asignó.

Al regresar a la base el 10 de abril de 1942, K-22 voló bajo dos banderas y primero dio su distintivo de llamada, luego el distintivo de llamada Shch-421. Al mismo tiempo, siguió la disposición del Fletamento del Buque, que establece que el buque consta de material, personal y bandera. Entonces, si el material se pierde, pero el personal y la bandera están intactos, el barco está allí.

Campañas militares

Notas

  1. ↑ Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS "Sobre la concesión de la Orden de la Bandera Roja al destructor "Merciless", submarinos "M-172", "Shch-402" y "Shch-421" del 3 de abril de 1942  // Gaceta del Consejo Supremo de las Repúblicas Socialistas de la Unión Soviética: periódico. - 1942. - 24 de abril ( N° 13 (172) ). - S. 1 .

Literatura

Enlaces