Yamamoto, Sakon

Sakon Yamamoto ( jap. 山本 左近 Yamamoto Sakon ) ; género. 9 de julio de 1982 , Toyohashi , Prefectura de Aichi ) es un piloto de carreras japonés que compitió en la Fórmula Uno en 2006 , 2007 y 2010 .

Antes de la Fórmula Uno

Yamamoto comenzó su carrera en 1994 en la Suzuka Racing School ( Karting ) y se abrió camino hasta convertirse en el tercer piloto del equipo de Fórmula Uno de Jordan en el Gran Premio de Japón de Fórmula Uno de 2005 .

Fórmula Uno

2006: Súper Aguri

El 8 de junio de 2006, Sakon Yamamoto se unió al equipo Super Aguri como piloto de pruebas y tercer piloto, asistiendo a Takuma Sato y Franck Montagny en las sesiones de entrenamientos libres del viernes. Yamamoto reemplazó a Montagny conduciendo el segundo auto en el Gran Premio de Alemania en Hockenheim. Debido a problemas mecánicos y un motor calado, completó solo una vuelta en dos carreras. También dañó uno de los nuevos chasis del Team SA06 durante los entrenamientos libres en el Gran Premio de Alemania. Hizo un trompo en la vigésima vuelta de la tercera carrera en Turquía .

En el Gran Premio de Italia, Yamamoto sufrió un problema que aquejaba a la mayoría de los pilotos en la clasificación: la delaminación de los neumáticos y tuvo un accidente, por lo que partió desde el último lugar en la parrilla de salida. Más tarde en la calificación, Fernando Alonso pinchó una llanta en los escombros del automóvil de este accidente, lo que resultó en una penalización por bloqueo para Felipe Massa y lo dejó caer del quinto al décimo en la parrilla. Durante la carrera, Yamamoto encontró problemas hidráulicos y comenzó desde el pit lane, y finalmente se retiró cuando fue imposible continuar la carrera.

En el Gran Premio de China, Sakon terminó por primera vez en su carrera, aunque a cuatro vueltas del líder en el decimosexto lugar. Tras la carrera con los japoneses se produjo un curioso incidente. El compañero de Sakon, el también japonés Takuma Sato, fue el responsable del accidente que dejó a Nick Heidfeld del cuarto al séptimo lugar. Después de la carrera, Nick fue a los boxes de Super Aguri para arreglar las cosas con Sato. Habiendo conocido a Yamamoto, que se parece a Sato y está vestido con el mismo uniforme, Heidfeld lo confundió con el delincuente y comenzó a expresar sus acusaciones, y Sakon, que no hablaba bien el inglés, no podía entender lo que querían de él. Por este malentendido, Heidfeld luego se disculpó con Sakon. [una]

Yamamoto terminó la temporada con fuerza y ​​terminó tres veces seguidas, mejorando su forma después de retirarse en los primeros cuatro Grandes Premios. También marcó la séptima vuelta más rápida y el segundo tiempo más rápido en el segundo sector en el Gran Premio de Brasil de 2006 . [2] Sin embargo, esto no fue suficiente y su lugar fue para Anthony Davidson para la temporada 2007 . Sin embargo, se convirtió en piloto de pruebas de Super Aguri . [3] Combinó esto con una temporada de GP2 2007 para el equipo BCN Competición . [cuatro]

2007: Spyker F1

Con el despido de Christian Albers del equipo Spyker F1 después del Gran Premio de Gran Bretaña de 2007, su lugar en la parrilla quedó vacante. El 26 de julio de 2007, "después de que Markus Winkelhock participara en el Gran Premio de Europa de 2007 , Spyker confirmó el fichaje de Yamamoto procedente de Super Aguri para el resto de la temporada de Fórmula Uno de 2007. [ 5] Durante su primer Gran Premio para Spyker en Hungría , se retiró en la cuarta vuelta debido a un accidente, tras lo cual terminó en la última posición en todas las carreras, excepto en el Gran Premio de Japón , donde terminó por delante de Jarno Trulli , y el Gran Premio de Brasil , donde Giancarlo Fisichella chocó contra él en el primeras vueltas de la carrera.Después de la temporada 2007, el equipo fue vendido al empresario indio Vijay Malle y fue nombrado Force India en 2008. El socio de Spyker, Yamamoto, siguió jugando en el nuevo equipo Adrian Sutil... El propio Yamamoto no fue contratado, él fue reemplazado por Giancarlo Fisichella.

Renault F1

El 4 de febrero de 2007, se anunció que Sakon se convirtió en uno de los pilotos de pruebas de ING Renault F1 [6] . Pero según un comunicado de prensa, solo participará en espectáculos de calle, y no en pruebas en pistas, a diferencia de Lucas Di Grassi y Romain Grosjean , que fueron anunciados en la presentación del Renault R28 . Sanho Human Service patrocinó el Spyker F1 cuando se anunció a Yamamoto como piloto, y cuando se presentó el R28, Sanho Human Service se convirtió en patrocinador de Renault.[ ¿Qué? ] . Sanho es patrocinador personal de Sakon[ ¿cuándo? ] .

Volver a GP2

Yamamoto regresó a la serie GP2 en la segunda mitad de la temporada 2008 con el equipo ART Grand Prix , que reemplazó al bajo rendimiento de Luca Filippi con Sakon . [7] Un cuarto puesto en el sprint en Hungaroring fue su primer resultado en puntos en una serie de carreras fuera de Japón.

Yamamoto retuvo su lugar en ART para la temporada 2008-2009 de GP2 Asia , donde esperaba emular el éxito de Romain Grosjean, quien ganó su temporada inaugural de campeonato con el equipo. Sin embargo, fue eclipsado por sus compañeros de equipo Nico Hulkenberg y Pastor Maldonado , pero pudo asegurar el noveno lugar al final de la temporada, con un podio en la primera carrera en Shanghái .

Equipo Hispania Racing F1 (HRT)

En la víspera del Gran Premio de China de 2010, Sakon Yamamoto firmó un contrato de tercer piloto con el equipo español Hispania Racing F1 Team [8] , que hizo su debut en la F1 en la temporada 2010 y utilizó el coche casi poco competitivo HRT F110 desarrollado por la compañía italiana . Dallara . Debido a la difícil situación financiera, el equipo no pudo fichar a un solo piloto experimentado ( Bruno Senna y Karun Chandhok  , debutantes en la F-1) que pudiera ayudar a poner a punto el coche [9] . Por lo tanto, el líder del equipo, Colin Kolles , anunció su intención de invitar a un piloto experimentado como tercer piloto en el entrenamiento del viernes. La prensa mencionó los nombres del piloto de pruebas de la Scuderia Ferrari Giancarlo Fisichella , expiloto de Jaguar y Red Bull Christian Klin , expiloto de Williams Kazuki Nakajima y campeón mundial de 1997 Jacques Villeneuve . (Los dos últimos estuvieron muy cerca de regresar a la Copa del Mundo en 2010, pero el equipo del Gran Premio Stefan serbio al que se suponía que debían representar no hizo su debut). Como resultado, la elección de Kolles recayó en el piloto de alquiler Yamamoto, que tiene mucha menos experiencia y es capaz de aportar mucho dinero de patrocinio al equipo.

Marussia Virgin Racing

Desde el comienzo de la temporada 2011, Sakon ha sido piloto de reserva de Marussia Virgin Racing .

Resultados de rendimiento

Carrera deportiva

Resultados de Fórmula 1

Resultados de actuaciones en la serie GP2