Boryspil (aeropuerto)
La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la versión revisada el 16 de julio de 2022; las comprobaciones requieren 9 ediciones .| Aeropuerto internacional de Boryspil | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aeropuerto internacional de Boryspil | ||||||||||
| Vista aérea del aeropuerto | ||||||||||
| IATA : KBP - OACI : UKBB - OMM : 33347 [1] | ||||||||||
| Información | ||||||||||
| Vista del aeropuerto | intercambio | |||||||||
| País | Ucrania | |||||||||
| Ubicación | Boryspil | |||||||||
| fecha de apertura | 1959 | |||||||||
| Dueño | Ministerio de Infraestructura de Ucrania | |||||||||
| Operador | SE "Aeropuerto Internacional de Boryspil" | |||||||||
| aeropuerto hub para | OJSC "Aerolíneas internacionales de Ucrania" , " Windrose ", " SkyUp ", " Azur Air Ucrania ". | |||||||||
| NUM altura | 130 metros | |||||||||
| Zona horaria | UTC+2 | |||||||||
| • Verano | UTC+3 | |||||||||
| Horas Laborales | alrededor del reloj | |||||||||
| Sitio web | kbp.aero/ru/ | |||||||||
| Mapa | ||||||||||
| Pistas | ||||||||||
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| Estadísticas | ||||||||||
| Tráfico anual de pasajeros | ▲ 9.433.000 (2021) [2] | |||||||||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | ||||||||||
El Aeropuerto Internacional de Boryspil ( ukr. Aeropuerto Internacional de Boryspil ; ( IATA : KBP , ICAO : UKBB ) es un aeropuerto internacional , la mayor parte está ubicado en el pueblo de Gora, distrito de Boryspil, donde su ubicación está registrada oficialmente, el más pequeño está en la ciudad de Boryspil , región de Kiev, el aeropuerto más grande de Ucrania. Nombre oficial - Empresa Estatal "Aeropuerto Internacional de Boryspil" [3] . Construido por los arquitectos A. V. Dobrovolsky , A. I. Malinovsky , D. P. Popenko [4] . El segundo aeropuerto de la ciudad después del aeropuerto de Kiev (Zhulyany).
Se encuentra a 18,5 km al este de la entrada a Kiev (autopista Jarkov y estación de metro Borispolskaya ), en la ciudad de Borispol , región de Kiev. Sirve el 62% del transporte aéreo internacional en Ucrania. En 2016, el aeropuerto atendió a 8,6 millones de pasajeros [5] . El día del partido final del campeonato de fútbol Euro 2012 , el 1 de julio, el Aeropuerto Internacional de Boryspil atendió 630 vuelos (358 de llegada y 272 de salida). El máximo diario absoluto de pasajeros que utilizan los servicios del aeropuerto al 2 de junio de 2019 ascendía a 51.853 personas [6] . Desde el aeropuerto de Boryspil, 43 aerolíneas internacionales y 9 ucranianas operan vuelos regulares a 95 destinos (83 internacionales y 12 nacionales).
El aeródromo es apto para recibir cualquier tipo de aeronave. Números de clasificación de pista ( PCN ): 18p/36p 39/R/C/X/T, 18p/36p 80/R/C/W/T [3] .
Historia
- Fue fundado de acuerdo con el decreto del Consejo de Ministros de la República Socialista Soviética de Ucrania el 22 de junio de 1959 sobre la base de un aeródromo militar como parte del Destacamento de Aviación Unido de Boryspil.
- El 7 de julio de 1959 se inició el tráfico de mercancías y pasajeros. Los primeros vuelos atendidos: Moscú - Kyiv - Moscú y Leningrado - Kyiv - Leningrado.
- En noviembre de 1960, se fundó un grupo aéreo de aviones Tu-104 y An-10 .
- En 1965 se inauguró una nueva terminal aérea de Boryspil con una capacidad de 1.600 pasajeros por hora. [7]
- En 1971 se abrió una segunda pista 18R/36L, de 3,5 km de longitud, paralela a la actual. [7]
- Desde 1974, el grupo aéreo cuenta con 4 flotas de turborreactores Tu-104, Tu-134 y Tu-154 y 2 flotas de turbopropulsores Il-18 .
- Desde la década de 1980, el aeropuerto ha proporcionado transporte extranjero del aparato más alto de la URSS; otros ciudadanos de la URSS podían volar al extranjero solo desde el aeropuerto Sheremetyevo de Moscú.
- Por orden del Ministro de Transporte de Ucrania del 11 de marzo de 1993, se estableció el Aeropuerto Internacional Estatal en Boryspil como una empresa independiente.
- Desde 2001 tiene categoría IIIA.
- A finales de la década de 1990 se reconstruyó la pista 18L/36R, que se alargó de 2,5 km a 4 km. [7]
- El 24 de febrero de 2022, debido a la invasión rusa de Ucrania , el aeropuerto se vio obligado a suspender vuelos y cancelar todos los vuelos [8] .
Estructura
El aeropuerto cuenta con las siguientes terminales:
- Terminal A: enfocada en pasajeros aéreos que viajan dentro de Ucrania (vuelos nacionales). Cerrado desde el 14 de septiembre de 2011 [9] .
- Terminal B: sirve vuelos domésticos y algunos internacionales. Desde diciembre de 2014, los vuelos domésticos se han trasladado a la Terminal D, y esta terminal ha sido suspendida, sin embargo, si es necesario, se puede utilizar para atender vuelos [10] .
- La Terminal C atendió pasajeros VIP hasta el 01/08/2012. Cerrado, desde principios de agosto, los pasajeros VIP son atendidos por el Salón Premier de la Terminal D,
- La terminal D es la terminal principal. Atiende vuelos internacionales y domésticos y pasajeros VIP. En 2014 se amplió la terminal y se trasladaron a ella vuelos domésticos, ahora los pasajeros de vuelos en tránsito no podrán pasar por control.
- La Terminal F sirve vuelos chárter y de bajo costo.
- Terminal de carga.
En el territorio del aeropuerto hay un hotel "Borispol", que brinda servicios al nivel de la categoría "tres estrellas". El hotel tiene una variedad de habitaciones y es ideal para estancias cortas y largas. Para todos, se brindan los servicios de un restaurante y un café-bar.
La Terminal B fue renovada en 2007. A finales de 2008 se inició la construcción de las terminales D (inauguración oficial el 28 de mayo de 2012) y F (inauguración oficial el 31 de octubre de 2010). En 2018, se construyó una línea ferroviaria y se inauguró en diciembre del mismo año para el tráfico de pasajeros desde el aeropuerto hasta Kiev . El 23 de mayo de 2019 se inauguró un estacionamiento de varios niveles en la Terminal D.
Terminales
Terminal B
Durante mucho tiempo fue la terminal principal del aeropuerto. La terminal concentraba tiendas, cafés y bares, oficinas de representación de aerolíneas, agencias de viajes, bancos, acceso a Internet, un centro de negocios y consignas. La terminal atendió a la mayoría de los pasajeros del aeropuerto que viajan al extranjero cercano y lejano, y había puestos de control de seguridad de aviación ubicados en ella. Los puntos de control de seguridad estaban ubicados en la sala de salidas, justo antes de las puertas de embarque. Después de completar el procedimiento de control de seguridad de la aviación, los pasajeros se ubican en las áreas de espera para abordar la aeronave. El segundo piso de la terminal es una zona internacional, alberga tiendas libres de impuestos. En julio de 2011, se completó la reconstrucción de la galería. Por el momento, la terminal está suspendida, pero a veces sirve vuelos chárter [10] . Desde la terminal B operan vuelos charter Kharkiv Airlines .
Superficie: 36.035,2 m².
Capacidad: En vuelos internacionales: 1200 pasajeros/hora (salida) y 1100 pasajeros/hora (llegada). En Ucrania: 650 pasajeros/hora (para la salida) y 600 pasajeros/hora (para la llegada).
El área de facturación cuenta con 43 mostradores de facturación, 7 puntos de control de seguridad de aviación, 17 cabinas de control de pasaportes.
Después de completar la reconstrucción de la Terminal D y la finalización de los mostradores y corredores para atender vuelos domésticos, la Terminal B fue cerrada.
Terminal C
La Terminal C fue diseñada para servir a pasajeros VIP , principalmente aviones pequeños personales. Ubicado a la derecha de la Terminal B, estaba equipado con su propio estacionamiento vigilado. La terminal contó con salones separados, un salón para conferencias de prensa, reuniones y banquetes, y se ofrecieron servicios de comunicación.
Cerrado desde 2012. El servicio VIP se ha trasladado a la Terminal D Premier Lounge.
Terminal "F"
Sirve vuelos de bajo costo y chárter. La terminal se inauguró el 21 de septiembre de 2010 y el presidente de Ucrania , Viktor Yanukovych , participó en la ceremonia de apertura . Los primeros pasajeros fueron aceptados el 31 de octubre de 2010 [11] .
Superficie: 20.685,6 m².
Capacidad: 900 pasajeros/hora (para salida) y lo mismo para llegada; durante el período pico es posible atender hasta 1500 pasajeros/hora (por salida).
El área de facturación cuenta con 30 mostradores de facturación con sistema de manejo y pesaje de equipaje, 1 mostrador para pasajeros con equipaje sobredimensionado y 2 mostradores de control fronterizo. El área de check-in está equipada con quioscos web que permiten el auto check-in de los pasajeros.
Luego de la apertura de la terminal "D", la terminal fue suspendida en octubre de 2013, reanudó sus labores el 31 de marzo de 2019 debido al aumento del tráfico de pasajeros del aeropuerto [12] .
Terminal D
La terminal es la más grande de Ucrania. La inauguración tuvo lugar el 28 de mayo de 2012. Luego de la apertura, atendió a pasajeros de vuelos internacionales.
Superficie: 107.000 m².
Rendimiento: la terminal puede proporcionar un tráfico de pasajeros al nivel de 10 millones por año (3000 pasajeros / hora (para la salida) y lo mismo para la llegada).
En las zonas de facturación del nuevo complejo aeroportuario se prevé un gran número de mostradores de facturación (60 y 6 para facturación web), 18 puntos de control de seguridad aérea, 28 cabinas de control de pasaportes, que ayudarán a evitar colas Para la comodidad de los pasajeros, se instalan ascensores, escaleras mecánicas, travelators. La terminal está equipada con 11 puentes aéreos estacionarios con un sistema de atraque automatizado (para embarque/desembarque), que le permiten recibir simultáneamente seis aeronaves clase Boeing 747 y cinco aeronaves clase Boeing 737 . La galería de espera de vuelos en la zona de salidas tiene una longitud de 870 m.
La terminal cuenta con una sala VIP que satisface las necesidades de los más exigentes conocedores del confort y la calidad del servicio.
Todos los servicios aeroportuarios adicionales se encuentran en el territorio de la terminal: cafeterías, bares, sucursales bancarias y tiendas libres de impuestos. El 19 de octubre de 2013, el aeropuerto de Boryspil comenzó a cooperar con el operador de tiendas libres de impuestos más grande del mundo, Gebr Heinemann , que atiende a 54 aeropuertos internacionales en 22 países [13] . La cooperación permitió mejorar el nivel de servicio de pasajeros y proporcionar una serie de servicios adicionales. Por ejemplo, los pasajeros del aeropuerto tienen la oportunidad de hacer un pedido anticipado de productos en tiendas libres de impuestos en línea, lo que les ahorra mucho tiempo.
Tras el cierre de la Terminal B, da servicio tanto a tráfico internacional como doméstico, por lo que los pasajeros en tránsito no tienen que pasar por control.
Terminal de carga
La terminal de carga está diseñada para atender vuelos de carga. Cerca hay una estación para camiones. Tiene un área de estacionamiento diseñada para 17 aeronaves.
Transportistas y destinos
Aerolíneas que operan vuelos regulares (a partir del 20/11/2021)
Transportistas chárter
Transportes de carga
Tráfico de pasajeros del aeropuerto
Datos de una solicitud a Wikidata .
| Año | Número de pasajeros atendidos (miles) | Cambio |
|---|---|---|
| 1995 | 1307.6 | ▼ |
| 1996 | 1280.4 | ▼ 2% |
| 1997 | 1375.3 | ▲ 7,4% |
| 1998 | 1373.4 | ▼ 0,2% |
| 1999 | 1330.1 | ▼ 3% |
| 2002 | 1782.9 | ▼ |
| 2003 | 2343.3 | ▲ 31,4% |
| 2004 | 3166.6 | ▲ 35% |
| 2005 | 3930.4 | ▲ 24,1% |
| 2006 | 4621.9 | ▲ 17,6% |
| 2007 | 5671.3 | ▲ 22,7% |
| 2008 | 6657.1 | ▲ 17,4% |
| 2009 | 5793.5 | ▼ 13% |
| 2010 | 6691.8 | ▲ 15,5% |
| 2011 | 8029.4 | ▲ 20,0% |
| 2012 | 8478.0 | ▲ 5,0% |
| 2013 | 7930.0 | ▼ 6,5% |
| 2014 | 6890.4 [14] | ▼ 13% |
| 2015 | 7277.1 [14] | ▲ 5,6% |
| 2016 | 8650.0 [14] | ▲ 18,9% |
| 2017 | 10554.8 [14] | ▲ 22,1% |
| 2018 | 12603.3 [14] | ▲ 19,4% |
| 2019 | 15260.3 [14] | ▲ 21,1% |
| 2020 | 5160.0 [15] | ▼ 66,2% |
| 2021 | 9433.0 [2] | ▲ 82% |
Transporte
Ahora, entre Kyiv y el aeropuerto hay conexiones por carretera y ferrocarril. Al aeropuerto siga:
Autobús ferroviario " Kyiv Boryspil Express ", que funciona las 24 horas [16] . El autobús sigue desde la estación " Kyiv-Passenger" con paradas en las estaciones " Vydubychi " y " Darnitsa " y llega a la terminal "D" (la plataforma se encuentra a la izquierda de la terminal) [17] . El tiempo de viaje es de unos 40 minutos. Hay un tren DPKr3 operando en la línea : este es un tren nuevo que comenzó a operar en diciembre de 2019 [18] .
Autobuses:
- desde Kiev: No. 322 ("Sky Bus") - desde la Estación de Ferrocarril Sur a través del Puente Sur y st. metro " Kharkovskaya" y viceversa; más de 50 vuelos por día. La reserva y compra de boletos en línea está disponible en el sitio web oficial de la aerolínea.
Desde Kiev, también puede llegar al aeropuerto tomando el autobús número 317 en la estación de metro de Kharkivska o Boryspilska , o en la estación de Livoberezhna tomando el autobús número 316 a Boryspil, y luego transfiriendo a Boryspil a uno de los autobuses locales.
de Boríspol:
- No. 2 - el principal, siguiendo la calle central. Camino de Kyiv.
- No. 3-B - de SUM-17 - al aeropuerto
- No. 11: a través de Boryspil hasta el aeropuerto, luego hasta el pueblo. Protsev
- No. 16 - en la ruta desde la estación de tren de Boryspil - a través del Centro
- No. 17 - a lo largo de la ruta estación Atass-Borispol - a través de Voyengorodok (a lo largo de la calle Kyiv shlyakh)
Ukrbus, Gunsel, Autolux y Mariupol-Auto también operan vuelos interurbanos desde toda Ucrania.
Frente a la terminal "B" cerca de la parada de autobús "SkyBus" hay una estación de autobuses del aeropuerto de Borispol, desde donde salen autobuses a Odessa, Mariupol, Dnipro, Lviv (irregularmente), Vinnitsa, Kharkiv, Zhytomyr, Zaporozhye, Khmelnitsky, Rivne y otras ciudades.
El estacionamiento de autobuses en el aeropuerto de Boryspil está equipado con barreras para la llegada y salida de autobuses. La llegada y salida de los autobuses y minibuses programados en Boryspil se puede ver a través del sistema en línea , donde también puede encontrar el horario de llegada de los autobuses al aeropuerto.
Desde la estación de autobuses del aeropuerto, periódicamente se realizan vuelos internacionales: a Chisinau (Moldavia), Minsk (Bielorrusia), también pasan vuelos de tránsito a Polonia y Rusia.
Se puede llegar al aeropuerto por la autopista M03 E40 .
Uso militar
La 15ª Brigada de Aviación de Transporte de la Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas de Ucrania tiene su sede en el aeródromo .
Notas
- ↑ WayBack. estaciones meteorológicas mundiales . WayBack Machine (4 de febrero de 2022).
- ↑ 1 2 El aeropuerto de Boryspil duplicó su tráfico de pasajeros en un año . corresponsal.net . Consultado el 13 de enero de 2022. Archivado desde el original el 12 de enero de 2022.
- ↑ 1 2 Colección No. 12 - Azerbaiyán, Armenia, Bielorrusia, Georgia, Ucrania. CAI GA, 2009. Archivado desde el original el 4 de diciembre de 2010.
- ↑ Karakis I. I. Interiores de edificios públicos en Ucrania. - K .: Budivelnik, 1975. - S. 136-139.
- ↑ Noticias, RIA . El aeropuerto de Boryspil transportó un número récord de pasajeros en 2016 (ruso) , RIA Novosti Ucrania (20170111T2203+0200Z). Archivado desde el original el 11 de agosto de 2017. Consultado el 17 de septiembre de 2017.
- ↑ El aeropuerto de Boryspil mejoró el registro de tráfico de pasajeros durante la navegación de verano . www.cfts.org.ua. Consultado el 5 de junio de 2019. Archivado desde el original el 5 de junio de 2019.
- ↑ 1 2 3 https://kbp.aero/ru/airport/about/ Copia de archivo del 16 de agosto de 2018 en el sitio web del aeropuerto de Wayback Machine Boryspil. sobre el aeropuerto
- ↑ Los observadores anunciaron la necesidad de detener los vuelos sobre Ucrania . LA VOZ DE AMÉRICA . Consultado el 27 de febrero de 2022. Archivado desde el original el 27 de febrero de 2022.
- ↑ La terminal A se cerró en Boryspil, todos los vuelos nacionales se transfirieron a la terminal B. avianews.com (15 de septiembre de 2011). Consultado el 29 de marzo de 2012. Archivado desde el original el 30 de mayo de 2012.
- ↑ 1 2 El aeropuerto de Boryspil reabrió la terminal más antigua . avianews.com (25 de septiembre de 2019). Consultado el 27 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2019.
- ↑ Se abrió una nueva terminal "F" en el aeropuerto de Boryspil . Copia de archivo fechada el 7 de agosto de 2011 en Wayback Machine .
- ↑ Apertura de la terminal F. Nota a los pasajeros (inglés) (enlace inaccesible) . Aeropuerto de Boryspil (28 de marzo de 2019). Consultado el 29 de marzo de 2019. Archivado desde el original el 29 de marzo de 2019.
- ↑ Se ha introducido un nuevo concepto para la organización de las tiendas Duty Free en la Terminal D de Boryspil: a partir de ahora, el aeropuerto gestionará el espacio comercial (enlace inaccesible) . kbp.aero. Consultado el 16 de febrero de 2016. Archivado desde el original el 23 de febrero de 2016.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 El aeropuerto de Boryspil en 2018 aumentó el tráfico de pasajeros en un 19,5%, hasta 12,6 millones de personas . UNIAN . www.unian.net (2 de enero de 2019). Consultado el 27 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 30 de junio de 2019.
- ↑ Aeropuertos de Ucrania: resultados del trabajo en 2020 . Avinews . www.avianews.com (2021-31-01). Consultado el 2 de abril de 2021. Archivado desde el original el 30 de junio de 2019.
- ↑ Horario del autobús ferroviario Kiev-Boryspil el 01/12/2018 . Consultado el 1 de diciembre de 2018. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2018.
- ↑ Se construyó una parada en Vydubychi para el tren expreso a Boryspil y los trenes Intercity (foto) . LB.ua._ _ Consultado el 27 de octubre de 2021. Archivado desde el original el 27 de octubre de 2021.
- ↑ Apareció el horario de Kyiv Boryspil Express , CFTS . Archivado desde el original el 15 de diciembre de 2019. Consultado el 3 de diciembre de 2018.
Enlaces
- Portal de la ciudad de la ciudad de Boryspil - "Borispol en la palma de tu mano" (ukr.) (rus.) (ing.)
- Sitio web oficial (ucraniano) (ruso) (inglés)
- Vista del aeropuerto de Boryspil en el servicio Yandex.Panorama .
- "Obras del Cielo". Aterrizando sin un tren de aterrizaje en Boryspil. Revista “Ereván”, № 9, 2007
- Sitio web de la compañía "Sky Bus"
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| Los aeropuertos más grandes de Ucrania en términos de tráfico de pasajeros por año, mil personas (2021) | ||
|---|---|---|
| Más de 5 millones |
| |
| De 0,5 a 5 millones |
| |
| De 50 a 500 mil |
| |
| ↑ El aeropuerto está ubicado enel territorio disputado entre la Federación Rusa y Ucrania, controlado de facto por la Federación Rusa. Las estadísticas de tráfico de pasajeros se dan de acuerdo con la Agencia Federal de Transporte Aéreo. ↑ Esta adición al nombre fue asignada por Verkhovna Rada de Ucrania, pero no es utilizada por la Agencia Federal de Transporte Aéreo. | ||
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