Ciudad | |||||
Severodvinsk | |||||
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64°34′ N. sh. 39°51′ E Ej. | |||||
País | Rusia | ||||
Sujeto de la federación | Región de Arhangelsk | ||||
Distrito urbano | Formación municipal "Severodvinsk" | ||||
Capítulo | Ígor Vasilievich Skubenko | ||||
Historia y Geografía | |||||
Fundado | 1936 | ||||
Nombres anteriores |
hasta 1921 - Monasterio Nikolo-Korelsky hasta 1938 - el pueblo de Sudostroy hasta 1957 - la ciudad de Molotovsk |
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ciudad con | 1938 | ||||
Cuadrado | 120,51 km² | ||||
Altura del centro | 7 metros | ||||
Zona horaria | UTC+3:00 | ||||
Población | |||||
Población | ↘ 179.742 [1] personas ( 2022 ) | ||||
Densidad | 1506,02 personas/km² | ||||
Aglomeración | Arcángel | ||||
Población de la aglomeración | 598 255 personas (2020) | ||||
nacionalidades | Rusos (incluidos pomores ), ucranianos , bielorrusos , tártaros y otras nacionalidades | ||||
confesiones | Ortodoxia y otras confesiones | ||||
katoicónimo | severodvinets, severodvinets, severodvinka [2] | ||||
identificaciones digitales | |||||
Código de teléfono | +7 8184 | ||||
códigos postales | 164500-164502, 164504, 164505, 164507, 164509, 164510, 164512, 164514, 164515, 164520-164529 | ||||
código OKATO | 11430 | ||||
Código OKTMO | 11730000001 | ||||
Número en SCGN | 0045017 | ||||
Otro | |||||
severodvinsk.info | |||||
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Severodvinsk (hasta el 15 de septiembre de 1957 - Molotovsk) es una ciudad en la región de Arkhangelsk de Rusia , el centro administrativo del municipio de Severodvinsk . Fue fundada en 1936 como un asentamiento de trabajo de Sudostroy, al lado del Monasterio Nikolo-Korelsky , recibió el estatus de ciudad en 1938.
En 2016, recibió el estatus de "Ciudad del Valor y la Gloria del Trabajo" [3] asignado por la Unión Interestatal de Ciudades Héroes [4] [5] [6] . También lleva el título honorífico estatal de la Federación Rusa " Ciudad del Valor Laboral ", según el Decreto del Presidente de la Federación Rusa del 20 de mayo de 2021 No. 304 "Al conferir el título honorífico de la Federación Rusa" Ciudad de Valor Laboral "" [7] .
Por orden del Gobierno de la Federación Rusa de fecha 16 de abril de 2015 No. 668-r "Sobre la aprobación de la lista de ciudades de una sola industria ", la ciudad de Severodvinsk está incluida en la categoría "Municipios de perfil único de la Federación Rusa ( ciudades monoindustriales ) con una situación socioeconómica estable” [8] . Severodvinsk está oficialmente asignado a las regiones del Extremo Norte .
Desde principios del siglo XII, las tierras a lo largo de las orillas del Dvina del Norte fueron posesiones de Novgorod el Grande .
El desarrollo de las tierras costeras del norte de Pomorye se aceleró como resultado de la invasión de Batu y la ruina del sur de Rusia.
La colonización gradual de Pomorye por parte de los colonos de Novgorod con la asimilación de la población ugrofinesa local condujo a la formación de una subetnia especial del pueblo ruso: los pomores .
V. N. Tatishchev en su “ Historia rusa ” da la siguiente definición de las tierras de Pomor: “ El nombre común es Pomorie, y por condados: Arkhangelsk , Kolmograd , Vaga , Totma , Vologda , Kargopol , Charonda y Olonets ... ” “ Hay una parte del norte de Rusia, en la que se encierra todo a lo largo de la costa del Mar Blanco y el Mar del Norte desde la frontera de Karelia con los finlandeses hacia el este hasta las montañas del Gran Cinturón o los Urales. Al sur, desde la antigüedad, los rusos primero tomaron posesión por partes y se unieron a Rus. Ahora, todo esto y más, con un aumento considerable, está bajo el dominio de la provincia de Pomerania .
Los barcos ingleses y normandos entraron en la desembocadura del Dvina del Norte hasta el siglo XIII, después de lo cual, debido al inicio de la Pequeña Edad de Hielo , se hizo imposible navegar por la Ruta del Mar del Norte .
En 1419, en las crónicas históricas de Rusia, el Monasterio Nikolo-Korelsky se menciona por primera vez como monasterio y claustro [9] .
El 24 de agosto de 1553, en la Bahía Dvina del Mar Blanco, cerca del pueblo de Nenoksa , ancló uno de los barcos ingleses, buscando una ruta marítima del noreste hacia China e India, bajo el mando del Capitán Richard Chancellor . Entonces los británicos amarraron en la bahía de St. Nicholas, cerca del Monasterio Nikolo-Korelsky. Después de establecer el primer contacto con los lugareños, Chancellor se dirigió a Kholmogory (en ese momento la capital del norte de Rusia), y desde allí, después de congelarse , en un trineo a Moscú, para una audiencia con el zar ruso Iván el Terrible . Después de una reunión con el zar ruso, por primera vez en la historia, se establecieron relaciones diplomáticas entre Rusia y Gran Bretaña , y se fundó la Compañía de Moscú en Londres , que posteriormente recibió derechos comerciales monopólicos del zar. El canciller se convirtió más tarde en el embajador inglés ante Iván el Terrible . Ahora una de las calles de la ciudad en la isla de Yagry lleva el nombre de Richard Chancellor . Para asegurar el comercio marítimo, se equipó un fondeadero con almacenes y edificios residenciales frente al monasterio, en la isla de Yagry. Los barcos marítimos se descargaban allí y las mercancías se volvían a cargar en pequeños barcos fluviales, que los llevaban a Kholmogory , y desde allí a las profundidades de Rusia. Los productos rusos de Kholmogory también llegaron aquí, y muchas expediciones inglesas partieron de aquí. El puerto era conocido en fuentes extranjeras como San Nicolás ("incursión de San Nicolás") [10] .
En 1584, se fundó la ciudad de Novokholmogory, conocida desde 1613 con el nombre de Arkhangelsk , y gradualmente, con el crecimiento de Arkhangelsk, el Monasterio Nikolo-Korelsky y su puerto comenzaron a perder su antigua importancia comercial.
La base de la economía del monasterio en el siglo XVII eran las industrias del pescado y la sal, así como la ganadería.
En la Era de los Trastornos , después de la liberación de Moscú , las tropas polacas de Jan Khodkevich asolaron las tierras del norte, causando grandes daños al Monasterio Nikolo-Korelsky.
En 1808-1809, se erigieron fortificaciones cerca del monasterio contra la posible llegada de barcos ingleses. Después de la Paz de Tilsit, las relaciones entre Rusia e Inglaterra estuvieron al borde de la guerra. Los barcos ingleses capturaron barcos mercantes rusos en los mares del norte.
En 1854-1855, durante la Guerra de Crimea , el escuadrón anglo-francés bloqueó Arkhangelsk, cazando cerca del Monasterio Nikolo-Korelsky y en todo el Mar Blanco [11] .
Para 1917, el monasterio estaba en severa desolación, solo vivían en él 6 monjes y 1 novicio.
En 1921, el monasterio fue liquidado, durante algún tiempo hubo una colonia para delincuentes juveniles "Kommunar", y en 1929 se formó en él la comuna agrícola "Iskra" [12] .
El 31 de mayo de 1936, el Politburó del Comité Central del Partido Comunista de los Bolcheviques de toda la Unión, el Consejo de Trabajo y Defensa de la URSS, basado en las encuestas, adoptó la Resolución No. 0-137ss sobre la construcción de un astillero. cerca de la desembocadura Nikolsky del Dvina del Norte. La construcción se llamó Construcción naval.
El país necesitaba una gran planta en la costa de uno de los mares del Océano Ártico . El lugar en el delta del Dvina del Norte fue elegido como el más protegido del mar, gracias a la estrecha desembocadura del Mar Blanco.
El 1 de abril de 1937, por Decreto del Comité Ejecutivo Central de toda Rusia, un nuevo asentamiento en la planta de construcción naval del Distrito Primorsky de la Región Norte recibió su estatus oficial y fue clasificado como asentamiento de trabajadores. En 1938, Sudostroy recibió el estatus de ciudad y el nombre de "Molotovsk" en honor al líder del partido soviético V. M. Molotov .
Por orden del Comisario del Pueblo de Industria Pesada de la URSS Sergo Ordzhonikidze del 29 de mayo de 1936, Ivan Tarasovich Kirilkin fue nombrado jefe de la construcción de la planta de construcción naval y el asentamiento de trabajo de Sudostroy .
Se construyeron dos calles del pueblo de Sudostroy, se construyeron empresas auxiliares: una planta de hormigón, un taller de refuerzo, talleres mecánicos, una fábrica de ladrillos y plantas de energía diesel.
El pueblo de Sudostroy, y además la ciudad de Molotovsk, se construyeron y ampliaron simultáneamente con el crecimiento de las actividades de construcción y producción del astillero ( Planta de construcción naval No. 402 ).
YagrinlagEn 1938-1953 hubo un campo de trabajo de Yagrinsk. Inicialmente, estaba ubicado en la isla de Yagry , que le dio su nombre, luego aparecieron sucursales en otras partes de la ciudad moderna. También había campamentos en pueblos cercanos. En varios momentos, de 5 a 31 mil personas se mantuvieron en el campamento (según algunas fuentes, hasta 50 mil). Al mismo tiempo, más de 9 mil personas murieron en el campo durante el período 1940-1945. Los prisioneros construyeron fábricas, un puerto, edificios residenciales y carreteras, talaron madera y extrajeron arena para construir una ciudad en una zona pantanosa [13] .
Con el inicio de la Gran Guerra Patriótica, la ciudad de Molotovsk, junto con Arkhangelsk y Murmansk, fue uno de los principales puertos que recibían carga de los países aliados bajo Lend-Lease [14] .
La historia de los convoyes del norte durante muchos años se asoció solo con Murmansk y Arkhangelsk. Severodvinsk (Molotovsk) al mismo tiempo permaneció, por así decirlo, en las sombras. En la URSS, debido a la actividad característica de las principales empresas industriales, intentaron mencionar la ciudad lo menos posible.
Mientras tanto, el puerto Molotov soportó el gran peso de esas operaciones de transporte militar.
El primer invierno militar resultó severo y la navegación comenzó muy dura. La preparación y disposición de las literas en Molotovsk se realizó a toda prisa. Un representante del Comité de Defensa del Estado I. D. Papanin apareció en Molotovsk , elevado urgentemente en este momento al rango de Contralmirante.
En diciembre, representantes de la Marina de los EE . UU . llegaron a Arkhangelsk para organizar misiones estadounidenses permanentes en los lugares de recepción de carga. En Molotovsk, la oficina de la misión estaba ubicada en la dirección: st. Parkovaya, casa número 13. Su trabajo fue encabezado por el agregado adjunto Philip Worchell.
El 23 de diciembre de 1941, el rompehielos de línea "Joseph Stalin" condujo con gran dificultad los transportes del convoy PQ-6 a Molotovsk . El convoy PQ-6 fue el último convoy aliado en atravesar el hielo hasta los muelles de Arkhangelsk y Murmansk en 1941.
El primer día del verano de 1942, dos transportes PQ-16 llegaron a Molotovsk. Entregaron tanques, aviones, explosivos, gasolina y alimentos.
Molotovsk, como Arkhangelsk, aceptó los restos supervivientes del convoy PQ-17 destruido . Lamentablemente, a día de hoy aún no podemos enumerar todos los buques PQ-17 que han atracado en su rada y amarres. Son conocidas las graves consecuencias de la tragedia del PQ-17.
Para el invierno de 1942-1943, la situación en las direcciones del norte se había deteriorado drásticamente. El enemigo trató de cortar el ferrocarril de Kirov: la conexión terrestre con Murmansk se interrumpiría.
Bajo la dirección del gobierno y el Comisario del Pueblo de la Marina , Arkhangelsk y Molotovsk se convirtieron en los principales "consignatarios" de Lend-Lease . Además, Molotovsk (debido al denso hielo en el norte de Dvina y las aguas poco profundas de sus canales) pasó a tener el papel principal durante el período de navegación invernal. Además, en ese momento, por iniciativa de ID Papanin, se había completado la mejora del puerto Molotov y el parque de tanques cercano. Durante el verano de 1942, apareció en el puerto Molotov una poderosa grúa para descargar "pesos pesados", se aumentaron las profundidades en su área de agua y creció la línea de atracaderos, uno de los cuales estaba equipado para repostar rompehielos y barcos de vapor con carbón.
En la década de 1950, se decidió trasladar la planta a la construcción de submarinos nucleares , y pronto se convirtió en la principal empresa soviética para la producción de submarinos estratégicos .
Por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la RSFSR del 12 de septiembre de 1957 No. 733/2, la ciudad de Molotovsk pasó a llamarse ciudad de Severodvinsk [15] .
La ciudad de Severodvinsk comenzó a desarrollarse rápidamente. La población aumentó considerablemente, incluso a expensas de los jóvenes profesionales locales y visitantes . Las empresas de construcción naval y de toda la ciudad trabajaban activamente , la construcción de viviendas para constructores navales aumentó considerablemente en Severodvinsk (en solo 30 años, se construyeron y transfirieron alrededor de 130 submarinos nucleares a la Armada en Severodvinsk para operar con soporte de mantenimiento y reparación de alta calidad ).
Después del colapso de la Unión Soviética , Severodvinsk recibió el estatus de Centro Estatal Ruso para la Construcción Naval Nuclear .
Los astilleros " Sevmash ", " Zvyozdochka ", la ciudad y todas las empresas del centro de construcción naval nuclear sobrevivieron gradualmente con dificultad a la crisis de la década de 1990 , lograron adaptarse a las condiciones modernas del mercado (participación activa en concursos para pedidos gubernamentales , cumplimiento de pedidos de otros países, una variedad de productos) y volver a una existencia estable.
El 8 de agosto de 2019, después de la explosión de un sistema de propulsión de cohetes en el sitio de prueba Nyonoksa de la Base Naval del Mar Blanco en la Bahía Dvinskaya del Mar Blanco [16] [17] , en Severodvinsk por sensores del sistema automatizado de monitoreo de radiación ubicado en la calle Karl Marx, casa No. 48 y en la calle Plyusnina, casa número 7 [18] , se registró un aumento a corto plazo en el fondo de radiación de hasta 2 micrones Sv / h [19] [20] . Roshydromet informó que en 6 de los 8 puntos de observación en Severodvinsk, las tasas de dosis de radiación gamma se superaron entre 4 y 16 veces en comparación con el valor de fondo de 0,11 µSv/h [21][ significado del hecho? ] . Según la Dirección de Hidrometeorología y Vigilancia Ambiental del Norte, un aumento en la tasa de dosis de radiación gamma en los puestos de ARMS está asociado con el paso de una nube de gases inertes radiactivos [22] .
Desde 1936 hasta el 24 de diciembre de 1938, la gestión de la ciudad estuvo a cargo del Comité Ejecutivo de la ciudad de Arkhangelsk.
El 24 de diciembre de 1939, se llevaron a cabo en Molotovsk las primeras elecciones para el comité ejecutivo de su propia ciudad. Alexander Stepanovich Rodionov fue elegido como presidente .
De 1941 a 1951, Iván Afanasyevich Plyusnin , primer secretario del Comité Municipal de Molotov del PCUS , asumió la dirección de la ciudad . El 28 de abril de 1961, una de las calles de la ciudad de Severodvinsk, la calle Plyusnina, recibió su nombre.
Los líderes de Severodvinsk se enumeran a continuación en orden cronológico:
El mayor signo de la gratitud de Severodvinsk a los ciudadanos de Severodvinsk, la región de Arkhangelsk, la URSS y la Federación Rusa, que hicieron una destacada contribución personal al desarrollo de la ciudad de Severodvinsk, aumentando su papel e importancia en la Federación Rusa, es el título de ciudadano honorario de Severodvinsk [27] .
En los puestos tanto de coordinadores científicos como de trabajadores ordinarios responsables de su trabajo, un asunto particularmente importante para Rusia, trabajaron en la ciudad en diferentes años [27] :
En 1967 se realizó el primer concurso del escudo de armas de la ciudad.
La decisión del comité ejecutivo del Consejo de Diputados de Trabajadores de la Ciudad de Severodvinsk No. 553 del 29 de diciembre de 1967 adoptó el emblema de la ciudad, propuesto por Alexander Ignatievich Abakumov, un diseñador gráfico de Zvezdochka. Fue escogida entre las obras presentadas precisamente como proyectos de escudos de armas . Sobre un fondo azul, en su interior se representaban un engranaje y una gaviota, como si simbolizaran el propósito de construcción naval de la ciudad. Actualmente, el emblema es un símbolo popular de Severodvinsk, así como el símbolo histórico oficial de la ciudad [29] [30] .
El primer escudo de armas de la ciudadEl primer escudo de armas de Severodvinsk fue adoptado en 1970 por decisión del comité ejecutivo del Consejo de Diputados de Trabajadores de la Ciudad de Severodvinsk de la Región de Arkhangelsk.
El autor del escudo de armas es el arquitecto , ingeniero jefe del departamento de construcción de la capital de Sevmash N. S. Yakovlev. El escudo de armas es un escudo , dividido en azul con un anillo dentado saliente de oro , dentro del cual hay cuatro cinturones rebajados de plata ondulados y estrechos, y escarlata . En el escudo hay una figura plateada elevada en forma de silueta de gaviota. Los colores del escudo de armas simbolizaban los colores principales de la bandera de la RSFSR. El autor del escudo de armas también colocó una imagen estilizada de una gaviota, engranajes y olas en una estela de trece metros en la entrada a la ciudad desde Arkhangelsk.
El segundo escudo de armas de la ciudadEl segundo escudo de armas fue aprobado el 2 de julio de 1993 por decisión del Consejo Menor de la ciudad de Severodvinsk.
En el campo plateado sobre la punta azul ondulada hay una flor de rosa mosqueta escarlata , decorada en el centro con plata. Existe la opinión de que la flor de rosa mosqueta simboliza la hélice del submarino nuclear y, además, es un símbolo de flor del primer nombre del lugar en el sitio de la futura ciudad de Severodvinsk: "Rosa". Este fue el nombre que dieron a la isla Yagry los miembros de la expedición inglesa de Richard Chancellor en 1553, debido a su sorpresa al desembarcar en la orilla por la abundancia de rosales silvestres [31] .
El tercer escudo de armas de la ciudad y el estado actualEl 24 de abril de 2003, mediante Acuerdo No. 50 del Concejo Municipal se resumieron los resultados del concurso para la elaboración de un nuevo escudo de armas de la ciudad.
Andrey Zhukov, director artístico de la empresa Partner, fue declarado ganador del concurso. El escudo está pintado en plata, el barco de Pomerania está representado en la parte superior del escudo de armas . La parte inferior está dividida en dos partes iguales, donde una parte es azul, en la que se representa el ancla del barco , la segunda parte es blanca con la imagen de una rosa silvestre.
El 20 de agosto de 2009, el alcalde de la ciudad de Severodvinsk, Mikhail Gmyrin, aprobó el emblema de la ciudad, repitiendo el antiguo escudo de armas del modelo de 1967. El escudo de armas de 1993 también se conservó como el escudo de armas oficial de Severodvinsk. Entonces, en este momento, la ciudad tiene dos escudos de armas: una gaviota con un engranaje (el símbolo histórico de Severodvinsk) y una flor de rosa mosqueta (el escudo de armas oficial de Severodvinsk).
El himno de Severodvinsk fue adoptado y aprobado oficialmente el 28 de octubre de 2004 en una sesión del consejo municipal.
El 1 de julio de 2014, el periódico de la ciudad de Severodvinsk " Severny Rabochiy " anunció que del 14 de julio al 14 de octubre de 2014, todos, tanto creadores individuales como equipos, podrían enviar sus versiones de la bandera y el escudo de armas de la ciudad a la comisión de competencia, que será creada por el gobierno municipal de cultura y relaciones públicas. Se consideraron 144 obras, y el premio en metálico para el ganador fue de 100.000 rublos. Desafortunadamente, ningún trabajo ha sido aprobado [32] .
Solo 4 años después del último intento (en 2016) [33] , el 23 de abril de 2020, la bandera fue adoptada por decisión del Consejo de Diputados N° 239. A diferencia de la bandera de la región de Arkhangelsk , que no fue aceptada por el Consejo Heráldico del Presidente de la Federación Rusa debido a la copia de la bandera de Andreevsky , la bandera de Severodvinsk fue aprobada por el consejo [34] , y ya el 24 de julio del mismo año se levantó por primera vez sobre la administración de la ciudad en la calle. Plyusnina, 7. La bandera fue creada sobre la base del escudo de armas de la ciudad [30] .
Las zonas residenciales de la ciudad se suelen dividir en:
parte principal De noreste a suroeste:
Quarters (sinónimo - Zaozerny District) - edificios de los años 1980-1990 al sur de la parte principal, separados de ella por la calle Yubileynaya y el ferrocarril a Nenoksu . De noreste a suroeste:
Microdistrito de la isla de Yagry .
Además, una parte de la ciudad de Severodvinsk, llamada Vodogon , históricamente se considera un pueblo separado, pero no está registrada oficialmente como asentamiento [35] .
La ciudad está ubicada cerca de la desembocadura Nikolsky del Dvina del Norte en su confluencia con el Mar Blanco , a 35 km al noroeste de Arkhangelsk .
El área del municipio de Severodvinsk, que incluye la ciudad de Severodvinsk y los asentamientos cercanos, es de 1.193,49 km², que es más grande que el área de Moscú dentro de la carretera de circunvalación de Moscú. Este hecho se debe al hecho de que, además de la ciudad de Severodvinsk, los límites del municipio "Severodvinsk" también incluyen una gran área forestal al sur y al oeste de la ciudad [36] . El área de la ciudad dentro de los límites de la ciudad es de 120,5 km².
Debido a la ubicación norte de la ciudad, en ocasiones es posible observar la aurora boreal .
El clima de Severodvinsk es templado húmedo, con inviernos largos y fríos pero no severos y veranos cortos y frescos. La amplitud de temperatura promedio de los meses más cálidos (julio) y más fríos (enero) es de aproximadamente 25 °C (durante los últimos 10 años). La amplitud máxima en los últimos 10 años fue de 72,2 °C. [37]
El verano en Severodvinsk es fresco, con una temperatura promedio en julio de 13-20 °C, con la mayor precipitación en agosto. El invierno en Severodvinsk es frío, pero no severo, debido a la proximidad del Atlántico , los constantes ciclones débiles pero cálidos y la ubicación junto al Mar Blanco (debido a la capacidad calorífica , el agua emite mucho calor en invierno). La temperatura media de enero durante los últimos 10 años [38] fue de -9,4 °C. Los anticiclones en enero-febrero traen un clima helado y despejado, lo que establece temperaturas mínimas anuales de -43 °C (1978) [39]
Índice | Ene. | Feb. | Marzo | Abr. | Mayo | Junio | Julio | Ago. | Senador | Oct. | Nov. | Dic. | Año |
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Máximo absoluto, °C | 3.5 | 5 | 10.4 | 19.6 | 31.2 | 30,9 | 35,9 | 29,9 | 24 | 15.8 | 9.8 | 3.7 | 35,9 |
Temperatura media, °C | −9,4 | −7,3 | −4,1 | 1.4 | ocho | 11.8 | quince | 13.3 | 9.1 | 3 | −1,5 | −4,5 | 3 |
Mínimo absoluto, °C | −36,3 | −34 | −29,6 | −16,6 | −3,9 | 1.3 | 3.7 | 3.7 | −1,4 | −12,1 | −20,6 | −28,8 | −36,3 |
Tasa de precipitación, mm | 32 | 26 | 22 | 29 | 28 | 70 | 71 | 93 | 57 | 57 | 41 | 41 | 566 |
Humedad media, % | 85 | 83 | 78 | 73 | sesenta y cinco | 70 | 73 | 77 | 82 | 86 | 87 | 87 | 79 |
Velocidad media del viento, m/s | 2.7 | 2.8 | 3 | 3 | 3.2 | 3.1 | 2.6 | 2.8 | 2.8 | 3.1 | 3.2 | 2.9 | 3 |
Fuente: http://www.pogodaiklimat.ru/summary/22546.htm |
Basado en datos agregados de la NASA :
Temperatura media diaria del aire en Severodvinsk según la NASA [40] | ||||||||||||
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Ene | Feb | Mar | Abr | Mayo | Jun | Jul | Ago | sen | Oct | Pero yo | Dic | Año |
-11,4°C | -10,7°C | -6,0°C | -0,9°C | 6,0°C | 13,0°C | 15,8°C | 12,7°C | 7,8°C | 2,1°C | -5,2 °C | -8,7°C | 1,3°C |
En Severodvinsk, debido al fuerte soplo, la llanura de la región , además de estar cerca del Océano Ártico , a veces hay vientos cercanos a la tormenta y tormentas con ráfagas de hasta 30 m/s.
Tormenta 15 de noviembre de 2011En noviembre de 2011 pasó una fuerte tormenta, siendo la mayor del siglo XXI. Durante todo el día la velocidad del viento estuvo por encima de los 10 m/s, con rachas que alcanzaron los 23 m/s. Inundó el microdistrito Kambalitsa . El agua del mar se deslizó cerca de los edificios residenciales en Makarenko. El puente de Shikhirikh se inundó y el pueblo fue cercado del continente. En Severodvinsk mismo, se talaron muchos árboles y se cortaron cables. 70 casas resultaron dañadas. Cayeron 3 vallas publicitarias, las puertas de las entradas fueron voladas con una corriente de aire [41] . Losas con ventanas del tercer piso se cayeron de un edificio nuevo. El terraplén de Zryacheva en realidad estaba en ruinas: el agua lavó tanto los cimientos que el asfalto se derrumbó [42] .
22 de agosto de 2018En este día, ocurrió la tormenta más grande en cinco años. La velocidad media del viento durante 6 horas fluctuó alrededor de 14-25 m/s [43] (dependiendo de la proximidad del mar) y alcanzó una gran potencia. El viento ciclónico arrancó 2.000 árboles [44] . Cerca de 30 autos y la misma cantidad de casas resultaron dañadas. Se arrancaron 70 m² de techos, se derribaron 14 postes de alumbrado. La comunicación ferroviaria con Nenoksa se detuvo debido al colapso del terraplén cerca de la vía del tren a lo largo del Mar Blanco [45] [46] . En la vecina Arkhangelsk , también se detuvo la comunicación por agua con las islas del delta del norte de Dvina . 448 casas del "casco antiguo" de Severodvinsk quedaron sin electricidad [47] . A las 18:00 horas se declaró el estado de emergencia [48] [49] .
Las consecuencias de la tormenta fueron eliminadas en 120 días. Al mismo tiempo, podemos suponer que la isla de Yagry tuvo suerte, porque el mismo día la isla de Brevennik fue alcanzada por una inundación [50] . Al día siguiente, 23 de agosto, el tren de servicio Severodvinsk - Nyonoksa seguía parado [51] . Durante 6 días, muchos patios de la ciudad, incluso en la parte continental , quedaron sumidos en la oscuridad [52] . 20 días después, el 11 de septiembre, 19 de las 95 manzanas no estaban iluminadas [53] . A fines de octubre, la mayoría de las consecuencias de la tormenta fueron eliminadas, y antes del 20 de diciembre, los servicios arrancaron la mayoría de los tocones de árboles y los eliminaron [54] . Sin embargo, las consecuencias del temporal en el terraplén del Jagr en forma de arena lavada siguen presentes. El daño ascendió a alrededor de 1,7 millones de rublos [55] , pero las pérdidas económicas exactas no se calcularon y pueden variar.
28 de octubre de 2020El 28 de octubre de 2020, debido a fuertes vientos con rachas de hasta 20 m/s [56] en la parte continental de la ciudad, se rompió la superficie del techo de una casa y un árbol cayó sobre el balcón. Nadie resultó herido [57] . Sin embargo, la tormenta expuso nuevamente los cimientos del terraplén Alexander Zryachev en la isla Yagry [58] .
Hora local, hora de Moscú (UTC +03) | 20 de marzo | 21 de junio | 22 de septiembre | 21 de diciembre |
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Comienzo del crepúsculo civil matutino | 05:34 | 17 de mayo
00:39 |
05:16 | 09:01 |
Amanecer | 06:23 | 01:37 | 06:04 | 10:24 |
Puesta de sol | 18:36 | 23:10 | 18:25 | 14:16 |
Fin del crepúsculo civil vespertino | 19:24 | 27 de julio
23:56 |
19:14 | 15:39 |
Al igual que en Arkhangelsk , las Noches Blancas se observan en Severodvinsk del 17 de mayo al 27 de julio. La iluminación en tiempo despejado le permite navegar sin luz extraña en la calle e incluso leer. Las horas de luz más largas son 21 horas y 33 minutos en el solsticio de verano . El día polar no va en la latitud de Severodvinsk, pero incluso en el nadir se pueden ver los rayos del sol en el norte . Las horas de luz diurna más cortas son 3 horas y 52 minutos en el solsticio de invierno . Tampoco hay noche polar en la ciudad.
En términos ecológicos , Severodvinsk puede clasificarse como un área problemática. Los problemas ambientales de la ciudad se basan tanto en su posición geográfica norte como en la ubicación de las instalaciones nucleares más grandes en el complejo de construcción y reparación de barcos.
También se debe tener en cuenta el peligro potencial de la instalación de almacenamiento para la disposición final de desechos nucleares de bajo nivel ubicada aproximadamente a 20 kilómetros de distancia en Mironova Gora [59] . En el marco del Programa Federal de Objetivos "Seguridad nuclear y radiológica de Rusia", la instalación de almacenamiento de desechos radiactivos sólidos en Mironova Gora se transfirió a un estado ambientalmente seguro [60] [61] .
Además, en la isla Severodvinsk de Yagry, la arena ha sido arrastrada desde la playa durante muchos años. Según el ecologista-historiador local Alexei Klimov , esto puede haber estado sucediendo desde la época de Molotovsk y la Segunda Guerra Mundial . Hasta la fecha, según datos visuales, ha quedado claro que la arena fue arrastrada de la playa: los cimientos quedaron expuestos en 2008, la caída de “dos pinos” durante la tormenta de 2018. El problema cobró especial relevancia después de las tormentas de 15 de noviembre de 2011 y 22 de agosto de 2018 [62] .
Población | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1939 [63] | 1944 | 1959 [64] | 1962 | 1967 | 1970 [65] | 1973 | 1975 [66] | 1976 [67] |
21 000 | ↗ 28 900 | ↗ 78 657 | ↗ 97 000 | ↗ 121.000 | ↗ 144 672 | ↗ 160.000 | ↗ 177.000 | → 177.000 |
1979 [68] | mil novecientos ochenta y dos | 1985 [69] | 1986 [67] | 1987 [70] | 1989 [71] | 1990 [72] | 1991 [67] | 1992 [67] |
↗ 197 232 | ↗ 214 000 | ↗ 238 000 | ↘ 233 000 | ↗ 239 000 | ↗ 248 670 | ↗ 255.000 | ↘ 252.000 | ↘ 250.000 |
1993 [67] | 1994 [67] | 1995 [69] | 1996 [69] | 1997 [73] | 1998 [69] | 1999 [74] | 2000 [75] | 2001 [69] |
↘ 245.000 | ↘ 243 000 | ↗ 246.000 | ↘ 244 000 | ↘ 237 000 | ↗ 239 000 | ↘ 231 800 | ↘ 229 300 | ↗ 232 800 |
2002 [76] | 2003 | 2004 [77] | 2005 [78] | 2006 [79] | 2007 [80] | 2008 [81] | 2009 [82] | 2010 [83] |
↘ 201 551 | ↗ 201 600 | ↘ 199 300 | ↘ 197 400 | ↘ 195 200 | ↘ 193 200 | ↘ 191 400 | ↘ 188 855 | ↗ 192 353 |
2011 [84] | 2012 [85] | 2013 [86] | 2014 [87] | 2015 [88] | 2016 [89] | 2017 [90] | 2018 [91] | 2019 [92] |
↘ 191 794 | ↘ 190 083 | ↘ 188 539 | ↘ 187 284 | ↘ 186 172 | ↘ 185 075 | ↘ 183 996 | ↘ 183 255 | ↘ 182 291 |
2020 [93] | 2021 [94] | 2022 [1] | ||||||
↘ 181 990 | ↘ 180 806 | ↘ 179 742 |
Según el censo de población de toda Rusia de 2020 , al 1 de octubre de 2021, en términos de población, la ciudad ocupaba el puesto 115 de 1117 [95] ciudades de la Federación Rusa [96] .
Desde la década de 1950 hasta la década de 1990, la ciudad experimentó un rápido crecimiento demográfico debido a la alta actividad de sus empresas, lo que requirió una gran cantidad de nuevos profesionales y trabajadores calificados. A partir de 1992, la población de la ciudad comenzó a disminuir debido a la crisis económica, la migración de especialistas de la ciudad y una disminución en el crecimiento natural de la población.
Severodvinsk es una ciudad predominantemente monoétnica , con un claro predominio de la población rusa , que es del 95,5%. Las minorías étnicas más comunes son los ucranianos , bielorrusos , tártaros , azerbaiyanos y chuvasios . Después del colapso de la URSS y el establecimiento de buenas relaciones entre Rusia y, en particular, Severodvinsk e India , los indios viven en la ciudad , por regla general, trabajando en empresas formadoras de ciudades (que no deben confundirse con los indios en la ciudad vecina). de Arkhangelsk , que vienen a recibir educación ) [97] , que dan a sus hijos a escuelas regulares [98] .
Según el censo de 2002 | Según el censo de 2010 | |||
---|---|---|---|---|
Gente | Número, pers. | Porcentaje de los que indicaron
nacionalidad, % |
Número, pers. | Porcentaje de los que indicaron
nacionalidad, % |
rusos | 190 630 | 95.24 | 176 397 | 95.50 ▲ |
ucranianos | 4661 | 2.33 | 3 135 | 1.70 ▼ |
bielorrusos | 1 842 | 0,92 | 1 149 | 0.62 ▼ |
tártaros | 519 | 0.26 | 406 | 0.22 ▼ |
azerbaiyanos | 307 | 0.15 | 255 | 0.14 ▼ |
chuvasio | 286 | 0.14 | 237 | 0.13 ▼ |
indios | 59 | 0.03 | 181 | 0.10 ▲ |
armenios | 126 | 0.06 | 140 | 0.08 ▲ |
Mordva | 199 | 0.1 | 134 | 0.07 ▼ |
komi | 141 | 0.07 | 109 | 0.06 ▼ |
moldavos | 131 | 0.07 | 108 | 0.06 ▼ |
judios | 147 | 0.07 | 107 | 0.06 ▼ |
udmurtos | 152 | 0.08 | 104 | 0.05 ▼ |
Mari | 103 | 0.05 | 91 | 0.05 ▬ |
alemanes | 138 | 0.07 | 62 | 0.03 ▼ |
Bashkires | 58 | 0.03 | 58 | 0.03 ▬ |
lezgins | 34 | 0.02 | 54 | 0.03 ▲ |
lituanos | sesenta y cinco | 0.03 | 52 | 0.03 ▬ |
Otro | 12 | 0.01 | 1930 | 1.04 ▲ |
Total
nacionalidad |
200 165 | 184 709 | ||
Nacionalidad
no especificado |
373 | 8898 |
El 99,9% de la población de la ciudad mayor de 15 años tiene al menos una educación general primaria. La proporción de personas con estudios superiores es del 21,5 % [100] .
El nivel de educación | % en Severodvinsk | % en la región de Arkhangelsk | % En Rusia | |
---|---|---|---|---|
No tener educación general primaria | 0.1 | 0.4 | 0.6 | |
General | Primario | 3.1 | 5.3 | 5.4 |
Principal | 8.6 | catorce | once | |
Promedio | 16.3 | 15.1 | 18.25 | |
Profesional | Primario | 13.7 | 10.1 | 5.55 |
Promedio | 32 | 34.2 | 31.23 | |
Superior incompleta | 4.1 | 3.2 | 4.58 | |
Más alto | 21.5 | 17.1 | 22.81 | |
Postgrado | 0.6 | 0.6 | 0.6 |
En Severodvinsk son:
Con la llegada de Grigory Lazarevich Prosyankin , director de Northern Machine-Building Enterprise , se adoptó una división tácita del trabajo como base para el trabajo de las empresas de formación de ciudades de Severodvinsk: el SMP fabrica medios "atómicos", y Zvezdochka es poder disponer de ellos. Esto se ha hecho y se está haciendo desde hace muchos años.
Adoptado en octubre de 2001 e implementado desde enero de 2002, pero el concepto inacabado del desarrollo estratégico del municipio de Severodvinsk para el período hasta 2010 [101] , uno de los principales objetivos era obtener el estatus de ciudad científica para Severodvinsk [ 102] .
En 2010, el gobierno de la región de Arkhangelsk adoptó y aprobó el "Plan integral de inversión para el desarrollo de la ciudad de una sola industria de Severodvinsk para 2010-2020".
El monto total de financiamiento del Plan Integral de Inversiones para el Desarrollo de la Monociudad de Severodvinsk es de aproximadamente 40 mil millones de rublos.
Los proyectos de inversión clave son los proyectos de reequipamiento técnico de las empresas de JSC United Shipbuilding Corporation , desarrollo del espíritu empresarial.
Había un proyecto de construcción parcialmente financiado por el estado en Sevmash, junto con la empresa Zvyozdochka, un nuevo astillero diseñado para construir barcos de gran desplazamiento, incluidos barcos civiles [103] .
Para proyectos de inversión para el desarrollo de la ciudad de una sola industria de Severodvinsk para 2010-2020. requerido: reconstrucción del puente a través de la desembocadura de Nikolskoe del Dvina del Norte, construcción y reconstrucción de la carretera Arkhangelsk, construcción de una carretera que conecta las calles Okruzhnaya y Yubileynaya, reconstrucción de infraestructura de ingeniería para eliminación de agua y aguas residuales.
Por primera vez en las últimas décadas, Severodvinsk ha recibido grandes fondos federales para su desarrollo. La base de la ciudad fue y sigue siendo un poderoso complejo de construcción y reparación de barcos.
Pero hoy es necesario superar la estructura de monoperfil de la economía de la ciudad para que Severodvinsk se deshaga del prefijo "mono". Para ello, se ha desarrollado un plan integral de inversiones [104] .
Severodvinsk apoya activamente a las pequeñas empresas. Las autoridades de la ciudad contribuyen en todos los sentidos a la implementación de ideas comerciales rentables por parte de los ciudadanos comunes [105] .
Severodvinsk opera y desarrolla con éxito empresas comerciales y de la industria alimentaria, actividades comerciales individuales y privadas.
Además de los grandes almacenes Central (TsUM) y los grandes almacenes Raduga construidos en el período soviético, las organizaciones comerciales se han introducido con éxito en las actividades comerciales: el hipermercado Yuzhny (convertido del complejo de alimentos Severodvinsky), el centro comercial multifuncional Belomorsky, el Grand centro comercial multifuncional, centro comercial multifuncional "City", centro comercial multifuncional "Morskoy", centro comercial multifuncional "Sputnik" (reformado de un cine con pérdidas), centro comercial y de oficinas "M-15".
La industria de Severodvinsk también está representada por sus propias empresas en la industria alimentaria: una panadería, una planta procesadora de carne, una planta láctea, etc.
Los principales proveedores de electricidad y agua caliente para la población y las empresas industriales de Severodvinsk son Severodvinskaya CHPP-2 con una capacidad de 410 MW , que funciona con gas natural, y Severodvinsk CHPP-1 , con una capacidad de 188,5 MW , que funciona con carbón .
En términos de energía producida en la región, solo son superados por el CHPP de Arkhangelsk con una capacidad de 450 MW [106] [107] .
En 2009, la principal tubería de gas natural se llevó a Arkhangelsk y se probó con éxito.
Gazprom planeó comenzar a entregar gas a otros consumidores en la región en 2011 [108] .
El 24 de diciembre de 2011, Severodvinskaya CHPP-2 también cambió a gas, lo que mejoró significativamente la eficiencia de CHPP y el medio ambiente de Severodvinsk.
La Base Naval del Mar Blanco está ubicada en Severodvinsk , que existe desde la Gran Guerra Patria y es parte de la Flota del Norte .
Partes de la Base Naval del Mar Blanco se encuentran principalmente en Severodvinsk, donde se concentran las empresas más grandes del complejo de construcción y reparación de barcos: OJSC Sevmash y el Centro de Reparación de Barcos Zvezdochka.
El Mar Blanco prueba regularmente las últimas armas navales, incluidas las estratégicas.
En 2010-2013, los submarinistas de la Flota del Norte lanzaron el misil balístico Bulava , que formará la base del armamento de las fuerzas nucleares estratégicas navales de Rusia.
Además de las comunicaciones telefónicas fijas proporcionadas por Rostelecom , la ciudad cuenta con operadores móviles MTS , Beeline , Megafon , Tele2 , Sbermobile, Yota. Los ISP proporcionan conectividad a través de conexiones ADSL y PON de alta velocidad . Además, el acceso a Internet se proporciona a través de LAN , WLAN y EPLAN por cable .
Artículo principal: Transporte público en Severodvinsk
La línea ferroviaria principal Severodvinsk - Isakogorka conecta la ciudad con el centro regional ( estación SZD Isakogorka ) y la red ferroviaria del país.
El tráfico de pasajeros proporciona tráfico directo Severodvinsk - Moscú (que llega a la estación de Yaroslavl ), trenes de cercanías que siguen la línea ferroviaria Severodvinsk - Nenoksa, y desde 2019 el tráfico de cercanías se ha reanudado a lo largo de la ruta Severodvinsk - Arkhangelsk.
La estación de tren se encuentra dentro de la ciudad . Severodvinsk SZD y plataforma suburbana Morskoy Prospekt en la línea Severodvinsk-Nenoksa.
Desde Arkhangelsk hay un servicio regular de pasajeros directo con Moscú, San Petersburgo, Minsk, Kotlas, Karpogory; en verano con Adler, Anapa, Belgorod, Novorossiysk. Comunicación de tren planificada Arkhangelsk - Simferopol.
Las carreteras conectan Severodvinsk con las ciudades de Arkhangelsk (M8 "Kholmogory") y Onega . El tráfico en la carretera Severodvinsk-Arkhangelsk es intenso debido a la integración de las dos ciudades. En este sentido, se presentaron propuestas para la unificación administrativa de las ciudades en el futuro [109] . Hay un servicio regular de pasajeros con Arkhangelsk y otras ciudades de la región.
Autobús 133 Morskoy Prospekt - Estación de autobuses de Arkhangelsk
Autobús 138 ATS - Estación fluvial marina de Arkhangelsk
Autobús 150 Yagry – Estación fluvial de mar de Arkhangelsk
Autobús 153 Prospekt Truda - Aeropuerto de Arkhangelsk (Talagi)
El transporte urbano de pasajeros está compuesto por buses privados y taxis de ruta fija. No hay transporte público. La única empresa municipal de autotransporte fue declarada en quiebra.
En el municipio "Severodvinsk" hay puertos fluviales y marítimos, que se utilizan principalmente para el tráfico de pasajeros y turistas (en particular, a Solovki ).
Además, existen proyectos para recrear el puerto comercial [110] .
El museo está ubicado en el edificio histórico de Severodvinsk, el antiguo primer hospital de maternidad, construido en 1940.
El museo ha acumulado y estudia materiales sobre la historia de la ciudad y de la región. La exposición destaca las antiguas tradiciones de los pomor, que fundaron el primer puerto del norte de Rusia en el sitio de la moderna Severodvinsk, habla sobre el antiguo pueblo pomor de Nyonoksa, el centro de producción de sal en los siglos XVI y XVII. Parte de los materiales históricos está dedicado a la historia de la formación del pueblo y la ciudad: desde los primeros planes quinquenales pasando por las penurias de los años de guerra y los días de trabajo hasta los logros del presente. Las exposiciones cuentan sobre la vida del Mar Blanco, a orillas del cual se encuentra la ciudad, sobre la dureza de la región norte y los problemas ambientales. Algunas de las exhibiciones están dedicadas a temas "cerrados" de la historia soviética y la construcción naval de submarinos.
La apertura del único "Museo de juegos y juguetes" en la región de Arkhangelsk en el centro ortodoxo (Prospekt Morskoy, 30a) tuvo lugar en 2012. La exposición del museo presenta juguetes antiguos, antiguos, antiguos, extranjeros y muy inusuales de diferentes años [112] .
El museo, dedicado a 250 afganos de Severodvinsk (nueve de los cuales murieron), se inauguró en 2014 en el centro de organizaciones públicas de Karla Marksa, 37. La mayoría de los elementos expuestos proceden de los archivos personales de los combatientes [113] .
Dado que la ciudad está ubicada en un área pantanosa en la que se lavó la arena del mar, el desarrollo de los sitios de cimentación se lleva a cabo activamente aquí durante la construcción de casas .
Edificios residenciales de hasta 16 pisos (privados - 1 piso); panel grande, ladrillo, madera, monolítico; la densidad de construcción es alta, incluidas las casas modernas de 5 y 9 pisos de la serie Severodvinsk.
En la actualidad, en el marco del proyecto nacional "Viviendas asequibles y cómodas para los ciudadanos de Rusia" , la construcción de viviendas de baja altura (4, 6 plantas) se ha vuelto relevante para la ciudad como la más económica en términos de costo y prefabricado.
En Severodvinsk, el área del antiguo Monasterio Nikolo-Korelsky, conocido desde 1419, está incluida en el territorio de la empresa de construcción naval OJSC Sevmash.
El Monasterio Nikolo-Korelsky fue mencionado por primera vez en las crónicas rusas en 1419, cuando este monasterio fue incendiado y devastado por los noruegos.
En 1420, el monasterio se menciona nuevamente en las crónicas rusas, cuando el monasterio fue dañado por un incendio.
En 1471 el monasterio se menciona en la historia de Rus'; cuando dos hijos de Marfa Boretskaya , más conocida como Marfa la Posadnitsa , se ahogaron en el Mar Blanco , mientras cazaban un animal, fueron enterrados en el Monasterio Nikolo-Korelsky.
Posteriormente, Martha ordenó que se reconstruyera el monasterio con la iglesia de San Nicolás, y también le dio la propiedad de parte de sus posesiones: prados, salinas y pesca.
(ver http://copy-www.novsu.ac.ru/chelo/9/lizun/lizun.htm )
En 2009, se restauraron 5 cúpulas y cruces en la Catedral Nikolsky del antiguo Monasterio Nikolo-Korelsky, ubicado en el territorio de la empresa de construcción naval OJSC Sevmash.
(ver http://www.lb.arhbereg.runlb.arhbereg.ru/index.php?bl60number=886 (enlace no disponible) )
Las cúpulas de la catedral se perdieron en 1933 debido a un incendio, supuestamente provocado por un rayo. Los tambores de la catedral fueron destruidos en 1936.
Los domos de acero se realizaron en el taller 7a y taller 40, las cruces se realizaron en el taller 42 de SEVMASH OJSC.
La restauración se llevó a cabo a expensas de los feligreses.
Barco de vapor "N. V. Gogol»Para fines turísticos, el antiguo barco de vapor Nikolai Vasilyevich Gogol se utiliza con éxito en Severodvinsk. " N. V. Gogol " - un vapor fluvial de pasajeros con ruedas.
Las partes más antiguas del barco datan de 1911, por lo que el N.V. Gogol es el barco de pasajeros ruso más antiguo que sigue en servicio regular. "NORTE. V. Gogol trabaja en el Dvina del Norte. En 1994-1996, el barco se sometió a otra reconstrucción.
Ferrocarril de vía estrechaEn el territorio del municipio de Severodvinsk, el ferrocarril de vía estrecha también es un tipo completo de transporte ferroviario de pasajeros, que es un caso muy raro en la Rusia moderna.
El ferrocarril de vía estrecha Kudemskaya conecta Severodvinsk (estación Vodogon, ubicada en las afueras occidentales de la ciudad) con los pueblos de Beloe Ozero y Palozero . Al mismo tiempo, los trenes de pasajeros circulan solo desde Vodogon hasta White Lake, y solo se puede llegar a Palozero en vagones privados. También existen los ferrocarriles forestales de vía estrecha, pero son poco utilizados debido a su mal estado.
Bosque de pinos YagrinskyEl bosque de pinos Yagrinsky , un pintoresco complejo de pinos y dunas de arena en la costa del mar de la isla, es un objeto natural urbano especialmente protegido.
Monumentos y memoriales poco conocidos:
En el campo de la educación en la ciudad trabajan:
El Departamento de Educación de Severodvinsk controla las escuelas secundarias municipales No. 26 en el pueblo de Beloe Ozero y No. 36 en Nyonoksa [116] .
También en la ciudad hay un internado correccional especial para niños con trastornos del sistema musculoesquelético, un internado para huérfanos y niños sin el cuidado de los padres.
Anteriormente funcionaban, pero hoy están cerradas las escuelas secundarias numeradas: 4 (el edificio fue trasladado a la escuela de artes No. turno) la escuela secundaria No. 33, que luego recibió la número 38 (el edificio fue trasladado a la escuela secundaria No. 12 en 2017)
Las siguientes instituciones de educación superior operan en Severodvinsk:
En la ciudad hay instituciones de educación adicional para niños (música, escuelas de arte y escuelas de arte).
En las competiciones de deportes de equipo a nivel regional, interregional y de toda Rusia, Severodvinsk está representado por equipos:
Iglesia de Vladimir Icono de la Madre de Dios
Iglesia de la Resurrección de Cristo en la isla de Yagry
Iglesia de San Nicolás
Capilla de Alejandro Nevsky
En 2022, comenzó la construcción del octavo templo de la ciudad, en la calle Konovalova. Esto provocó un descontento masivo entre los residentes de la zona, en particular, hubo descontento con la construcción demasiado cerca y el ruido que se generó a causa de ello, así como la perspectiva de tocar campanas y aumento del tráfico de automóviles cerca de las casas. Se interpusieron recursos contra la construcción del templo ante la administración y la fiscalía [120] . La Iglesia Ortodoxa Rusa quedó conmocionada por tal reacción de los habitantes [121] .
Entre toda la región de Arkhangelsk solo en Severodvinsk.
Las noticias de Severodvinsk se transmiten de lunes a viernes en el canal de televisión de la ciudad STV Severodvinsk .El holding de medios STV también incluye las estaciones de radio Road Radio Severodvinsk y Radio Dacha Severodvinsk. Los proveedores Ionit-telecom (en la isla de Yagry ), Rostelecom , MTS brindan servicios para proporcionar una señal de televisión a los hogares de los suscriptores .
En 2020, Rostelecom , a la que está suscrito el 40% de los residentes de la región, iba a eliminar el canal de televisión local STV , que cubría temas delicados, en particular, las protestas en Shiyes , y también mostraba la famosa historia sobre el "shelupon Sin embargo, desde su cadena de radiodifusión esto derivó en las protestas. El 24 de enero, dos días antes del multitudinario piquete, que recogió más de 400 firmas por la preservación de la transmisión de STV en la red Rostelecom, se llegó a un acuerdo entre el canal y las empresas para seguir transmitiendo [127] .
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Distritos | Velsky Verkhnetoemsky Vilegodsky ² Vinogradovsky Kargopolski ² mes Konoshsky Kotlassky Krasnoborsky Lensky Leshukonsky Mezensky Nueva Tierra ³ Nyandoma Onega pinezsky Plesetsky Mar ⁴ Solovetski ⁴ Ustyansky Jolmogorski Shenkursky a nivel municipal: ² distrito municipal, ³ distrito urbano, ⁴ distrito municipal de Primorsky |
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