Trolebús Krivoy Rog

La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la versión revisada el 5 de octubre de 2017; las comprobaciones requieren 46 ediciones .
Trolebús Krivoy Rog
Descripción
País
Ubicación Krivói Rog
fecha de apertura 25 de diciembre de 1957
Operador KP "Trolebús urbano"
Tarifa

2.50 ₴ (completo)

1.25₴ (preferencial)

A partir del 16 de diciembre de 2016
red de rutas
Número de rutas 25
material rodante
Número de trolebuses 143
Principales tipos de PS ZiU-9 , ZiU-10 , ZiU-6205 , YuMZ E186 , ElectroLAZ-12 , YuMZ-T1 , YuMZ-T2 , Dnepr-T103 , Dnepr-T203
Número de parques de trolebuses 3
 Archivos multimedia en Wikimedia Commons

El trolebús Krivoy Rog  es uno de los tipos de transporte público en la ciudad de Krivoy Rog .

Historia

El tráfico de trolebuses en Krivoy Rog se inició el 25 de diciembre de 1957, cuando se abrió el tráfico a lo largo de la ruta Kirov-Prudy Mine [1] (según otras fuentes, la ruta Mira Square-Pioner [2] tiene 24,4 kilómetros de largo). En el momento de la apertura, el material rodante estaba formado por 15 trolebuses tipo MTB-82 y MTB-82D , que empleaban a 30 conductores. Las primeras rutas conectaban el centro de la ciudad con las minas de la parte norte de la ciudad y tenían una longitud total de 49 kilómetros, servida por 28 trolebuses [3] .

En 1959, se construyó el depósito de trolebuses de Rokovataya, diseñado para 50 unidades de material rodante. En 1960, se abrió una nueva ruta "cuarto 44 - TsGOK".

En 1969 había 12 líneas de trolebuses con una longitud total de 176 kilómetros. El material rodante constaba de 222 trolebuses con 323 conductores.

En 1971 se inauguró el depósito de trolebuses n. ° 2 para 100 unidades de material rodante.

En 1977, 212 trolebuses operaban en las rutas de la ciudad.

En 1986 había 15 rutas de trolebuses con una longitud total de 426 kilómetros. La flota móvil constaba de 108 unidades con 208 conductores. En la década de 1990, se conservó el número de rutas y su longitud, pero la flota móvil se redujo a 80-85 unidades [4] .

En 2001 había 78 trolebuses y 131 conductores.

En 2005 había 22 rutas de trolebuses.

A mediados de 2016, a DTEK Dneprooblenergo se le amenazó con desconectar del suministro eléctrico a la compañía eléctrica debido a la deuda que había surgido y la imposibilidad de liquidarla [5] .

Desde principios de 2017, cinco trolebuses con grupo electrógeno diesel, producidos en la empresa municipal City Trolleybus, han ingresado a las rutas de la ciudad. Los trolebuses híbridos operan en la ruta que conecta los microdistritos Vostochny-1, 2, 3 con el centro de la ciudad y la Plaza de la Liberación [6] .

Del 4 al 7 de septiembre de 2017, el trolebús No. 656 YuMZ T2 con una instalación híbrida realizó un recorrido de 1200 kilómetros sin una red de contacto a lo largo de la ruta Krivoy Rog-Zhytomyr-Krivoy Rog [7] [8] .

Características

La organización operativa y de servicio es la empresa municipal "Trolebús de la ciudad" [9] .

En 1969, el trolebús de la ciudad transportó a 45 millones de personas [4] . En 2011, los trolebuses de la ciudad transportaron 27.107 mil personas, un 25,6% más que en 2010, cuando se transportaron 21.591 mil pasajeros [10] .

El material rodante está representado por los modelos ZiU-9 , ZiU-10 , ZiU-6205 , ElectroLAZ-12 , YuMZ T2 , YuMZ E-186 , Dnepr T-103 y Dnepr T-203 .

Fuentes

Enlaces

Notas

  1. Tráfico de trolebuses en Krivoy Rog // Enciclopedia de Krivoy Rog . En 2 volúmenes T. 2. L-I: [ ukr. ]  / comp. V. F. Bukhtiyarov. - Krivoy Rog: Yavva, 2005. - S. 608.
  2. Transporte, comunicaciones // Krivoy Rog: Guía / L. I. Novik, D. I. Kan . - Dnepropetrovsk: Promin, 1986. - S. 83. - 191 p.
  3. Rutas de la ciudad // Krivorozhye. Guía: [ ukr. ]  / P. L. Vargatyuk . - Dnepropetrovsk: Promin, 1969. - S. 158. - 164 p.
  4. 1 2 Transporte de Krivoy Rog // Enciclopedia de Krivoy Rog . En 2 volúmenes T. 2. L-I: [ ukr. ]  / comp. V. F. Bukhtiyarov. - Krivoy Rog: Yavva, 2005. - S. 597.
  5. Kryvyi Rih KP "City Trolleybus" amenaza con detener el suministro de electricidad debido a una deuda de UAH 1,1 millones. (enlace no disponible) . Consultado el 4 de octubre de 2017. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2017. 
  6. El trolebús híbrido, aplastado en Crooked Rose, afirma estar incluido en el Libro de registros de Ucrania. Archivado el 1 de octubre de 2017 en Wayback Machine  (Reino Unido).
  7. El trolebús híbrido afirma estar en el Libro de registros de Ucrania Copia de archivo fechada el 1 de octubre de 2017 en Wayback Machine , canal de televisión de Rudana, 31 de agosto de 2017.  (Ucraniano)
  8. Un trolebús con motor diésel regresa a su Krivoy Rog nativo después de un viaje récord a Zhytomyr . Archivado el 1 de octubre de 2017 en Wayback Machine , City Electric Transport , el 7 de septiembre de 2017.
  9. ↑ Empresa municipal "Trolebús de la ciudad" en el sitio web del centro de recursos Krivoy Rog. Archivado el 1 de octubre de 2017 en Wayback Machine  (Reino Unido).
  10. Indicadores clave de desempeño del transporte eléctrico urbano en 2011 en comparación con 2010  // Ukrelectrotrans Corporation.