| MAZ-5337 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| datos común | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fabricante | MAZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Años de producción | 1987 - presente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Asamblea |
MAZ ( Minsk , URSS ) MAZ ( Minsk , Bielorrusia ) |
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| Diseño y construcción | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tipo de cuerpo | a bordo, plataforma | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diseño | motor delantero, tracción trasera | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| En el mercado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Modelos similares | LIAZ 100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MAZ-5335MAZ-5340 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MAZ-5337 es un camión de gran capacidad soviético y bielorruso de la tercera generación de vehículos MAZ, producido en la planta de automóviles de Minsk desde 1987.
Desde 1986, se produce el chasis MAZ-5337 con cabina diurna y el motor YaMZ-236 (180 hp). En 1987, comenzaron a producirse el camión de plataforma MAZ-53371 con motor YaMZ-236 (180 hp) con cabina diurna y cabina dormitorio (MAZ-53371-029) y el camión tractor MAZ-5433. Además, hubo una modificación del norte para operar a temperaturas de hasta -60 ° - MAZ-533701.
Desde 2002, el motor YaMZ-236NE (turbo diesel, Euro-1, 230 hp) se ha instalado en automóviles de la familia MAZ-5337, y desde 2006, el motor YaMZ-236NE2 (Euro-2, 230 hp). Estos vehículos recibieron marcas: chasis MAZ-533702, camión tractor MAZ-543302 y camión volquete MAZ-555102.
En 1987-1990. MAZ-5337 y MAZ-5335 se produjeron en la planta al mismo tiempo.
Desde 1998, la camioneta comenzó a fabricarse con una cabina y una parrilla del radiador actualizadas, lo que abrió el acceso a los puntos de servicio para toda la fascia delantera.
Desde 2008, los vehículos MAZ-5337 se han actualizado nuevamente: se está instalando el motor YaMZ-6563.10 Euro-3, 230 hp. Las marcas de modelos también han cambiado:
El camarote es doble, sin litera. También había una versión con cabina dormitorio, que estaba marcada como 53371-29. Se eleva hacia adelante por medio de un cilindro hidráulico con una bomba manual. El asiento del conductor es de muelles, regulable en longitud, altura, ángulo de inclinación del cojín y respaldo.
El cuerpo es una plataforma de metal. Los suelos son de madera. También están disponibles chasis diseñados para adaptarse a una variedad de carrocerías y equipos.
Sobre el chasis se instalan carrocerías, cisternas, furgonetas, camiones grúa, excavadoras, camiones, camiones de bomberos, etc.
Cisterna en el chasis MAZ-5337 con el diseño del frente de la cabina hasta 1997.
... a bordo ...
…grúa móvil…
... vehículo torre ...
...camión de la basura...
... camión de bomberos ...
...aspersor...
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