MAZ-5551

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MAZ-5551
datos común
Fabricante MAZ
Años de producción 1985  - presente
Asamblea MAZ ( Minsk , URSS ) MAZ ( Minsk , Bielorrusia )
Diseño y construcción
tipo de cuerpo camión de la basura
Diseño motor delantero, tracción trasera
Motor
Transmisión
El engranaje principal de los ejes motrices es doble con engranajes planetarios en los cubos de las ruedas, la relación de transmisión es 7.79 / 6.59
Masa y características generales
Longitud 5990mm
Ancho 2500mm
Altura 2925mm
Autorización 270mm
distancia entre ejes 3950mm
Peso 7580kg
Características dinámicas
máxima velocidad 83 km/h
En el mercado
Relacionado MAZ-5336 , MAZ-5337
Modelos similares KAMAZ-5511 , KAMAZ-55111 , KAMAZ-43255
Otra información
capacidad de carga 10000kg
El consumo de combustible 22 litros
Volumen del tanque 200 litros
MAZ-5549
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MAZ-5551  es un camión de gran capacidad soviético y bielorruso producido en la planta de automóviles de Minsk desde 1985.

Descripción

El automóvil MAZ-5551 se produce sobre la base del MAZ-5337 . Además del chasis para volquetes, el chasis se produce para la instalación de varios equipos especializados.

La nueva cabina del automóvil era similar a la cabina del tractor MAZ-5432 , pero sin litera y es fundamentalmente diferente de los predecesores de las familias MAZ-500 y MAZ-5335 . Se ha cambiado la forma de los faros, la parrilla del radiador, la forma de la cabina: la era de las formas redondeadas ha terminado. El tipo de parabrisas ha cambiado: no se ha bifurcado, sino panorámico. Hay un nuevo spoiler en el techo. También se ha cambiado el interior de la cabina, se han cambiado las palancas de mando y el volante.

Los primeros prototipos MAZ-5551 se construyeron en 1973. El coche llegó a la línea de montaje en 1985. En el mismo año, solo se produjeron 32 automóviles. En 1986 - 1701. La producción en serie del camión volquete comenzó en 1988.

En 1985-1990. MAZ-5551 y MAZ-5549 se produjeron en la planta al mismo tiempo.

Desde 1998, el camión volquete se fabrica con una cabina y una parrilla actualizadas, lo que abrió el acceso a los puntos de servicio para toda la fascia delantera, y no solo para la parrilla del radiador.

Galería

Véase también