| marlburgo | |
|---|---|
| marlburgo | |
| Servicio | |
| Imperio ruso | |
| Clase y tipo de embarcación | Velero de línea 4º rango |
| tipo de equipo | barco de tres mástiles |
| Organización | Flota Báltica |
| Comenzó la construcción | junio de 1714 |
| Lanzado al agua | noviembre de 1714 |
| Retirado de la Armada | 1747 |
| Características principales | |
| Longitud entre perpendiculares | 44,4/44,9 metros |
| Ancho de la mitad del barco | 13 metros |
| Reclutar | 4,9/4,92 metros |
| agente de mudanzas | navegar |
| Tripulación | 470 personas |
| Armamento | |
| Número total de armas | 60 |
"Marlburg" (también se encuentran las variantes "Malburg" y "Marlburg") es un acorazado de vela de la Flota Báltica del Imperio Ruso , participante en la Guerra del Norte y la Guerra de Sucesión de Polonia .
Navegando acorazado de dos cubiertas del cuarto rango , la longitud de la embarcación, según información de diversas fuentes, osciló entre 44,4 y 44,9 metros [comm. 1] , ancho - 13 metros [comm. 2] , y el calado es de 4,9 a 4,92 metros [comm. 3] . El armamento del barco constaba de 60 cañones, y la tripulación estaba formada por 470 personas [1] [2] [3] .
El barco "Marlburg" fue depositado por orden del Príncipe B. I. Kurakin en junio de 1714 en Amsterdam y, después de botado en noviembre del mismo año, pasó a formar parte de la Flota Rusa del Báltico . No se ha conservado información sobre el astillero y el constructor naval que construyó el barco [1] [3] [4] .
El 19 ( 30 ) de junio de 1715 , como parte de un destacamento, salió de Ámsterdam y fue a Gran Bretaña a pasar el invierno, y el 31 de mayo ( 11 de junio ) de 1716 llegó desde Gran Bretaña a Copenhague . Participó en la Guerra del Norte. El 19 ( 30 ) de julio de 1716 pasó a formar parte de la escuadra de la flota rusa, que llegó a Copenhague . Del 5 ( 16 ) al 14 (25) de agosto , formando parte de las cuatro flotas combinadas de Rusia, Dinamarca , Holanda y Gran Bretaña, salió en busca de barcos suecos a la isla de Bornholm en el Mar Báltico , y el 22 de octubre ( 2 de noviembre ) llegó con un escuadrón a Revel bajo el gallardete trenzado del Capitán-Comandante V. Shelting [1] [5] .
En la campaña de 1717, al frente de la escuadra Kotlin, realizó un viaje de crucero al cabo Dagerord , y del 4 (15) de junio al 16 (27) de julio del mismo año formó parte de la retaguardia de el escuadrón del almirante general conde F. M. Apraksin , que navegaba frente a la costa de Suecia y participó en el desembarco en la isla de Gotland . El 18 ( 29 ) de junio de 1718 , a bordo del barco, que se encontraba en la rada de Kroshlot, su comandante, Shoutbenacht W. Shelting , murió de enfermedad . Hasta agosto del mismo año, el Marlburg, al frente de un destacamento de 5 barcos, realizó un viaje de crucero entre Odensholm, Dagerord y los skerries finlandeses [1] [6] .
En 1719, volvió a realizar un crucero por el golfo de Finlandia , y en julio del mismo año cubrió el paso de la flota de remos desde Kronstadt hasta la costa sueca. En junio de 1721 formó parte de la escuadra que escoltaba al navío " Ingermanland ", que navegaba bajo bandera de Pedro I hasta la bahía de Rogervik , en julio del mismo año formó parte de la escuadra de Shoutbenacht T. Gordon , y en septiembre - como parte del escuadrón de Shoutbenacht N. A Senyavin hizo la transición de Kotlin a Helsingfors [1] [7] .
De 1722 a 1725 participó en viajes prácticos en el Golfo de Finlandia como parte de los escuadrones de la Flota del Báltico, incluso en 1725 fue a Gotland. En 1726 y 1728 se utilizó para el entrenamiento de la tripulación en la incursión de Kronstadt. En 1728, también se armó en Kronstadt para la navegación práctica, pero no hay información sobre la participación del barco en los viajes de ese año. De 1729 a 1733 estuvo en Kronstadt y no estaba armado [1] [8] .
En 1734, durante la Guerra de Sucesión de Polonia, participó en los combates cerca de Danzig . El 15 (26) de mayo, como parte del escuadrón del almirante T. Gordon, salió de Kronstadt en dirección a Pillau y Danzig y, al llegar a Danzig, participó en el bloqueo de la fortaleza desde el mar. El 13 (24) de junio, fue enviado en persecución de tres barcos, que finalmente resultaron ser fragatas danesas , tras lo cual regresó a la escuadra. El 2 (13) de julio de 1734 , junto con otros barcos de la escuadra, regresó a Kronstadt y no volvió a hacerse a la mar [1] .
En 1747, el barco "Marlburg" fue desmantelado en Kronstadt [1] [3] [4] .
Los comandantes del barco "Marlburg" en diferentes momentos sirvieron [1] :
| Navegando acorazados de la Flota Báltica durante la Guerra del Norte (1700-1721) y el período de desarrollo de los estándares de las primeras regulaciones de construcción naval (alrededor de 1700-1726) → 1726-1777 | ||
|---|---|---|
| 1er rango de 100 armas | ||
| 90-gun 2 filas | ||
| 80-gun 3 filas | ||
| 70 cañones 3 rangos | ||
| 60, 64 y 66 cañones 3 filas | ||
| 50 y 54 cañones 4 filas |
| |
| 1 Comprado en el extranjero; 2 construidos en el extranjero; | ||