Montagny, Frank

En 2003, Montagny repitió su éxito en la Nissan World Series con la Gabord Competicion con 9 victorias por delante de Heiki Kovalainen . Esto le permitió tomar parte en las pruebas del equipo Renault , a raíz de lo cual se firmó un contrato para participar como piloto de pruebas en 2003 y como piloto de reserva en 2004-2005. Durante los entrenamientos libres del viernes en el Gran Premio de Europa de 2005, Montagny, conduciendo para Jordan , marcó un tiempo más rápido que los pilotos de combate del equipo Narain Karthikeyan y Tiago Monteiro .

A mediados de 2004, como parte de sus funciones en Renault F1, Montagny se convirtió en piloto jefe de pruebas y desarrollo de la nueva serie GP2 , que estaba planificada para ser propulsada por motores Renault. Montagny se convirtió en el primer piloto de carreras en conducir un automóvil. Luego hizo algunas pruebas con Alan McNish antes de que se lanzara oficialmente la serie GP2 en 2005. En muchos sentidos, el éxito del campeonato y el manejo del coche fueron mérito de Montagny. Esto se confirmó al comienzo de la temporada 2006 cuando Montagny fue contratado para probar para el nuevo equipo FMS International para ayudar a acelerar el auto en el Circuito Ricardo Tormo de Valencia , donde Montagny condujo cientos de vueltas durante las pruebas de Renault F1.

En 2006, se convirtió en piloto de pruebas del equipo Super Aguri , pero ya en mayo se le permitió participar en carreras después de que Yuji Ide fuera suspendido de la competencia, transferido a pilotos de prueba y luego privado por completo de una súper licencia. Montagny hizo su debut el 7 de mayo en el Gran Premio de Europa , terminando último en la calificación y retirándose por problemas hidráulicos. En la siguiente carrera , tampoco pudo terminar: habiendo ganado tres lugares en la salida, Montagny se retiró después de 10 vueltas por problemas mecánicos. Y solo en el tercer intento llegó a la meta de Mónaco en el puesto 16, a tres vueltas del líder de la carrera.

Entre el Gran Premio de Gran Bretaña y el Gran Premio de Canadá, Montagny disputó las 24 Horas de Le Mans para el equipo Pescarolo Sport , donde terminó segundo, solo por detrás de Audi. Se convirtió en el primer piloto activo de F1 en competir en un maratón de autos de 24 horas desde Bertrand Gachot en 1994.

El 12 de julio, se anunció que Montagny reemplazaría a Sakon Yamamoto a partir del Gran Premio de Alemania . Montagny pudo volver a sus funciones de piloto de pruebas solo en Turquía , cuando se preparó el tercer tren de aterrizaje durante las vacaciones de verano.

En septiembre de 2006, hizo pruebas para Toyota en Silverstone . Un mes después, el equipo confirmó que Montagny se convertiría en piloto de pruebas para la temporada 2007 , ya que Olivier Panis y Ricardo Zonta dejaron el equipo . Tras probar en el Circuit de Catalunya en noviembre de 2007, abandonó el equipo [1] . Montagny mantuvo un interés en las carreras de Fórmula Uno [2] . En particular, negoció con el equipo Renault para participar en la temporada 2010 [3] , pero el contrato fue firmado con Vitaly Petrov .

Después de la Fórmula Uno

En 2007-2008 participó en la serie A1 Grand Prix [4] .

El Gran Premio de Long Beach de 2008 , la carrera final en la historia de Champ Car , fue la primera carrera de Montagna en los Estados Unidos. En ella terminó segundo a 5 segundos de Will Power .

En junio, Montagny empató con Ricardo Zonta y Christian Klin por el tercer lugar en Le Mans . En julio, hizo su debut en la American Le Mans Series en el Northeast Grand Prix en Lime Rock Park , conduciendo un Acura ARX-01B

En agosto de 2009 , Montagny corrió su primera carrera en la serie IndyCar en el Gran Premio de Sonoma .

En 2010, Montagny pasó 6 etapas para el " Bordeaux " en la Super League Formula [5] .

En mayo de 2014, se anunció que Montagny sería piloto de Andretti Autosport en la primera temporada de la Fórmula E [6] . En Beijing, ocupó el segundo lugar [7] , en Putrajaya - 15th [8] . Para la carrera de Punta del Este se inscribió originalmente con Jean-Eric Verne [9] pero luego fue reemplazado inesperadamente por Matthew Brabham, con quien había corrido la carrera anterior [10] . Más tarde, el propio Montagny explicó las razones de esta sustitución: se encontró benzoilecgonina en una prueba de dopaje en Putrajaya [11] , después de lo cual admitió haber consumido cocaína , se negó a volver a realizar la prueba y abandonó la ubicación del equipo [12] . El 29 de marzo de 2015, Montagny fue suspendido por dos años, a partir del 23 de diciembre de 2014, y el resultado mostrado en el ePri Putrajaya fue excluido del protocolo [13] . Después de cumplir su suspensión, Montagny volvió al automovilismo como reportero y experto en la televisión francesa [14] .

Resultados de las carreras de Fórmula Uno

Notas

1. ↑ F1 | Fórmula 1 - Toyota ofrece au revoir a Montagny  (inglés)  (enlace no disponible) . ITV Sport (15 de noviembre de 2007). Consultado el 18 de diciembre de 2021. Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2007.
2. ↑ Montagny listo para el siguiente paso  (ing.)  (enlace descendente) . GPUpdate.net (16 de noviembre de 2007). Fecha de acceso: 18 de diciembre de 2021. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2000.
3. ↑ F1: Montagny confirma conversaciones con Renault  (ing.)  (enlace no disponible) . F1-Live.com (21 de octubre de 2009). Consultado el 18 de diciembre de 2021. Archivado desde el original el 24 de octubre de 2009.
4. ↑ Montagny para competir en el Gran Premio A1 . Consultado el 14 de agosto de 2008. Archivado desde el original el 3 de julio de 2008. (indefinido)
5. ↑ Steven Inglés. Montagny ficha por el Burdeos  . Autosport.com (19 de mayo de 2010). Consultado el 8 de enero de 2022. Archivado desde el original el 8 de enero de 2022.
6. ↑ Montagny para correr en la Fórmula E. Autosport.com.ru (29 de mayo de 2014). Consultado el 8 de enero de 2022. Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2017. (indefinido)
7. ↑ Di Grassi es el primer héroe de la Fórmula E. Autosport.com.ru (13 de septiembre de 2014). Consultado el 8 de enero de 2022. Archivado desde el original el 8 de enero de 2022. (indefinido)
8. ↑ Sam Bird gana la segunda ronda de Fórmula E. Autosport.com.ru (22 de noviembre de 2014). Consultado el 8 de enero de 2022. Archivado desde el original el 8 de enero de 2022. (indefinido)
9. ↑ Vergne pasa a la Fórmula E. Autosport.com.ru (8 de diciembre de 2014). Consultado el 8 de enero de 2022. Archivado desde el original el 8 de enero de 2022. (indefinido)
10. ↑ El nieto de Brabham volverá a correr en la Fórmula E. Autosport.com.ru (12 de diciembre de 2014). Consultado el 8 de enero de 2022. Archivado desde el original el 8 de enero de 2022. (indefinido)
11. ↑ Nick DeGroot. Franck Montagny da positivo por cocaína  . motorsport.com (1 de enero de 2015). Consultado el 8 de enero de 2022. Archivado desde el original el 8 de enero de 2022.
12. ↑ Franck Montagny condenado por tomar cocaína . Autosport.com.ru (1 de enero de 2015). Consultado el 8 de enero de 2022. Archivado desde el original el 8 de enero de 2022. (indefinido)
13. ↑ Mijaíl Smirnov. Franck Montagny suspendido por dos años F1News.Ru (29 de marzo de 2015). Consultado el 25 de abril de 2015. Archivado desde el original el 25 de abril de 2015. (indefinido)
14. ↑ Franck Montagny  . oldracingcars.com . Consultado el 8 de enero de 2022. Archivado desde el original el 8 de enero de 2022.

Enlaces

• Franck Montagny  (ruso) en wildsoft.motorsport.com
• Sitio web oficial de Franck Montagny

sitios temáticos	Base de datos de controladores motorsportstats.com (piloto) racing-reference (corredor)
En catálogos bibliográficos	BNF : 165180856 ISNI : 0000 0001 2038 1670 VIAF : 171266776 WorldCat VIAF : 171266776